ヴィタントニオ・リウッツィが、F1モナコGPへの意気込みを語った。
ヴィタントニオ・リウッツィ （HRT）
「モナコが大好きだし、モータースポーツのなかでも最高のレースのひとつだ。レースの間を走るし、本当に勇敢な必要がある。最も魅力的なレースだし、全員にとって本当に素晴らしい驚くべき週末だ」
「去年は僕のベストレースだったし、素晴らし予選セッションのあと8位でフィニッシュした。特別なトラックであるだけでなく、通常のサーキットのように簡単ではないし、非常に要求の多い場所なので、カレンダーでも楽しみにしている日程だ」
ヴィタントニオ・リウッツィは、今週末のスペインGPに特別なイラストを加えたヘルメットを持ち込んでいる。
スペインは、リウッツィの所属するヒスパニア・レーシングにとっての母国GPとなる。そこで、リウッツィはスペインGP用に特別なデザインのヘルメットを用意した。
ヘルメットのトップには、マタドールに扮したリウッツィが、ヒスパニア・レーシングのF1マシンと戦う様がイラストで入れられている。
ヴィタントニオ・リウッツィが、F1スペインGPへの意気込みを語った。
ヴィタントニオ・リウッツィ （ヒスパニア）
「ホームグランプでのレースは素晴らしい。観客からの応援は本当に力になるし、仕事を評価してくれる人々にあるのは素晴らしい気分だ。また、このサーキットには2004年にF3000で優勝したときから良い思い出がある。カタロニア・サーキットは素晴らしい施設だ。今はDRSがオーバーテイクを簡単にしたことでレースの様相が変ってきているので、今年はエキサイティングなレースになるだろう」
「スペインGPは、ヒスパニア・レーシングが現在、そして将来のためにチームに多くの努力を注ぎこんでいて、成功に向けて正しい経路をたどっていることを世界やファンに示すことができる最高の機会だ。バルセロナは、全チームの本当のペースがわかり始めるチャンピオンシップのステージなので重要なレースでもある。ほぼ全員がアップグレードを持ち込むし、全員のペースがより判断できる」
「残念ながら僕たちは冬にここで望んでいたほど多くのテストができなかった。なので、僕たちにとっては全てのレースが重要なテストだ。冬のテストでは時間を失ってしまったのでマシンの全てのパーツに集中しなければならない」
「予定している全てのアップグレードを得ることができれば、大きな前進を遂げられると思うし、多くの人々に感銘に与えられるかもしれない。全ては正しい方向に進んでいる。これまでのようにチームとして前進を続け、作業をしていくことができれば、明るい未来が待っていると確信している」
ヴィタントニオ・リウッツィが、F1トルコGPへの意気込みを語った。
ヴィタントニオ・リウッツィ （ヒスパニア）
「イスタンブールパークは、非常にテクニカルなサーキットだし、レースをするのが楽しみにな芭蕉だ。2006年に素晴らしいスタートをして16番手から6番手まで上がったことを覚えている。残念ながらディファレンシャルのトラブルでレースをフィニッシュすることはできなかったけどね」
「オーバーテイクの多い刺激的なレースになると思う。このトラックで特有なのはターン8だね。他のどこにもないコーナーだし、特にあまりダウンフォースのないマシンではリアのコントロールを簡単に失ってレーシングラインを外れてしまう非常にタフなコーナーだ」
「トルコにはアップグレードが到着するので状況はずっと良くなると思う。トラックでのすべての時間が僕たちにとっては重要だ」
「トルコでの僕たちの目標は、アップグレードが計画通りに働いていることを立証して、上位とのギャップを縮め、直接のライバルの前でレースをフィニッシュすることだ。全てが計画通りにいけば、ヒスパニア・レーシングは多くの人々を驚かせることができると思う」
ヴィタントニオ・リウッツィが、F1中国GPへの意気込みを語った。
ヴィタントニオ・リウッツィ （ヒスパニア）
「中国GPにはとても良い思い出がある。トロ・ロッソで6位でフィニッシュした2007年は最高のレースだ。タフなレースだったけど、本当に楽しかった。サーキットは、そんなにテクニカルではないけど、非常に素晴らしいシェイプをしているし、多くのオーバーテイクができる。また天候もちょっとクレイジーなので、レースはとても楽しいものになる傾向にある。再びレースをすることを楽しみにしている」
「マレーシアの週末のあと、今回のレースにむけてより多くの自信を感じている。チームがもっとうまく働くと確信しているし、作業するための多くのデータや、マシンに必要なより良いアイデアがある。また、いくつかアップグレードを持ち込むのでもっと速くなるだろうし、ライバルに近づけると思っている。予選でもっとライバルに近づき、さらに言えば彼らの前に出たいと思っている。レースをフィニッシュして、ヨーロッパのレースにむけてもっと良い準備ができるようにマシンについて多くの情報を得ることが目標だ」
ヴィタントニオ・リウッツィが、F1マレーシアGPへの意気込みを語った。
ヴィタントニオ・リウッツィ （ヒスパニア）
「マレーシアGPには、極端な天候状況という要因が加わる。去年の予選セッションは雨の影響で本当にチャレンジングなセッションだったのを覚えている。セパンはF111にとって本当にいいトラックだと思う。とてもテクニカルだし、要求の多いトラックだからね」
「僕たちの初めてのきちんとしたレースにはチャレンジングな会場だけど、マシンに関して多くの情報を得られる場所だ。週末に期待しているのは、予選をうまくやって、レースをフィニッシュし、マシンのパフォーマンスと信頼性を確認することだ」
「今回のレースには本当に自信があるし、モチベーションも高い。僕たちはより準備ができているし、何をする必要があるかに気付いているので、物事はオーストラリアとは大きく異なると思う」
ヴィタントニオ・リウッツィが、2011年F1開幕戦オーストラリアGPにむけての抱負を語った。
ヴィタントニオ・リウッツィ （ヒスパニア）
「オーストラリアGPにむけてかなりポジティブに感じている。オーストラリアのファンが常にモータースポーツ、特にF1への愛を示してくれている特別なグランプリだ。メルボルンがF1を止めるという決定をしたら本当に残念だろう」
「アルバートパークはお気に入りのトラックだ。特に最初の3つのコーナーはオーバーテイクが難しいけど不可能ではないので、良いラップを刻むためにはそのセクションで完璧でいなければならない」
「バルセロナでマシンをテストすることができなかったので、マシンがどのような反応を示すか予測するのは難しいけど、僕たちが開発に集中してきたエリアは、去年のマシンから大きく改善していることを証明してくると確信している。週末の目標はマシンの明確なイメージを掴んで、新しい規約のアイテムが申し分なく動くことを確認することだ。両方のマシンが良いペースと信頼性をもって最後にチェッカーフラッグを受けることができれば、週末は大成功だ。2011年シーズンに大きな飛躍をとげて、将来のためのしっかりした基盤を作れることを願っている」
「日本の人々は困難な状況にある。ショックを受けている。テレビを見ていることもできなかった。日本にいる全ての友人のことをとても気の毒に感じている。でも、彼らはこれまでよりも強くこの状況を乗り越えると確信している。彼らが元気になり、損害を最小限に抑えられることを願っている。彼らは強い人々だし、比類のない尊さを持っているのですぐに復興すると確信している。このような出来事が起こったときは、世界がひとつにならなければならない。全ての国が可能な限り手を尽くして支援することを願っている」
ヴィタントニオ・リウッツィが、ヒスパニア・レーシング加入についてインタビューに応えた。
新しいチームでドライブすることで、精神的にシーズンへのアプローチ方法を変える準備はできていますか？
もちろん、あなたが指摘したように少し変える必要はあるね。現時点で、僕たちが頃なる状況にいるのは確かだ。チームとしての今の僕たちの目標は、コンストラクターズ選手権で10位を達成することだ。ビッグチームが常にそこにいるので、得点が簡単でがないことは良くわかっている。でも、チームをサポートすることが僕のアプローチになるだろう。経験とスピードをチームに与え、できるだけ早く、最高の方法で彼らの成長の手助けをしたい。
なので、異なる方法でシーズンに対処しなければならないのは確かだけど、ポイントを獲得してトップ10に入るためにも100％プッシュしなければならないよね。簡単なことではないけど、僕たちの目標はコンストラクターズ選手権をトップ10で終えることだ。
シーズンが開幕する前に新車で2日間のテストしかできません。シーズン序盤での予選通過は難しくなりそうですか？
現時点では、疑問符があると言わなければならない。マシンを走らせてみるまでわからない。でも、良いスタートのためにファクトリーでのすべての数値は本当に有望だと思う。金曜日にトラックにマシンを置くことができたとして、出来る限りマシンとセットアップを理解するには、次の2日間で多くの作業をしなければならないのは確かだ。
僕たちが良い状態だと思わせてくれることは、昨年も重要な局面でそうだったけど、チームは本当に信頼性があるし、クルマも本当に信頼性があるということだ。問題はスピードだけだった。
ダウンフォース面ではすでに去年よりもずっと良くなっているので、信頼性に関して去年のパフォーマンスをコピーできることを望まなければならない。技術者やメカニックなど、チーム内にF1について十分な理解のある人々がいたことには驚いたと言わなければならない。それは物事をより有望にさせてくれる。
僕たちがより早くマシンを理解しなければならないのは確かなので、序盤は2倍一生懸命に作業しなければならない。マシンのリアエンドは、コスワースエンジンを搭載するウィリアムズのサポートを受けている。なので、僕たちはパズルのすべての部品をまとめる必要がある。簡単なことではないだろうけど、チーム内の人間は何をしているかわかって理解している。今後数週間は2倍頑張らなければならないね。
ヒスパニア・レーシングとはどれくらい話しをしていましたか？ チームにスポンサーをもたらす必要はありましたか？
基本的に、僕たちは1月中旬から下旬くらいにこのプロジェクトについての話しをし始めた。フォース・インディアとの状況が終わったとわかったときだ。（ホセ・ラモン）カラバンテ氏と、コリン（コレス）氏には以前からずっと多くの尊敬を抱いていた。なので、僕たちは常に将来何かが起こるかもしれないと考えていた。
すぐに決まるとは思っていなかった。なので、簡単な会話だったよ。うまくいくための方法を探すことについてだけだった。彼らは彼らの選択をしたし、彼らは僕に多くを要求していた。彼らは僕のために投資し、彼らは自分自身に投資した。なので、お互いにとって良いことだった。両者にとっては簡単なことだった。
チームにスポンサーをもたらす必要がありましたか？ それとも契約はもっと単純なものでしたか？
チームとの契約は単純なものだ。確かにシーズン中にもっと多くのスポンサーをもたらすことができれば良いけど・・・
冬の間にF1での仕事を得られないと心配でしたか？ それとも何かがやってくるだろうと確信していましたか？
冬の間は、フォース・インディアと何かが起こるとは思っていなかった。でも、1月上旬にすべてがわかった。以前も言ったけど、全員が僕の状況を知っていたし、2011年に彼らといるのは明らかだった。僕としては問題はなかった。1月に全てがほぼ行われたので、もちろん素早く動かなければならなかった。この状況には本当に満足している。
でも、全ては有望に見える。確かにゼロから再開しなければならないので序盤はハードになるだろう。新しいチームだ。将来のプロジェクトは興味深いものなので、新しいチャレンジを楽しみにしている。タフなことは嫌いではない。以前すでにしてきたことだ。レッドブル、トロ・ロッソ、フォース・インディアでは1年目にスタートした。なので、今はもうひとつの新しい挑戦だ。
前回バルセロナで話した時、あなたはF1以外のことも考えていると述べていましたね。正しい決定ができたと思っていますか？
ドライバーは多くのことを考える。僕の見解としては、速く走り、ドライブンを楽しみたいというのが唯一のことだ。なので、それが僕の目標だ。
以前のチームで物事がストップしたとき、僕はあらゆるカードをテーブルに並べて、何がベストな状況かを検討した。2週間目のヒスパニア・レーシングとのテストの後、状況を考えてみたんだ。そして、それは有望だった。テストは今回の決定に気持ちが近づいたことのひとつだったね。
外側から見ているときは、チーム内のことは正確にはわからないものだけど、2週間前にテストをするチャンスを得て、気持ちはオープンになったし、カラバンテ氏との合意を目指すという今回の決定をする助けになった。将来のために可能性があると思ったんだ。それには時間がかかるだろうけどね。
たとえ表彰台やレース優勝のチャンスがなくてもF1にいる方がいいですか？
F1に入るとき、すぐにマクラーレンやレッドブルに入ることは簡単ではないことは全員がわかっているし、良く知られていることだ。僕は常にタフな経験をしてきた。新しいチームと始めていたからね。決して悩まなかったし、恐れもなかった。僕はチームが成長するのを助けてきたし、チームの前進をプッシュしてきた。自分自身を信頼している。自分自身の扱いはうまいし、新しいチャレンジのための準備は整っている。
カートドライバーだった子供の頃からずっとF1を夢見てきた。なので、僕にできることを示すチャンスを得たかった。今回は僕の人生、そしてキャリアの新しいパートだ。そこにたどり着くまでプッシュし続けるつもりだ。
あなたはナレイン・カーティケンと比較して経験がありますし、より最近のF1でレースをしていました。自分自身をシニアドライバーだと考えていますか？
ナレインは速いドライバーとして良く知られている。彼は多くのシリーズで走ってきたし、常にクルマを乗り換えてきた。彼は非常に多才なドライバーだ。F3時代の2002年から彼を知っているので彼との関係は良い。僕たちの関係は良いし、良いチームだと思う。彼は長くF1から離れていたので、彼にとってはより難しくなるので、開発のために2倍頑張らなければならないと思っている。
でも、彼は常に最大限で僕をプッシュするスピードを持っているので、僕たちはお互いに限界までプッシュすることになると思おう。ある意味、僕は自分にできる全てをもたらす。それは僕のスキル、経験、技術的なポテンシャルだ。全力を尽くすつもりだ。ナレインも同じようにするだろうけど、僕の方が最近のF1で過ごしているので、僕の方がリファレンスを持っているかもしれない。
ヒスパニア・レーシングと契約した今、フォース・インディアと解決させようとしていたことは何か変わりましたか？
フォース・インディアとは合意間近だ。まったく問題はない。ビジェイ・マリヤとは友好的に話をした。チームは僕のものではないし、全員が彼らが望むおもちゃを走らせている。なので、友好的な合意を見つけて、前に進むことがベストな解決策だ。
ナレインと新車のテストを分け合う予定ですか？
僕たちは新車がいつ完全に準備できるか確認している。そのあとそれについて考える予定だ。数日残っているので、どのように取り扱うかはたいしたことではない。
契約期間はどれくらいですか？
現時点で、僕たちは将来を見据えているし、様子を見てみるつもりだ。できるだけ長くいれることを願っている。
ヴィタントニオ・リウッツィ （Vitantonio Liuzzi)
カーナンバー：23
所属：ヒスパニア・レーシング
国籍：イタリア
生年月日：1981年8月6日
「ヒスパニア・レーシングとの契約にサインできて本当に嬉しく思っている。F1にいることへの希望は決して失わなかった。僕には若くて野心的なチームのためになる経験と適切な特性があるとわかっていたからね。これから新しいチャレンジに取り組むことに興奮している。また新車の開発を通してヒスパニア・レーシングを導くことに懸命に取り組むつもりだ。このようなチャンスを与えてくれたホセ・ラモン・カラバンテ、コリン・コレスに心から感謝している」
2005年、第4戦サンマリノGPからクリスチャン・クリエンに代わりレッドブルよりF1デビュー。翌2006年にトロ・ロッソへ移籍するも2007年末にシートを喪失。2008年からはフォース・インディアでテスト兼リザーブドライバーを務め、2009年のF1イタリアGPからフェラーリへ移籍したジャンカルロ・フィジケラに代わりF1復帰。
ヒスパニア・レーシングは、ヴィタントニオ・リウッツィを2011年のレースドライバーとして起用することを正式発表した。
フォース・インディアと2011年の契約を結んでいたにも関わらずチームを放出されたヴィタントニオ・リウッツィは、前回のバルセロナテストでヒスパニア・レーシングの2010年マシンをテストしていた。
この発表により、ヒスパニア・レーシングは2011年にナレイン・カーティケヤンとヴィタントニオ・リウッツィのコンビで2011年を戦うことが決定した。
ヴィタントニオ・リウッツィは、10日（木）にヒスパニア・レーシングのホスピタリティで記者会見を行い、翌11日（金）にはヒスパニア・レーシングの2011年マシン「F111」が披露される予定となっている。
ヴィタントニオ・リウッツィ
「ヒスパニア・レーシングとの契約にサインできて本当に嬉しく思っている。F1にいることへの希望は決して失わなかった。僕には若くて野心的なチームのためになる経験と適切な特性があるとわかっていたからね。これから新しいチャレンジに取り組むことに興奮している。また新車の開発を通してヒスパニア・レーシングを導くことに懸命に取り組むつもりだ。このようなチャンスを与えてくれたホセ・ラモン・カラバンテ、コリン・コレスに心から感謝している」
コリン・コレス （ヒスパニア・レーシング チーム代表）
「トニオとは下位カテゴリーでレースをしていたので長年彼のことは知っている。彼はチームの利益をもたらせる非常にプロフェッショナルなドライバーだ。マシンを開発する彼のスキルとスピードを確信している。彼は過去に開発を大きく進展させ、グリッド後方のクルマを上位に動かすことに貢献してきた。彼と働くことは嬉しく思っているし、ヒスパニア・レーシングで彼とレースをすることを誇りに思っている」