タグ: ロータス・ルノーGP

  • ブルーノ・セナ:F1イタリアGPプレビュー

    ブルーノ・セナ:F1イタリアGPプレビュー

    ブルーノ・セナが、F1イタリアGPへむけての意気込みを語った。

    ベルギーGPを振り返って、週末には10段階でどれくらい満足でしたか?
    週末に間の2つのミスを除けばすべてがスムーズに進んだので、8.5を与えたい。ミスをしてしまったので完璧ではなかったのは確かだけど、同時に非常に励みになったし、チームと懸命に作業して、さらに発展させるための大きな自身を与えてくれた。さらなる発展のために堅固なベースを与えてくれた。

    1コーナーのミスについては忘れ、より大きなイメージを見ることができたということですか?
    そうだね、もちろんさ。ミスは起こるものだし、1コーナーで起こったことは潜在的なポイントが犠牲になってしまったけど、週末で重要なのは多くのラップを得ることだったし、それができた。なんとかレースを完走し、多くのラップを走り込んで、マシンに慣れることができた。週末はいろんな面でよい経験になった。

    予選での成功により、期待度を高く設定していましたか?
    予選がうまくいったときは、当然期待のレベルを引き上げるものだ。チーム内外のみんなが予選にとても満足してくれたし、レースでポイントを獲得するより大きな期待があった。そうは言っても、レースが予選とは非常に異なると指摘するのは今回が初めてだったし、我を忘れていたわけではなかった。未知なステップだったし、パフォーマンス面では実際うまくいったけど、レース技巧は少し錆付いているので磨き上げる必要がある。

    レースを経験したことは、自信を与え、不安な心理状態を落ち着かせる助けになったはずです…
    もちろん、スパでは競争力に関して何を期待すればいいかわからなかったけど、すぐにペースを発展させられて、チームともうまく作業できたのはかなり励みになった。エンジニアとは強い作業関係を築いているし、レースにむけてより自信を感じているので、モンツァでコックピットに座るのが待ちきれない。どのスポーツでも時間と経験は自信を与えてくれるものだ。

    モンツァも高く評価されているサーキットです。モンツァの経験はいかがですか?
    2009年を除けば毎年そこにいたので2005年以降のモンツァは知っている。いろいろな結果があったサーキットだ。若いときは正しいマシンセットアップを得られなかったことも何度かあったけど、今はサーキットをより把握している。今はドライバーとしてより成熟しているし、僕たちは予選でトップ10に入って、より多くのポイントを獲得できると確信している。

    今年いろいろなドライビングを経験したことで、R31との関係はより縮まっているに違いありません。
    その通り、今はマシンをずっと良くわかっている。マシンの傾向により慣れてきているし、僕たちが進むべき方向性も理解している。アプローチを強化できる場所について解決策を考案するためにエンジニアと密接に働いていくことを楽しみにしている。

  • ロータス・ルノーGP、新たに4つのスポンサーを獲得

    ロータス・ルノーGP、新たに4つのスポンサーを獲得

    ロータス・ルノーGPは、2011年末まで新たに4つのスポンサーを獲得したことを発表した。

    今回発表されたスポンサーは、石油および天然ガス会社である「OGX」、ロクター・アンド・ギャンブル社の剃刀ブランド「ジレット」、ブラジルの通信会社エンブラテル、イギリスの製薬会社オーデン・マッケンジーの4社。

    OGXのロゴはR31のフロントとブルーノ・セナのヘルメットとレースングスーツ。ジレットのロゴはR31のフロントウイングと両ドライバーのヘルメットおよびスーツ。エンブラテルのロゴはR31のサイドポッドとブルーノ・セナのヘルメットとスーツ、キャップ。オーデン・マッケンジーのロゴはR31とチームの物理療法士のシャツに掲載される。

    「商業的なポートフォリオに4社もの新しいパートナーを迎え、非常にエキサイティングなF1シーズンを証明できるらことを嬉しく思っている」とロータス・ルノーGPのチーム代表エリック・ブーリエはコメント。

    「ロータス・ルノーGPは、国際的でプロフェッショナルな業務を通じて非常に高いレベルを達成したという点で全てのブランドと共通の精神を共有している。今後数ヶ月間、4社全てのパートナーとの成功した関係を楽しみにしている」

  • ニック・ハイドフェルド、ロータス・ルノーGPの離脱に合意

    ニック・ハイドフェルド、ロータス・ルノーGPの離脱に合意

    ニック・ハイドフェルドは、ロータス・ルノーGPとの和解に達し、チーム離脱に合意したことを発表した。

    F1ベルギーGPで、ロータス・ルノーGPはニック・ハイドフェルドに代えてブルーノ・セナをレースに出場された。

    これに対して、ニック・ハイドフェルド側は契約の有効性を主張。シートを取り戻すために今月下旬に裁判を行うとしていたが、告訴を取り消すことを明らかにした。

    「シーズン途中にロータス・ルノーGPを離れることに落胆している。まだチームに大きく貢献できると思っていたけど、現実を見なければならないし、将来に目を向けていきたい」

    「今日、僕たちはコラボレーションを終えるという正しい決断をした。エンストンでできた友人全員がシーズンを成功のうちに終えられることを願っている。確かなことはひとつだ。僕は最高のレベルでレースするためにすぐに戻ってくる」

    ロータス・ルノーGPのチーム代表エリック・ブーリエは「ニックと我々の不一致は、最近のメディアの主題になっていたが、我々は素早く筋の通った解決策を見いだせたことを嬉しく思っている」とコメント。

    「我々の離別のプロセスはすでに痛みを伴っており、お互いにまた法的審議を経験することは望んでいなかった」

    「ニックがチームにもたらしてくれた価値ある貢献には非常に感謝している。我々がともに良い時間を過ごすことができたのは確かだ。特にマレーシアでの表彰台フィニッシュは忘れられないものだ。彼は非常に強く、決然としたレースだ。我々は彼の今後の成功を願っている」

    ニック・ハイフェルドとの和解により、ロータス・ルノーGPは、残りのシーズンをブルーノ・セナで戦うことを正式に発表。

    一方、ニック・ハイドフェルドは2012年にBMWのDTMプラグラムに加わるために交渉を進めているとされている。

  • ロマン・グロージャン、ロータス・ルノーGPのテストに参加

    ロマン・グロージャン、ロータス・ルノーGPのテストに参加

    GP2チャンピオンを獲得したロマン・グロージャンが、ダックスフォードで行われたロータス・ルノーGPの直線テストに参加。リザーブドライバーとしてチームに復帰した。

    ロマン・グロージャンは、テストを通して運転を担当したとされ、R31の空力評価だけでなく、マシンに慣れることにもこの機会が利用された。

    「昨日は、FIAがシーズン中に行うことを認めている4日間の空力テスト日の3日目でした」とロータス・ルノーGPのスポークスマンは述べた。

    「ブルーノが我々のレースドライバーになったことに次き、リザーブ・レース・ドライバーとしてロマンにR31に慣れさせるためにこの機会を利用しました」

    「今年のR31の今後の空力セッティングの評価に一日が費やされました」

    ロマン・グロージャンは、シーズン開幕時にロータス・ルノーGPのサードドライバーのひとりに指名されていたが、ブルーノ・セナがレースシートに昇格したことで今後は第1リザーブドライバーとなる。GP2シーズンが終了したあと、シーズン最後のフライアウェイレースに帯同し、チームとと作業していく。

  • ロータス・ルノーGP、ブルーノ・セナ起用で2つのスポンサーを獲得?

    ロータス・ルノーGP、ブルーノ・セナ起用で2つのスポンサーを獲得?

    ブルーノ・セナを起用したロータス・ルノーGPのマシンに2つの新しいスポンサーが確認された。

    ニック・ハイドフェルドと交代でシートを得たブルーノ・セナだが、レースシートのために資金を持ち込んだことは否定していた。

    「マシンも僕にも新しいロゴはないはずだ」とブルーノ・セナは述べていた。

    だが、 Globo Esporte は、F1ベルギーGPでロータス・ルノーGPのマシンに2つの新しいロゴを確認した。

    コクピットの上部には、ブラジルの富豪エイケ・バチスタが所有する石油および天然ガス会社である「OGX」のロゴが掲載された。ブルーノ・セナのスポークスマンは、OGXの持株会社であるEBXとの契約を認めている。

    フロントウイングには、プロクター・アンド・ギャンブル社の剃刀ブランド「Gillette」のロゴが掲載された。

    Globo Esporte は、両社ともブルーノ・セナと「2012年シーズンにむけて交渉していた」がニック・ハイドフェルドとの交代によって「契約を早めた」と報じた。

  • デビッド・リチャーズ、ロータス・ルノーGPの買収に興味

    デビッド・リチャーズ、ロータス・ルノーGPの買収に興味

    デビッド・リチャーズが、ロータス・ルノーGPの買収への興味を示していると De Telegraaf が報じている。

    財政難の噂が絶えないロータス・ルノーGPは、F1ベルギーGPでニック・ハイドフェルドからブラジルからの資金が噂されているブルーノ・セナにドライバーを交代している。

    同紙によると、オランダ人企業家のマルセル・ブックホールンが、プロドライブのデビッド・リチャーズの関心をサポートするよう依頼されたと報道。

    「その話聞いたが、どのように考えるべきかはわからない」とギド・ヴァン・デル・ガルデのマネージャーを務めるジャン・ポール・テン・ホーペンはコメント・

    ギド・ヴァン・デル・ガルデは、マルセル・ブックホールンと結婚していることで繋がりがある。

    「そのチーム(ルノー)内はかなり混乱しているようだね。そう考えれば、ロータス・ルノーに関して不明なことが多いのは確かだ」

    「何か進展があれば、ギドにチャンスがあるかどうか確認してみる必要がある」とジャン・ポール・テン・ホーペンは述べた

    元BARのチーム代表を務めたデビッド・リチャーズは、90年代にルノーの前身ベネトンやでもチームプリンシパルを務めていた。

  • ロータス・ルノーGP:ヴィタリー・ペトロフが9位入賞 (F1ベルギーGP)

    ロータス・ルノーGP:ヴィタリー・ペトロフが9位入賞 (F1ベルギーGP)

    ロータス・ルノーGPは、F1ベルギーGPの決勝レースで、ヴィタリー・ペトロフが9位、ブルーノ・セナは13位だった。

    ヴィタリー・ペトロフ (9位)
    「僕たちはマシンに大きな前進を果たせたと思うし、それは僕がレース全体にわたってトップ10争いにいたことからもわかるだろう。それにメルセデスにも近づいていた。なので、僕たちはこの方向で作業を続ける必要がある」

    「戦略は良かったけど、僕たちはトップスピードで負けていたのでオーバーテイクするのがとても難しかった。マシンはコーナーではとても強いし、終盤に問題が生じるまではブレーキもとても良かった。最終ラップではブレーキの懸念を補うために違った走りをしていたけど、残念ながらフロントのブレーキを完全に失ってしまい最後の最後でスピンしてしまった。週末をパフォーマンスに目を向ければ、全体的にかなり満足している」

    ブルーノ・セナ (13位)
    「残念ながら1コーナーでミスをしてしまい、残りのレースで上位勢を湧きあがらせるチャンスを犠牲にしてしまった。まずはハイメ(アルグエルスアリ)に謝りたい。ブレーキングエリアでミスをして逆流してしまい、望んでいた場所で争うことができなかった。それでしばらく後方でかなり孤独なレースになってしまったよ! でも、ドライブスルーペナルティをこなしてからは前進し始めることができたし、僕のレースペースは実際かなり強かったのでプッシュを続けることができた。そこからの走りには満足している。グリッドポジションを考えれば、もちろんもっと高い位置でフィニッシュしたかったけど、もうひとつのお気に入りのトラックであるモンツァに繋げられる良いペースがある。じっくりと改善できる場所を学ぶつもりだけど、土台はできている」

    関連:F1ベルギーGP:セバスチャン・ベッテルが今季7勝目

  • ブルーノ・セナ、資金絡みでのシート獲得を否定

    ブルーノ・セナ、資金絡みでのシート獲得を否定

    ブルーノ・セナは、ロータス・ルノーGPのシート獲得のために資金を持ち込んでいるとの噂を否定した。

    ロータス・ルノーGPは、F1ベルギーGP直前にニック・ハイドフェルドに代えてブルーノ・セナをレースに起用することを発表。

    残りのシーズンを走り切ることを望んでいるブルーノ・セナだが、現在ニック・ハイドフェルド側が高等裁判所に訴訟を起こしているため、まだスパとモンツァの出走しか決定していない。

    ロータス・ルノーGPのオーナー企業であるジェニイ・キャピタルは、最近ブラジルのWWWと契約を結んでおり、パドックではブルーノ・セナのシート獲得との関連性が噂されている。

    だが、ブルーノ・セナはシートのために資金を持ち込んでいることを否定した。

    「チームを見れても、マシンや僕に新しいロゴはない」とブルーノ・セナは Auto Motor und Sport にコメント。

    「それが僕がマシンに座っている理由ではないことは確かだ。チームは僕が良い仕事をできると信頼しているので僕はここにいる」

    「もちろん、ドライバーとしての僕には、チームにとって商業的に大きな可能性はあるし、うまくいけばそれを利用することができるかもしれない。でも、チームがそのために僕を選んだのではないと確信している」

  • ロータス・ルノーGP:ブルノー・セナが7番手 (F1ベルギーGP予選)

    ロータス・ルノーGP:ブルノー・セナが7番手 (F1ベルギーGP予選)

    ロータス・ルノーGPは、F1ベルギーGPの予選で、ブルーノ・セナが7番手、ヴィタリー・ペトロフが10番手だった。

    ブルーノ・セナ (7番手)
    「予選には本当に満足しているし、ここでの初めてのレース週末がこんなにうまく始まるとは考えていなかった。午後にスタートしたときはトップ10に入れるとは思っていなかった。午前中も昨日もドライタイヤであまり走ることができていなかったので、Q3で濡れたトラックでそれらを使って出ていくときは少しナーバスだった」

    「それを考えれば、7番手を本当に嬉しいと感じている。予選にむけて、ウェットで良いパフォーマンスを引き出すことに取り組んでいたし、予選が完全なウェットであれば力強いポジションにいられると思っていたので、ドライタイヤで良いパフォーマンスができたのは素晴らしい気分だ。レースでは、段階的にすべてを行うつもりだ。予選でマシンはとても良かったので、明日もそれを繰り返せることを期待している。過去に扱いやすかったサーキットなので、それを続けられることを願っている。週末はどんどん良くなってきているよ!」

    ヴィタリー・ペトロフ (10番手)
    「10番手より高い位置でフィニッシュしたかったけど、再び予選トップ10に入れたのは良い気分だ。Q3でスピンしたときに何が起こったか発見するためにエンジニアとじっくり話し合う必要があるけど、予選を通じてコンディションはとっても難しかった。1時間のセッションで天候は一度ならず変ったので、チームにとってどのタイヤを選ぶべきかを理解するのはチャレンジングだったし、本当に自分たちを試された。異なるタイヤコンパウンドを使えたので全体的として面白い週末になったけど、最も重要なことは両方のマシンがトップ10に入ったことだ。再び笑みを浮かべたメンバーの顔を見れて良かったよ!」

    関連:F1ベルギーGP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ロータス・ルノーGP Q&A:ニック・ハイドフェルドの交代について

    ロータス・ルノーGP Q&A:ニック・ハイドフェルドの交代について

    が、ニック・ハイドフェルドとブルーノ・セナの交代について語った。

    ニック・ハイドフェルドを交代するという選択をした理由を説明していただけますか?
    夏を通して、我々はパフォーマンスやモチベーションのレベルなど多くのことを見直した。いくつかの新しい方向性を示すという決断をしなければならなかった。ドライバーとしてブルーノを評価する機会でもあった。それが理由だ。

    財政的な状況ですか? ブラジルからのスポンサーシップは?
    いいや。それは常に出てくる話題だ。驚くべきことだ。確かにブラジルとの関係はある。ジェニーはブラジルと100億ドルの契約にサインしたが、ブルーノとは関係ない。なにもない。ブルーノはサードドライバーなので、ドライバーラインナップを変更したい場合にサードドライバーをプロもートすることは論理的だ。

    ドライバーの一人が高等裁判所にいるのは奇妙な状況だと思いませんか?
    奇妙な状況ではない。我々はきちんと契約を結んでいるし、実際、契約に異なる解釈があると理解しているので、意見の不一致がある。彼は和解について話すことを望んでいなかったので、高等裁判所にいくという決断をした。法廷は我々に有利なすべてを除外した。そういうことだ。

    勝訴した場合、彼は再び走るのですか?
    今起こっていることは、彼らの弁護団が裁判で争おうとしているということだ。だが、裁判はどうなるか決してわからない。高等裁判所は我々に有利だったので、彼が求めているすべては差し戻された。(これ以上)コメントはしない。これは訴訟事件だ。我々は9月19日に回帰しなければならない。どんな可能性もある。決定できる誰かに委ねなければならない。

    ニックとの関係は?
    非常にフレンドリーだ。それは明らかだ。

    彼は何か間違ったことをしたのですか?
    私はすべてを説明するためにここにいるわけではない。だが、セッション毎、週末毎、メディアはヴィタリーがニックより速い理由を尋ねてくる。毎回だ。純粋にニックの経験豊富なドライバーとしてのスピードと全体的なパフォーマンスにあまり満足していなかった。

    彼はヴィタリーより多くのポイントを獲得しています。通常なら遅れているドライバーを交代しませんか?
    それは私が決めたことだ。オーケー、私の決断だけで満足でないというなら、それは会社のための決断でもある。ドライバーに満足していない場合・・・私は契約を破ってはいない。最高の証拠は、法廷が(彼の行動)を拒否したことだ。

    ブルーノの状況が現れる以前は、GP2シリーズが終わればロマン・グロージャンが何レースか得るかもしれないとの推測がありました。そこの状況はいかがですか? それは起こりそうですか?
    いいや。単なる人々の推測に過ぎない。

    ということは、ブルーノは残りのシーズンも走るのですか?
    シーズンの終わりまでニックとブルーノを代えるという決定なのでそうだ。これからまら公聴会があるので、ブルーノがこことモンツァで走ることは確かだと言わなければならない。高等裁判所は我々にそうする権利を与えてくれた。そのあとは我々は19日に裁判所に行くのでいろいろな可能性がある。

    ブルーノの方がニックよりも良いと考えた理由は?
    彼の方が良いとは決して言っていない。ニックの全体的なパフォーマンスに満足ではなかったと言ったのだ。多くの理由、スピードだけでなく、異なるドライバーラインナップを持つことがチームのためには良かった。

    シーズン開幕時の可能性があったとき、ブルーノを起用しなかったことを後悔していますか?
    いいや。ニックを起用するという決断には満足していた。ニックは素晴らしい男だ。だが、何かがうまくいかなかった。チーム内で彼のリーダーシップはうまく機能しなかった。ヴィタリーよりも遅いことがある場合、実際、ほとんどヴィタリーより遅かったので、彼がチームをプッシュし、チームリーダーとして落ち着くのは難しかった。

    結局のところ、スピードだけでなく、マネジメントについて話をすれば、ネガティブな見解が始まり、ネガティブなループに陥った場合、それを止めるのは難しくなる。チームのパフォーマンスがニックのせいだと言っているのではない。マシンは十分に良くないし、十分にマシンを開発できていない。ミスも犯した。だが、ループはネガティブだ。なので、チーム内のなにかを変えなければならなかったし、再編して全員の目を覚めさせるのと同様にドライバーもいくつかのことを変えなければならなかった。すべてを再編するためにはこのモティベーションを戻す必要があった。簡単なことではない。

    ロバートが戻ってこない場合、ヴィタリーはチームリーダーにステップアップする可能性はありますか?
    様子を見てみるつもりだ。

    現在のロバートの状況は?
    彼はまた別の手術を受けるので、彼が完全に回復するまで待たなければならない。それが最後の手術であることはわかっているので、そのあと彼はやっと完全なリハビリをスタートすることになる。

    来年彼を復帰させる予定ですか?
    もちろん。彼が準備できれば、もちろんだ。

    ブルーノにはどのようなことを期待していますか?
    ヴィタリーのペースに匹敵することだ。できるだけ早くにね。もちろん、彼には時間が必要だが、シンガポールまでにはと言いたい。

    ロバートの話に戻ると、最終戦に出場する可能性が話されていますが、今シーズンの彼の復帰は除外してもいいのでしょうか?
    正直なところ、わからない、そうは思っていない。彼は順調に回復しているが、最後の手術でまた痛みを経験することになるだろう。彼はドライビングと同様に完全なリハビリを行わなければならない。身体的な準備が必要なだけでなく、マシンでのフィーリングを取り戻す必要もある。

    彼のためにシミュレーターでの走行を予定していますか?
    必要であれば、そうするつもりだ。シミュレーターの入るのは簡単なことだ。最も難しい部分は、彼の走行のために2009年マシンを用意することだ。

    ベルギーでニックがチームギアを来て走りまわっていることには満足していますか?
    彼がチームをプロモートしている限り、問題はない。

    彼がここに現れたことには驚いていますか?
    そうだね、少し驚いている。彼は自分を違反状況に多くことを望んでいないと思う。それが理由で驚いている。彼がチームをプロモートする立場を続けて、それ以外のことを話さない限り、問題はない。

    彼はガレージに入ってもいいですか?
    もちろん。彼はまだ契約下になるので問題はない。

    シーズンのこの時期にニックとルーキードライバーを交代させることはリスキーな状況だと思いませんか?
    そうだね、リスキーだ。だが、トップに戻りたけば、リスクを冒さなければならない。そうしなければならないと決断したし、我々には十分ではないが経験のあるサードドライバーがいる。リアルな状況で彼を評価する良い方法でもある。