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  • メルセデスGP：F1イタリアGP初日

    メルセデスGP：F1イタリアGP初日

    メルセデスGPは、F1イタリアGP初日のフリー走行でニコ・ロズベルグが10番手、ミハエル・シューマッハが14番手だった。

    ニコ・ロズベルグ （10番手）
    「今日はOKだったし、クルマは全体的にうまく働いていたので、有益にセットアップ調整をすることができた。タイヤは素直だし、ロングランと一貫性にも満足できた。トラックの速い部分でアンダーステアに問題を抱えていたので、今夜解決させる必要がある。トップスピードもそれなりあると思うので、明日は現在のレベルでマシンから最大限を引き出す必要がある」

    ミハエル・シューマッハ （14番手）
    「モンツァはいつドライブしても素晴らしいトラックだし、今日の経験した感覚と感情は以前に何年もここでレースをしてきたのと同じように感じた。今日のパフォーマンスは悪くなかった。特にトップスピードに取り組んだ第1セクションはかなり良いそうだね。僕たちはFダクトを使っているけど、他のサーキットよりずっと小さいリアウイングを使わなければならないこのトラックでは効果があるし、うまく働いている。楽しい週末になることを期待している」

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    ・F1イタリアGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
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  • ルノー：F1イタリアGP初日

    ルノー：F1イタリアGP初日

    ルノーは、F1イタリアGP初日のフリー走行でロバート・クビサが8番手、ヴィタリー・ペトロフが13番手だった。

    ロバート・クビサ （8番手）
    「モンツァは、走らせる空力レベル、そしてドライバーのフィーリングにとって独特ななサーキットだ。ローダウンフォースのクルアに慣れなければならない。Fダクトによって、よりウイングをつけて走れるので過去ほど極端な変化はないけどね。それでもブレーキングポイントを習得するのは難しいし、正しく縁石を使うのも難しいね。特に以前ほど縁石を飛び越えられないように変更されたからね。全体的に僕たちはいつものポジションにいると思うけど、改善できるエリアを調べるために今夜データを分析する必要がある」

    ヴィタリー・ペトロフ （13番手）
    「今日はOKだったけど、モンツァで使う低いダウンフォースレベルに慣れるための学習日だったし、マシンをドライブするのはかなり興味深かった。マシンがかなり動いていると感じるので、正確にドライブしなければならないし、小さなミスもできない。残念ながらブレーキにトラブルがあって2回目のセッションの後半部分を失ってしまったけど、全体的にマシンはうまく働いていた。ここはギャップがとても小さいのでトップ10に入るにはコンマ数秒を見つける必要があるけど、一晩でうまく改善できると確信している」

    関連：
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  • ロータス：F1イタリアGP初日

    ロータス：F1イタリアGP初日

    ロータスは、F1イタリアGP初日のフリー走行でヤルノ・トゥルーリが19番手、ヘイキ・コバライネンが20番手だった。

    ヤルノ・トゥルーリ （19番手）
    「まずなにより、ロータス・レーシングで初めてホームに戻ってきたことは素晴らしことだ。ここでは素晴らしいレセプションがあったし、モンツァではあまり運がないけど、今日トラックに出た感覚は素晴らしかった」

    「FP1の序盤にトラブルがあったけど、スタッフ達がきちんと働いていないパーツを交換するために非常に短い時間で素晴らしい仕事をしてくれた。彼らは最初のセッションでトラックタイムを得るのに十分な速さでクルマを戻してくれたので感謝しているよ。FP2では全てのプログラムを実行できた。主にタイヤ評価とセットアップ作業に注意を向けていたので、それを完了できてポジティブな一日だった。もちろん、僕たちの後ろのドライバーをもう少し引き離したいし、今夜もう少し作業をすれば、明日と日曜日に向けて良くなると思う」

    ヘイキ・コバライネン （20番手）
    「かなり良い一日だった。午前中は少し問題があったけど、すぐに問題を特定して、少ししか時間を失わなかった。午後はすべて計画通りにいった。ローダウンフォースセッティングでちょっとバタついていたけど、それは誰にとっても同じことだし、トップスピードはあると思うので、かなりいい週末になると思う」

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  • トロ・ロッソ：F1イタリアGP初日

    トロ・ロッソ：F1イタリアGP初日

    トロ・ロッソは、F1イタリアGP初日のフリー走行でセバスチャン・ブエミが15番手、ハイメ・アルグエルスアリが18番手だった。

    セバスチャン・ブエミ （15番手）
    「マシンでいくつか新しいコンポーネントを試して午前中をスタートした。特に低いエキゾースト構成とFダクトのテストを始めたけど、まだ多くの作業が必要だけどね。数周後、予定していた通りそれを取り外して、モンツアのローダウンフォース構成のマシンを理解することに集中したけど、結果はそんなに悪くなかったね」

    「両方のタイヤで走行したけど、ソフトは多くのラップを走行しても十分に良かった。多くの疑問に対する答えが見つかって生産的な一日だったし、明日に向けて励みになる出発点になった。マシンはストレートでいいトップスピードがあると思う。ここでは常にそれが役に立つ。これから少しタイムを失っていたセクター2とセクター3にもっと取り組む必要があるね」

    ハイメ・アルグエルスアリ （18番手）
    「今日はたくさんの作業を行ったし、マシンで多くのエレメントをテストした。特にセバスチャンと僕は異なることに試すために作業を分担していたので分析するための多くのデータが得られた。午後は終わる前にテクニカルトラブリによってストップしなければならなかったけど、比較のために異なるダウンフォースレベルでクルマを走らせたし、今日の作業には満足していいと思う。トラブルは今、エンジニアが調査くれている。クルマにはもっとポテンシャルがあるし、僕たちはいつも土曜日により多くのパフォーマンスを見つけているので、ここでもそうなると楽観視している。去年よりもずっとモンツァの特別なチャレンジに対処できると自身を感じている。どこでもF1マシンをドライブするのは楽しいけど、正直にいえばもう少しコーナーのあるサーキットの方が好みだね」

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  • フェラーリ：F1ベルギーGP初日

    フェラーリ：F1ベルギーGP初日

    フェラーリは、F1ベルギーGP初日のフリー走行で、フェルナンド・アロンソが1番手、フェリペ・マッサが5番手だった。

    フェルナンド・アロンソ （1番手）
    「金曜日に得られた印象を必ずしも土曜日と日曜日に確立できるわけではない。なので、十分に気を配って今日の結果を評価しなければならない。そうは言っても、ポジティブな一日だったのは確かだ。クルマは今日直面したあらゆるトラックコンディションでよく反応していたと思う。タイムは重要ではないし、まったく意味がないかもしれない。トラックはとても素早く変化するとき、タイムは改善できるし、サーキットに出て行った状況によってコンマ2〜3秒悪くなることがあるからね」

    「明日と日曜日の両方で天候が重要になると思う。どんなことでも起こり得る。ここに持ち込んだ全ての新しいコンポーネントをテストした。明日トラックがドライになれば、セットアップを改善させなければならない。スリックタイヤで数分しかテストできなかったことを考えると、そのような状況ではまだベストとは言えない。実際、ウェットでは運転しやすかったけど、クルマは少しナーバスだった。ポールポジションについて考えるには、まず第一に天候がどうなるを様子をみなければならない。いつも悪い経験から学んでいるので、雨だったらすぐに出ていくつもりだ」

    フェリペ・マッサ （5番手）
    「去年は逃してしまったので、このトラックでのレースに戻れてとても嬉しい。ここでドライブすることが大好きなんだ。このような日から理解できたことは、クルマはそれなりに競争力があって、特にレインタイヤではそうだったということだ。でも、まだ金曜日だし、レッドブルがどうなるか様子を見なければならない。予選でs眼してきたように、これまで彼らは最速のクルマであることを証明してきた。今日はとても多くのことをテストした。それが午後にいくつか遅いラップがあった理由だ。インタイミディエイトタイヤではすぐに良いグリップが得られたけど、スリックでも状況は悪くなかった。最後のラップはソフトタイヤでの一周だけだったけど、ミスをしてしまった。でも、クルマの感覚は良かった。もちろん、改善の余地はあるし、明日それを成し遂げるつもりだ」

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  • フォース・インディア：F1ベルギーGP初日

    フォース・インディア：F1ベルギーGP初日

    フォース・インディアは、F1ベルギーGP初日のフリー走行で、エイドリアン・スーティルが2番手、ヴィタントニオ・リウッツィが16番手だった。

    エイドリアン・スーティル （2番手）
    「天候によってかなり難しかったけど、とても楽しかったし、すぐに良いバランスになった。とても快適だったし、全ての走行で最速のひとつだったので、とてもポジティブなスタートだった。ドライではグリップが改善して良くなっていった」

    「2回目のセッションではハードタイヤで走らなかったし、最後はソフトタイヤで一周しかタイムをさせなかった。トラックがとても渋滞しているときにタイムを出すのはいつも難しい。でも、少なくともタイヤについて、そしてクルマが異なるコンパウンドでどのように機能するかというアイデアは持っている。コンディションがドライになれば、明日この状態を繰り返すのは難しくなりそうだけど、全体的にフィーリングはいいし、クルマは速い。調子はいいよ」

    ヴィタントニオ・リウッツィ （16番手）
    「天候だけでなく、プログラムによって全体的に難しい一日だった。エイドリアンとは違うプログラムを実施していて、いくつか新しい開発パーツを走らせた。コーナーでは本当に良いスピードがあるし、クルマはとてもバランスがいい。ブロウン・ディフューザーは予想通りに働いているし、かなり順調に機能しているけど、明日までにはっきりさせる必要のあるいくつか試した。僕たちはトップスピードが低くて、ストレートで少しタイムを失っているし、もちろん、とても長いストレートがあるスパのような場所では望んでいないことだ。でも、明日に向けてはポジティブだし、明日は完全なパッケージを得られることを期待している」

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  • レッドブル：F1ベルギーGP初日

    レッドブル：F1ベルギーGP初日

    レッドブルは、F1ベルギーGP初日のフリー走行で、セバスチャン・ベッテルが6番手、マーク・ウェバーが18番手だった。

    セバスチャン・ベッテル （6番手）
    「このようなコンディションはいつだってトリッキーだし、トラックタイムもタイヤも制限される。雨でももっと走りたかったけど、あまり多くのタイヤがないし、週末を考えれば予選とレースで必要になるかもしれないので、今日すべてを使いたくはなかった。バランスを調べていたけど、感覚は良かった。でも、コンディションが変化するときは難しい。まだ土曜日と日曜日に向けてやらなければならない作業はある」

    マーク・ウェバー （18番手）
    「今日は不安定なコンディションのせいでせっかいな一日だったけど、実際にはかなり良かった。いくつか良い情報を得られたし、明日を楽しみにしている。速いドライバーは何人かいるけど、僕たちも遅くはない。不安定なコンディションでみんなが何をしているかを感じとるのは難しい。ここは美しいトラックだし、特別だ。今日はあらゆるコンディションを経験することができたよ」

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  • メルセデスGP：F1ベルギーGP初日

    メルセデスGP：F1ベルギーGP初日

    メルセデスGPは、F1ベルギーGP初日のフリー走行で、ニコ・ロズベルグが12番手、ミハエル・シューマッハが13番手だった。

    ニコ・ロズベルグ （12番手）
    「クルマのために改良パーツを働かせようとしていたので難しい一日だった。天候によってプログラムが複雑になってしまったし、たくさんのことを試しながら、一貫性のあるフィードバックを得るのは難しかった。一日中アンダーステアに苦労していたし、ウェットタイヤでのバランスには本当に苦労した。インターは良かったけど、スリックのことは話すのは本当に難しい。ドライタイヤでのクルマのバランスはかけ離れていたし、助けにはならなかった。なので、僕たちにとってはトリッキーなスタートだったし、一晩じっくりと腰を据えて問題を解決する必要がある」

    ミハエル・シューマッハ （13番手）
    「もちろん、このトラックに戻ってくるこは嬉しいし、やっぱり運転するには最高のトラックだね。スパにはたくさんの良い思い出があるのも嬉しい。でも、だからといって、今回僕たちがここで直面している状況の助けにはならないし、10グリッド降格ペナルティによって好い成績に大きな期待を持って週末に臨むことは難しくなっている。天気によって少しフィールドがかき混ぜられるかもしれないので、レース週末を通じてあまり変わらないことを願っている」

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  • ヴァージン・レーシング：F1ベルギーGP初日

    ヴァージン・レーシング：F1ベルギーGP初日

    ヴァージン・レーシングは、F1ベルギーGP初日のフリー走行で、ルーカス・ディ・グラッシが21番手、ティモ・グロックが24番手だった。

    ティモ・グロック （24番手）
    「良い午前中だった。最初のフリープラクティスはかなり良かったと言っておきたい。トラブルもなく、ウェットコンディションでのクルマの感覚もかなり良かった。そのあと残念なことにフリープラクティス2でミスをしてしまった。ホワイトラインに触れてしまい、クルマのコントロールを失って、タイヤバリアにかなり酷くヒットしてしまい、セッションがかなり早く終わってしまった。でも、全体的にそれほど悪くなかったし、ウェットでのクルマの感覚が良かったので、週末全体でウェットのあまでいて欲しいね。それには満足できたので、明日どうなるか様子と見てみるつもりだ」

    ルーカス・ディ・グラッシ （21番手）
    「とても生産的な一日だった。使うことのできる全種類のタイヤ（エクストリーム・ウェット、インターミディエイト、プライム、オプション）で走ることができた。週末の予報が一番の疑問だけど、僕たちが遂げた進歩には満足している。ほとんど全ての状況をカバーできたと思うし、トラブルのない金曜日だったので、良い週末を楽しみにしているよ」

  • マクラーレン：F1ベルギーGP初日

    マクラーレン：F1ベルギーGP初日

    マクラーレンは、F1ベルギーGP初日のフリー走行で、ルイス・ハミルトンが3番手、ジェンソン・バトンが7番手だった。

    ルイス・ハミルトン （3番手）
    「天候によって少しアップダウンのある一日だった。ウェットで始まったので、午前中はあまり多くの走行をしなかった。でも、午後はインターミディエイトとオプションタイヤでもう少し走行ができた。規約によってあまり多くのウェット用タイヤを使うことができない。3つのエクストリームと4つのインターミディエイトしかない」

    「実際それらに気を配らなければならないので、週末の後半にそれらを使う必要がある場合に備えて、僕たちはとても用心深くなった。僕たちが小さなステップを遂げたのは確かだ。このトラックは（ハンガリーより）僕たちのクルマに合っているように思うけど、過信は禁物だ。雨が降れば競争力があると思うけど、今週末には現実的な予想を立てている。前回のレースではポイントを獲れなかったので、日曜日では多くのポイントを獲ることが重要だ」

    ジェンソン・バトン （7番手）
    「コンディションを考えれば、今日はそれなりな一日だったと思う。まだやらなければいけない作業はたくさんあるけど、ここ数レースよりもクルマには満足している。バランスもそれなりに良かったし、良い基本作業ができた。重要なことだよ。今日はあらゆるスパをかなりたくさん経験できた。天候に関わらず、エクストリーム、インターミディエイト、そしてオプションタイヤで走行することができた。異なるコンディションでのクルマに満足できた。ポジティブなことだね。ウェットタイヤのどちらでも故意にあまり多くの周回はしなかった。痛めたくはないからね。そうする余裕はないんだ。なので、僕たちはタイヤに気を配っていたし、予選で役立つかもしれない」

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