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  • レッドブル、エンジン凍結緩和を拒否し続けるメルセデスを非難

    レッドブル、エンジン凍結緩和を拒否し続けるメルセデスを非難

    レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、2015年のエンジン凍結緩和を拒否し続けるメルセデスを批判した。

    今季、メルセデスの台頭により、4年連続でチャンピオンシップを制覇してきたレッドブルの連覇は途絶えた。

    F1ブラジルGPでレッドブルはコンストラクターズ選手権2位を確保。クリスチャン・ホーナーは、メルセデス製パワーユニットの優位性を考えれば、これがベストの結果だったと述べた。

    レッドブルのワークスサプライヤーであるルノー、そして同じように苦しい戦いを強いられているフェラーリは、メルセデスのライバルたちにチャンスを開くため、ホモロゲーションルールに大幅な変更が必要だと述べてきた。

    クリスチャン・ホーナーは、セバスチャン・ベッテルがメルセデスエンジン勢4台の後ろで5位フィニッシュを果たしたF1ブラジルGPについて「メルセデスエンジンに対抗するチャンスはなかった」と述べた。

    ブラジルでは、エンジンメーカー間による話し合いが持たれたが、メルセデスがルノーとフェラーリによる提案を拒否して終わっている。

    「エンジン凍結が7月に延期される案でさえ実現するかどうか疑っている」とクリスチャン・ホーナーは述べた。

    「メルセデスの立場は理解できるが、1チームが支配し、他のチームが手も足もでないという状況はF1にとって良いのだろうか?」

    「確かに我々も他を圧倒してきた。しかし、それは完全に違う状況でのことだ。全チームに各レース前にマシンを開発するチャンスがあったし、我々が行ったことのほとんどはすぐにライバルたちによって模倣されていた」

  • レッドブル:セバスチャン・ベッテルが5位 (F1ブラジルGP)

    レッドブル:セバスチャン・ベッテルが5位 (F1ブラジルGP)

    レッドブルは、F1ブラジルGPの決勝レースで、セバスチャン・ベッテルが5位、ダニエル・リカルドはリタイアだった。

    セバスチャン・ベッテル(5位)
    「スタートの蹴り出しは良かったけど、ターン4は・・・どうも2年前からターン4にはあまりいい思い出がないね。ケビン(マグヌッセン)があんなにアグレッシブに来るなんて思わなかったし、スペースを空けすぎてしまった」

    「少し膨らんでしまし、コーナー立ち上がりでパワーが得られなかったし、2つポジションを落としてしまった。それからはハードに戦ってポジションを取り戻さなければならなかった。戦略によってそれを成し遂げた。もう一つポジションを上げて4位になれたらと思ったけど、最終的に僕たちにとって良い結果だ」

    ダニエル・リカルド(リタイア)
    「ターン1に入ったらクルマが右に動いて問題があるとわかった。ピットに入ったらチームからサスペンションが壊れていると言われ、リタイアした。ちょっと退屈なレースだったね。みんなに近づくことはできたけど、バトルするまでには至らなかった。できればもう少し楽しみたかったけど、できなかった。残念だけど、ここまで良いレースが続いていたのであまり欲張ってはいけない。シーズンの最終戦では表彰台に上がれたらいいね」

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  • レッドブル:レースでの改善に期待 (F1ブラジルGP 予選)

    レッドブル:レースでの改善に期待 (F1ブラジルGP 予選)

    レッドブルは、F1ブラジルGPの予選で、セバスチャン・ベッテルが6番手、ダニエル・リカルドが9番手だった。

    セバスチャン・ベッテル (6番手)
    「予選が進むにつれてクルマに満足できるようになっていったし、僕たちは日曜日のレーススタートに向けて堅実なポジションにいる。僕たちがいる位置からメルセデスやウィリアムズを倒すのは難しいけど、ここはブラジルだし、何が起こるかわからない」

    「ここは天気が大きな役割を果たすことがある。今日は雨が降る予報だったけど、実際には降らなかった。でも、それがインテルラゴスだ」

    ダニエル・リカルド (9番手)
    「予選までは問題なかったけど、突然ペースを失った。Q1はかなり早い段階でコースに入った。路面がちょっとした汚れていたので、もっと良くなると思っていたけど、そこからはペースを見い出せなかった。自分のQ2ラップでQ3に進めたのは驚きだった。Q3では良くなったけれど、コンマ1秒くらいしか速くならなかった。そこがちょっとフラストレーションを感じている。僕たちは9番手より上でフィニッシュできたはずだ。プラクティスでのペースからトップ5入りを期待していたけど、レースではクルマが良くなることを願っている」

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  • レッドブル:F1ブラジルGP 初日のコメント

    レッドブル:F1ブラジルGP 初日のコメント

    レッドブルは、F1ブラジルGP初日のフリー走行で、ダニエル・リカルドが4番手タイム、セバスチャン・ベッテルが9番手タイムだった。

    ダニエル・リカルド (4番手)
    「僕たちにとって本当に良い金曜日だったし、多くのことを学べたと思うのでポジティブだ。路面はかなりスムーズになっているし、今朝は滑りやすかったけど、一度キレイになったらグリップは本当に良くなったし、良い路面だと思った」

    「ドライコンディションなら2列目は狙えるかもしれない。でも、誰にもわからない。もしかしたらフロントローの可能性もあるかもしれない」

    セバスチャン・ベッテル (9番手)
    「今日は全体的にOKだったと思う。いくつか問題があって、今日はあまり走れなかったけど、それは赤旗によるところが大きいし、みんなも同じだ。新しいアスファルトのグリップはそれなりに高いと思うし、メインストレート以外の路面はスムーズになっていると思う。ウェットになったら、いろいろと僕たちに有利になるかもしれないけど、ドライでも全てを適正にできれば十分なポジションにつけるはずだ。ラップは短いのでかなりタイトになりそうだ」

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  • レッドブル:ダニエル・リカルドが3位表彰台 (F1アメリカGP)

    レッドブル:ダニエル・リカルドが3位表彰台 (F1アメリカGP)

    レッドブルは、F1アメリカGPの決勝レースで、ダニエル・リカルドが3位表彰台を獲得。ピットレーンからスタートしたセバスチャン・ベッテルは7位入賞を果たした。

    ダニエル・リカルド (3位)
    「結果には満足している。レース前半にメルセデスについていけたのは本当にクールだった。彼らがのんびり走っていたのかどうかはわからないけど、僕たちには良いペースがあったと思う」

    「ウィリアムズを抜いて、表彰台を獲得できたのは素晴らしいことだ。スタートはあまり良くなかったことは認めざるを得ないけど、うまくリカバーできたし、それほど遅れなかった。ピットストップは本当にうまくいった。レッドブルはピットが凄いことで知られてるし、彼らは今日それを示した」

    セバスチャン・ベッテル (7位)
    「レース前半はあまり良くなかった。後半の方が活気があったし、ほぼレース終了間際のピットストップでいくつか順位を上げることができた。僕たちは残り数周でフレッシュなタイヤに交換するこtに決めた。その時点で古いタイヤに苦労している他のドライバーと比較して力強いポジションにいたし、ペースも良かった。ローダウンフォースのセットアップは、追い抜きに適していたけど、人々の近くに留まっているのは難しかったね」

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  • レッドブル:レースでのパフォーマンスに自信 (F1アメリカGP 予選)

    レッドブル:レースでのパフォーマンスに自信 (F1アメリカGP 予選)

    レッドブルは、F1アメリカGPの予選で、ダニエル・リカルドが5番手、セバスチャン・ベッテルが17番手だった。

    セバスチャン・ベッテル (17番手)
    「他チームと比較した僕たちの位置を言うのは難しいけど、コンディション次第ではそんなに悪くはなさそうだ。今はコンディションはいい。明日のレースではペースが良さそうなので、少し上に行けると思うけど、厳しいだろうね」

    「僕たちには理想的な直線スピードがないので、オーバーテイクは難しいだろう。できれば明日はポイントを獲得したい。7位ならよい結果と言えるだろう」

    ダニエル・リカルド (5番手)
    「トップ5という結果に満足している。メルセデスがクリーンなレースをしたら、現実的に僕たちは表彰台の最後の一角を争うことになる。そのための有利な位置にいる。フェリペまであと少しだったけど、クリーンな側のグリッドなのが助けになるかもしれない。どうなるか見てみよう。タイヤはウィリアムズよりも僕たちの方がいいけど、彼らの直線スピードでそのアドバンテージは消えてしまう。明日はトラック上でクリーンな良いバトルがしたい。このサーキットはそれを可能にするし、良いチャンスを与えてくれるので、楽しみたいね!」

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  • レッドブル:F1アメリカGP 初日のコメント

    レッドブル:F1アメリカGP 初日のコメント

    レッドブルは、F1アメリカGP初日のフリー走行で、ダニエル・リカルドが4番手タイム、セバスチャン・ベッテルは18番手タイムだった。

    セバスチャン・ベッテル (18番手)
    「今日は日曜日の準備に集中して取り組んだので、いつもと違うフリー走行だった。午前中はギアボックスに問題があっていくらか時間を失ったけど、全体的には大丈夫だった」

    「明日の予選で全力で走れないとわかっているのはあまりいい気分ではないけど、それは今週末のスタートからわかっていたことだし、レースに集中しなければならない。日曜日はピットレーンからしっか巻き返したい」

    ダニエル・リカルド (4番手)
    「今日は風があっていろいろ難しくなったし、トリッキーだった。ここはとてもオープンなサーキットなので、横風だろうと追い風だろうとクルマがかなり影響を受ける。FP2では何人かがスピンしているのを見たはずだ。クルマは機能させられるところに持って行けていると思うので、明日もう少し速さを見い出せることを願っている。午前中はほとんど走らなかったけど、FP2はトップ5で終えられたし、ロングランもまずまずいい感じなので、とても良い午後だったと思っている」

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  • セバスチャン・ベッテル 「レッドブルが早期移籍を妨害した」

    セバスチャン・ベッテル 「レッドブルが早期移籍を妨害した」

    セバスチャン・ベッテルは、レッドブルが早期移籍を妨害したため、来月のアブダビテストで新しいチームでテストをすることができないと認めた。

    最終戦F1アブダビGP後に2日間のテストが予定されており、セバスチャン・ベッテルはそこでフェラーリ・デビューを果たし可能性があった。

    しかし、セバスチャン・ベッテルは、レッドブルが早期移籍を妨害したため、アブダビで別のチームで走ることができなくなったと認めた。

    セバスチャン・ベッテルは「何よりもまず、ここでレースをするのを楽しみにしている」とセバスチャン・ベッテルはオースティンで述べた。

    「ここでのレース週末、そして、このチームから参戦する最後のレースを楽しみにしている。過去数年間、僕たちはいろいろなことを経験したし、最後のレースとなるアブダビでは特別な瞬間が訪れるだろう」

    「そうだね、確かに僕はアブダビのレース後、違うチームでテストすることは認められていない。でも、現時点ではそのことはあまり考えていない。それなりの理由があると思うし、その理由も理解できる」

    レッドブルが違う対応をしてくれると期待していたのか質問されたセバスチャン・ベッテルは「それほどでもない」と答えた。

    フェラーリへの移籍はまだ正式に発表されていないが、セバスチャン・ベッテルはこの段階で自身の将来を発表できない具体的な理由はないと述べた。

    「いや、具体的な理由は特にない。現段階ではまだ待たなければならないと思っている。近いうちにニュースを伝えられるだろう」

  • セバスチャン・ベッテル「他の有名なサーキットを思い出させるトラック」

    セバスチャン・ベッテル「他の有名なサーキットを思い出させるトラック」

    セバスチャン・ベッテルが、F1アメリカGPが開催されるオースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズについて語った。

    セバスチャン・ベッテル (レッドブル)
    「オースティンはテキサスのライフスタイルや伝統を肌で感じられる楽しい街だし、素晴らしいトラックでレースすることができる。サーキット・オブ・ジ・アメリカズは大好きなトラックだ」

    「20のコーナーがあって、反時計回りに走る。ホームストレートから1コーナーにかけては急な上り坂で、このトラックのトレードマークだ。上りながらブレーキングを始めなければならないので僕たちにとっては簡単ではないし、フロントをロックさせたら大変だ。多くのコーナーの組み合わせは、レースカレンダーの他の有名なサーキットを思い出させる。例えば、トラック前半にある速いのコンビネーションは、シルバーストンや鈴鹿みたいだ。この部分は、有名なマゴッツ、ベケッツの流れがモデルとして使われた。マシンバランスが良ければ、ドライバーはこのかなり速いターンを楽しむことができる。それと、12コーナーと15コーナーのあるセクションは、ホッケンハイムのモトドロームから取ったんだ。トラックでは低速の部分だし、スタジアムのような雰囲気を生み出すよう設計されている。長いコーナーは、イスタンブールの有名な8コーナーを思い出させるね」

  • ダニエル・リカルド 「オースティンは一番楽しみにしているレース」

    ダニエル・リカルド 「オースティンは一番楽しみにしているレース」

    ダニエル・リカルドが、F1アメリカGPが開催されるオースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズについて語った。

    ダニエル・リカルド (レッドブル)
    「胸に手を当てて考えてみると、たぶんカレンダーの中で一番楽しみにしているレースだ。オースティンのすべてが大好きだ。この場所をアメリカGPの開催地に選んだのは最高のチョイスだね」

    「素晴らしい都市だ。僕は生演奏を聞くのが大好きだし、それには最高の場所だ。それに加えてテキサスはまさに本物のアメリカという感じがする。過去2シーズン、その雰囲気を満喫してきた。そして、大事なのはここからだ。サーキット・オブ・ジ・アメリカズは、新しいサーキットの中では一番だと思う。コーナーの特性が面白い。休む間のないとても忙しいトラックでもあるね。第1セクターはとてもスペシャルだし、あの1コーナーは、すごい上り坂を駆け上がってブラインドで飛び込む。F1でも他にないね。それに、エイペックスが奥にあることでエキサイティングになるという良い例だ。本当に楽しんで攻めることができる。彼らは本当にいい仕事をしてくれた」