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タグ: ロータス・ルノーGP

  • ヴィタリー・ペトロフ、2012年のシート喪失報道に怒り

    ヴィタリー・ペトロフ、2012年のシート喪失報道に怒り

    ヴィタリー・ペトロフは、2012年にロータス・ルノーGPのレースシートを失う可能性があるとの報道を非難した。

    ヴィタリー・ペトロフは、2012年の契約を有しており、「来年の契約は安全だ」とモンツァで述べていた。

    しかし、ここ数日でチーム代表のエリック・ブーリエが2012年にブルーノ・セナとロマン・グロージャンのペアを計画しているとの推測が広まっている。

    エリック・ブーリエは、ヴィタリー・ペトロフの契約に関して「契約はあるが、すべての当事者に解除条項がある」と Daily Mail に述べていた。

    シンガポールで、ヴィタリー・ペトロフは、来シーズンについては完全だと感じていると再び主張した。

    「全ては順調だと思うし、単なる新聞のデタラメだ」とビタリー・ペトロフはコメント。

    「シーズン序盤に言ったように、僕たちは2年契約にサインしているし、心配しなければならない理由がわからない」

    ヴィタリー・ペトロフは、エリック・ブーリエが契約を解消する可能性について話をするのは珍しいことではないと述べた。

    「悪いシーズンを送ったり、ポイントが少なくなくても、契約が終了する可能性は世界の至る所にある」

    「契約はお金などで終えられる。それが彼がそのように言った理由だ」

    「でも、彼に違った質問の仕方をすれば、彼は違った答えをすることもできるだろう」

  • ヴィタリー・ペトロフ、2012年の契約に暗雲？

    ヴィタリー・ペトロフ、2012年の契約に暗雲？

    ロータス・ルノーGPのチーム代表エリック・ブーリエの発言が、ヴィタリー・ペトロフが今シーズン末でレースシートを失うとの推測に拍車をかけている。

    ヴィタリー・ペトロフはロータス・ルノーGPと2012年まで契約を結んでいるが、Auto Motor und Sport は、チームはロマン・グロージャンとブルーノ・セナの起用を考えており、ロバート・クビサさえシート獲得を獲得できないだろうと報じている。

    ヴィタリー・ペトロフは、モンツァで「僕の来年の契約は安全だ」と主張したが、エリック・ブーリエは「契約はあるが、すべての当事者に解除条項がある」と Daily Mail にコメント。

    エリック・ブーリエは、自身がマネジメントするロマン・グロージャンにF1シートを与えたいと考えており、一方のブルーノ・セナはヴィタリー・ペトロフよりもスポンサー獲得の可能性が高いとされている。

    しかし、ブルーノ・セナの2012年に関して話すのは「あまりに早すぎる」とエリック・ブーリエは述べた。

    F1ベルギーGPからロバート・クビサの代役として起用されたニック・ハイドフェルドに代わってレースシートを獲得したブルーノ・セナは、レースシートにしがみつきたいと考えている。

    「来年レースをする最高の方法はトラックで結果を出すことだ」とブルーノ・セナはコメント。

    「目標は力強い結果を継続して、F1での僕の居場所を固めることだ。そのために重要なのは、改善し、学び続けることだ」

  • ヴィタリー・ペトロフ：F1シンガポールGPプレビュー

    ヴィタリー・ペトロフ：F1シンガポールGPプレビュー

    ヴィタリー・ペトロフが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

    イタリアでは幸運の女神に見放されていたように思えます。レースからどのようなことを得られましたか？
    週末を通して、チームは良い前進を遂げた。マシンのセットアップを改善できたし、予選7番手と10番手はもちろん素晴らしいニュースだった。そのあとのチームのスピリットはとても楽天的だったね！

    レースに関しては本当に不運だったけど、それがスポーツだ。ヴィタントニオ（リウッツィ）はどこを誤ったかを理解していると思う。もう終わったことだし、その週末からポジティブな前進を果たしている。チーム内のムードが高まっているのは確かだ。

    あなたにとって次のシンガポールは特別なレースですか？
    シンガポールは、夜にレースをするので少し異なる。日中に寝るのでスケジュールを変える必要があるし、夜行性のレーサーになる準備をしなければならないね！　ドライバーとして、外で多くの時間を過ごす必要があるし、コンディションに適応できるようにレース週末前の月曜日に到着するのはそれが理由だ。

    あなたはストリートサーキットのファンですか？
    そうだね。最大限の集中力を要求されるミスを犯す余裕のないトラックが好きだ。簡単なトラックじゃないのは言うまでもない。トラクションがとても需要だし、僕たちは過去にそれに悩まされてきた。でも、今回は予選のために良いセットアップを確実にすることで、改善できると確信している。

    マシンのセットアップにおいて重要な面は何ですか？
    真っ先にトラクションに取り組まなければならない。トラックはバンピーなので、マシンがとてもはねるし、簡単にホイールがロックしてしまうので、今年はそれを避けるようにする必要がある。

    今回のレースの暑さと湿気に対処するために特別な準備をしてきましたか？
    簡単に今回のレースに備えることはできないと思う。コンディションはマレーシアで経験したのと同じようになると思うし、イギリスに戻ってそのような気候をシミュレートするのは無理だよ！　夜に作業をして、日中は寝ているのは気に入っている。実際、このパターンを採用することでより多く眠れると思うよ！　最高の準備は、適応するためにできる限り早くシンガポールに到着することだ。誰にとっても同じことなので、今回のレースにはまったく不安はないよ。

  • ブルーノ・セナ：F1シンガポールGPプレビュー

    ブルーノ・セナ：F1シンガポールGPプレビュー

    ブルーノ・セナが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

    最近、多くの歴史を作ってきましたね。ロータス・ルノーGPでの初レース、F1初ポイント。次は何ですか？
    何と言っていいのかわからないね。僕たちは順調に進歩しているし、僕も徐々にマシンとチームを快適に感じてきているところだ。進歩が必要なエリアはまだたくさんある。

    R31のテクニカルな知識を改善させる必要があるし、ドライビング面もブラッシュアップしていかなければならない。まだ100％ではないのは確かだ。各週末でできる限りの情報を身につけているところだし、チームとしてポイントを取り続けて、予選でトップ10を確保したい。僕たちはすべての土曜日の午後にQ3に名前がなければならない。マシンを完全に知る頃にはチームのためにもっと多くのポイントを獲れることを期待している。

    ロータス・ルノーGPのレースドライバーという現実にはもう慣れましたか？
    そうだね、十分慣れているよ。モンツァではすでに1レースを経験していたので素晴らしい時間を過ごせた。今年R31でいろいろと走ったけど、グリッドの他のドライバーのようなレース週末は経験していなかった。彼らは自分たちのマシンに完全に精通しているし、僕が到着するまでにどのようなことを達成できるか把握していた。僕にとってはすべてのことがもちろん新しい。モンツァ前は予選を1度しか経験していなかったのでタフだった。レースは素晴らしい学習曲線だった。楽しかったし、1コーナーでのトラブルを考えると非常に励みになる結果だった。マシンのパフォーマンスが良く、チームの戦略がうまくはまっていたことの証拠だ。その2つは本当に励みになるサインだったね。

    新しい役割において最も難しかったことは何ですか？
    タイヤに慣れることがかなりトリッキーだった。今シーズン、誰もがタイヤについて話していたけど、それを簡単に得られる最大のことはより多く練習することだ。ピレリタイヤの最大限を引き出すのは簡単ではない。大きな学習曲線だけど、多くのポテンシャルがあるのは明らかなので、今後のレースではそのすべてをまとめられることを期待している。

    シンガポールGPはナイトレースです。アプローチは変わりますか？
    シンガポールはリアルなテストになる。F1のカレンダーに加えられたのは最近のことだし、僕にとっても目新しいことだ。マシンからすべてを引き出すのはかなり難しいだろうけど、待ち受けていることに集中しているし、より多くのポイントを獲得してチームに報いられることを期待している。

    週末はモンツァと同じようにプラクティスセッションでできるだけ多くのラップを重ねるというアプローチをするつもりだ。それが予選でQ3に到達することに役立つと期待している。シンガポールはチャレンジングなトラックだ。本当にドライバーの長所を引き出す。マシンをセットアップするノウハウも簡単ではない。とても湿気が多いし、コーナー毎に正確さが要求されるトラックなので体力的にも難しい。夜に走行すると、慣れなければならない光と影のコンビネーションがあることがわかる。マレーシアGPと同じように、シンガポールは順応するために少し早めにトラックに到着すること要求される。そうは言っても、チームも週末のタイムテーブルのためにイギリスのサマータイムの体内時計のままでいる予定だ！　異なる種類のレース週末を楽しみにしている。

  • ロータス・ルノーGP、2012年のドライバーラインナップに様々な可能性

    ロータス・ルノーGP、2012年のドライバーラインナップに様々な可能性

    ロータス・ルノーGPの2012年のドライバーに様々な可能性が持ち上がっている。

    2月のラリー事故で負傷したロバート・クビサは、現在リハビリに励んでおり、来月にも再びドライビングを再開することを望んでいる。

    ロバート・クビサが回復すれば、ヴィタリー・ペトロフとクビサいうラインナップになる可能性があるが、 Auto Motor und Sport は、ブルーノ・セナとロマン・グロージャンが2012年のレースシートを獲得する可能性があると報道。

    同紙は、ロバート・クビサは市販車で復帰を開始し、おそらくワールド・シリーズもしくはGP2のために設計されたルノーのシングルシーターに移行するとしているが、「問題はジェラルド・ロペスとエリック・ブーリエがそれほど長く待つかだ」と述べた。

    現在ロバート・クビサは2012年シーズンの契約を有しておらず、チーム代表のエリック・ブーリエはまもなくチームのラインナップを確定させる必要があるとモンツァで警告していた。

    一方、ヴィタリー・ペトロフは2012年の契約を有しているが、同紙は「2012年にチームがブルーノ・セナとロマン・グロージャンで行く可能性がある」との噂に言及。

    ニック・ハイドフェルドと交代してシートを獲得したブルーノ・セナに言及した同紙は「スポンサーを見つける可能性はロシアよりもブラジルの方が大きい」と説明。

    GP2チャンピオンを獲得したロマン・グロージャンに関しては「エンジンのためにルノーから助成金を得るという目的で格安な価格で契約する可能性がある」と述べた。

    ヴィタリー・ペトロフはモンツァで「来年の契約は安全だ」と主張していた。

  • ロータス・ルノーGP、コスワースとの交渉を認める

    ロータス・ルノーGP、コスワースとの交渉を認める

    ロータス・ルノーGPのチーム代表エリック・ブーリエは、コスワースと交渉の場を持ったとの報道を認めた。

    エリック・ブーリエは、メインスポンサーのグループ・ロータスに従ってルノーの名前を下すとの噂を表面上認めており、コスワースは“プランB”だと ITV に述べた。

    現在、チームはルノーエンジンを使用しているが、現在ではレッドブルがルノー・スポールF1のワークスチームだと考えられている。

    エリック・ブーリエは、チームはルノー・スポーツF1との新しいエンジン供給契約にサインする目前だと述べた。

    「常にプランBやプランCを持っていなければならないものだし、コスワースからアプローチがあった。彼らは顧客を失っているからね。彼らはピットレーンの全員、もしくはほぼ全員と話をしていると思う」

    「だが、（コスワースに変更する）予定はない」

    ルノーがチームのプランAかと質問されたエリック・ブーリエは「もちろんだ。我々には歴史的なパッケージがある」

    「我々にはまだ非常に緊密な技術関係があるし、（スポンサーの）トラルもその中に絡んでいる。我々がルノーに固執しなければならない商業的な理由もある」

  • ロータス・ルノーGP：ペトロフが7番グリッド獲得 （F1イタリアGP予選）

    ロータス・ルノーGP：ペトロフが7番グリッド獲得 （F1イタリアGP予選）

    ロータス・ルノーGPは、F1イタリアGPの予選で、ヴィタリー・ペトロフが7番手、ブルーノ・セナが10番手だった。

    ヴィタリー・ペトロフ （7番手）
    「予選7番手にはかなり満足している。今朝のプラクティスセッションは対処しなければならない空力問題がいくつかあってタフなスタートだった。チームはそのあと予選にむけて僕のためにとても良いマシンを準備してくれたし、彼らは正しい決定をしてくれた」

    「僕たちは今回のレースに適切なダウンフォースパッケージを持ち込んでいると思う。それを完全に証明するには明日のレースまで待たなければならないけどね。僕たちがいるべきまさに場所に両方のマシンが並んでいることをとても嬉しく思っているし、明日は良いレースができると楽観視している」

    ブルーノ・セナ （10番手）
    「今年まだ2回目のセッションなのでパフォーマンスには満足している。間一髪でQ3に進めた。Q1とQ2で適切なブレーキングポイントを見つけるのに苦労していたので、参考にできるヴィタリーがいることを嬉しく思っている。Q2の最後でとてもうまくラップをまとめることができたし、プレッシャーに対処して10番手を得ることができたことを嬉しく思う。Q3で走っていたらタイヤを2セット使う必要があったので、それらを温存できたことに満足しているし、この決断が明日のレースで成果を挙げてくれることを願っている。今週末、このような競争力のあるマシンを提供してくれたチームにも感謝したい」

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  • ロータス・ルノーGP：F1イタリアGP初日

    ロータス・ルノーGP：F1イタリアGP初日

    ロータス・ルノーGPは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、ブルーノ・セナが10番手、ヴィタリー・ペトロフが11番手だった。

    ブルーノ・セナ （10番手）
    「今日はスパでの金曜日よりもずっとうまくいったし、多くのラップができた。僕にとってはかなり重要なことだ。進歩の兆候がみられたし、金曜日から得られるように着実に作業していた。僕たちは前進しているのは明らかだ」

    「マシンをより把握してきているし、正しい方向に進んでいると思うけど、明日改善できる範囲はまだある。マシンからもっと得られるはずだし、それを証明するための重要な日は土曜日だ。トラックに出ていくことが本当に大好きだし、週末に待ち受けていることを楽しみにしている」

    ヴィタリー・ペトロフ （11番手）
    「主に名目上では予定していた全てのことを成し遂げることができたので、今日のプラクティスセッションはOKだった。それには満足できるけど、今週末マシンからもっと引き出せることがわかっているので、当然ラップタイム面での勝負に目を向けている。モンツァ仕様のローダウンフォース・セットアップをまとめているし、日曜日に成果を挙げると確信している。僕たちの士気は高まっているし、今後2日間でそれを建設的に移行できることを期待している」

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  • ヴィタリー・ペトロフ、2012年のロータス・ルノーGP残留に自信

    ヴィタリー・ペトロフ、2012年のロータス・ルノーGP残留に自信

    ヴィタリー・ペトロフは、ブルーノ・セナの存在によってロータス・ルノーGPでの彼の立場が危うくなることはないと述べた。

    F1ベルギーGPでニック・ハイドフェルドと交代したブルーノ・セナは、2012年もロータス・ルノーGPでレースをする契約を結ぶことを目指している。

    負傷したロバート・クビサが復帰した場合、シートの1つはクビサのものになることになっている。

    だが、ヴィタリー・ペトロフは、2012年のシートは契約で保証されていると主張している。

    「来年の僕の契約は安全だ」とヴィタリー・ペトロフはコメント。

    「彼が僕を倒せば、あらゆる利益になるだろうけど、僕にとっては重要なことではない。僕は普通に走るだけだし、様子をみてみるつもりだ」

    27歳の誕生日を迎えたヴィタリー・ペトロフは、ロータス・ルノーGPにニック・ハイドフェルド離脱による影響はないと述べた。

    「現時点で全て問題ないと思う。僕たちは何も失っていない。去年ロバートがここにいたときはもっと重要だったけど、今はやる必要のあることはすべて理解している」

    「先週見たように予選でいくつか問題があったけど、ブレーキの故障を除けば良いレースができた。僕は何も変わらなかった」

    ヴィタリー・ペトロフは、ルノーはシーズン中盤のパフォーマンスには満足していないと述べ、風洞の建設がそのチャンスを妨げたと考えている。

    「すでに僕たちは（開発を）ストップしていたと思う。風洞の建設によってシーズン中盤のスタートを牛なたし、それがシーズン序盤からパフォーマンスがなかった理由だ」

    「誰も満足はしていない。僕たちは一番になりたいし、メルセベスと戦っていたからね。シーズン序盤を振り返れば、メルセデスは僕たちと比較する場所にはいなかったけど、そのあと僕たちはパフォーマンスを失い始めて、メルセデスが力をつけてきた」

    「ここ3〜4レースはトップ10に入ることが非常に難しくかったし、チームはとても落胆している。チームが満足するのはもっと良い結果をもたらすときだ」

  • ヴィタリー・ペトロフ：F1イタリアGPプレビュー

    ヴィタリー・ペトロフ：F1イタリアGPプレビュー

    ヴィタリー・ペトロフが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。

    スパで2ポイント獲得できたことは、ネガティブよりもポジティブなことでしたか？
    そうだね。ポジティブな週末だったのは確かだ。振り返ってみると、それ以前はいくつか難しいレースがあったからね。トップ10に戻れたことには満足しているし、そこからプッシュできることを願っている。スパは興味深い週末だった。いろいろ天候に直面して挑戦的だったけど、全体的には投げかけられたものにうまく対応できたと思う。

    新たなドライバーがチームメイトになりましたが、セナとの関係はいかがですか？
    GP2時代から非常に長い間ブルーノのことは知っている。当時は親友ではなかったけど、今年僕たちのチームに加わってから彼は毎回ブリーフィングにいたし、一緒に食事をして多くのことを話しているので、良い関係に進展した。彼は良い仲間であり、ベルギーで明らかになったように才能のあるドライバーだ。彼は見ている全員に彼のスキルを証明したと思う。

    彼が予選であなたを上回ったことにプレッシャーを感じましたか？ それとも好ましい競争と捉えていますか？
    いいや、好ましい競争だとおもっちエル。僕はQ3でマシンにいくつか問題を抱えていたけど、ブルーノはそれに値していたし、実際に成し遂げた。彼は予選に強いし、その能力を証明したと思う。

    イタリアGPはいかがですか？
    モンツァはとても面白いトラックだし、異なるダウンフォースレベルが必要な場所だ。強力なエンジンや堅実なブレーキも必要だ。コーナーは多くないけど、トラックのすべてがラップタイムには重要だ。ブレーキング、トラクション、コーナーの出口。モンツァは精度がすべてだ。

    多くのモーターレーシングファンにとって特別なレースです。あなたにとっても特別ですか？
    2つとない特別なレースだ。イングランドとかなり似ていると思う。イギリスのファンでいっぱいのシルバーストンのようにモンツァはイタリアのフェラーリファンでいっぱいだ！ 彼らはモータースポーツが本当に好きだし、F1を愛しているよね。