レッドブルの若手ドライバーテスト初日の走行を担当したアントニオ・フェリックス・ダ・コスタは、82周を走行して1分33秒821を記録した。
アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ
「この場所で丸一日走れたのは特に嬉しかった。F1マシンに乗っていると実感できるサーキットがあるとすれば、高速コーナーが続くここシルバーストンだ。今まで慣れ親しんできたものとは完全に違うけど、最高の一日だったし、最高の気分だ」
「作業に関しては、良い一日だったと思う。もちろん、僕がレッドブルマシンをドライブするのは初めてではないので、いろいろと慣れていることもある。チームにとって重要なテストなので、僕の仕事はとにかく一貫して走り、そしてミスを犯さないことだ。一貫性を保ち、プログラムを終わらせるという目標は達成できたと思う」
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、今週のダニエル・リカルドのテストが、2014年のマーク・ウェバーの後任を務めるかを判断するためのオーディションであることをほのめかした。
このニュースは、ダニエル・リカルドとともに候補として考えられていたジャン・エリック・ベルニュにとっては打撃となるだろう。
ダニエル・リカルドとは異なり、ジャン・エリック・ベルニュは、シルバーストンでレッドブル RB9を走らせるチャンスを与えられなかった。
「我々は、来年への見通しとしてダニエルを見たいと思っている」とクリスチャン・ホーナーは Sky に述べた。
また、クリスチャン・ホ−ナーは、キミ・ライコネンもシートの有力候補だと述べた。
2014年のレッドブルのシートは、キミ・ライコネンとダニエル・リカルドの一騎打ちかと質問されたクリスチャン・ホーナーは「基本的にそうかもしれない」と答えた。
トロ・ロッソのダニエル・リカルドが、レッドブルの若手ドライバーテストに参加することが発表された。
2014年のレッドブルのマーク・ウェバーの後任候補には、ダニエル・リカルドとジャン・エリック・ベルニュが挙げられているが、レッドブルのテストに選ばれたことから、ダニエル・リカルドがロータスのキミ・ライコネンに並ぶ有力候補との見方が強まった。
レッドブルは、ジュニアドライバーのアントニオ・フェリックス・ダ・コスタ、カルロス・サインツJrに加え、レギュラードライバーであるセバスチャン・ベッテルとマーク・ウエーバーも今回のテストに起用する。
またダニエル・リカルドは、初日の午後にレッドブル RB9を走らせ、2日目の午後にトロ・ロッソのテストにも参加する。
レッドブルは、F1ドイツGPのピットストップでマーク・ウェバーのマシンに発生したホイール脱落を防ぐために、ホイールガンの設計とピットストップの手順を変更する。
マーク・ウェバーのマシンから脱落したホイールが直撃したFOMのカメラマン、ポール・アレンは、複数個所の骨折と脳しんとうに見舞われた。
この事故により、カメラマンやテレビクルーは、グランプリ週末の間、ピットレーンへ入ることが禁止となった。
レッドブルは、事故は詳細な調査が行い、右リアタイヤの担当者の親指が“GO”シグナルに偶然触れてしまい、マシンが早めにリリースされたと結論付け、調査結果はFIAと他チームと共有された。
レッドブルの説明
・ナットが斜めに入っているのに気づかず無理にねじこんだことで破損してしまい、ガンマンはそれを取り除いて、別のものに交換しようとした。
・ガンマンは、“アンドゥ”モードにホイールガンを変更したが、以前よりもトルクレベルが高く、ナットを外したときに、ガンが手から滑り落ちた。
・このときに、ガンマンの親指が、ジャッキマンにホイールが装着することを示す“GO”のシグナルに偶然に触れてしまった。
・この瞬間ではナットは完全に巻き戻された状態であり、クルマがリリースされたときには、リアタイヤはまったく装着されていなかった。
変更内容
レッドブルは、今後このような問題が繰り返されないようにホイールガンの設計を変更。オペレーターの手の中で偶然に回転した際に親指が“GO”シグナルのボタンから遠ざけられるように変更された。
また、ホイールガンの引き金が引かれているとき、もしくはガンが“アンドゥ”モードにある間は、“GO”シグナルが起動できないような方法を調査している。
レッドブルが使用する現在のシステムは、複数年にわたって正しく機能していた。ジャッキマンが単独でタイミングを決定するよりも、ホイールとジャッキマンの信号を独立させることの方が安全だと考えられている。
ルイス・ハミルトンは、キミ・ライコネンが2014年のレッドブル移籍のチャンスに飛びつくべきだと考えている。
現在、キミ・ライコネンは、レッドブルでセバスチャン・ベッテルのチームメイトになるか、それともロータスに残留するかを選択しているが、ルイス・ハミルトンは、ライコネンはベッテルを「苦しめる」ことになるだろうと述べた。
「レッドブルに乗っているキミを見るのは本当にクールだろうね。彼はセブを苦しめるだろう」とルイス・ハミルトンは Sun にコメント。
「キミは驚くべきドライバーだ。誰もがそれを知っている。もっと良いクルマで彼がどうなるかを見るのは面白いだろうね」
今年、マクラーレンからメルセデスに移籍したルイス・ハミルトンは、しばしばチームメイトのニコ・ロズベルグに匹敵することに苦労している。
しかし、フェラーリのフェルナンド・アロンソは、ニコ・ロズベルグの好調ぶりには驚いていないと述べた。
「過去数年、彼がミハエル（シューマッハ）を打ち負かすのを見てきた。ミハエルが運転方法を忘れていたわけではなく、ニコが素晴らしい仕事をしたからだ。彼はさらに良くなっている」とフェルナンド・アロンソは Sport Bild に述べた。
レッドブルのリザーブドライバーを務めるセバスチャン・ブエミは、レッドブルは2014年のドライバーとしてキミ・ライコネンと契約すると予想している。
マーク・ウェバーは、来シーズンからル・マンに転向することを発表。レッドブルは、後任候補としてキミ・ライコネン、ダニエル・リカルド、ジャン・エリック・ベルニュの3名の名前を挙げている。
しかし、トロ・ロッソで一貫したパフォーマンスをみせているダニエル・リカルドでさせ、自分が選ばれるとは思っていないようだ。
「ワールドチャンピオンチームだし、ワールドチャンピオンドライバーを採ると思っている」とダニエル・リカルドは formel1.de に述べた。
来年、WEC世界耐久選手権でマーク・ウェバーと戦うことになるセバスチャン・ブエミもその考えに同意する。
「状況はまだはっきりしていない」とセバスチャン・ブエミは 20min.ch にコメント。
「チームにライコネンを獲得するチャンスがあるのであれば、そうしなければならない」
「彼は、その仕事の最有力候補だ」
RMC radio は、ロータスのチーム代表エリック・ブーリエが、今週末キミ・ライコネンのマネージャーを務めるスティーブ・ロバートソンと会うことになっていると報道。
オーナーのジェラルド・ロペスを含め、ロータスは、キミ・ライコネンを残留させるために懸命になっている。
「我々がやらなければならないのは、レーサーとしての彼にとって適切なチームであることを証明することだけだ」とジェラルド・ロペスはコメント。
「決定するのは彼だ。私は彼が残留してくれると思っている」
キミ・ライコネンがロータスを離れた場合、後任候補には、ニコ・ヒュルケンベルグが有力視されている。もう一台は2014年もロマン・グロージャンが運転するとみられていている。
ジャラルド・ロペスは、ロマン・グロージャンについて「ベッテル、アロンソ、ライコネンは3人のワールドチャンピオンだ。ロマンは、（ニュルブルクリンクで）自分をそのなかに置いた」と評価した。
レッドブルとフォース・インディアは、F1ドイツGP決勝で、ピットストップで危険なリリースをしたとして、それぞれに罰金が科せられた。
レッドブルは、マーク・ウエーバーの1回目のピットストップで右リヤタイヤが完全に装着されていない状態でマシンをリリース。右リアタイヤが外れ、外れたホイールが、メルセデスのピット前にいたFOMのカメラマン、ポール・アレンの背中に直撃した。
この行為に対し、FIAはレッドブルに3万ユーロ（約390万円）の罰金が科した。
また、フォース・インディアは、ポール・ディ・レスタをリリースする際、ピットに入ろうとしていたジャン・エリック・ベルニュの進路を塞ぐカタチとなり、5000ユーロ（約50万円）の罰金を科せられた。
レッドブルは、F1ドイツGPの決勝レースで、セバスチャン・ベッテルが優勝、マーク・ウェバーが7位だった。
セバスチャン・ベッテル （優勝）
「タフなレースだった。最近で一番タフなレースのひとつだった。終盤はキミの方がちょっと速かったし、レースがあと2、3周長くなくてよかった。うまくいってとても満足しているし、非常に特別な気分だ。今週末、チームは僕に勝つチャンスを与えるために本当に懸命に頑張ってくれたし、僕たちはそれを成し遂げた」
「何よりも、自分の母国でレースをするチャンスがあることが特権だということは忘れてはならない。僕たちは約20レースを戦うけど、もちろん、20カ国以上あるわけなので、地元でレースをして、こんなにたくさんの声援を受けられるのは特別なことだ。良いスタートが切れたし、レース中は全てのラップで集中していた。レースをしているときは自分がどこにいるかあまり考えないものだし、他のことを思う余裕もないけど、フラッグを受けてレースが終わったときは、パレードラップを本当に楽しんだし、グランドスタンドにいるたくさんの人たちが声援を送ったり、旗を振ってくれていた。あのようなシーンは、ずっと僕の記憶に残るだろう」
マーク・ウェバー （7位）
「もちろん、ピットストップでタイヤが外れたのは知っていたけど、それが誰かに当たっていたのは知らなかった。最悪の事態だし、彼が無事であることを願っている。それが一番大事なことだ。今日はちょっとした悪夢だったし、明日起きてもう一度やりたい気分だ。素晴らしいスタートを決めて、最初のストップまではセブ（ベッテル）に次ぐいいポジションにいけど、そのすべて失った。今日は多くのポイントを失ったし、優勝を争うチャンスも逃したけれど、巻き戻しボタンはない」
キミ・ライコネンは、2014年のレッドブル移籍に合意間近だと Marca が報じた。
報道によると、実際にはまだキミ・ライコネンは契約書にサインしていないが、「現在、足りないのは契約の最終的な詳細だけだ」という。
同紙は、レッドブルは“夏休み後のスパ”で2014年のセバスチャン・ベッテルのチームメイトの身元を発表する可能性が高いと報じた。
キミ・ライコネンは、F1公式サイトで「レッドブルは僕を欲しいけど、僕には他の選択肢もある。時間が教えてくれるだろう」とコメント。
今週末、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、キミ・ライコネン以外のマーク・ウェバーの後任候補はトロ・ロッソの2名のドライバーだけだと繰り返した。
トロ・ロッソのドライバーのうち、現時点ではダニエル・リカルドが優勢にみえる。F1ドイツGPでは、ダニエル・リカルドがジャン・エリック・ベルニュよりも10グリッド上回る6番グリッドを獲得した。
ダニエル・リカルドは、レッドブルのシート獲得という状況が自分を駆り立てていると認める。
「実際にはそうだね」とダニエル・リカルドは f1news.ru に述べた。
「その状況を効果的に使っているし、うまく働いていると思う」
一方、ジャン・エリック・ベルニュは、レッドブルがマーク・ウェバーの後任に他の誰かを選んだ場合は、もう1シーズン、トロ・ロッソで過ごすことができると主張している。
「彼（フランツ・トスト：チーム代表）は、レッドブルと働かないなら僕をキープしたい。僕もトロ・ロッソは大きく改善しているチームなので留まりたい」
レッドブルは、F1ドイツGPの予選で、セバスチャン・ベッテルが2番手、マーク・ウェバーが3番手だった。
セバスチャン・ベッテル （2番手）
「ポールを獲得したルイス、おめでとう。今日はとてもタイトだったし、あらゆることを試した。クルマの感触はよかった。今日の午後は第1セクターで少し苦労したし、そこでタイムを失っていたので、取り戻そうとした」
「残念ながら、十分ではなかったけど、シルバーストンよりもここではメルセデスに少し近づいたように見える。僕たちは進歩したと思うし、明日は自信を持てる。昨日はレースを見据えてよい走りができたので、宿題は済ませていると思う。クルマをフロントローに並べることはできた。ポールには十分ではなかったけど、明日はそこから良いレースができるはずだ」
マーク・ウェバー （3番手）
「今日はとても微妙だったので、実際3番手には満足している。第1セクターでちょっと失っていたし、フリー走行3回目のようなリズムを見つけるのに苦労した。でも、トラック温度が変わり、少なくともショートランでみんなのタイムが接近したことはわかっている。ロングランに関しては、クルマに満足しているので、明日はレース優勝のためにプレッシャーをかけられる良い位置にいる」