レッドブルのオーナーであるディートリッヒ・マテシッツは、マーク・ウェバーが2012年もレッドブルに残留することを認めた。
来季のレッドブルのセバスチャン・ベッテルのチームメイトについては様々な憶測が飛び交っているが、ディートリッヒ・マテシッツはマーク・ウェバーがチームに残留することを強くほのめかした。
「理論的にはまだオープンだが、おそらくそう（マーク・ウェバーと契約延長）なるだろう。まだ確定はしていないがね」とディートリッヒ・マテシッツは述べた。
ディートリッヒ・マテシッツは、ウェバーが残留を望んでいるかが不明だったため推測が始まったと語った。
「だが、初夏に彼は『いい感じだし、速さも強さもあると感じ地得る。もう一年入り浸ってみるつもりだ』と言っていた」
レッドブルは、F1イギリスGPの予選で、マーク・ウェバーが1番手、セバスチャン・ベッテルが2番手だった。
イギリスGPから導入されたブロウン・ディフューザーの規制の影響が見てとれたレッドブルが、Q3終盤の雨にも助けられ、前戦に続きフロントローを独占した。
マーク・ウェバーにとっては、シルバーストンでの初ポールポジション獲得となった。
マーク・ウェバー （1番手）
「いつもここで走るのは楽しいけど、全てをうまくまとめなければならない。集中していなければこのような結果を出すことはできない。昨日の雨も含め、僕たち全員にとって非常に複雑なセッションだった。全てのラップを価値あるものにすることが重要だった。どのラップがグリッドポジションを決めるかはわからないし、Q2でさえ脱落しないように気をつけなければならなかった。最終的に僕たちがした仕事に満足している。このようなコンディションは、業務的にもドライバー的もミスをしやすいものなので、チームとして良い仕事をできたと思う。僕たちは明日のレースに向けて良いポジションにいる」
セバスチャン・ベッテル （2番手）
「コンディションが変化していたので難しいセッションだったと思う。サーキットの異なる部分で雨が降ってくることがあるので、どこがウェットでどこが大丈夫かを把握するのはかなり難しい。アウトラップや前のラップに頼らなければならない。全開で行って、濡れた部分に乗ってしまえば簡単にコースオフしてしまう。なので、今日は簡単な一日ではなかったと思うけど、最終的には大部分が乾いていた。Q3で2回目の走行ができなかったのは残念だし、再びマークにチャレンジしたかったけど、彼はいいラップをした。僕たちにとって非常に良い結果だし、特に今回のレースにむけていろいろと言われていたので、僕たちがまだトップにいて、速いラップタイムを刻めることを確認できて良かったよ。明日は何が起きてもおかしくないし、タイヤに厳しいサーキットだと思うので、明日にどうなるのか様子をみてみるつもりだ」
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、今週末のF1イギリスGPではブロウン・ディフューザーの“不利”を受け入れるが、今後は、FIAに対してオフロットル時のブロウン・エキゾーストのセッティングへの規制の妥協案もしくはシルバーストン前の状況に戻すことを望んでいると述べた。
予選前にブロウン・ディフューザー規制の解決策を話し合うためにTWGの緊急会議が開催されたが、ドイツGP以降に状況が変るのであれば、レッドブルは今週末の“不利”は受け入れると述べた。
クリスチャン・ホーナーは、チームの競争力のためだけでなく、状況が混乱したことについて懸念していると BBS に述べた。
「我々は解決策を見つけようとしている。現在の明確さにかけた状況は誰の利益にもならない」
「チャーリー（ホワイティング）に提案した。レッドブルも今週末、現状のままでいるという譲歩を提供した」
「もちろん、これを進めるには全てのチームが合意する必要があるが、成し遂げられないことではないと期待している」
「我々の意見だが、現時点で我々は他のエンジンメーカーに対して不利だ。だが、前に進めるための解決策を見つけようとしている」
「最も単純なのは2週間前の状況に戻すことだと思う」
ルノーエンジン勢に許可されていたブロウン・ディフューザー規制に対する譲歩が土曜日に撤回されたことで、レッドブルはFIAに対して説明を求めている。
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーとマクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、金曜日の公式FIA記者会見で、今週末から実施されるオフスロットル時のブロウン・ディフューザの禁止によってエンジンの信頼性が損なないためにエンジンメーカーへの譲歩について、公の場で対立していた。
金曜日の夜にチャリー・ホワイティングはエンジン代表と会議を行い、土曜日のフリー走行前にFIAのスタンスを伝えるためにチームに書面を送った。
メルセデス・ベンツのエンジンを搭載するチームは、クランクケース圧の信頼性を理由にブレーキング中のエンジン・オーバーランを認められている。
一方、ルノーエンジンを搭載するチームは、排気バルブの信頼性を理由にブレーキング中にスロットル時の吹きつけの50％を認められていたが、それは撤回された。
ルノーエンジンは、コールドブローイング（スロットルはオープンだが燃料は投入しない）を採用しているのに対し、メルセデスエンジンはホットブローイング（燃料は燃焼室に投入されるが、点火を遅らせることで排気時に燃焼させる）を使用している。
レッドブルは、全チームに課せられている18,000rpmの最大10％に戻さざるを得ないというのがFIAの見解だ。
土曜日のフリー走行前にクリスチャン・ホーナーとエイドリアン・ニューウェイは、問題を議論するためにチャーリー・ホワイティングの元を訪れ、議論はセッションが始まってからも行われた。
クリスチャン・ホーナーは、決定に明らかに怒りを示しており、詳細なコメントを拒否した。
「それについてチャーリーと話し合っている。それ以外に話すことはない」とクリスチャン・ホーナーはコメント。
金曜日の公式記者会見で、クリスチャン・ホーナーは以下のように述べていた。
「完全に禁止する技術的指示があった。メーカーは製造上に多くの問題があたので受け入れたがらなかった」
「特定のチームはオーバーランの点火を認められた。それにはもちろん、排気ガスとそれの推進力という第2のメリットがあるが、それが認められた。オーバーランの点火を認め、他のエンジンメーカーに同じパラメータを認めないのはアンフェアだ」
「FIAがその方向に進むのはとても難しい仕事だと思う。解決策をまとめるために彼らが技術的指示を通じて、公平でバランスをとろうと努力したことは評価できると思う」
「我々はその解決策には全く満足していない。それは確かだ。マーティンも満足していないと確信しているし、パドックではなぜレッドブルやマクラーレンが好調である理由、他チームが不調である理由について、多くの陰謀説が囁かれることになる確信している。エンジンメーカーが公平かつ公正な扱い方を受けることが基本だ」
レッドブルは、F1イギリスGP初日のフリー走行で、マーク・ウェバーが14番手、セバスチャン・ベッテルが18番手だった。
マーク・ウェバー （14番手）
「誰もが今日のこのような天候を予想していたと思う。明日と日曜日はもう少し良くなりそうだ。雨のシャワーが来たり、風が強かったリ、難しいコンディションになることはシルバーストンでは普通のことだ。コンディションは素早く変化するからね。今日はインターミディエイトタイヤの良い情報を得られたし、僕は全ての走行を1セットで行った。明日はドライタイヤを試せることを期待している」
セバスチャン・ベッテル （18番手）
「今日はサーキットがかなり変化していたので、多くのことを見いだして、今週末投入した変更の効果を理解することは難しかったけど、明日はもっと多くを学べるだろう。このようなコンディションだったけど、今日はマシンやバランスに満足できた。今年のレースは、ピットクルーの地元レースで彼らの激務に感謝するために彼ら全員の写真をヘルメットに入れているんだ」
関連：
・F1イギリスGP フリー走行2回目：フェリペ・マッサがトップタイム
・F1イギリスGP フリー走行1回目：マーク・ウェバーがトップタイム
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、ルイス・ハミルトンをセバスチャン・ベッテルのチーム内で競わせることはチームの調和にとってリスクであると述べ、噂されているハミルトンのレッドブル移籍を否定した。
今週、モントリオールでルイス・ハミルトンの新マネジャーであるサイモン・フラーがクリスチャン・ホーナーに名刺を渡していたことが明らかになり、また今年ハミルトンがタイトルを獲得できなかった場合にはレッドブルに移籍する自由を手にできることも判明した。
しかし、クリスチャン・ホーナーは、来季もマーク・ウェバーとの契約を更新する可能性が高いことを示唆しており、ハミルトンと契約することは「難しい状況だ」と述べた。
「ハミルトンとベッテルのコンビは、理論上は非常に魅力的だ。しかし、気を付けなければならないことは、パートナーシップの力だ。トップレベルの2人のスポーツマンが一つ屋根の下で調和して働くことは難しい」
「歴史が証明している。アラン・プロストとアイルトン・セナ、ナイジェル・マンセルとネルソン・ピケを見てみても、うまくいかない傾向にある。ルイスは世界でトップ3のうちの一人だが、我々は今のコンビに満足している」
「今年、ルイスは非常にフラストレーションが抱えているに違いない。だが、セバスチャンとルイスが同じ屋根の下にいるという状況は想定しづらい」
このコメントには、ルイス・ハミルトンの現在のチームメートであるジェンソン・バトン、セバスチャン・ベッテルのチームメートであるマーク・ウェバーをクリスチャン・ホーナーがトップドライバーとみなしていないという含みがあり、彼らに対して侮辱的だとみなされるかもしれない。
また、これは2012年にむけてマーク・ウェバーとレッドブルでの役割に交渉するにあたり、より深い関連があるかもしれない。
「我々は他の誰にも目を向けていない。マークがどこか他へ行くとは考えていない」とクリスチャン・ホーナーは述べた。
「適切なタイミングでじっくりと話をする予定だし、そんなに回りくどい会話にならないことを願っている」
「我々はマークの仕事にと非常に満足している」
レッドブルのデザイナーを務めるエイドリアン・ニューウェイは、今季マシンのRB7の開発を進めつつも、2012年マシン『RB8』の開発も開始していると述べた。
エイドリアン・ニューウェイがデザインしたレッドブル RB7は、2011年シーズンのこれまで、全グランプリでポールポジションを獲得し、8戦中6勝をあげる圧倒的な強さを見せている。
F1イギリスGPからオフスロットル時のブロウン・ディフューザーが禁止となるが、エイドリアン・ニューウェイはすでにRB8のマシン開発にも注意を向けていることを明らかにした。
「まだRB7の開発を続けている段階だ」とエイドリアン・ニューウェイは述べた。
「チャンピオンシップはまだ折り返してもいない。だが、今はもちろん来年のマシンのことも考え始めなけれているし、2つの役割をこなしている」
エイドリアン・ニューウェイは、オフスロットル時のブロウン・ディフューザーの禁止がレッドブルにどれくらいの影響を与えるかは把握しているが、エンジン構成に違いがあるために他チームがどれくらい失うかを計算するのは不可能だと述べた。
「（我々のロスについて）大雑把なイメージはあるが、すべてのエンジンが同じくらい不利になるか、何台かのクルマが他のマシンよりも影響を受けるかははっきりとはわからない。残りのシーズンに関して、我々にはマシンをできる限り効率的に働かせるための作業が増えたのは確かだ」
F1パドックで最も望まれるデザイナーとなったエイドリアン・ニューウェイだが、最後のF1マシンはレッドブルで設計することになると考えており、またF1でのキャリアを終えると決めたときはモータースポーツ界からも去るつもりだと述べた。
「F1でのキャリアが続く限りレッドブルにいられれば非常にハッピーだと思うし、実際にどこか他に移籍することは考えていない。将来のどこかの時点で何をしているかなど、現時点ではわからない。特にモータースポーツ界で他のことをしようとは思っていない。違うことをするなら、非常に異なるものになると思う」
関連：
・レッドブル、RB8を発表 – 2012年2月6日
・レッドブル RB8 – 主要諸元表
セバスチャン・ベッテルが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。
セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「シルバーストンはお気に入りのトラックの1つだね。ミルトンキーンズのファクトリーから30kmしか離れていないからというだけではなくね。イギリスのファンは特別なんだ。もちろん、彼らは自国のドライバーを応援するけれど、僕たちのスポーツのことを本当に良く知っているし、パフォーマンスや結果については本当にフェアだ」
「今年はスタートとフィニッシュの場所が変更になったので、どのような影響があるか見てみよう。トラック上の物凄いコーナーのコンビネーションはドライバーに本物の喜びを与える。高速コーナーがあるし、トリッキーな天候に対応しなければならないこともある。コプス、マゴッツ、ベケッツ、チャペルは、F1のベストコーナーのうちの4つだよ」
マーク・ウェバーが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。
マーク・ウェバー （レッドブル）
「イギリスGPは、もちろんカレンダーのハイライトの1つだよ。シルバーストンはかなり有名な会場だしね。素晴らしい新しいピット施設を含めて、昨年は多くの作業が行われてきた」
「これまでのシーズンで証明されてきたように、サーキットの特性は僕たちにうまく合っている。今回も同じだったら、その考察はそのままだろう。ミルトンキーンズで頑張ってくれているみんなのためにも最高の結果を出したいね」
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、マーク・ウェバーと契約更新について話し合う予定であり、2012年もウェバーがレッドブルに残留する可能性は「非常に高い」と述べた。
チームメイトのセバスチャン・ベッテルとは対照的に今シーズンまだ優勝を果たしていないマーク・ウェバーは、レッドブルの主要メンバーのなかで唯一まだ今後の契約を結んでいない。
そのため、ルイス・ハミルトンのレッドブル移籍やマーク・ウェバー自身のロータス・ルノーGP移籍など様々な噂が飛び交っている。
だが、クリスチャン・ホーナーは、マーク・ウェバーとの契約更新は十分にあり得ると明言した。
「その可能性は非常に高い」とクリスチャン・ホーナーは Servus TV にコメント。
「もうしばらくしたらじっくりと話し合うことで同意している。そうすれば来年に集中できる」
ルイス・ハミルトンのレッドブル移籍の噂については「彼に青が似合わないと思う。レッドブルにとって最も重要なのは調査だ」