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  • レッドブル：好レースを展開も1ポイントで終える / F1アメリカGP

    レッドブル：好レースを展開も1ポイントで終える / F1アメリカGP

    レッドブルは、F1アメリカGPの決勝レースで、ダニエル・リカルドが10位、ダニール・クビアトはリタイアでレースを終えた。

    ダニエル・リカルド （10位）
    「序盤のメルセデスとレッドブルは本当に面白かったよね。4台のとても良いバトルだったと思う。メルセデスが僕たちを引き離せなかったことは最高だった。楽しかった。リードを奪って、数周は本当に速かったし、昔みたいな感じだった。もちろん、それは長く続かなかったし、スリックタイヤを履いた途端にペースを失ってしまったけどね」

    「今日はタイヤのウォームアップに苦労したし、ブレーキングにもかなり苦しんだ。ドライは本当にトリッキーだったし、ヒュルケンベルグやカルロスとの接触もあった。そこからは坂道を転がり落ちるような感じだった。スリックを履いていたけど、完全にはドライになっていなかった。縁石は滑りやすかったし、ターン9とターン10の間にはまだ少し水たまりが残っていたので、本当にトリッキーだった。芝生に乗ったダニー（クビアト）が僕の目の前でスピンしてウォールに衝突した。物凄いレースだった。今日はかなり多くのアクションがあったので、ファンも楽しんでくれたと思う。ルイスは間違いなくタイトルにふさわしい。今年は彼がみんなの中で明らかにトップだったし、2015年のチャンピオンに輝いた彼におめでとうと言いたい」

    ダニール・クビアト （リタイア）
    「序盤の数周は物凄かった。本当に楽しくかったし、最高のバトルだったけど、その後、路面が乾いていまった。もしウェットレースが続いていたら、今日は勝てたかもしれないと思っているくらいだ。言うのは簡単だけどね。でも、今日はノーポイントだったし、路面がドライになったら簡単にみんなのターゲットにされてしまったし、ちょっとフラストレーションを感じた。ドライではウェットほど競争力を発揮できなかったので、それについては調べていかなければならない。乾いた路面ではちょっと限界を超えて走っていた。そうしたらクラッシュしてしまった。人工芝の上にホイールを乗せてしまい、もう少しスピードを出そうとしたけどうまくいかなかった。自分自身にがっかりしている。最後に、ドライバーズ選手権を制したルイスにおめでとう、よくやったと伝えたい。彼は本当に素晴らしい仕事をしたと思う」

    関連：F1アメリカGP 結果：ルイス・ハミルトンが優勝でタイトル2連覇！

  • レッドブル 「RB12のデザインの大部分は固まっている」

    レッドブル 「RB12のデザインの大部分は固まっている」

    レッドブルは、2016年F1マシン『RB12』を準備する時間がなくなっているとの見方を否定した。

    レッドブルはまだ2016年のエンジンが決定しておらず、バーニー・エクレストンは「時期的にどのエンジンを得られたとしても彼らは困ることになるだろう」とオースティンで述べた。

    しかし、レッドブルのチーフエンジニアを務めるポール・モナハンはその見方に同意しない。

    ポール・モナハンは、政治的な危機にも関わらず、RB12の作業を推し進めており、エンジン供給元がわからなくても「マシンの大部分のパーツのデザインはすでにフィクスしている」と Speed Week に述べた。

    エンジンの仕様とそれに関連するものについては「とにかく我々は忍耐強くなければならない」とコメント。

    「だが、ディメンションと冷却に関しては、パワーユニットは他のものと大きくは違わない。なので、このチャレンジを我々は成し遂げられるはずだ」

    ポール・モナハンは、RB12は基本的に“今年のマシンの発展型”であり、全体的な“デザインコンセプト”は変わらないと説明した。
    ポール・モナハンは、実際のクルマのエクステリアは“空力が全て”だと語り、流体力学と風洞での作業も通常通りに進められていると述べた

    「チームとしての我々の最大のアドバンテージは、情熱と献身をもったスタッフたちのスキルだ。それはいつも非常にタイトな開発プランを守ることを可能にしている」

  • レッドブル：F1アメリカGP 2日目のコメント

    レッドブル：F1アメリカGP 2日目のコメント

    レッドブルは、F1アメリカGP フリー走行3回目で、ダニール・クビアトが6番手、ダニエル・リカルドが8番手だった。

    ダニール・クビアト （6番手）
    「今日の天気は僕たちにはどうすることもできなかったし、辛抱強く準備を整えておくしかなかった。できるだけファンに楽しんでもらおうと頑張った。この雨の中で応援のために待っていてくれるなんて感動だ」

    「僕たちのダンスを楽しんでもらえたかな。あれは流れに任せたアドリブだ。ファンが待っていてくれたので、何かしたいと思ったんだ。でも、とても“ダンシング・ウィズ・ザ・スターズ”には呼んでもらえそうにないね！　今日来てくれたファンにはほとんど走るところを見てもらえなかったので、明日はその埋め合わせをしたい」

    ダニエル・リカルド （8番手）
    「今日最後まで付き合ってくれたファンには心からお礼を言いたい！　素晴らしい精神と熱狂を示してくれた。彼らがいたので、ピットレーンのみんなも何か面白いことをして楽しもうって気になった。だからダニーと僕でダンスの腕前を披露することにしたんだ。少しでも笑ってもらえたら嬉しいね！　みんなには本当に感心する。すごい努力だ。明日はファンのために良いショーを見せたい」

    関連：
    ・F1アメリカGP 予選：豪雨のため日曜日に延期
    ・F1アメリカGP フリー走行3回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • ホンダ、レッドブルへのF1エンジン供給を検討？

    ホンダ、レッドブルへのF1エンジン供給を検討？

    ホンダが、2016年にレッドブルへのF1エンジン供給を検討していると Autosport が報じている。

    ホンダは、マクラーレンのワークスパートナーとしてF1復帰。しかし、ここまでのところ、さらなるチームをパートナーに加えることに利益があるかについては懐疑的だ。

    先月、ホンダのF1モータースポーツ責任者を務める新井康久は、他のオプションを検討する前にまずはマクラーレンと成功を収めることが最優先だと述べていた。

    「それについてはあまり考えたくはありません」と新井康久は述べた。

    「準備ができているとは言っていません。まずはマクラーレン・ホンダとの仕事をしっかり準備したいです」

    一方、マクラーレンのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは、ホンダが他チームに供給することへの拒否権はないが、そのような契約は2017年にないそうだと述べている。

    ホンダは、レッドブルからオファーを受けたが、まだ決定はしていないと考えられている。ホンダは、2016年に2つ目のチームを加えるには準備期間が不足していると認識している。

    現在、レッドブルは、以前に契約の終了を要請したルノーとの2016年末までの契約について再交渉を始めている。

    すでにメルセデスとフェラーリはレッドブルへのエンジン供給を拒否している。

    関連：レッドブル、フォルクスワーゲンとの交渉事実を認める

  • レッドブル、フォルクスワーゲンとの交渉事実を認める

    レッドブル、フォルクスワーゲンとの交渉事実を認める

    レッドブルは、フォルクスワーゲンの排ガス不正問題が明るみに出るまで、彼らと将来的なパートナーシップについて交渉中だったことを認めた。

    レッドブルとフォルクスワーゲンの噂が再浮上したのはF1シンガポールGPの最中だった。その少し前、レッドブルは、2016年にフェラーリから対等のエンジンを供給してもらえなければ、F1から撤退すると警告していた。

    だが、その後、フォルクスワーゲンがディーゼル車の排ガス試験で不正をしていたことが発覚し、大スキャンダルに発展。レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、これによって近い将来パートナーシップを組む可能性がほぼ閉ざされてしまったと認めた。

    「もちろん、フォルクスワーゲングループと話をしていたことは公に知られている。だが、今の彼らの問題を考えると、F1どころでないのは明らかだ」とクリスチャン・ホーナーは述べた。

    「これも近いうちに明らかになると思うが、他の議論や他の約束もなされていた。今は非常に多くの考察や臆測が流れているが、いったんすべてが確定すれば、何もかも明白になるだろう」

    クリスチャン・ホーナーが語る“約束”とは、メルセデスに言及しているものと思われる。メルセデスは検討した結果、レッドブルへのエンジン供給を拒否している。

    金曜日の記者会見でクリスチャン・ホーナーは。メルセデスとフェラーリの拒絶したことについても言及している。

    クリスチャン・ホーナーは、ザウバーとフォース・インディアが不公平な収益分配についてEUに提訴したことに触れ、チームへのエンジン供給を拒否することは“競争法違反”には当たるのではないかと考えている。

    2016年のエンジンがない状態のレッドブルは、完全に崩壊したルノーとの関係を修復し、もう一度手を組むしかないのではないかと思われていた。しかし、ここにきて、ホンダと供給契約を結ぶという噂が浮上している。

    ルノーはロータスF1チームの買収を進めている最中であり、レッドブルの状況はその結果次第ではっきりするとクリスチャン・ホーナーは示唆した。

    「もちろん、ルノーとは彼らの来年のプランを知るために議論を行っている。彼らがF1にコミットするのかどうかが判明するまでは、これ以上進むのは難しい。ルノーとは来年末までの合意がある。それについてはいろいろと推測されている。数日中にもその合意についての確認が取れるだろう」

    クリスチャン・ホーナーは、レッドブルのオーナーであるディートリッヒ・マテシッツにとってF1撤退の選択肢もまだ残されていると認めつつ、「私にその選択肢はない。我々は何としてもソリューションを見つける必要がある。私はチームが来年とそれ以降もグリッドにいられるように努力している」

    クリスチャン・ホーナーは、2008年末にホンダが突然のF1撤退を発表した後にロス・ブラウンが取ったのと同様の方法で、個人的にチーム救済に乗り出す可能性があるのかどうかについては記者団の追及をはぐらかした。

    関連：フォルクスワーゲン、CEOが引責辞任 … F1参戦など論外の危機

  • レッドブル：F1アメリカGP 初日のコメント

    レッドブル：F1アメリカGP 初日のコメント

    レッドブルは、F1アメリカGP初日のフリー走行で、ダニール・クビアトが2番手タイム、ダニエル・リカルドが3番手タイムだった。

    ダニール・クビアト （2番手）
    「今日はトラック上でできることは多くなかった。でも、FP1で数周走ることができたし、トラックに少しでも出られたのは良かった。FP2は雨が酷すぎて、とてもドライブできる状態ではなかった」

    「午後はまったく出ていくことができなかったので、ガレージで少し遊んでいたよ。みんなと一緒に過ごせたのは良かったけど、もちろん本当は走りたかったよ！　明日も同じなら、ラップトップや映画や雑誌、本を持ってこようかな。それで様子をみてみると！　予報によるとしばらくこのような天気が続くみたいなので、走れる時は全てのラップを大切にしなければならない。午前中の作業から最大限を得ることが重要だし、レースまですべてがキャンセルされた場合の準備もしておく必要がある。通常、このような週末はレースをより面白くするものだ」

    ダニエル・リカルド （3番手）
    「農家の人にとっては恵みの雨からもしれない。乾燥した農場には水が必要だからね。僕たちやファンにとってはもちろん残念だったけどね。今日みたいな日はファンに申し訳なく思う。特に金曜日はきっとたくさんの人たちが仕事を休んで会いに来てくれているので、それを思うと申し訳なく思う。でも、レースは絶対にやる。明日の天気予報も悪そうだけど、日曜日に予選とレースをやらなければならなくなったとしても、それはそれで頑張る。もし、明日もこんな感じだったら、ダウンタウンに行って一日中、音楽を聞いていられるかもね！　午前中に走ったラップはかなり良かった。このよなコンディションで自分たちが強いことはわかっている。日曜日のコンディションが複雑になればいけるかもしれない。このサーキットは好きだし、お気に入りのひとつだ。過去数戦でマシンはとてもいい感じになったで、日曜日がドライになったとしても、攻められると思う」

    関連：
    ・F1アメリカGP フリー走行2回目：悪天候により中止
    ・F1アメリカGP フリー走行1回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • ダニエル・リカルド 「ここでルノーのアップグレードを搭載する価値はない」

    ダニエル・リカルド 「ここでルノーのアップグレードを搭載する価値はない」

    ダニエル・リカルドは、ルノーのアップグレード版パワーユニットは、今週末のF1アメリカGPでペナルティーを受けるに値するほど劇的に改善したとは思えないと述べた。

    ルノーは、F1アメリカGPを前にようやくエンジン開発トークンを使用。だが、これまでの信頼性問題により、レッドブルとトロ・ロッソはペナルティーなしで使える4基のパワーユニットをすでに使い果たしている。

    ルノーは、新スペックを使うかどうかは両チームと相談した上で決めると述べているが、ダニエル・リカルドは、レッドブルがそのリスクを冒す価値はない考えている。

    「僕たちが希望すれば使用することは可能だ。でも、そうすればペナルティーを受けることになる。それだけの価値があるのかどうかを考えなければならない」とダニエル・リカルドはコメント。

    「僕が知る限りの、最新情報では、それほど大きな改善ではないようだ。だから、そこまでの価値はないというのが僕の理解だ。僕たちの遅れはあまりにも大き過ぎるし、短期間で取り戻せるようなものではない。後方からスタートすれば、必要な巻き返しができなくなる」

    「今は使う可能性は低いとだけ言っておこう。でも、違う情報を聞けたらいいなと思っている。他の誰よりも大きく進化したとかね。現実的にはそうではないとは思うけどね」

    レッドブルは、いあまだ2016年のエンジンが決まっていない。メルセデスは供給を拒否し、フェラーリも断ったと伝えられている。

    派手にルノーと仲たがいしたレッドブルだが、実際にはルノーしか残されていないのが現状だ。

    だが、ダニエル・リカルドは、2016年年もグリッドに並ぶことに自信を見せており、それよりもレッドブルが2016年にF1に残った場合の競争力を心配している。

    「正直、状況に大きな変化はない。まだはっきりしたことは何も言われていない。僕はレースができると今も確信しているし、ここにいられると思っている。できれば競争力が欲しい。どちらかというとそっちの方が心配だ」

    「グリッドにいることについては自信を持っている。問題は競争的かどうかだ。そうであってほしい。今年、何度か表彰台を獲得できたのは良かったけど、大喜びするには十分ではない。僕たちはもう一度コンペティティブになりたい。それはグリッドにいることと同じくらい重要だ」

    関連：2015年 F1アメリカGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ルノー、アップグレード版パワーユニットが完成

    ルノー、アップグレード版パワーユニットが完成

    ルノーは、アップグレード版パワーユニットを完成させたが、レッドブルが今週末のF1アメリカGPでそれを使用するかは定かではない。

    これまでルノーは割り当てられた12トークンを使用していなかったが、F1アメリカGPを前に“大部分”を使用したとみられている。

    今週末、最新仕様が投入されるかはレッドブルとともに決定させる。

    レッドブルは、ダニエル・リカルドもダニール・クビアトもすでにエンジン配分を超えており、どんな変更でもグリッドペナルティを科せられるようになる。

    レッドブルがオースティンで新仕様のエンジンに交換しないと決めた場合、ルノーはロシアで搭載したエンジンを準備する。

    トロ・ロッソは、オースティンでは新スペックを搭載しないとみられている。

    ルノーは今回のアップグレードでICE（内燃機関）を集中的に改善。またターボにも変更を加え、ダイナモ上で信頼性のチェックも行ったという。

    だが、ルノーは全てのトークンを使用したわけではないとみられているが、残りのトークンを投入する予定はなく、来季にむけた開発プランを進めているとされている。

    ルノーは、ロータスF1チームの買収に基本合意してるが、正式契約には至っていない。

  • レッドブルがF1撤退なら、トロ・ロッソも撤退

    レッドブルがF1撤退なら、トロ・ロッソも撤退

    レッドブルは、自身がF1から撤退する場合は、姉妹チームのトロ・ロッソも道連れとなるようだ。

    レッドブルのオーナーであるディートリッヒ・マテシッツは、F1からの撤退する場合、2チームの1000人以上のスタッフの新しい仕事を保証しているという。

    「ニュースがないのは、良いニュースかもしれない」とレッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは述べた。

    しかし、 Times は、ディートリッヒ・マテシッツが「F1からの早期撤退をとどめているのは英国とイタリアのスタッフの将来だけだ」と認めてたと報道。

    レッドブルは、新しいエンジンパートナーを見つけられずにいるが、トロ・ロッソは2015年型のパワーユニットの供給を受ける契約をフェラーリと結ぶ準備ができているようだ・

    だが、ヘルムート・マルコは、そのような契約を除外。レッドブルがF1から撤退するのであれば、トロ・ロッソも撤退すると主張した。

    「私は（フランツ）トストの考えはわからないが、レッドブルとトロ・ロッソのひとつの全体論のソリューションのみが明らかになっている」とヘルムート・マルコは Auto Motor Sport に述べた。

    ヘルムート・マルコは、解決策が見つかる可能性をパーセントで見積もるつもりはないし、「我々は何度か近づいたが、何も起こらなかった」と述べた。

  • レッドブル：クビアトが母国で果敢な走り / F1ロシアGP

    レッドブル：クビアトが母国で果敢な走り / F1ロシアGP

    レッドブルは、F1ロシアGPの決勝レースで、ダニール・クビアトが5位、ダニエル・リカルドがリタイアでレースを終えた。

    ダニール・クビアト （5位）
    「今日は全てを搾り出すことができたと思うし、このような複雑なレースで10ポイントを獲得できたのは非常に良い業績だと思うので、このポイントに満足しなければならない。後から考えれば、もう少しいい戦略ができたかもしれないけど、状況がどうなるかは決してわからないものだし、その点を学ぶことに決して終わりはない」

    「今日、僕を応援しに来てくれた皆さんにあえて嬉しかった。素晴らしい気分だったし、これが続いて、もっと良くなっていくことを願っている。観客のなかで他のドライバーのファンも見えたのも素晴らしいね。本当の情熱だし、ロシアでスポーツがとても成長しているように感じるし、多くの人々が見に来てくれるのは素晴らしいことだ。すでにオースティンを楽しみにしている。もう少し僕たちに合っているはずだし、高速コーナーを楽しみにしている」

    ダニエル・リカルド （リタイア）
    「自分の走りには満足しているけど、それをポイントで表せなかったのは残念だ。リスキーが戦略だったけど、うまく機能していたし、それなりのポイントを獲得できそうだった。何が起こったのかはよくわからないけど、サスペンションのトラブルだと思う。ターン4を抜けて、何がおかしいと感じて、チームに報告した。チームは問題を調査していくけど、このトラックにあまり期待していなかったことを考えれば、ウィリアムズやフェラーリといった速いクルマとレースして、しばらく彼らを抑えることができたことは喜んでいいと思う」

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