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2024年F1第4戦日本GPの金曜フリー走行後の上位5チームのドライバーのコメント。

生憎の雨により、ドライでの走行は午後だけとなった鈴鹿サーキットの初日。FP1では、マックス・フェルスタッペンがトップタイムをマークし、チームメイトのセルジオ・ペレスが2番手に続き、レッドブル・レーシングが好調なスタートを切った。

レッドブル・レーシング
マックス・フェルスタッペン
（FP1：1分30秒056／1番手　FP2：No Time）
「今日はいいスタートだった。バウンドもそれほど大きくなかったし、クルマのフィーリングも良かった。まだ試して見なければならないことがいくつかあるけれど、全体的には良いFP1だった。もちろん、FP2では何もできなかった。ロングランのペースがわからないということなので残念だが、天候については何もできない。全般的には、昨年と比べればみんなもう少し接近しているように見えるし、このトラックで同じようなギャップがあるとは思っていない。明日はまだ検討したいことがいくつかあるけれど、全体的には自分たちの走りとラップに満足している。鈴鹿はいつもチームにとっていいトラックだから、週末に向けて自信を持っている」

セルジオ・ペレス
（FP1：1分30秒237／2番手　FP2：No Time）
「残念ながら金曜日はあまり忙しくなかったけど、おそらくできる限りのことは最大限に発揮できたと思う。もっといいP2を期待していたけれど、あいにくの雨で走ることができず、それ以上の学びは得られなかった。ただ、午前中からいいベースができたと思うので、あとはバランスを調整して、いいポジションを獲得したい。クルマの走りには満足しているし、今回のレースに向けていくつか変更を加えたけど、フィーリングもいい。P2のためにいくつか変更を加えたけど、それを読み取ることができなかった。でも、周りの多くのチームと同じ状況だ。明日はとても忙しいプラクティスになるだおる。燃料を多く使って走り、予選の準備に入る予定なので、興味深い朝になるはずだ。今週末に自信を持っている。クルマはうまく機能していると思う」

スクーデリア・フェラーリ
シャルル・ルクレール
（FP1：1分30秒558／6番手　FP2：1分38秒760／3番手）
「複雑な一日だった。FP1では、セットアップの面で取り組む必要があることがいくつか見つかった。でも、FP2ではほとんど走れず、フライングラップで求めていた答えを見つけることができなかったので、予選に備えるために明日の朝はそこに集中する必要がある」

カルロス・サインツ
（FP1：1分30秒269／3位　FP2：1分52秒579／7番手）
「コンディションの変化で2回目のセッションをすべて失ってしまい、理想的な金曜日ではなかった。今朝のFP1では、クルマはとても快適だったけど、午後のセッションでセットアップの作業を続けるために午後のセッションを楽しみにしていた。トラックはスリックにはウェットすぎ、インターミディエイトにはドライすぎたので、走る意味がまったくなく、ガレージに留まることにした。いずれにせよ、僕たちはみんな同じ状況だし、明日の午前中には予選に向けてマシンを微調整する時間がまだある」

メルセデス
ルイス・ハミルトン
（FP1：1分30秒543／5番手　FP2：1分35秒226／2番手）
「FP1は素晴らしいセッションだった。今年これまでで最高のセッションだったし、マシンのフィーリングも最高だった。このサーキットはどのドライバーもドライブするのが大好きな場所だから、FP2に向けてとてもポジティブでエキサイティングな気分だった。それだけに、あまり走れなかったのは残念だった。ここ2年間はバランスが安定せず、運転が難しいマシンに苦労してきた。オーストラリア以来、チームは多くの素晴らしい仕事をしてきて、今日はその成果を発揮できたようだ。クルマは間違いなくもっといいところにあった。今週末はより良いベースラインからスタートできるし、それをベースに進めていけたらと思っている」

ジョージ・ラッセル
（FP1：1分30秒543／番手　FP2：No Time）
「FP1では思っていたよりもいい走りができた。これは嬉しい驚きだったし、クルマのフィーリングもとても良かった。ルイスも僕も全体的なバランスには満足している。でも、W15はコンディションが涼しいときほど良いパフォーマンスを発揮する。今日の僕たちの焦点は、変わりやすいコンディションでクルマをより安定させるために、いくつかのテスト項目や実験を試してみることだった。これらが意図した効果を発揮したかどうかは時間が経てばわかるだろうし、午後にこれらをさらに評価できなかったのは悔しい。FP2であまり走ることができなかったのは、ここにいる人たちにとっても、家で見ている人たちにとっても残念なことだ。このような瞬間やコンディションに対する解決策が見つかることを願っている。こういうことは初めてではないし、これが最後でもないだろう。明日の予選は1周のみのタイヤで行われるため、興味深いものになるだろう。ほとんどのドライバーはソフトコンパウンドを3セットか4セットしか持っていないだろうから、1周1周を確実に走らなければならない」

マクラーレン
ランド・ノリス
（FP1：1分31秒240／10位　FP2：1分44秒977／6番手）
「コース上での1日は全体的にあまり忙しくなかった。午前中は赤旗のせいであまり走れなかったし、FP2でもコンディションが悪かった。今日見に来てくれたファンのみんなにとっては残念なことだ。クルマについては妥当なところにいると思うので、明日に臨み、予選に臨む前に最終的な感触をつかむことができると確信している。競争力のあるポジションにつけるように頑張るよ」

オスカー・ピアストリ
（FP1：1分31秒165／8番手　FP2：1分34秒725／1番手）
「FP2はあまりうまくいかなかったけど、トリッキーなコンディションの中、最後に何周か周回を重ねることができた。悪くない一日だったと思う。代表的な周回が少ないので、全員のペースを読み取るのは難しい。僕たちはまずまずのポジションにいると思うので、データから得られるものを生かして、明日の朝の予選に向けてさらに多くのことを学んでいきた」

アストンマーティン
フェルナンド・アロンソ
（FP1：1分30秒599／7番手　FP2：No Time）
「鈴鹿を走れるのは素晴らしいことだけど、ウェットコンディションのためにFP2に出られなかったので、これ以上話すことはない。応援に駆けつけてくれるファンのためにも残念だ。いつも素晴らしい雰囲気を作ってくれる。明日も日曜日も、僕たちがエンターテインメントを提供できることを願っている。FP1では好調に見えたが、今日はあまり意味がない。明日と予選に向けてすべてを最適化し、日曜日のレースでそれを最大限に生かすことを目指す」

ランス・ストロール
（FP1：1分32秒055／15番手　FP2：No Time）
「マシンのアップデートが入ったし、コース上でのテストするのはいつもいいものだ。今朝はエアロレーキの走行が多かった。その後、雨が降ってきてちょっとスローな一日だったし、あまり多くの周回はできなかった。明日は予選に集中する。僕たちの順位はなんとかく分かっているけど、どうなるか見て用。熱狂的なファンの前で日本に戻れるのは素晴らしい。コーナーのスピードやコースの流れなど、走るには素晴らしいトラックだ」

2024年F1第4戦日本GPの金曜フリー走行後の下位5チームのドライバーのコメント。

午後は生憎の雨となり、ドライでの走行はFP1のみとなったが、角田裕毅（RB）が9番手に入り、上位チームに食い込んだ。また、ルーキーFP1枠で岩佐歩夢がRBから出走し、母国グランプリの公式セッションで2人の日本人ドライバーが同時にコースを走った。

ビザ・キャッシュアップRB
ダニエル・リカルド
（FP2：1分41秒913／5番手）
「FP1で歩夢がホームランをしている間、僕はじっと座っていた。最初のセッションはピットウォールに陣取って、オンボードを見たり、ドライバーのコメントを聞いたりしながら、たくさんのデータに目を通した。間違いなく生産的であり、常に何らかの学習があった。そしてFP2ではマシンに乗り込んだけど、トラックコンディションのせいで数周しか走れず、少しフラストレーションが溜まった。天候が中途半端で、インターの走行ができるほど良くなかったし、ドライでの適切な走行にも十分ではなかった。それほど走らなかったので、おそらく数秒でも十分だっただろうけど、この日の総括を長めに紹介しよう。午前中を見ると、裕毅はすぐにスピードに乗ったようで、セッション中ほとんどトップ10にいた。おそらくミッドフィールドの一番前にいたように感じた。予選では何が起こるかわからないけれど、僕たちが期待していたところにいるように見えた」

角田裕毅
（FP1：1分31秒230／9番手　FP2：1分40秒946／4番手）
「日本の観衆の前で鈴鹿に戻ってこられるのは素晴らしいことです。とても楽しかったし、最高の気分でした。僕たちにとってはポジティブな初日でした。FP1では10位以内に入ることができ、ペースがあることを示すことができたと思います。アップグレードされたフロアは低速コーナーをターゲットにしていますが、ここでは中高速コーナーが多いので、過度な期待はしていません。FP3までにいくつか改善の余地がある部分を微調整し、予選に向けてまとめ、パフォーマンスを引き出すことに集中していきます。とても特別なレースだし、まだ金曜日なので、全力を尽くして最大限の成果を達成するために戦うことを楽しみにしています！」

岩佐歩夢
（FP1：1分32秒103／16番手）
「鈴鹿は何度も走ったことがあるけれど、F1マシンで走るのはまったく違う、素晴らしく特別な感覚でした。プッシュする能力がはるかに高いし、マシンの限界もはるかに高い。今後にむけていい経験ができました。この機会に感謝しています。僕がホスピタリティに足を踏み入れるとすぐに歓迎されていると感じさせてくれたレッドブル、ホンダ、そしてVCARBのすべての人たちに感謝しています。今日は何の問題もなく、マシンのフィーリングも良かったので、予想以上に早くペースを上げることができました。また、セッションを通してチームとともにかなり負い進歩を遂げることができたと思います。主な目標はチームのためにできるだけ多くのデータを取ることだったでした。とにかく多くの周回をこなすことが重要で、プッシュしすぎべきではありませんでした。週末に向けていいデータが得られたことを願っています。結局、2セット目のタイヤはペースを上げて、鈴鹿サーキットをF1マシンで走る感覚をつかむためのものでした。目標はすべて達成できたと思うし、残りの週末はチームでもっと経験を積めるように頑張りたいと思います。今日のドライブは、ハードにプッシュし続けるモチベーションをさらに高めてくれました」

ウィリアムズ・レーシング
アレクサンダー・アルボン
（FP1：1分31秒943／12番手　FP2：No Time
「周回数が少ないので、自分たちがどの位置にいるのかを言うのは難しい。最初のセッションの後、クルマにあまりしっくりきていなかったので、FP2ではもっと走りたかった。FP2ではもっと走りたかった。改善するためにいくつかの変更を試みたけど、走行時間が限られていたため、あまり参考にならない。FP3ではセットアップがうまくいくことを願っているし、予選に向けてクルマについてもっと学んでいきたい」

ローガン・サージェント
（FP1：1分33秒204／20番手　FP2：DNS）
「自分では気づかなかった場所にマシンを置いてしまった。ちょっと愚かなミスだし、特にFP1ではやってはいけないミスだ。幸い、昨年のようなプッシュしすぎのミスではなかった。とはいえ、チームにダメージを残してしまったが、可能性があったよりはマシだった」

アルピーヌF1チーム
エステバン・オコン
（FP1：1分31秒935／11番手　FP2：No Time）
「いつもの鈴鹿のように今日も大勢のファンが来てくれてうれしかった。午後はあまり走れなかったのが残念けど、残りの週末が良くなることを願っている。今日は、新しいアップデートが施されたマシンがどのような挙動を示すかを確認することが目的だった。フリープラクティス1では予想通りだったようで、フリープラクティス2では何か違うことを試してみたかったんだけど、ミックスドコンディションでそれができなかった。走行時間が限られているため、全体像を把握するのは難しいけど、最終プラクティスに向けて一晩で何を学び、分析できるかを確認していく。予選に向かう前にできるだけ多くの情報を集めるために、みんなにとって忙しいセッションになるだろ」

ピエール・ガスリー
（FP1：1分32秒277／17番手　FP2：No Time
「フリープラクティス1ではいくつかのことを試してみたけど、これが日本でのプラクティスデーで行った唯一の走行となった。午後はあいにくの雨に見舞われ、1時間ガレージの中に留まることになった。午前中のセッションでは、新しいパーツを使って多くのことを学んだ。すべてが期待通りに機能し、さらにいくつかのことを確認するために貴重なデータを得ることができた。それはプラクティスで最も重要なことだ。特にアップグレードを初めて行う場合にはね。明日の予選に向けて、マシンを改善するために何ができるかを考えていく。ここまでのところサプライズはなく、残りの週末に注目している」

ハースF1チーム
ニコ・ヒュルケンベルグ
（FP1：1分31秒958／13番手　FP2：No Time）
「FP1は良かったし、クルマのフィーリングも悪くなかったけど、今週末に僕たちが予想しているのは、高速で方向転換が速い、僕たちにとってトリッキーなトラックになるということだ。特に鈴鹿のファンは熱狂的なので、天候については残念だ。彼らはとても愛情を持って応援してくれるのに、僕たちが十分に見せることができないのは少し悲しいことだ。FP2はウエットでもドライでもなく、F1カーにとっては最悪のセッションだった。一晩である程度のパフォーマンスを見つけられればいいけれど、走行とタイミングの面で何ができるか見極める必要がある」

ケビン・マグヌッセン
（FP1：1分32秒803／19番手　FP2：No Time）
「バランスに関してははいいスタートを切れたとは思えない。アンダーステアが多くて、FP1でそれを修正しようとした。おそらくより大きなセットアップの変更が必要だと思ってので、リアウイングやその他のものもいくつか変更していたし、FP2でそれを試してみたかったけど、セッションは雨に見舞われました。インターで走るには乾きすぎていたし、ドライタイヤで走るには湿りすぎえていたので、結果的には走行できまなかった。明日は予選前にFP3がドライになることを願っているし、そうであれば問題はないだろう」

ザウバーF1チーム
バルテリ・ボッタス
（FP1：1分32秒054／14番手　FP2：No Time）
「天候が不安定だったけど、鈴鹿のコースに戻れて本当にうれしい。全体的に僕たちにとってポジティブな一日となった。このレースのために投入したアップグレードは期待通りに機能しているし、チーム内の感触も今朝はとても良かった。FP2では雨のために有意義な周回がほとんどできず、最大限の力を発揮できなかったのは残念だけど、それでもまずまずの走りができたし、夜間に作業するための有益な情報を収集し、ピットストップのプラクティスも行った。ドライコンディションでのソフトタイヤでの走行はまだできていないけど、明日の最終プラクティスでそれをやって、予選に備え、トップ10入りを目指したい」

周冠宇
（FP1：1分32秒638／18番手　FP2：No Time）
「前回の鈴鹿訪問からまだ数カ月しか経っていないけど、鈴鹿はいつも楽しい。今日のセッションはコンディションの変化により全く異なったものとなった。午前中はたくさんのデータを集めて貴重な知見を得ることができたし、雨の午後のセッションではピットストップのプラクティスを行った。特にミディアムコンパウンドのみを使用し、セットアップの実験にFP1を使用したことを考えると、ここでの我々のパフォーマンスは以前のイベントよりもさらに強くなっているようだ。こことヒンウィルのチームは素晴らしい仕事をしてくれて、僕たちの新しいパッケージは期待通りに機能しているようだ。週末の残りでトップ10を目指せるはずだ。明日の予選を成功させるために、引き続きマシンに取り組み、セットアップの微調整を続けていく」