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  • ヴィタントニオ・リウッツィ、シート喪失の噂を否定

    ヴィタントニオ・リウッツィ、シート喪失の噂を否定

    ヴィタントニオ・リウッツィは、リザーブドライバーのポール・ディ・レスタにシートを奪われそうだという報道を否定した。

    2ヴィタントニオ・リウッツィは、3つの期待外れなレースを送ったあと、モナコで再びポイントを獲得。今年これまで10ポイントを獲得しているが、チームメイトのエイドリアン・スーティルには10ポイント差をつけられている。

    今年は、リザーブドライバーのポール・ディ・レスタがフリー走行で何度が走行を行っており、ディ・レ・スタがリウッツィの代わりを務めるかもしれないとの推測が広まっている。

    しかしリウッツィは、フォース・インディアはまだ彼を信頼しており、噂に関しては心配していないと語る。

    「フォース・インディアのリザーブドライバーであるポール・ディ・レスタが僕のシートを争っているという推測があるね」とリウッツィはESPNのブログでコメント。

    「僕はそのような噂について心配してはない。推測はすべて新聞のせいだ」

    「僕にはフォース・インディアとの2年契約があるし、彼らは僕を信頼していて、僕も彼らを信じている。僕たちの関係は非常に良いものだ。彼らは中国とスペインで僕に起こった問題をきちんと把握しているし、どうにもならなかったことをわかっている」

    「また僕は最初の2レース、そしてモナコで再びポイントを獲得した。彼らは僕がチームの目標を達成するために一生懸命に戦っていることをわかっている。そのような印刷物に悩まされるようなことはないし、最高レベルで競争しているときはそのような推測が出てくるのは普通のことだよ」

  • ヴィタントニオ・リウッツィ、モナコGP特別ヘルメット

    ヴィタントニオ・リウッツィ、モナコGP特別ヘルメット

    ヴィタントニオ・リウッツィは、今年のF1モナコGPのために特別なデザインを施したヘルメットを用意している。

    2010年のモナコGPは、リウッツィにとって50戦目のF1レース。土曜日に行われた予選にリウッツィは特別デザインのヘルメットを着用して挑んだ。

    ヘルメットには全体に金箔を貼ったようなカラーリングが施され、向かって右側には100ユーロ紙幣、左側には500ユーロ紙幣がコラージュされている。

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  • ヴィタントニオ・リウッツィ:F1モナコGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィ:F1モナコGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィが、F1モナコGPに向けての意気込みを語った。

    全体的にスペインGPの週末はいかがでしたか?
    週末の始めからバランスに問題を抱えていて、本当に長い週末だった。金曜日と土曜日の午前中にタイヤにいくつか問題があって、そのあとスロットルに問題が生じて残念ながら予選の午前中に走れなかったので、少し手探りで予選に臨まなければならなかった。もちろん、最高の状況ではなかったし、実際にスタートポジションを妨げて、再びレースでのパフォーマンスに影響を及ぼした。僕たちは冬季テストでかなり速かったし、今回のグランプリにはとても期待してので残念だよ。

    レースでは早めにピットインしましたが、トラフィックに捕まってしまいましたね。フラストレーションが溜まりましたか?
    後方からのレーススタートは、常にフィールドを捕えるのがかなり難しくなる。予選後のクルマは理想的ではなかったし、パルクフェルメ規約ではそれ以上は修正できないので、ソフトタイヤでの第1スティントは、急なアンダーステアとオーバーステアに悩まされていた。レース後半はいくつかかなり良いラップタイムを刻めていたので、その点では満足していいと思う。13位でフィニッシュしたけど、最後は問題があって止まった。これからそれを調査しなければならない。それでもエイドリアンがポイント圏内でフィニッシュしたので、チームとしては良い週末だったし、モチベーションはまだ高いよ。

    モナコはあなたの50戦目のスタートになるます。それについてはいかがですか?
    数えたことがなかったけど、わかって良かった!長い間この仕事をしていて、50戦に到達することが偉業たとわかることは良いことだ。特にモナコでそれを達成できることは素晴らしい気分だ。好きなトラックだし、素晴らしいレースだ。僕たちには常にそこでいくつかのハイライトがある。僕の50戦目を祝うためにポイントでも戻りたいね。

    あなたの最後のレースは2007年ですが、トラックはカレンダーの中でもかなり独特です。再び学ぶ必要はありますか?
    F3000でかなり経験しているし、F1で3年経験があるので、再び学ぶ必要はないけど、最後にそこでレースをしてからクルマが大きく変わったのは確かだし、この種のハイダウンフォースでツイスティなサーキットでのハンドリングに慣れる必要はある。Q1では24台のクルマが出るので、予選は間違いなくタフになるだろう。僕たちはそれを最適化するために懸命に取り組まなければならないけど、レースは常にドライバーにとって本物のスリルだ。目標は、全力を尽くして、ポイントを獲ることだ。

  • ヴィタントニオ・リウッツィ:F1中国GPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィ:F1中国GPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィが、F1中国GPへ向けての意気込みを語った。

    中国での次のレースについてはどう考えていますか?
    僕たちは、マシンをもっと前進させるためにプッシュしている。僕はシミュレーターにいたし、再びポイントを獲得する準備をして、勢いを失わないように僕たちは中国にアップデートを持ち込むためにプッシュしている。確かに好きなサーキットのひとつだし、いつも良い結果を残してきた。実際、僕のF1での最高の結果を出したサーキットでもある。2007年にトロ・ロッソでセバスチャン・ベッテルと僕は5位と6位でフィニッシュした。

    僕たちのポテンシャルについてはかなりポジティブなきもちで中国に向かう。マレーシアではやっとQ3に進めたし、そこからは良いレースを期待しなければならない。マレーシアではクルマはかなり快適だったし、今回も運がいいままでことを望まなければならない。僕たちは多くのポイントを獲得できると思う。

    上海のトラックを運転することは楽しみですか?
    マレーシアとかなり似ているよね。高速コーナーが多くて、かなりテクニカルだ。特にターン1とターン6、ターン7はね。流れのあるサーキットだし、いくつかテクニカルなコーナーがあって、天候状況が違うこともあるので、いつもクレイジーなレースになる。全体的にそれを楽しみにしているよ!多くのポイントを取ることが目標だし、僕たちにはそれができると確信しているよ。

  • ヴィタントニオ・リウッツィ:F1マレーシアGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィ:F1マレーシアGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィが、F1マレーシアGPへ向けての意気込みを語った。

    オーストラリアでは2連続ポイントでしたね!どのようなレースでしたか?
    クルマはトラックが乾いてくるにつれ、どんどん良くなっていった。序盤はアンダーステアに苦労したけど、フロントウィングアジャスターがうまく働いていて少しは調整できたし、レース中に最適なセットアップに近づいていった。ラスト15周は、バリチェロが2ストップ戦略だったのでかなり厳しかったし、ギャップが縮まるのは本当に早かったけど、なんとかリアタイヤを管理して、後ろのクルマをコントロールしようとしていたし、うまくいった。

    年初に、可能な限り長くクルマと一緒に過ごすチャンスを与えられれば、調子を取り戻して大きな結果を残す準備ができていると言っていたのが立証できたので、本当に満足しているよ。去年のモンツァで復帰したとき本当に力強いレースができていたし、今はポイントを獲得している。チームは僕のことを信頼してくれたので、出来る限りチームに彼らに恩返ししたいね。

    残りの競争相手と比較して現在のチームのペースはどこらへんにいると思いますか?
    残念ながら、レッドブル、フェラーリ、メルセデス、マクラーレンのスピードに匹敵するのは難しいけど、チームは本当にハードに働いている。僕たちにとって序盤でのメインのライバルはルノーになると思うけど、彼らは大進歩を遂げた。チャンピオンで彼らに勝つためにはマレーシアで彼らに追いつくことが主な目標になると思っている。確かに、彼らは素晴らしいチームだし、開発もするだろうから簡単ではないだろう。でも、シルバーストンで懸命に作業をしているし、うまくいっている。

    マレーシアをどう考えますか?
    僕たちにとってとても興味深いレースになると思う。本当に暑くて厳しいだろうけどね!でも、トラックは僕たちのマシンの特性により適していると思うので、面白いポジションにいれると思っている。予選パフォーマンスに取り組んで、初めてQ3に進むことができた。もちろん、ポイントを取り続けたいね。

  • ヴィタントニオ・リウッツィ:F1オーストラリアGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィ:F1オーストラリアGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィが、第2戦F1オーストラリアGPへの意気込みを語った。

    トニオ、バーレーンはあなたとチームにとって素晴らしい結果でしたね。いかがでしたか?
    全体的にポジティブな週末だった。僕たちは暖かい温度でタイヤがどのように働くか、レースの燃料でどこまでプッシュできるかなど多くのことを学んだ。予選はクリアラップがとれなくて少し期待外れだったけど、レースは励みになったし、チームにとっても僕自身にとっても素晴らしい結果だった。

    チームは改善点を見つけるために冬にわたってとても一生懸命作業してきたし、決してプッシュすることを諦めなかったので、開幕戦で2ポイント獲れたことは素晴らしいことだね。彼らは、集中していたし、やっていること、どのようにそこにたどり着くかをわかっているチームなので、実際、定期的に良い結果を得るに値すると思う。今回はまさにそのスタートだ。

    オーストラリアにもいくつか新しいアップグレードが持ち込まれますね。それがさらにフィールドを押し上げてくれると思いますか?
    フロントとリアウイングにいくつか新しい開発を持ち込む。去年僕たちが施したどのアップグレードもポジティブだったし、風洞との相関関係もうまく働いていると思うので、前進するとかなり期待しているよ。もちろん他チームが何を持ち込むかはわからないけど、前方のチームに近づけてくれると期待している。今回の目標はQ3に進むことだし、もちろん再びポイントを獲ることだ。

    オーストラリアは17時にスタートするトワイライトレースになります。ドライバーとして、それは問題ですか、それともチャレンジですか?
    去年はあまり問題ではなかった。太陽が非常に低いコーナーがあったし、見るのは少し難しいかったかもしれないけど、その他はすべて問題なかった。実際のチャレンジは、太陽が沈んでいくときの気温とハードタイヤを履いた時のウォームアップの問題が重要になるかもしれない。でも、ブリヂストンはそれに取り組んでいると思うので、それについて心配はしていない。バーレーンの結果を調査して、なにができるか調べてみるつもりだ。

  • ヴィタントニオ・リウッツィ:F1バーレーンGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィ:F1バーレーンGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィが、2010年開幕戦バーレーンGPへの意気込みを語った。

    プレーシーズンテストで多くの距離を走りこみましたね。いかがでしたか?
    5日半クルマに乗って、クルマについて多くのことを学んだ。僕たちはシーズンのスタートにむけて最適なレベルに到達するためにいくつかテストアイテムを持ち込んだし、全体的にテストした全てのアイテムがポジティブな結果だた。マシンはあらゆる変更に対して良く反応してくれるし、正しい方向性なのは間違いない。確かに天候は助けにはならなかったけど、幸いにもクルマはかなりの信頼性とフォーマンスを示していたので、自分の中ではバーレーンと残りのシーズンに向けて本当に力強い準備ができたと思う。

    これまでのキャリアでドライブしたクルマと比較して、今年のクルマはいかがですか?
    F1での5年間で最高のクルマなのは間違いない。最もバランスが良くて、それを知っていることは、強い自信を感じさせてくれる。もちろん、他と比較して僕たちがどこにいるかは正確にはわからないけど、楽観的でポジティブなフィーリングでバーレーンに行くことができる。

    バーレーンは新しいトラックレイアウトになりました。見る機会はありましたか?
    Google earthとシミュレーターで見たよ。長くなって、遅くなったと思うし、僕は高速コーナーのあるサーキットが好きなので、このタイプのトラックはあまり好きではないね。トラックはあまりにタイトなエリアを通過するので、あまりオーバーテイクのチャンスはないと思う。でも、それは誰にとっても同じことだし、それに慣れなければならない。木曜日にトラックを歩いてみればわかるだろう。

    レースの目標は何ですか?
    開幕戦では僕たちの冬の作業が成果をあげたことを示したいね。ポイントが目標だし、出来る限りトップ10で高い位置にいたい。現実的に数ポイントは可能だと思うし、開幕戦ではテストと同じくらい良い信頼性があって、全てがうまく行くことを期待している。

  • ヴィタントニオ・リウッツィ 「僕にとって新たなスタート」

    ヴィタントニオ・リウッツィ 「僕にとって新たなスタート」

    ヴィタントニオ・リウッツィが、新車VJM03の感想、2010年シーズンへの意気込みを語った。

    2007年以来、ついにフルシーズンを戦うチャンスを得ましたね。心境はいかがですか?
    1年半テストドライバーを務めてきて、肉体的にも精神的にも、フル参戦に向けて十分に準備できていると感じている。僕の目標は、できる限り力強く一貫性のある走りをして、開発に役立つようにチームに良いフィードバックをすることだ。もちろん、できるだけ多くのポイントを獲得することが重要になるだろう。先のことは分からないけれど、全てがうまくまとまれば、もっと多くのものを得られるかもしれない。

    2009年に出走した5戦をどのように振り返りますか?何を学びましたか?
    トラックを学び、F1マシンのリズムを取り戻すのに絶好の機会だった。いくつかのレースで少しがっかりしたれど、マシンが他のサーキットよりモンツァに適していることは分かっていた。アクアプレーニングに見舞われたブラジルの予選のように、少しついていなかったこともあった。ポイントを獲得するのは難しかったけれど、マシンのパフォーマンスが良ければ結果を出すことができ、常にそうであったように速くコンペティティブなドライバーであることが示すことが重要だった。2010年に向け良いウォーミングアップになったよ。

    レーサーとして今回は違ったアプローチになると感じていますか?
    フォースインディアは本当に居心地が良いし、雰囲気も素晴らしくて、チームも一緒によく働いてくれる。去年、僕がテストドライバーで今とは違う立場だったときも、彼らはとても協力的だったし、チームと強力な関係を築くことができた。家族の中にいるような感じだし、過去の環境よりもずっと良い。僕にとって今年は新たなスタートだ。僕は2年前とは別人だし、異なるメンタリティでアプローチしている。違うトニオだし、どうなるか楽しみにしている。僕はまだ若いし、時間はたくさんあるので、僕に何ができるかを証明したいと思っている。

    VJM03には自信はありますか?
    僕たちが去年成し遂げたことをみれば、チームは素晴らしい仕事をしたと言わなければならない。最後までプッシュするために2009年マシンに取り組み続け、同様に2010年マシンにも全力を尽くしてきた。冬の間の作業にも本当に自信があるし、僕たちは定期的にポイントを獲得できるようなマシンを作り上げたと思う。シーズンを通して一貫性があり、コンペティティブであることは僕の目標でもある。

    新規チームが参戦し、フォースインディアはもはやグリッドで最小のチームではないです。これは有利ですか?
    そうだね。僕たちは大きなチームが慣れていかなければならない小さなレベルでの作業の仕方を知っているし、新チームにはタフな作業なので、僕たちにとってアドバンテージになるだろう。良いシーズンになると思うよ。

    関連:
    ・フォース・インディア、VJM03を発表 – 2009年2月9日
    ・フォース・インディア VJM03 (主要諸元)

  • ヴィタントニオ・リウッツィ ヘルメット (2010年)

    ヴィタントニオ・リウッツィ ヘルメット (2010年)

    ヴィタントニオ・リウッツィの2010年のヘルメット。ラインなどは細かく変更されているが、基本的に昨年F1復帰した際のデザインをそのまま継続。ホワイトをベースに向かって左側をグリーンに、右側をレッドに塗り分けたイタリア国旗をイメージさせるカラーリングが特徴的。フォース・インディアのロゴは額部分に移された。BELL製。

    ヴィタントニオ・リウッツィ ヘルメット (正面) ヴィタントニオ・リウッツィ ヘルメット (側面)

  • フォース・インディア、スーティルとリウッツィの続投を発表

    フォース・インディア、スーティルとリウッツィの続投を発表

    フォース・インディアは、2010年もエイドリアン・スーティルとヴィタントニオ・リウッツィのドライバーラインナップで戦うことを発表した。

    エイドリアン・スーティルにとって2010年は、このチームでの4年目のシーズンとなる。26歳のスーティルは、2006年にフォース・インディアの前身であるミナルディでテスト兼リザーブドライバーとしてF1のキャリアをスタートさせ、2007年にスパイカーでレースデビュー。2009年にはイタリアGPの予選でフロントローを獲得し、自己最高の4位でフィニッシュを果たした。

    ヴィタントニオ・リッツィは、イタリアGPでテスト兼リザーブドライバーからレースドライバーに昇格。27歳のリウッツィは、2005年にレッドブルでF1デビュ−し、2006年と2007年はトロ・ロッソに所属。2008年からフォース・インディアのリザーブドライバーを務めていた。

    エイドリアン・スーティル
    「2010年はチームでの4年目のシーズンになる。ここは居心地がよいし、家族のように感じている。落ち着いていられるので、トラックで100%集中できる。来シーズンは、定期的にポイント獲れる位置にいたいし、表彰台にも挑戦したい。チームもまったく同じ目標だ。僕たちは本当に正しい方向に向かっているので、力をあわせて昨シーズン以上を成し遂げられると確信している」

    ヴィタントニオ・リウッツィ
    「ずっと2010年にレースに復帰することが僕の目標だったし、やっとそれを成し遂げられる。2009年の5レースは、レースに復帰し、マシンを学び、感覚を戻すためのほんのウォームアップだと感じている。今は来シーズンにプッシュする準備ができていると感じている。僕たちは2009年シーズン後半かなり強かったので、その場所から再開できれば良い一年になると思っている。ポイントを獲ることが目標だし、僕たちができることをみんなに示したい」