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  • フォース・インディア:ペレスの母国でダブル入賞 / F1メキシコGP

    フォース・インディア:ペレスの母国でダブル入賞 / F1メキシコGP

    フォース・インディアは、F1メキシコGPの決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが7位、セルジオ・ペレスは8位でレースを終えた。

    ニコ・ヒュルケンベルグ (7位)
    「良いレースだった。僕はほぼ単独走行だったけどね。これ以上は無理だったと思うし、リザルトにはとても満足している。セーフティカーが味方してくれたし、良いリザルトにはこういったちょっとした幸運が必要だ」

    「でも、ペースは良かったし、なんとか持ちこたえることができた。このパフォーマンスは本当に満足している。ちょっと難しい時期が続いていたので、ようやくまたポイントを獲得できて嬉しい。クリーンなレースだった。ミスもトラブルもなかった。温度が高かったので、いろんなマネジメントが必要だったし、ブレーキのケアも必要だったので、そういう意味では厳しいレースだった。今日の雰囲気は今まで経験した中でもベストと言ってもいい。ドライバーズパレードは本当にスペシャルだった。素晴らしいイベントだったし、ファンはとても歓迎してくれた。まるで僕もメキシコ人になった気分だよ! 今日のリザルトは僕たちのチャンピオンシップバトルに重要だし、チームのみんなにとって素晴らしい一日だった」

    セルジオ・ペレス (8位)
    「ここメキシコで最高の一週間だったよ! 素晴らしい雰囲気だったし、特別な瞬間がたくさんあった。今日のレースは僕のキャリアの中で最も難しかったかもしれない。セーフティカーのタイミングがとても不運だったし、1ストップ作戦の僕にはあまりに役に立たなかった。出てきた時に僕たちはピットインしないことを選んだ。僕たちはニコ(ヒュルケンベルグ)とフェリペ(マッサ)の前に出られる可能性があると考えたんだ。でも、実際にはそうならなかった。その後チームから、後ろのクルマはみんなピットインして新しいタイヤを履いていると言われたので、ちょっと心配になった。最後の15周はとても厳しいとわかっていたからね。彼らの前に留まり、8位でフィニッシュできたのは、僕のF1でのベストパフォーマンスのひとつだ。母国の観衆の前でポイントを獲得できてとても嬉しい。自分の国からこんなに大きなサポートを受けられる僕はとても幸せだし、この週末のことは永遠に記憶に残る。この観衆のエネルギーは、みんなが楽しんだと思う。きっとここはカレンダーで一番人気レースになったに違いない」

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  • ロータス:ロマン・グロージャンが10入賞 / F1メキシコGP

    ロータス:ロマン・グロージャンが10入賞 / F1メキシコGP

    ロータスは、F1メキシコGPの決勝レースで、ロマン・グロージャンが10位、パストール・マルドナドは11位でレースを終えた。

    ロマン・グロージャン (10位)
    「今日ここにこんなにもたくさんの人が来てくれて最高だった。彼らはF1の大ファンだし、とても知識が豊富だ。彼らの前でレースができて嬉しかったし、特に圧巻のスタジアムエリアでは全員がとても情熱的だった。たった1ポイントだけど、ポイントを獲得できて良かったよ!」

    「長いレースだったし、ケアしなければならないことがたくさんあって楽ではなかった。クルマはミディアムタイヤを履いたときは良かったけど、ソフトではそれほどではなかった。セーフティカーが出た際にピットインしないのはあまりにリスキーだったし、その影響でソフトコンパウンドで最後まで走ることになった。今週末はとにかくグリップを見い出すことが重要だったし、路面はレースを通してかなり改善していった。来年はグリップが良くなって、もっと走るのが楽しくなるだろうね」

    パストール・マルドナド (11位)
    「かなり良いレースだったし、これだけ多くの応援を受けてながら、ロマンをパスしようとハードにプッシュしながらフィニッシュラインを通過できたのは素晴らしかった。彼の前でフィニッシュできた方が良かったけどね! 今日はブレーキにもっと苦戦すると思っていたけど、すべてをコントロールできただけに、強いレースをしたのにポイントが獲れなかったことにはガッカリしている。スタートは良かったけど、1回目のピットストップでタイムをロスしてしまった。オーバーテイクに挑戦した終盤はかなりタフだった。僕の方がロマンよりコンマ数秒速かったけど、ここでパスするのは厳しい。のちにターン12のブレーキングポイントでミスししてしまったけど、彼を倒すためのバトルはピットでトラフィックにつかまったときに終わってしまった」

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  • ザウバー:2台にブレーキトラブルが発生 / F1メキシコGP

    ザウバー:2台にブレーキトラブルが発生 / F1メキシコGP

    ザウバーは、F1メキシコGPの決勝レースで、マーカス・エリクソンが12位、フェリペ・ナッセはリタイアでレースを終えた。

    マーカス・エリクソン (12位)
    「難しい週末だったけど、全体的にはまずまずのレースだた。ポイントを狙っていたけど、それはかなわず12位という結果だった。でも、自分のパフォーマンスや僕たちが選んだ戦略には満足している」

    「レーススティントの全体を通してブレーキが過熱するという問題を抱えていた。管理するのは難しくかったし、パフォーマンスに影響が出た。そこから学んでいくつもりだし、次のブラジルでのレース週末に集中していく」

    フェリペ・ナッセ (リタイア)
    「タフなレースだった。ブレーキトラブルで完走できなかった。ケアしようと全力を尽くしたけれど、クリティカルなところまでいってしまった。ターン13でマシンを止めざるを得なかった。僕自身だけでなく、チームのためにも残念だ。この問題の解決策を見つける必要がある」

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  • マノー・マルシャ:チームメイトバトルはロッシに軍配 / F1メキシコGP

    マノー・マルシャ:チームメイトバトルはロッシに軍配 / F1メキシコGP

    マノー・マルシャは、F1メキシコGPの決勝レースで、アレジサンダー・ロッシが15位、ウィル・スティーブンスは16位でレースを終えた。

    アレジサンダー・ロッシ (15位)
    「素晴らしいスタートを決めて、1コーナーまでいい走りができた。3人のチャンピオンをしばらく抑えることができたのは嬉しかった。まぁ、ちょっとの間だけだったけどね。序盤は良かったけれど、何周かするうちにタイヤが厳しくなり、かなりタイムが落ていった」

    「ありがたいことにその後の2つのスティントはずっと良くなった。最初はプライムを履いて、その後オプションに戻した。またバトルができて心からハッピーだった。だいたい僕の方が速かったので、あっという間にギャップを縮めてポジションを取り戻すことができた。なので、レースの25%が難しく、残りの75%はファンタスティックという感じだ。埋め合わせる以上のことができた。もう1台よりも前でフィニッシュし、レース中に続いた長いバトルの末に2台とも完走できたので、目標の2つが達成できた。メキシコGPは間違いなくお気に入りのレースの仲間入りをした。素晴らしい観客だったし、レースリザルトがそれに華を添えた。今はブラジルへ向かうのが待ち切れない」

    ウィル・スティーブンス (16位)
    「46周にわたってアレックスの前を走っていただけに、レースの終わり方にはとても落胆している。序盤、クルマは本当に良かったけど、2ストップから1ストップに切り替えたのが僕には良くなかった。週末を通してオプションタイヤにはとても満足していたけど、プライムにはかなり苦労していた。ミディアムで第2スティントを長く走ったことが全然うまくいかなかった。アレックスと僕は最高のバトルをしたけれど、最終的な結果は僕の望んだものではない。いくつか落胆のレースを過ごした後、今週末はこれだけ上向いていたんだけどね。僕はメキシコが大好きだし、素晴らしい週末だった。またここに来るのが待ち切れない。でも、今は残りの2レースに集中している」

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  • F1メキシコGP 結果:ニコ・ロズベルグがポール・トゥ・ウィン!

    F1メキシコGP 結果:ニコ・ロズベルグがポール・トゥ・ウィン!

    F1メキシコGPの決勝レースが1日(日)、メキシコシティのアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスで行われた。

    23年ぶりに復活したF1メキシコGP。記念すべきウィナーに輝いたのはメルセデスのニコ・ロズベルグ。ポールポジションからスタートしたニコ・ロズベルグは、途中のセーフティカーでのルイス・ハミルトンの攻撃を凌ぎ、ポール・トゥ・ウィンで今季4勝目を挙げた。

    2位にはルイス・ハミルトンが続き、メルセデスが1-2フィニッシュ。3位にはバルテリ・ボッタス(ウィリアムズ)が続いた。

    マクラーレン・ホンダは、ジェンソン・バトンが14位。フェルナンド・アロンソは、オープニングラップでパワーを失いリタイアした。

    2015年 F1メキシコグランプリ 結果

    順位 No. ドライバー チーム
    1 6 ニコ・ロズベルグ メルセデス
    2 44 ルイス・ハミルトン メルセデス
    3 77 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ
    4 26 ダニール・クビアト レッドブル
    5 3 ダニエル・リカルド レッドブル
    6 19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ
    7 27 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア
    8 11 セルジオ・ペレス フォース・インディア
    9 33 マックス・フェルスタッペン トロ・ロッソ
    10 8 ロマン・グロージャン ロータス
    11 13 パストール・マルドナド ロータス
    12 9 マーカス・エリクソン ザウバー
    13 55 カルロス・サインツ トロ・ロッソ
    14 22 ジェンソン・バトン マクラーレン
    15 53 アレキサンダー・ロッシ マノー・マルシャ
    16 28 ウィル・スティーブンス マノー・マルシャ
      12 フェリペ・ナッセ ザウバー
      5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ
      7 キミ・ライコネン フェラーリ
      14 フェルナンド・アロンソ マクラーレン
  • F1アメリカGP 結果:ルイス・ハミルトンが優勝でタイトル2連覇!

    F1アメリカGP 結果:ルイス・ハミルトンが優勝でタイトル2連覇!

    F1アメリカGPの決勝レースが25日(日)、オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われた。

    雨は上がったが、ウェットでスタートした決勝レース。レース中にトラックが乾いてくる難しいコンディションでのレースは、クラッシュやマシントラブルによってバーチャルを含めてセーフティカーが複数回導入される完走12台の荒れたレース展開となった。

    優勝はメルセデスのルイス・ハミルトン。順位が目まぐるしく変わる展開で巧みなレース展開をみせてトップでチェッカーを受け、2年連続、自身3度目となるF1ワールドチャンピオンを獲得した。

    2位にはニコ・ロズベルグ(メルセデス)、3位にはセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)が続いた。

    マクラーレン・ホンダは、ジェンソン・バトンが7位でフィニッシュ。6位フィニッシュのカルロス・サインツに5秒のペナルティが加算されたことで6位入賞となった。フェルナンド・アロンソも入賞圏内を走っていたが、終盤にマシンにトラブルを抱え、最終ラップでダニエル・リカルド(レッドブル)に抜かれて惜しくも11位でフィニッシュした。

    2015年 F1アメリカGP 結果

    順位 No. ドライバー チーム
    1 44 ルイス・ハミルトン メルセデス
    2 6 ニコ・ロズベルグ メルセデス
    3 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ
    4 33 マックス・フェルスタッペン トロ・ロッソ
    5 11 セルジオ・ペレス フォース・インディア
    6 55 カルロス・サインツ トロ・ロッソ
    7 22 ジェンソン・バトン マクラーレン
    8 13 パストール・マルドナド ロータス
    9 12 フェリペ・ナッセ ザウバー
    10 3 ダニエル・リカルド レッドブル
    11 14 フェルナンド・アロンソ マクラーレン
    12 53 アレキサンダー・ロッシ マノー・マルシャ
      26 ダニール・クビアト レッドブル
      27 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア
      9 マーカス・エリクソン ザウバー
      7 キミ・ライコネン フェラーリ
      19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ
      8 ロマン・グロージャン ロータス
      77 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ
      28 ウィル・スティーブンス マノー・マルシャ

    ルイス・ハミルトン F1ワールドチャンピオン LEWIS HAMILTON 2015 F1 WORLD CHAMPION

  • フォーミュラE 開幕戦 結果:セバスチャン・ブエミが圧勝

    フォーミュラE 開幕戦 結果:セバスチャン・ブエミが圧勝

    フォーミュラE 開幕戦 中国・上海大会の決勝レースが24日(土)に行われた。

    優勝は、ルノー e.damsのセバスチャン・ブエミ。ポールポジションからスタートしたセバスチャン・ブエミは他を寄せ付けない走りでトップチェッカーを受け、開幕戦を制した。

    セバスチャン・ブエミは、優勝、ポールポジション、ファステストラップで30ポイントを獲得した。

    2位には、ルーカス・ディ・グラッシ、3位にはニック・ハイドフェルド(マヒンドラ)が続いた。

    フォーミュラE初参戦のジャック・ヴィルヌーヴ(DSヴァージン)は14位、昨年のチャンピオンであるネルソン・ピケJr.は15位とノーポイントに終わった。

    フォーミュラE 開幕戦 結果

    順位. No. ドライバー チーム
    1 9 セバスチャン・ブエミ ルノー e.dams
    2 11 ルーカス・ディ・グラッシ アプト・シェフラー・アウディ・スポート
    3 23 ニック・ハイドフェルド マヒンドラ・レーシング
    4 6 ロイック・デュバル ドラゴン・レーシング
    5 7 ジェローム・ダンブロジオ ドラゴン・レーシング
    6 88 オリバー・ターベイ ネクストEV TCR
    7 2 サム・バード DSヴァージン・レーシング
    8 77 ナタナエル・ベルトン チーム・アグリ
    9 66 ダニエル・アプト アプト・シェフラー・アウディ・スポート
    10 4 ステファン・サラザン ベンチュリー
    11 27 ロビン・フラインス アンドレッティ
    12 25 ジャン-エリック・ベルニュ DSヴァージン・レーシング
    13 21 ブルーノ・セナ マヒンドラ・レーシング
    14 12 ジャック・ビルヌーヴ ベンチュリー
    15 1 ネルソン・ピケJr. ネクストEV TCR
    Ret 8 ニコラス・プロスト ルノー e.dams
    Ret 55 アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ チーム・アグリ
    Ret 28 シモーナ・デ・シルベストロ アンドレッティ
  • F1アメリカGP フリー走行2回目:悪天候により中止

    F1アメリカGP フリー走行2回目:悪天候により中止

    F1アメリカGP フリー走行2回目は、悪天候によって中止となった。

    ランチタイムを通してサーキットには激しい雨が降り、セッション直前に一旦は止んだが、雷の恐れでマーシャルが作業できずに開始は延期となった。

    その間に再び雨が強く降り始め、トラックは水浸しに。そして、約1時間が過ぎたところで、医療用ヘリコクターが飛べないとの判断が下され、セッションの中止が決まった。

    サーキット・オブ・ジ・アメリカズ アメリカグランプリ US GP

  • MotoGP 日本GP 結果:ダニ・ペドロサが今季初優勝で通算50勝目

    MotoGP 日本GP 結果:ダニ・ペドロサが今季初優勝で通算50勝目

    MotoGP 第15戦日本GPの決勝レースが11日(日)、ツインリンクもてぎで行われ、ランク7位のダニ・ペドロサが快走で昨年8月の第11戦チェコGP以来19戦ぶりに優勝、最高峰クラスで27勝目、当地で3年ぶり5勝目、史上8人目となるキャリア通算50勝目に到達した。

    気温19度、路面温度21度のウェットコンディションの中、ウォームアップ走行で最速時計を刻んだ6番グリッドのダニ・ペドロサは、11ラップ目に3番手、16ラップ目に2番手、18ラップ目に今季初めてトップに浮上。

    2番グリッドのバレンティーノ・ロッシは、16ラップ目に3番手に後退したが、20ラップ目に2番手に浮上。8.573秒差の2位に入り、今季14度目の表彰台を獲得。

    ポールポジションのホルヘ・ロレンソは、スタートからトップを単独走行していたが、12.127秒差の3位。

    3番グリッドのマルク・マルケスは、27.841秒差の4位。4番グリッドのアンドレア・ドビツィオーゾ、8番グリッドのカル・クラッチロー、9番グリッドのブラドリー・スミスが続き、15番グリッドの中須賀克行が8位に進出。

    18番グリッドのエクトル・バルベラは9位。今季初の1桁台に進出すれば、12番グリッドのスコット・レディングがトップ10入り。19番グリッドの高橋巧は12位。26番グリッドの秋吉耕佑は19位。

    5番グリッドのアンドレア・イアンノーネは、7番手走行中の11ラップ目にマシントラブルでリタイア。

    チャンピオンシップは、ポイントリーダーのバレンティーノ・ロッシがランク2位のホルヘ・ロレンソに対して、アドバンテージを14ポイント差から18ポイント差に拡大した。

    次戦オーストラリアGPは、フィリップアイランド・サーキットで16日に開幕、18日に決勝レースが行われる。

    ダニ・ペドロサ (優勝)
    「優勝することができて、とてもハッピーです。最後に優勝してからかなり時間が経っているので、本当にうれしかったです。おもしろいレースでした。最初は慎重に走ったので、タイムをかなりロスしましたが、その後はポジションを徐々に上げていくことができ、戦略がうまくいきました。レース中は、特別な気持ちになりました。今シーズンはとても難しいもので、ホームグランプリとなるHondaやチーム、スポンサー、友人、家族のために優勝をささげることができました。とてもうれしいです。日本GPは、ウイークを通して楽ではありませんでした。最後に、アレックス・デ・アンジェリスが早く治ることを願っています」

    バレンティーノ・ロッシ (2位)
    「体力的にはそれほどでもなかったけれど、精神的にはとてもきつかったんだ。このようなコンディションではミスをおかしやすいので、最初から最後まで集中力を切らすわけにはいかなかったからね。序盤はいいペースで走れていたのに、ホルヘのほうがもっと速くてリードを広げられてしまった。それでも何とかついて行って、これ以上は離されないようにすることが集中力を高めるためのモチベーションになっていた。ところが路面が乾き始めると、状況はより一層、厳しくなっていったんだ。タイヤを消耗してストレートでスピンが激しくなり、そうしているうちにダニに追いつかれてしまった。こうなると非常に微妙な状況……。もしも僕がダニに抜かれて、ホルヘが抜かれなかったとしたら、アラゴンに続いてまた9ポイントも失ってしまうことになるんだからね。でもそのあとは3、4ラップ続けていい走りができたので、ダニにしっかりついて行って、ミスをしたホルヘをパスすることができた。結果、さらに4ポイント、リードを拡大し、目標を達成できたのでハッピー。路面は完全なウエットのときのほうが、ずっと良かったんだ。なぜならタイヤがしっかり機能していたからね。徐々に乾き始めたところが難しくて、まるで荒れた海に浮かぶ小舟のように、マシンがあちこちへふらふらと行ってしまうんだ。スロットルを開けたときにフロントが滑っていきそうになることが3、4回あって、そのたびに“no! no! no!”と言わなければならず、ほんと、大変だったよ。まさにストレス全開!」

    ホルヘ・ロレンソ (3位)
    「ドライ・コンディションなら僕が一番速くて安定していた。そしてレイン・コンディションでも十分に速かったんだ。でも不運にもだんだん路面が乾いてきて、おそらくレース序盤でのプッシュが響いて、バレンティーノやダニよりもタイヤを消耗してしまったのだろう。そして路面がほぼドライになったときには、フロントタイヤがとうとうだめになって、いつもの走りができなくなったんだ。今回はバレンティーノの前でゴールすることが重要だったのに、それがかなわなかった。でもチャンピオンシップはまだ終わったわけじゃない。2013年にはマルケスにもっと大差で離されていたが、わずか4ポイント差でチャンピオンを逃すことになった。18ポイント差は確かに大きいけれど、もしも僕が全勝し、誰かが僕とバレンティーノの間に入ったとしたら、僕がチャンピオンになれるんだからね」

    マルク・マルケス (4位)
    「難しいレースとなりました。ウエットコンディションになり、ウォームアップからいいセットアップを見つけるのに苦戦しました。快適に感じることができませんでした。そのため、あまりリスクを負わないように、少しセッティングを変更して決勝に挑みましたが、感触がよくなることはなく、4位がやっとでした。ウエットコンディションでペースが遅かったため、手の調子は悪くありませんでした。ドライだったら、もっと難しかったかもしれません。レースを終えて、多くのインフォメーションを集めることができました。大好きなフィリップアイランドへ向かうのが楽しみです。このサーキットは相性がいいはずです。またアレックス・デ・アンジェリスには、『みんながあなたのことを思っているよ』と伝えたいです」

  • マノー・マルシャ:ダブル完走に前向き / F1ロシアGP

    マノー・マルシャ:ダブル完走に前向き / F1ロシアGP

    マノー・マルシャは、F1ロシアGPの決勝レースで、ロベルト・メルヒが13位、ウィル・スティーブンスが14位だった。

    ロベルト・メルヒ (13位)
    「今日のレースには本当に満足している。週末を通して全てがうまくいったし、チームメイトの前でフィニッシュできたことは、ここソチでのコックピット復帰戦をいいカタチで締めくくることができた。

    「トラックでは楽な週末ではなかった。セッション毎に何かが起こっていように思うし、今日に備えてよりリズムを見つけるのが難しくなった。いずれにせよ、レースはうまくいったし、僕に関してはとてもストレートだった。ほぼ計画通りだった。次は僕のシーズン最後のレースとなるアブダビを楽しみにしている。でも、それ以外の3ラウンドもチームには同行するけどね」

    ウィル・スティーブンス (14位)
    「予想はしていたけど、スタートは大混乱だったし、ターン1の出口で起きたエリクソンとヒュルケンベルグのクラッシュを避けなければならなかった。ロベルトにポジションを奪われて、最初のスティントはずっと彼の後ろにいた。リスタートではブレーキングでタイヤにフラットスポットを作ってしまってもう一度ピットインしなければならず、そこでレースの僕たちのポジションは決まってしまったようなものだった。ソチの週末はそういう運命だったんだと思う。いい流れではなかったので、2台ともフィニッシュできたことに満足すべきだし、今後のレースではもっと良くなることを期待している」

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