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  • ケータハム:小林可夢偉は13位 (F1モナコGP)

    ケータハム:小林可夢偉は13位 (F1モナコGP)

    ケータハムは、F1モナコGPの決勝レースで、マーカス・エリクソンが11位、小林可夢偉は13位だった。

    小林可夢偉 (13位)
    「13位でしたが、もしビアンキがあの時僕にぶつけて無理に抜いていかなければ、ポイント圏内でフィニッシュできていたので非常に残念です。接触のダメージでクルマはまともに走れる状況ではなかったです。そういうクルマの状態での完走は、悪くはない結果だったとは思います」

    「戦略もピット作業も良かったですし、とにかくチームは全力を尽くしてくれたので、今日のようなポジションでフィニッシュができました。でも、ぶつけて抜いていくというのはいいことではありません。スタートはクリーンでした。ビアンキの前の位置をキープして、ターン1でチルトンを抜きました。フォースインディアのクルマのパーツを避けながらヘアピンを下っていき、セーフティーカーが出たときは15番手でした。その後も他車のリタイアがあり、13番手、12番手とポジションが上がっていき、この時点ではクルマの状態も良かったです。2回目のセーフティーカーが出た25周目に最初のピットインをしてソフトタイヤに履き変えて12番手でコースに戻り、後ろにライコネンとビアンキがいました。その数周後、クルマの側面にビアンキがぶつけてきました。彼はクルマをぶつけて無理にスペースをこじ開けたのに、なぜこの行為に対して何もアクションがないのか不可解ですが、とにかくこの接触でクルマの状態が非常に悪くなり、マルシアの2台とチームメイトに先行されてしまいました。サイドポッドとフロアに大きなダメージを負って、リヤのダウンフォースを失ったため、タイムが遅くなるだけで、どうしようもなかったです。チルトンの前でフィニッシュできましたが、このような終わり方は、チーム全員が自分たちに落ち度がないのに負けてしまったと感じているはずです。ただ、これで気を落とすことなく、今回の経験をバネに、よりいっそう直近のライバルを絶対に抜くという気持ちを強く持って、プッシュしていきます」

    マーカス・エリクソン (11位)
    「僕にとっては良いレースだったけど、チームはこの結末にガッカリしている。初めてのモナコGPをフィニッシュできて感激だし、チームの最高位フィニッシュに並べたのも素晴らしい。でも、今日はみんながしてくれた素晴らしい仕事がもっと報われなかったことが残念だ。ピットレーンからスタートして、セーフティカーが出たときに2台目のマルシャにだいぶ追いついていた。バランスはOKだった、良いリズムを掴んでいた。数周はスーティルとグロージャンの前にいたけど、スーティルにターン6でパスされたときはどうしようもなかった。再びセーフティカーが出てきて、初めてのピットストップでスーパーソフトに変えたら、本気でプッシュできるようになった。第2スティントと2セット目のスーパーソフトを履いた最終スティントは全体的に良かったし、チェッカーまでプッシュし続けることができた。残り数周、ライコネンを抑えての11位フィニッシュは僕にとってはかなりクールなモナコの終わり方だった」

    関連:F1モナコGP 結果:ニコ・ロズベルグが2年連続でモナコを制す

  • 小林可夢偉 「ビアンキに当てられなければポイントを獲れた」

    小林可夢偉 「ビアンキに当てられなければポイントを獲れた」

    小林可夢偉は、F1モナコGPの決勝レースを13位で終えた。

    小林可夢偉 (ケータハム)
    「「13位でしたが、もしビアンキがあの時僕にぶつけて無理に抜いていかなければ、ポイント圏内でフィニッシュできていたので非常に残念です。接触のダメージでクルマはまともに走れる状況ではなかったです。そういうクルマの状態での完走は、悪くはない結果だったとは思います」

    「戦略もピット作業も良かったですし、とにかくチームは全力を尽くしてくれたので、今日のようなポジションでフィニッシュができました。でも、ぶつけて抜いていくというのはいいことではありません。スタートはクリーンでした。ビアンキの前の位置をキープして、ターン1でチルトンを抜きました。フォースインディアのクルマのパーツを避けながらヘアピンを下っていき、セーフティーカーが出たときは15番手でした。その後も他車のリタイアがあり、13番手、12番手とポジションが上がっていき、この時点ではクルマの状態も良かったです。2回目のセーフティーカーが出た25周目に最初のピットインをしてソフトタイヤに履き変えて12番手でコースに戻り、後ろにライコネンとビアンキがいました。その数周後、クルマの側面にビアンキがぶつけてきました。彼はクルマをぶつけて無理にスペースをこじ開けたのに、なぜこの行為に対して何もアクションがないのか不可解ですが、とにかくこの接触でクルマの状態が非常に悪くなり、マルシアの2台とチームメイトに先行されてしまいました。サイドポッドとフロアに大きなダメージを負って、リヤのダウンフォースを失ったため、タイムが遅くなるだけで、どうしようもなかったです。チルトンの前でフィニッシュできましたが、このような終わり方は、チーム全員が自分たちに落ち度がないのに負けてしまったと感じているはずです。ただ、これで気を落とすことなく、今回の経験をバネに、よりいっそう直近のライバルを絶対に抜くという気持ちを強く持って、プッシュしていきます」

    関連:F1モナコGP 結果:ニコ・ロズベルグが2年連続でモナコを制す

  • 【動画】 小林可夢偉 「乗っている方もかなり辛い」 (F1モナコGP予選)

    【動画】 小林可夢偉 「乗っている方もかなり辛い」 (F1モナコGP予選)

    小林可夢偉が、F1モナコGPの予選をYotubeチャンネル“KAMUI TV”で振り返った。

    小林可夢偉は、F1モナコGPの予選を21番手で終了。ケータハムのマシンは全体的にスピードが不足しており、小林可夢偉の様子からもそこに落胆している様子が見てとれる。何が起こるかわからないモナコGP。小林可夢偉の粘りの走りに期待したい。

    小林可夢偉 F1モナコGP予選後のコメント


    ということで、明日のレースはかなり厳しくなりますが、モナコのレースは長いので、気持ち切り替えて、しっかり長いレースに向けて・・・いくしかないかなと思います。基本的にスピード不足、これが一番大きい理由なので、クルマとしてはこれ以上求めるのは難しいかなと。乗っている方もかなり辛いので、早くいいクルマが出来上がればいいなと思っています。とりあえず、明日、長いレースになりますが、しっかり頑張ります。

  • ケータハム:小林可夢偉は21番手 (F1モナコGP 予選)

    ケータハム:小林可夢偉は21番手 (F1モナコGP 予選)

    ケータハムは、F1モナコGPの予選で、小林可夢偉が21番手、マーカス・エリクソンが22番手だった。

    小林可夢偉 (ケータハム)
    「フリー走行2回目の周回数が限られていたので、フリー走行3回目はインスタレーションなしでソフトタイヤでまず6周を走りました。クルマは木曜日よりも少しアンダーステア気味で、フリー走行1回目ほどではないですがタイヤの熱入れにも課題がありました」

    「その後の2回のランも、フリー走行2回目にきちんと走れていなかったので、いつものフリー走行3回目のプログラムと違い、スーパーソフトタイヤで走りました。予選第1セッションはスーパーソフトで2回走りました。最初のランはまずまずでしたが、もう少しフロントウイングが欲しかったので、その調整をして2回目のランに出ました。ただ今日はこれ以上のペースはなく、21番手で終わってしまいました。正直なところ非常に厳しい週末になっていますが、肝心なのは明日です。もし天気予報が正しければ雨が降るかもしれませんし、とにかくなにがあるか分かりません。僕は自分の仕事に集中するだけです。チームも厳し状況ながら精一杯の仕事をしているので、明日のレースで少しでもみんなの努力が報われたらと思います」

    マーカス・エリクソン (22番手)
    「FP3の大部分でトラクションに苦しんでいたし、両方のタイヤコンパウンドでグリップがかなり低かった。僕たちは、予選とレースでそれらがどのように機能するかを確認するために異なる燃料量でソフトで1回、スーパソフトで2回という計3回の走行を行った。Q3から路面温度は上昇いていたけど、Q1でも同じトラクションの問題を抱えていた。本気でプッシュするには十分なグリップがなかったし、最終コーナーでは相当な数のクルマがスローダウンしていたので、クリーンなラップをまとめることができなかった。最後のアタックラップで、ターン5の進入でマッサの後ろになった。彼はオフラインに少し動いたので、ブレーキングポイントを変えなければならなかった。ロックして、彼と一緒にバリアに突っ込んでしまった。僕のミスだ。彼を道連れにしてしまったのは不運だったけど、クルマは大丈夫そうなので、今は今日のことは忘れてレースに集中したい」

    関連:F1モナコGP 予選:ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • 小林可夢偉 「自分の仕事に集中するだけ」 (F1モナコGP 予選)

    小林可夢偉 「自分の仕事に集中するだけ」 (F1モナコGP 予選)

    小林可夢偉は、F1モナコGPの予選を21番手で終えた。

    小林可夢偉 (ケータハム)
    「フリー走行2回目の周回数が限られていたので、フリー走行3回目はインスタレーションなしでソフトタイヤでまず6周を走りました。クルマは木曜日よりも少しアンダーステア気味で、フリー走行1回目ほどではないですがタイヤの熱入れにも課題がありました」

    「その後の2回のランも、フリー走行2回目にきちんと走れていなかったので、いつものフリー走行3回目のプログラムと違い、スーパーソフトタイヤで走りました予選第1セッションはスーパーソフトで2回走りました。最初のランはまずまずでしたが、もう少しフロントウイングが欲しかったので、その調整をして2回目のランに出ました。ただ今日はこれ以上のペースはなく、21番手で終わってしまいました。正直なところ非常に厳しい週末になっていますが、肝心なのは明日です。もし天気予報が正しければ雨が降るかもしれませんし、とにかくなにがあるか分かりません。僕は自分の仕事に集中するだけです。チームも厳し状況ながら精一杯の仕事をしているので、明日のレースで少しでもみんなの努力が報われたらと思います」

    関連:F1モナコGP 予選:ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • F1日本GP、小林可夢偉応援フラッグを全来場者に配布

    F1日本GP、小林可夢偉応援フラッグを全来場者に配布

    鈴鹿サーキットは、2014年F1日本GPの来場者全員に小林可夢偉応援フラッグを配布することを発表した。

    応援フラッグは、小林可夢偉のロゴに加えて、“新たな挑戦が生み出した夢は、鈴鹿で飛躍する”の応援メッセージをフラッグ内にデザイン。新天地ケータハムで母国グランプリに挑む小林可夢偉を応援する。

    小林可夢偉
    「日本グランプリに来場するすべての皆さんにボクの応援フラッグを用意してくれると聞いてとても嬉しく思っています。母国グランプリの鈴鹿で、ベストパフォーマンスをお見せできよう頑張ります。応援してください。」

  • 【動画】 小林可夢偉 「クルマはそこそこ煮詰めていけた」

    【動画】 小林可夢偉 「クルマはそこそこ煮詰めていけた」

    小林可夢偉が、F1モナコGPの木曜フリー走行をYotubeチャンネル“KAMUI TV”で振り返った。

    フリー走行1回目を21番手、フリー走行2回目を17番手で終えた小林可夢偉だが、フリー走行2回目の前に雨が降ったことで、晴れの予報となっている予選・決勝とは異なるコンディションでの走行となった。

    小林可夢偉は、そのことを踏まえて、木曜日にクルマを仕上げていったと述べた。

    小林可夢偉 F1モナコGP 木曜フリー走行後のコメント


    モナコGPの練習が終わりました。全体的に気温がすごい低かったので、路面状況がプラクティス2は雨が降っちゃんで、残念がらレースにむけてはベストなコンディションではなかったんですが、なんとかクルマもそこそこは煮詰めていけたと思います。ただ、土日、確実に路面温度が上がって、路面の状況もかなり変わるので、今の段階では完璧にクルマを仕上げても完全にクルマの状態は変わると思うので、“こんまもんだろう”という風にしてます。明日、一日、金曜日空きがあって、土曜日からしっかり全力で走れるように頑張りたいと思います。

  • 小林可夢偉 「かなりポジティブな一日だった」 (F1モナコGP 初日)

    小林可夢偉 「かなりポジティブな一日だった」 (F1モナコGP 初日)

    小林可夢偉は、F1モナコGP初日のフリー走行を17番手タイムで終えた。

    小林可夢偉 (ケータハム)
    「フリー走行1回目の38周は、セッションを通じて着実に進歩できたいいプログラムでした。スペインと同じようなグリップ不足の問題で始まりましたが、いくつかのメカニカルなセットアップの変更で、とくに高速域での状況は良くなりました」

    「そのおかげで走り出しにあったアンダーステアも減りましたが、まだトラクションの面やタイヤの熱入れなどに問題があり、それがフリー走行2回目の課題でしたが、フリー走行2回目のセッション中にも一歩前進したと思います。フリー走行2回目は他のチーム同様に路面にドライの走行ラインができるまで待機していました。そのため走行時間が非常に短かくなりましたが、インターミディエイトタイヤでコースインしてクルマにダメージを受けるリスクを避ける安全策でした。決して理想的ではなかったですが、残り5分少々でスーパーソフトタイヤでコースインをして、数ラップできました。おかげさまで土曜日と日曜日に向けていくつかのデータを獲ることもできました。フリー走行2回目がこういう状況でしたが、それでもポジティブな1日でした。スペインのテストで学んだ奥のことを持ち込めましたし、土曜日に向けていい弾みになったと思います」

    関連:
    ・F1モナコGP フリー走行2回目:フェルナンド・アロンソがトップタイム
    ・F1モナコGP フリー走行1回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • 【動画】 小林可夢偉 「数少ないチャンスだと思うのでうまく掴みたい」

    【動画】 小林可夢偉 「数少ないチャンスだと思うのでうまく掴みたい」

    小林可夢偉が、F1モナコGPへの意気込みをYoutubeチャンネル“KAMUI TV”で語った。

    前戦F1スペインGPではブレーキトラブルによりリタイアで終えた小林可夢偉。

    ケータハムにとって厳しい状況であることに変わりはないが、小林可夢偉はモナコで訪れるチャンスをしっかり掴みたいと決意を語った。

    小林可夢偉 F1モナコGP プレビュー


    「今週はとうとうモナコGPです。ここに来るにあたっては、前回のレース、非常に厳しいレースではありましたが、なんとかモナコ、巻き返すために自分のなかでは相当頑張んないといけないなと。自分のなかではうまくいけばチャンスかもしれないし、そうじゃないかもしれないし、条件としてはもちろん厳しいのはわかってますから、全力で何とか数少ないチャンスだと思うので、しっかりこのチャンスをうまく掴めればなと思います」

  • 小林可夢偉 「モナコは特別なことをやれるチャンス」

    小林可夢偉 「モナコは特別なことをやれるチャンス」

    小林可夢偉が、F1モナコGPへの意気込みを語った。

    小林可夢偉 (ケータハム)
    「次は、世界で最も有名なレースのひとつ、モナコです。あのサーキットの挑戦が好きですし、全てのドライバーがそうだと思います。1週間を通してモナコのいたるところで本当にたくさんのことが行われていて、かなり強烈です」

    「自分の仕事だけに集中しなければならないときもありますが、レースウィーク中、それはほぼ不可能です。とにかくチームのためにコース上で自分にできる最高の仕事をしたいと思っています。モナコは1年でも最も短いコースです。あまり高速サーキットではないので、前のクルマとの差も少なくなります。何か特別なことをやれるチャンスなので、僕たちのような小規模チームにとっては当然うれしいですね。このところタフなレースが続いているので、何かお祝いできるようなことがあれば、いいご褒美になるんですけどね。チームの全員が今の状況から反撃するために今まで以上に一生懸命取り組んでいます。トラックでもファクトリーでも、僕たちのチームについて一番感動するのは、常にものすごい量の努力が注がれているということです。そろそろ運が巡ってきてもいいころですよね。スペインでは、1日しかテストに参加できませんでしたが、それでも多くのことを達成できました。バルセロナに持ち込んだ新しいパーツの空力評価をさらに行い、スペインの週末を通してタイヤをうまく使えなかった理由についても詳しく調べました。良いニュースは、このテストで代わりとなるセットアップを評価でき、今後の開発の方向性がすごく明確になったことです。スペインで抱えていた問題を克服できると思います。また、テスト初日の最後にかなり大きな事故を起こししまいましたが、その後モナコに向けてクルマを準備するためにこれまでこれまで以上に頑張ってくれたチーム全体に感謝したいです。今持っている全てをモナコで発揮して良い週にしたいです」

    関連:F1モナコGP テレビ放送時間&タイムスケジュール