ヴィタントニオ・リウッツィのマネジメントは、2011年に空席となっている最後のシートを獲得するために取り組んでいる。
ヴィタントニオ・リウッツィは、2011年の契約を結んでいたにも関わらずフォース・インディアから放出された。
Diario AS は、リウッツィのマネージャーであるピーター・コリンズが、ヒスパニア・レーシングの2つ目のシートを獲得するために予算集めに取り組んでいると報道。
ヴィタントニオ・リウッツィのヒスパニア・レーシングのための予算には、フォース・インディアからの和解金が含まれているという。
「ピーター・コリンズは契約の存在を認めた」と同紙は報じた。
ヴィタントニオ・リウッツィは、フォース・インディアが彼との2011年の契約を解除するために財政的な和解を議論しているとの噂を否定した。
ヴィタントニオ・リウッツィは2011年の契約を有しているが、今週フォース・インディアはエイドリアン・スーティルのチームメイトとしてポール・ディ・レスタを望んでいると報じられた。
「僕の状況ははっきりしている」とヴィタントニオ・リウッツィは 422race.com にコメント。
「フォース・インディアからは何の変化も伝えられいないし、僕にとってはチームの言葉が全てだ」
ヴィタントニオ・リウッツィは、違約金やメルセデス・ベンツのDTMシートを含めた和解交渉が進められているとの噂を否定。
「何もオファーされていないし、言ったようにフォース・インディアとそういう話はしていない」
ヴィタントニオ・リウッツィは、2011年の契約に自信を持っているが、フォース・インディアが彼を交代したがっている可能性については否定はしていない。
「もうF1で何が起こっても驚かない」とリウッツィはコメント。
「でも、これまでのところ何のオファーもされていない。どこかで読んだけど、お金もDTMのシートもね。彼らがそのようなことを僕に話していないのは確かだ」とヴィタントニオ・リウッツィは主張。
「僕はいたって冷静だ。チームとは2011年シーズンの非常に明白な契約がある。彼らは、もし違う方法をとることに決めた際にどのようなことに直面するかわかっているはずだ」
ヴァタントニオ・リウッツィは、フォース・インディアとの契約があるので2011年のフォース・インディア残留は安泰だと考えている。
FIAが公表した2011年のF1エントリーリストでは、フォース・インディアのシートは2つともTBAとなっていたが、エイドリアン・スーティルの残留は確実とみられている。
もう一つのシートについては、ポール・ディ・レスタとニコ・ヒュルケンベルグが候補だとされている。
「フォース・インディアが興味を持っているとされるドライバーが言及されるたびに、いつも僕がスペースを空けると思われているよね」とヴィタントニオ・リウッツィは Autosprint にコメント。
「でも、そんなことを言っているのはメディアだけだし、僕は落ち着いているよ」
「チーム側からはそんな話は一切聞いていない。僕には来シーズンの契約があるし、すでにそれを見越して取り組んでいる」
「契約があるからだけではなく、チームとの関係もいいので、安心しているよ」
「チームからはメディアの憶測を止めることはできないと言われている。彼らはすでに鈴鹿の記者会見で噂について否定している」
10月の日本GP前、フォース・インディア副代表ロバート・ファーンリーは、スーティルとリウッツィが2011年にそろって残留について“イエス”と答えている。
しかし、その後チームオーナー兼代表のビジェイ・マリヤは、フォース・インディアには2011年の“空席”があると発言。2011年のエントリーリストはマリヤの発言を裏付けているようにみえた。
「僕の名前がリストにないのは大きな問題ではない。他にもすでに契約しているドライバー（リストに載っていない）はいる」
「僕自身とフォース・インディアの間の状況は十分明白だ」
「いろんなことを聞いたけど、根拠がないことはわかるはずだ。一部のジャナリストがシーズン中盤にディ・レスタが僕のシートに座ると言っていたのを覚えていると思うけど、僕は最後までシーズンを終えた」
「だから、チームから直接言われたこと以外は気にしないことにしたよ」
ヴィタトニオ・リウッツィが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。
ヴィタントニオ・リウッツィ （フォース・インディア）
「みんなにとってアブダビは本当にエキサイティングなイベントになるだろうね。フィールドの上下でたくさんのバトルがあるし、観戦するには素晴らしいレースになるだろう。僕たちとしてはウィリアムズとチャンピオンシップを争っているので確実に面白くなるだろう。ブラジルでは1ポイント差をつけられたけど小さなマージンだ。手に入れられるポイントはたくさんあるからね」
「ヤス・マリーナ・サーキットは素晴らしい施設だし、カレンダーの他のどこにも似ていない。パドックはとても印象的だし、去年はとてもいい雰囲気だった。サーキット自体は、直角コーナーとタイトなヘアピンに繋がるロングストレートがあるかなり典型的な近代レイアウトだ。僕たちが訪れるなかで最もチャレンジングというわけではないけど、照明の下で走ることを含め、いくつか面白い特徴がある。日没にスタートして暗闇で終わるけど、シンガポールのように主催者は素晴らしい照明システムを設置するために素晴らしい仕事をしたと思う」
「去年は難しいレースだったし、結局15位だった。でも、今年は再びウィリアムズと戦うためにポイント圏内でフィニッシュすることを目指さなければならない。前回のブラジルでのレースはペース面ではポジティブだったけど、残念ながらクルマのなにかが壊れてしまい、3分の2くらいでクラッシュしてフィニッシュできなかった。理由は調査したし、今回のレースではもう起こらないはずなので、チャンピオンシップでこれまでで最高の結果を得らことに完全に集中できると思う」
ヴィタントニオ・リウッツィが、F1ブラジルGPへの意気込みを語った。
ヴィタントニオ・リウッツィ （フォース・インディア）
「韓国は最終的に素晴らしいレースだった。いくつかの困難なレースが続いていたので、いいレースをする必要があった。完走してそれなりのポイントを獲得することができた。久しぶりにクルマの感覚がとても良かった。クルマと一体になっているかのようだったし、完全に信頼してプッシュすることができた」
「僕たちは状況が厳しいときに戦えることを再び示すことができた。チームはピットストップで素晴らしい仕事をしてくれた。正しいタイミングでタイヤ交換を決断してくれたし、ピットストップは本当に速かった。全てが完璧だったし、本当に力強いレースができた。そのあともまったくミスを犯さなかったし、正しいタイミングでオーバーテイクを仕掛けられた。全てが正しいタイミングで行われて、それが最終的に成果をあげた」
「僕にとって調子を取り戻したこと示すことが本当に重要だったし、無線でエンジニアに最初に言ったのは「遅かれ早かれ、いつか運は回ってくる」だったよ！ 幸いなことに、物事が正しく進めば、僕たちはそこにいることを示すことができた。僕たちには速さがあるし、素晴らしい結果を成し遂げる準備はできている。それがわかって良かったし、次のレースでも同じような結果を成し遂げられると期待している」
「今はブラジルを本当に楽しみにしている。雨のなかでの予選では速さがあったけど、そのあとアクアプレーニングの危機でグリッド後方からのスタートになった。でも、レースはとても強くかったし、短いシーズンのベストフィニッシュを達成することができた。好きなトラックだし、僕たちはかなり競争力があると思う。ポジティブな調子で韓国を離れたので、次の2レースでもそれを維持できることを期待している」
ヴィタントニオ・リウッツィが、F1韓国GPへの意気込みを語った。
ヴィタントニオ・リウッツィ （フォース・インディア）
「シンガポールと日本の2レースはとても短かったので、今はきちんとしたレースをするために韓国に行くのが待ち切れない。日本GPの結果についてはどうすることもできなかった。本当に良いスタートをしていたし、すでに1コーナーの進入で5〜6台を抜いていたけど、突然マッサがロケットのようにサーキットを横切ってくるのが見えた。僕はただのパッセンジャーだったし、チャンスはなかった。その時点で素晴らしいポジションにいたし、たくさんのポイントを獲れそうだったので本当に残念だった」
「今週はファクトリーにいて、韓国サーキットを知るためにシミュレーターで一日を過ごしていた。運転するにはかなり最高のサーキットだというのが第一印象だ。低速から高速までいろんなタイプのコーナーがあるし、全てのコーナーに合ったセットアップを見つけるのは簡単ではないだろうね。とても長いストレートともうひとつのストレートへのタイトなコーナーがあるセクター1は、僕たちのクルマに合っていると思う。セクター2はそれほどでもないけど、到着したら見てみるつもりだ。多くはグリップレベルと路面にかかっているね」
「金曜日のプラクティスは、あらゆるデータを調べて、クルマとタイヤから最大限を引き出そうとするのでかなり忙しくなるだろう。クルマにいくつか新しい微調整を施しているので、プログラムはさらにキツくなるだろうね。さらに日本でクルマがひどくダメージを追ってしまったので韓国では違うシャシーを使う」
「今回の目標はもちろんレースで全部の距離を走ることだし、予選を最大限に引き出すこともそうだね。僕たちはその部分で本当に苦しんでいる。1回のフライングラップでタイヤに熱を入れるのが難しいし、それによってさらに後退し始めているけど、それを理解して、改善できるか見てみるつもりだ。週末を通して良い仕事ができることを楽しみにしている。確実に面白い週末になると思うよ」
ヴィタントニオ・リウッツィが、F1日本GPへの意気込みを語った。
ヴィタントニオ・リウッツィ （フォース・インディア）
「鈴鹿は2006年にレースをしているし、去年もレースをしているので良く知っている。スパやモンツァのようにチャンピオンシップに残された古い伝統を守ったサーキットにひとつだ。本当に人間的なサーキットだし、1年で最もタフなサーキットのひとつだ。去年、ウェットコンディションでは情勢をひっくり返せることがわかったので、全てに集中して、好調でいなければならない。高速のテクニカルなコーナー、特に非常に正確さが必要な最初のシークエンスは本当に楽しいね」
「夏休み明けの僕たちのパフォーマンスを考えると、僕たちのクルマはハイダウンフォースのトラックよりもこの種のサーキットに会っていると言えるので、ウィリアムズのギャップを広げるビックチャンスだと思う。シンガポールでは早くにリタイアして、チームを助けられなかったことにはがっかりしたけど、レーシングインシデントだったし、受け入れて、再びシーズンの本当に重要なステージで起こらないことを願わなければならない」
「パフォーマンスを改善するためにいくつか新しい空力調整を行ったので、今回の戦いで大きな助けになるだろうけど、最も重要なチームとして一致団結して、今回のレースでやらなければいけないことに集中することだ」
ヴィタントニオ・リウッツィが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。
ヴィタントニオ・リウッツィ （フォース・インディア）
「モンツァは多くのポイントを逃してしまいチームにとって本当に残念だったし、クルマは7〜8位の実力があったはずなのでフラストレーションを感じた。それでも、週末に悔いはない。いくつかメカニカルトラブルがあったけど、僕たちが解決するし、二度と起こらないと確信している。それを考えれば、非常に競争力があって、ウィリアムズと6位を争えることをわかってシンガポールに向かうことができる」
「シンガポールは楽しいサーキットだ。コーナーやタイトなかなり曲がり角が多くてテクニカルなサーキットだね。モナコと比較する人もいるけど、大きな違いがある。モナコではミスはできないけど、シンガポールはランオフエリアが多いので第2のチャンスを得られることもある。ハイダウンフォースでの正しいバランスとストレートスピードを得るためにドライバーとエンジニアの両方にかなりの集中力が必要だけど、チャレンジを楽しみにしているし、去年は良いレースだった」
「チームは懸命に作業しているし、クルマには空力アップデートの準備ができている。特にフィールドが接近している今は、グランプリ週末に向けて後押しになるね。コックピットの中でも大きな違いを生じさせて、モンツァで逃したポイントを補うためにあらゆる手を尽くすつもりだ。僕たちにはポイントを獲得する実力があることを示したし、クルマもいいので、今はシーズンの序盤に成し遂げたリードを守るためにみんながモチベーションを高めている」
ヴィタントニオ・リウッツィは、今年のF1イタリアGPのために特別なデザインを施したヘルメットを用意している。
イタリア人ドライバーであるリウッツィにとってモンツァでのF1イタリアGPはホームレース。土曜日に行われた予選で、リウッツィは特別なデザインを施したヘルメットを着用して挑んだ。
ヘルメットは左側にはコックに扮した“SPAGHETTI”、右側にはギャングに扮した“GHANGSTA”のイラストが描かれている。
ヴィタントニオ・リウッツィが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。
ヴィタントニオ・リウッツィ （フォース・インディア）
「ベルギーでは最終的にポイントを獲れて本当に嬉しかった。F1キャリアで覚えているどのレースよりも懸命に作業しなければならなかった。雨が降ったり、他のドライバーとのバトルがあって本当にクレイジーなレースだったけど、フィールドの後方から反撃するというチャレンジは本当に楽しかった。タフな週末だったのでとても満足だった」
「プラクティスではいくつかトラブルが発生してしまったけど、チームとして一緒に取り組んで、予選までに解決策を見つけることができた。チームはできるかぎり最高のクルマを僕に与えてくれるために、昼も夜も働き、素晴らしい仕事をしてくれた。序盤に他のクルマにヒットしてウイングにダメージを負ってしまい、レース終盤にはベッテルがぶつかってきたので、もっと高い位置でフィニッシュできたかもしれない。特に正しいか間違っているかの差がとても小さかったので、精神的なプレッシャーがったけど、全体的にその挑戦を楽しむことができた」
「次はイタリアでのホームレースだし、昨年フォース・インディアでデビューしたレースでもある。素晴らしい思い出がある。スパで素晴らしい結果を残してスパに向っていたので、チームの士気は上がっていたし、モンツァに向けて素晴らしいクルマがあるとわかっていた。連絡を受けて、もちろんかなりナーバスになったけど、週末を組み立てて、段階的に改善しようとしていたね。予選では7位には入れて最高の気分だった。残念ながらレースではトップ6を走行していたときにメカニカルトラブルが発生してしまったけど、本当に僕にできる最大限のことができたと感じていたよ」
「特に昨年のあとなので、今年もいつものようなパフォーマンスをしたい。でも、それだけじゃないし、ホームの観客がいるのでうまくやりたいし、今シーズンに値する結果を出したい。今年はいくつかの理由で良い結果をわずかなところで逃しているので、すべてを引き寄せたいね。モンツァでそれができれば、さらに満足なのは事実だ。これまでの見通しはいい。空力テストは大きな改善を示しているし、クルマはすでに強力だ。僕たちにはレース週末にむけてよいプログラムがある」