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  • ピレリ：F1ドイツGP 予選レポート

    ピレリ：F1ドイツGP 予選レポート

    ピレリが、F1ドイツGPの予選を振り返った。

    メルセデスのニコ・ロズベルグが、昨日と同様の高い路面温度の下、ホームグランプリとなるドイツグランプリ予選でポールポジションを獲得した。ウィリアムズのバルテリ・ボッタスとフェリペ・マッサが、それぞれ2番手と3番手に続いた。ボッタスとメルセデスのルイス・ハミルトンのみが、PZeroレッド・スーパーソフトを使用せずにQ2へ進出した。

    ニコ・ロズベルグを含む他のドライバーは、Q1からスーパーソフトを使用した。Q2以降は、進出した全ドライバーが、タイヤレンジ中で最も軟らかいスーパーソフトコンパウンドを使用した。スーパーソフトは、ホッケンハイム用にともに選択されているP Zeroイエロー・ソフトよりもラップあたり約1秒速い性能を示した。

    しかし、依然として最も大きな話題の中心は天候。現状の暑い天候状態が、明日の午後には雷を伴ったにわか雨に一転するとの予報も出ている。

    午前中に行われた最終フリー走行では、ロズベルグがチームメイトのハミルトンに0.6秒差をつける最速タイムを記録。ハミルトンは、Q1でメカニカルトラブルのためにクラッシュしたが、16番グリッドを確保して予選を終えた。ハミルトンは、下位グリッドに後退したものの、決勝スタート時に装着するタイヤを自由に選択することが可能となり、それを戦略に効果的に活用することができる。

    ポール・ヘンベリー （ピレリ・モータースポーツ・ダイレクター）
    「昨日よりも高くなった路面温度の下、ドラマティックな予選が見られました。予想通り、ソフトよりもラップあたり約1秒速いスーパーソフトが予選でのメインタイヤとなりました。両コンパウンド間のタイム差が明らかに予選の戦略に影響を及ぼし、ボッタスとハミルトンを除く全ドライバーがQ1からスーパーソフトを使用しました。各チームは、もちろん明日の決勝のことを考えていますが、激しいにわか雨の可能性もあるため、戦略に関する確固たる予測を立てることは困難です。もし雨天用タイヤが必要になった場合は、決勝用にタイヤを温存できたチームは、そのメリットを活かすことができないかもしれません。さらに、各チームはホッケンハイムの適切な雨天データを全く持っていませんので、雨は明らかに興味深い予想外の展開をもたらすでしょう」

  • ウィリアムズ：2番グリッドと3番グリッドを獲得 （F1ドイツGP予選）

    ウィリアムズ：2番グリッドと3番グリッドを獲得 （F1ドイツGP予選）

    ウィリアムズは、F1ドイツGPの予選で、バルテリ・ボッタスが2番手、フェリペ・マッサが3番手だった。

    バルテリ・ボッタス （2番手）
    「今日はクルマの感触が最高だった。もうレースの準備はできている。だから、チームとしてこの結果に満足している。僕の最後のアタックはほぼ完璧だったので、あのセッションにミスはなかった」

    「メルセデスは僕たちより少し速いけど、明日、先頭を走れるよう頑張るつもりだ。でも、それは難しいだろう。明日の目標はフェラーリとレッドブルの前を維持することだ。気温が低ければ、僕たちにとって有利に働くだろう」

    フェリペ・マッサ （3番手）
    「僕らにとってとてもポジティブな予選だった。僕は完璧なアタックができなかったけど、2番手と3番手なので、不満はない。レースは難しくなりそうなので、今日はいつもより重要だった。だから、この結果には満足している。この勢いを継続して、明日もポジティブな1日にしたい」

    関連：F1ドイツGP 予選：ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • フェラーリ：可能な限り多くのポイントを目指す （F1ドイツGP予選）

    フェラーリ：可能な限り多くのポイントを目指す （F1ドイツGP予選）

    フェラーリは、F1ドイツGPの予選で、フェルナンド・アロンソが7番手、キミ・ライコネンが12番手だった。

    フェルナンド・アロンソ （7番手）
    「7位では満足できないけど、今週末が山あり谷ありだったという事実を反映している。今日の予選の順位を別にすれば、F14 Tを快適に感じているし、最大限を引き出せたと思う」

    「レースでは、タイヤデグラデーションによってもっと苦戦するだろう。このような高温では、リアタイヤのスライドが多くなるので、正しいピットストップ回数を選ぶことが本当に重要になるだろう。レース中に雨が降るのか、レース後に雨が降るのか、天気予報がはっきりしないので、ゲームに加わりたければ、雨に対する準備をしなくてはならない。オーストリアと同様にここでもメルセデスとウィリアムズは手が届かないように見えるけど、その次のグループの先頭になれるよう全力を尽くしたい。接戦のレースと多くのオーバーテイクを期待している。ただ、FRICがなくてもあまり大きな違いはないし、差はあまり縮まっていないので、それほど意外な結果にはならないと予想している」

    キミ・ライコネン （12番手）
    「今週末は、いくつかの技術的問題のせいでいつもよりガレージで過ごすことが多かった。でも、昨日の午後と比較すれば、クルマの感触はすでによくなっている。今日のQ1はそれなりに順調だったけど、Q2では新しいスーパーソフトのセットに交換するとクルマがあらゆるところでスライドし、ターン2のバックエンドでコントロールを失った。それから1周をまとめるのは不可能だった。自分のグリッド順位は不満だけど、明日のレースでは状況がよくなることを期待している。明日は天気が変わる可能性が高いし、気温も低くなるだろう。良いレースをして多くのポイントを獲得したいので、チャンスがあればそれを最大限活用したい」

    関連：F1ドイツGP 予選：ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • レッドブル：3列目から表彰台を狙う （F1ドイツGP予選）

    レッドブル：3列目から表彰台を狙う （F1ドイツGP予選）

    レッドブルは、F1ドイツGPの予選で、ダニエル・リカルドが5番手、セバスチャン・ベッテルが6番手だった。

    ダニエル・リカルド （5番手）
    「悪くはなかった。本当は5番手よりもっと前に行きたいところだけどね。僕のラップはまずまずだったし、Q3ではQ2よりかなり改善できたので文句は言えないよ。でも、チームとしてはまだ少し遅れている」

    「メルセデスが強いのはわかっているけど、今日はウィリアムズもペースを発揮し続けていたし、マクラーレンのケビンも良かったので、僕たちも努力を続けなければならない。でも、できることはやった。明日のレースでトップ8は接戦になるだろう。表彰台の最後のスポットをかけての戦いになるだろう」

    セバスチャン・ベッテル （6番手）
    「今日は少しタフだった。最後のアタックはまとまらなかったけど、それ以外はよいセッションだった。今日の午後は午前中よりクルマに満足したので、よかった。明日の天気がどうなるかわからない。それなりのポジションだし、ここから頑張りたい」

    関連：F1ドイツGP 予選：ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • マクラーレン：ケビン・マグヌッセンが4番手 （F1ドイツGP予選）

    マクラーレン：ケビン・マグヌッセンが4番手 （F1ドイツGP予選）

    マクラーレンは、F1ドイツGPの予選で、ケビン・マグヌッセンが4番手、ジェンソン・バトンが11番手だった。

    ケビン・マグヌッセン （4番手）
    「良い1日だった。セットアップ面ではクルマの全てを引き出せたと思うし、予選での戦略はパーフェクトだった。ガレージのみんなに感謝したい。素晴らしい仕事をしてくれた。レッドブルを抑えられたのはすごいことだ。本当に強い人たちともそれほど離れていないと感じている」

    「改善の秘訣は明らかだ。違いを生んだのは多くのハードワークだ。まだベストなクルマではないけど、バランスは良いし、レースを戦える。僕たちは恒常的にそのベストを引き出すことができていると思う。新しいリアウイングでのクルマの挙動がかなり違う。これも急いでコースに持ってきてくれたファクトリーのみんなのおかげだ。明日は全く違ったスターリーになる。天気予報によると、少し涼しくなるみたいだし、雨が降るかもしれない。レースでは今日より苦戦するかもしれないけど、4番手はスタートは悪いポジションではない」

    ジェンソン・バトン （11番手）
    「僕にとって簡単な週末ではなかった。ここが本当に好きなので残念だ。クルマのバランスに苦しんでいる。予選では、Q2の1回目のアタックでトラフィック（グロージャン）に巻き込まれたので、Q3に進出するチャンスが失われた。彼はそのとき新しいタイヤを履いていなかったので、アタックラップではなかったはずだった。Q2の最後のアタックではバランスが全く違っていて、オーバーステアがひどかった。速さがなかった。明日については、金曜日のロングランのペースはあまり良くなかった。高温のコンディションでは苦労したけど、予報通り日曜午後の気温が低ければ、良くなるだろう」

    関連：F1ドイツGP 予選：ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • メルセデス：ニコ・ロズベルグが今季5度目のポール （F1ドイツGP予選）

    メルセデス：ニコ・ロズベルグが今季5度目のポール （F1ドイツGP予選）

    メルセデスが、F1ドイツGPの予選で、ニコ・ロズベルグがポールポジションを獲得。ルイス・ハミルトンはQ1でブレーキ故障によりクラッシュを喫して16番手だった。

    ニコ・ロズベルグ （1番手）
    「かなりチャレンジングな予選セッションだった。オプションタイヤは1回のアタックしか持たないし、FRICを外したことでセットアップの調整がかなり必要だった。ブレーキングゾーンでのバランスがあまり良くなかったので、予選スタート時は苦労した」

    「最後のアタックは本当によかった。地元グランプリを先頭からスタートするのはとても嬉しい。でも、ルイスの事故のせいで、今日のことはあまり喜べない。彼が無事でよかった。いつものように彼とポールポジション争いをする方がよかった。でも、僕たちのマシンは最速なので、彼が追い上げてくるのは間違いないと思うし、ドイツのファンは明日、エキサイティングなレースを見ることになるだろう」

    ルイス・ハミルトン （16番手）
    「今日のクルマの感触は素晴らしかった。これまでと同じ場所でブレーキを踏んだら、突然ブレーキ圧がなくなり驚いた。この故障でクルマがスピンして壁にぶつかった。こういうことが起きると気分は良くない。ステアリングから手を離して衝撃を受け入れるしかない。でも、ありがたいことに無事だった。両脚に少し打撲があるけど、明日のレースは大丈夫だろう。何があっても僕はクルマに乗るだろう。昨日の夕方から夜遅くまで頑張って仕事をしてくれたスタッフに申し訳ない。午前1時にエンジニアからセットアップを変更しているというe-メールをもらったんだ。バランスがとても良くなっていたので、その努力が報われた。クルマへのダメージによって、明日のレースをどこからスタートするのかわからない。でも、僕たちは全力を尽くすつもりだ。幸運を祈り、シルバーストンでのように追い上げることを目指す。厳しい午後になることは間違いないけど、僕はあきらめない」

    関連：F1ドイツGP 予選：ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • ロータス：FRIC非搭載の影響に苦戦 （F1ドイツGP予選）

    ロータス：FRIC非搭載の影響に苦戦 （F1ドイツGP予選）

    ロータスが、F1ドイツGPの予選で、ロマン・グロージャンが15番手、パストール・マルドナドが19番手だった。

    ロマン・グロージャン （15番手）
    「Q2進出に目標を定めていたので、皆がとても良い仕事をしてくれてそれを達成できた。まだ自分たちが望む位置には達していない。トップ10に入れないのは理想的ではないけど、クルマの感触はそれほど悪くない。とにかくダウンフォースを失っている」

    「このチームは最初に連結サスペンションシステムを使い始めたチームのひとつなので、それを取り外すことは大きなチャレンジだ。明日のレースに関しては、天候が変わるかもしれないし、何が起きるかわからないので、どんな状況でも対応してそのチャンスを最大に生かしたい」

    パストール・マルドナド （19番手）
    「まだサスペンションを変更したことで失ったパフォーマンスを取り戻すことに取り組んでいる。このペースはリカバーできると思うけど、確実に影響はしていると思う。以前と違って連結させない状態でサスペンションがどう機能しているのか、すべての詳細を見ていかないといけないし、空力にどれだけの影響があるかも調べている。全てをまとめるために懸命に頑張っているし、ポイント争いに戻るにはコンマ数秒を稼がなければならない。明日のレースは長いし、とても厳しくなるだろうけど、いつも通りベストな結果を出せるようにプッシュし続ける」

    関連：F1ドイツGP 予選：ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • ザウバー：エイドリアン・スーティルが再びQ1敗退 （F1ドイツGP予選）

    ザウバー：エイドリアン・スーティルが再びQ1敗退 （F1ドイツGP予選）

    ザウバーが、F1ドイツGPの予選で、エステバン・グティエレスが14番手、エイドリアン・スーティルが17番手だった。

    エステバン・グティエレス (14番手)
    「今日は全員が素晴らしい仕事をした。昨日のフリー走行2回目は理想的ではなかったけど、そこから巻き返すためにものとても一生懸命に取り組んだ。チームがいろんな細かいところまで仕上げてくれて、かなりうまく機能している」

    「Q2ではコンマ数秒でもっと良いポジションを逃してしまったけど、Q1のスピードは強力だったと思う。昨日、ミスしていたスピードを考えると、かなり前進したと思う。タイヤを生かし続けることがチャレンジングなので面白いレースになるだろう。チームの全員が必死にプッシュしているし、すぐにそれが報われるはずだ」

    エイドリアン・スーティル （17番手）
    「残念ながら、このテクノロジーは僕たちに有利とはいかず、良い結果を吹き飛ばしてしまった。今朝中のフリープラクティスでは1周しか走れず、その結果として予選の準備が不十分だった。今日はQ3も可能だったはずなので残念だ。午前中のタイムロスによって、これ以上は期待できなくなってしまった。でも、予選中はベストを尽くした。赤旗が出たことも不運だったと思う。良いラップを走っていたからね」

    関連：F1ドイツGP 予選：ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • トロ・ロッソ：ダニール・クビアトが8番手 （F1ドイツGP予選）

    トロ・ロッソ：ダニール・クビアトが8番手 （F1ドイツGP予選）

    トロ・ロッソが、F1ドイツGPの予選で、ダニール・クビアトが8番手、ジャン・エリック・ベルニュが13番手だった。

    ダニール・クビアト (8番手)
    「今日の予選の内容には満足している。コンディションはかなり特殊でトリッキーだったけどね。タイヤのケアを含め、僕らはいろいろな要素を慎重に目を向けて注意しなければならなかった」

    「チームは素晴らしい働きでコンディションに適応し、僕たちはしっかりと仕事をやり終えることができたし、いつものライバルたちと比較して予選でどういう位置につけたかを見ても、素晴らしい。今日の8番手という結果には満足できると思うし、明日のレースではもちろん高いところを狙っていく」

    ジャン・エリック・ベルニュ （13番手）
    「タイムを見れば0.1秒がQ3に進出するかどうかを決めているし、今日は本当にタイトだった。全体として良い予選だったと思う。Q2最初の走行では、僕の前の他のドライバーたちが新しいタイヤを使っている中で、ユーズドタイヤを選んだのが差になった。天気用法では、明日は雨が降り、気温が低くなる可能性があるので、13番グリッドからのスタートだけど、レースに新しいタイヤをとっておいたことで、良いい結果を達成するのに有利な状況になっている」

    関連：F1ドイツGP 予選：ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • 小林可夢偉 「クルマから最大限を引き出せたと思う」 （ドイツGP予選）

    小林可夢偉 「クルマから最大限を引き出せたと思う」 （ドイツGP予選）

    小林可夢偉は、F1ドイツGPの予選を20番手で終えた。

    小林可夢偉 （ケータハム）
    「フリー走行３回目の走りはじめはアンダーステアがひどかったですが、２回目のラン、最後のランと徐々にバランスはよくなってはいました。ただ昨日のフリー走行２回目の走りはじめにあったようなクルマへの自信はなく、予選に向けて改善できる余地がありました」

    「予選開始時の路面温度がかなり高くりましたが、スーパーソフトの２セットを使うという当初のプラン通りに戦いました。最初のアタックはまずまずでしたがもう少しプッシュできることは分かっていました。ルイスのクラッシによる中断の後、同じスーパーソフトでの１周アタックに変更しましたが、クルマから最大限の力は引き出せたと思います。最終セクターではクルマのバランスがオーバーステアになり、ちょうどラップの終盤で、タイヤがタレ始めていてリヤの挙動が不安定になってきていたため、あれ以上のタイムは出せなかったです。とにかく勝負は日曜日です。明日はここ数日とは違う天気になる可能性もあるので、レースが荒れるかもしれません。そうすれば僕たちのもチャンスがあります。いずれにしても最後までプッシュして、いいレースを戦ってドイツを後にしたいです」

    関連：F1ドイツGP 予選：ニコ・ロズベルグがポールポジション