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  • レッドブル 「2017年シーズンのF1は素晴らしい一年になるだろう」

    レッドブル 「2017年シーズンのF1は素晴らしい一年になるだろう」

    レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、2017年シーズンのF1が素晴らしいシーズンになると考えている。

    4度のワールドチャンピオンチームであるレッドブルだが、2015年は大きく後退。ルノーとの関係が悪化し、一時はエンジン契約を確保できずにF1撤退の危機に瀕した。

    だが、2016年にレッドブルは息を吹き返した。メルセデスの挑戦者となり、メルセデス以外では唯一となる2勝を挙げた。

    「注目に値する」とクリスチャン・ホーナーは振り返る。

    「12ヶ月前、我々はかなり恐ろしい一年を過ごしていたし、見通しはあまり励みになりそうではなかった」

    「異なる時点で、今年にむけてクルマの後部に3つの異なるソリューションがあった。13か月前にはホンダがインストールされていたね！」

    「厳しい冬だったが、全員が仕事に戻り、クルマの開発に集中し、素晴らしいシャシーを造った。それは初テストからかなり明白だった」

    結果として生み出されたパッケージは、スペインとマレーシアでマックス・フェルスタッペンとダニエル・リカルドに勝利を与えた。

    クリスチャン・コーナーは、テクニカルレギュレーションが大幅に変更となる2017年にレッドブルは成功を取り戻すことができると考えている。

    「2017年にちょっとした大変革があるのは刺激的な要因だと思う。クルマのルックスは素晴らしくなりそうだし、ドライバーにとって大きな試練となるだろう。勇敢なドライバーがより報われることになると思う」

    「2台の同じシルバーのクルマがフロントローに並び、表彰台の上位2台にいる状況のバランスを取る機会を与えてくれる」

    「状況を少しかき混ぜる機会を与えてくれる。F1は素晴らしい一年になるだろう」

  • ダニエル・リカルド 「あと2年はレッドブルから移籍することはない」

    ダニエル・リカルド 「あと2年はレッドブルから移籍することはない」

    ダニエル・リカルドは、少なくとも2018年末まではレッドブルを離れる可能性はないと語る。

    ニコ・ロズベルグの電撃引退によって、2017年のグリッドで最も魅力的といえるシートに空きができた。メルセデスはバルテリ・ボッタスにアプローチしているが、パスカル・ウェーレイン昇格の線も消えてはいない。

    そして、2017年末には多くのドライバーが現行チームとの契約が満了する。

    だが、ダニエル・リカルドは、そのようなドライバー市場の憶測から自分を締め出しており、少なくとも現在の契約が終了するまでレッドブルにいると語る。

    「レッドブルとの契約はあと2年ある。それが僕がいるつもりの場所だ」とダニエル・リカルドは Australian Associated Press にコメント。

    「メルセデスのシートに飛びつこうとしている人々はたくさんいるし、彼らを非難するつもりはない。とても良いシートだしね。でも、僕に関しては、みなさんはアルバート・パークでレッドブルにいる僕を目にすることになるよ」

  • レッドブルからのクリスマスカード 2016年

    レッドブルからのクリスマスカード 2016年

    レッドブルが、ユーモアあふれる2016年のクリスマスカードをF1ファンに送った。

    今年のレッドブルのクリスマスカードには、2台のレッドブルがメルセデスとフェラーリを先行しているイラスト。各マシンのリアウイングにはライバル勢、特にメルセデスのチーム代表トト・ヴォルフとフェラーリのセバスチャン・ベッテルに宛てたメッセージが書かれている。

    メルセデスの前を走るマシンのリアウイングには「このドライビングはどう？　ヨスの連絡先：+31-33333」との文字。これはF1メキシコGP後に、トト・ヴォルフがマックス・フェルスタッペンの父ヨス・フェルスタッペンに電話し、息子マックスがメルセデスのタイトル争いを台無しにするような無謀な行動を取らないようアドバイスしてほしいと頼んだことを揶揄したもの。

    フェラーリの前を走るマシンのリアウイングには「僕のドライビングはどうかな？　感想はチャーリー・ホワイティングまで」と書かれている。これはF1メキシコGPで、コースオフを喫したマックス・フェルスタッペンがポジションを譲らなかったことに腹を立てたセバスチャン・ベッテルが、ペナルティを科さなかったFIAレースディレクターのチャーリー・ホワイティングに対して無線で「うせろ」と暴言を吐いたことを揶揄している。

    関連：
    ・トト・ヴォルフ、父ヨスに電話でマックス・フェルスタッペンへの忠告を要請 – 2016年11月13日
    ・セバスチャン・ベッテル、暴言による懲戒処分を免れる – 2016年11月2日

  • レッドブル、カルロス・サインツのメルセデス移籍を完全否定

    レッドブル、カルロス・サインツのメルセデス移籍を完全否定

    レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、カルロス・サインツが2017年にメルセデスでニコ・ロズベルグの後任を務めるとの噂を完全否定した。

    カルロス・サインツは、今年6月にレッドブルとの契約を更新し、2017年もトロ・ロッソで走ることが決定している。

    それは、フェラーリやルノーからの関心をかわすための処置だったが、ニコ・ロズベルグが引退を表明した後、カルロス・サインツの名前も候補として挙がった。

    カルロス・サインツは、レッドブルへの昇格を目指しているが、レッドブルのシートはダニエル・リカルドとマックス・フェルスタッペンによって埋まっている。

    だが、クリスチャン・ホーナーは、カルロス・サインツには遵守しなければならない契約があり、メルセデスからオファーがあっても考慮することはないと述べた。

    「なぜそうする？　カルロスは素晴らしい仕事をした。彼はレッドブルのドライバーだ」とクリスチャン・ホーナーは BBC にコメント。

    「我々はF1に彼を入れるために投資してきた。それらは全て長期契約に基づいている。資産のひとつをメインのライバルに送ることにまったく意味はない」

    「彼らは関係しているドライバーの契約状況を知っているが、彼らのチョイスはかなり制限されている」

  • レッドブル、アストンマーティンとのパートナー契約を延長

    レッドブル、アストンマーティンとのパートナー契約を延長

    レッドブルは、アストンマーティンとのパートナーシップを2017年も継続していくことを発表した。

    今回の契約延長により、アストンマーティンのロゴがレッドブルの2017年F1マシン『RB13』にも引き続き掲載されることになった。

    今年、レッドブルとアストンマーティンは、共同でハイパーカー『AM-RB 001』を開発。エイドリアン・ニューウェイがデザインしたAM-RB001は、すでに市販車版の150台が完売。2019年初旬に納車が開始される。

    それに先立ち、2017年末にはAM-RB 001のプロトタイプの初走行が予想されている。

    レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは「我々はアストンマーティンとの革新的なパートナーシップが真のパイオニアになり得ると実感していた。共有されたクリエイティブなビジョンの下で、我々のユニークなスキルを融合させるにあたり、我々はすでにブランドとビジネスの両方で具体的な発展を目にしてきた。AM-RB 001の驚異的な成功は、その専門性と共同の精神の証拠だ。2017年までアストンマーティンとの関係を拡大することはシンプルかつ喜ばしい決定だった」とコメント。

    アストンマーティンのCEOであるアンドリュー・パーマーは「AM-RB001は、レッドブルとアストンマーティンの才能を結集させることにより、この10年のハイパーカーを定義し、コレクターとエンスージアストのために非常に望ましい投資となる運命にある。レッドブル・レーシングとの我々の関係は、アストンマーティンにとって我々がそうすると期待したようになった。それは世界中で我々のブランドを確立させ続ける助けとなっている。このようなパートナーシップは技術革新とブランド認知の両面でビジネスにとって良いものであり、我々は2017年も継続できることを嬉しく思っている」と述べた。

    関連：レッドブルとアストンマーティン、AM-RB 001を公開
    アストンマーティン レッドブル・レーシング AM-RB 0001

  • レッドブル 「フェルスタッペンはF1レースがどうあるべきかを示した」

    レッドブル 「フェルスタッペンはF1レースがどうあるべきかを示した」

    レッドブルのヘルムート・マルコは、マックス・フェルスタッペンがF1のライバルに対して「レースがどうあるべきか」を示したと考えてる。

    2015年にトロ・ロッソでF1史上最年少デビューを果たしたマックス・フェルスタッペンは、今年レッドブルに昇格してF1スペインGPで優勝。その後もメルセデスやフェラーリと上位を争った。

    マックス・フェルスタッペンの防御のドライビングは注視され、FIAはブレーキング時の動きを非合法化するために規約を明確化させるに至った。

    しかし、ヘルムート・マルコは、マックス・フェルスタッペンをアイルトン・セナやミハエル・シューマッハと比較し、過去にF1レースがどのようなものだったかを現在のドライバーに示したと考えている。

    「私が目にしているんは、彼が“現在の確立されたもの”に完全に新しいアプローチをもたらしたことだ！」とヘルムート・マルコはF1公式サイトに述べた。

    「彼はレースがどうかるべきかを再び彼らに示した。過去それがどうだったかをね」

    「セナやシューマッハのようなドライバーがやってきたときのことを思い出している。彼らは異なるアプローチをして、彼らの時代を築いていったことは人を衝撃的に目覚めさせた。そして、彼らも大きな非難を浴びた」

    「今、我々には元チャンピオンが何度チャンピオンを獲得したかなどにはまったく億することのない、若く、ハングリーで、セクシーな若いドライバーがいる」

    また、ヘルムート・マルコは、アイルトン・セナと比較されたブラジルでの雨天でのマックス・フェルスタッペンのドライビングを称賛した。

    「数年前のF3でのノリスリンクでマックスに類似したドライブを目にした。独自のラインで彼独自のリーグにいた。F1で私はドニントンでのセナと彼のブラジルでのドライブを比較したい」

    【動画】 マックス・フェルスタッペンの雨のドライビングに称賛の嵐
    マックス・フェルスタッペン

  • レッドブルの二人、ニコ・ロズベルグの後任争いからは距離を置く

    レッドブルの二人、ニコ・ロズベルグの後任争いからは距離を置く

    レッドブルとそのドライバーは、ニコ・ロズベルグに後任争いからは距離を置いている。

    マックス・フェルスタッペンとダニエル・リカルドは、F1のトップドライバーであり、空席ができた2017年のメルセデスのシートに関連がないわけではない。

    だが、マックス・フェルスタッペンは「僕は来年もレッドブルで走るよ」と De Telegraaf にコメント。

    「僕には契約があるし、僕はメルセデスと戦えるクルマを得られると確信している」

    父親のヨス・フェルスタッペンも「我々が今いる場所は問題ない」と述べ、フェルスタッペのマネージャーを務めるレイモンド・フェルミューレンも「我々はコミットメントを続けていく」とノ得b他。

    レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーも、マックス・フェルスタッペンとダニエル・レカルドには“長期的な契約”があると Mirror に主張した。

    ダニエル・リカルドは、ニコ・ロズベルグの後継者は“驚くべきクリスマスプレゼント”を貰うだろうと述べ、「それは僕ではない」と Tuttosport に語った。

    最後に、ヨス・フェルスタッペンは、31歳のニコ・ロズベルグがチャンピオンチームを去るという決定を“理解できる”と述べた。

    「彼は常に1つの目標のために生きてきた。今、彼はそれを達成した」とヨス・フェルスタッペンはコメント。

    「一方、マックスのゴールもワールドチャンピオンになることだ。だが、望ましくは複数回なることだ」

    マックス・フェルスタッペン、メルセデスと空席についてやり取り
    マックス・フェルスタッペン

  • レッドブル、エクソンモービルとの契約を発表

    レッドブル、エクソンモービルとの契約を発表

    レッドブルは、2017年シーズンから燃料と潤滑油のサプライヤーをエクソンモービル（ExxonMobil）に切り替えることを発表した。

    エクソンモービルは、これまで21年間にわたってマクラーレンとパートナーシップを結んでいた。

    レッドブルは、これまでエンジンサプライヤーであるルノーのパートナーであるトタル（Total）の燃料とオイルを使用してきた。

    レッドブルは、2017年もルノーのパワーユニットを使い続けるが、オイル関連はトタルからエクソンモービルの製品に切り替える。

    エクソンモービルとモービル1（Mobil 1）のロゴは、2017年F1マシン『RB13』、ドライバーのレーシングスーツやヘルメット、トラックサイドでのイベント時に掲載される。

    レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、新パートナーであるエクソンモービルの“ワールドクラスの専門知識”への期待を語った。

    「モービル1とレッドブル・レーシングは、どちらもレース、パフォーマンスとイノベーションにおける情熱を共有するグローバルブランドだ」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

    「モービル1は30年以上にわたってF1の象徴的ブランドであり続けており、新たなパートナーシップは、我々にエクソンモービルのワールドクラスの専門知識に触れる絶好の機会を提供する」

    「エクソンモービルをレッドブル・レーシングの仲間に迎えるにあたり、これまでのパートナーシップで我々のF1での成功に貴重な貢献をしてくれたトタルの技術チームに心からの感謝を申し上げたい」

    レッドブルとエクソンモービルのタイアップは数カ月前から噂されており、マクラーレンは新たなサプライヤーを探すことになる。

    マクラーレンは、エクソンモービルに代わってBPカストロール（Castrol/BP）と提携するのではないかと噂されている。

    関連：マクラーレン・ホンダ、BPと大型契約との報道
    マクラーレン・ホンダ BP

  • レッドブル 「ピエール・ガスリーにはまだF1での将来がある」

    レッドブル 「ピエール・ガスリーにはまだF1での将来がある」

    今年のGP2チャンピオンに輝いたピエール・ガスリーには、まだ将来F1で走る可能性が残されているようだ。

    ピエール・ガスリーは、先週末のアブダビでレッドブルのジュニアドライバーとしては初めてGP2のタイトルを獲得した。

    しかし、レッドブルは2017年もトロ・ロッソでカルロス・サインツとダニール・クビアトを続投させることを決定しており、ピエール・ガスリーのF1昇格は見送られた。

    2013年にフォーミュラ・ルノー・ユーロカップでチャンピオンを獲得した後、レッドブルのプログラムに加入したピエール・ガスリーは、今年、レッドブルでのピレリの2017年F1タイヤテストを含め、両方のF1チームでテストを担当した。

    レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは「今年、ピエールは素晴らしい仕事をした。彼がGP2チャンピンを獲得したのは良いことだ」

    「彼は今年、テストと開発作業で我々のために重要な仕事をしてくれた」

    「現時点でF1には彼のための空きシートはないが、彼はジュニアチームの最上級メンバーであり、我々によって保持される。我々は彼のことを非常に高く評価している」

    「彼にとって将来がどう展開したとしても、F1はまだその将来の大きな一部だ」

    ピエール・ガスリーの将来は、ジュニアプログラムを率いるヘルメート・マルコに委ねられたままとなる。

    「ヘルムートには、僕の唯一のゴールはF1に乗ることだと言ってある」

    「そのためにずっとプッシュし続けていくけど、常に機会が必要だ。どうなるか見てみるつもりだ。現時点ではわからなけどね」

    「僕の将来は大きく開いている。でも、F1に乗るために全てをプッシュし続けていくのは確実だ」

    関連：ピエール・ガスリーが2016年のGP2チャンピオンを獲得
    ピエール・ガスリー 2016 GP2 チャンピオン

  • レッドブル：充実のシーズン / F1アブダビGP

    レッドブル：充実のシーズン / F1アブダビGP

    レッドブルは、F1アブダビGPの決勝で、マックス・フェルスタッペンが4位、ダニエル・リカルドが5位でレースを終えた。

    2016年、レッドブルは、ダニエル・リカルドが256ポイントを獲得して3位、マックス・フェルスタッペンが204ポイントを獲得して5位。合計468ポイントでコンストラクターズ選手権2位でシーズンを終えた。

    2017年、レッドブルは、今シーズンと同じマックス・フェルスタッペンとダニエル・リカルドのラインナップでシーズンを戦う。

    マックス・フェルスタッペン （4位）
    「自分の結果、レースの内容にはとても満足している。ターン1後に最後尾に落ちた後、自分のやり方で反撃しなければならなかったし、1ストップを貫くことが僕たちにできるベストだったので、それをやってのけることができて満足している。2ストップ戦略のドライバーの方がタイヤの寿命が残っているので、攻撃を受けることはわかっていたし、最後までセブを抑えられたとは思わない。それでも余分にピットストップしたドライバーの前でフィニッシュできたので、結果に満足しなければならない。特に僕たちは1位にとても近いところでフィニッシュしたしね。スタートでの接触でスピンしてしまったのは不運だったけど、ただのレーシングインシデントだし、あのようなことは起こるものだ。ルイスが僕たちを抑えようとしていたけど、僕の同じことをしただろうし、チャンピオンシップに勝つためにはあのようなことにトライすべきだ。チャンピオンシップを5位で終えられてとても嬉しいし、いくつか良い結果も残せた。昨日はあまり満足できていなかったけど、今はいいかたちで締めくくることができた。今年は僕にとって特別なシーズンだったし、来年に本当に興奮している。もっと多くの成功をもたらしたいね」

    ダニエル・リカルド （5位）
    「5位だったので、あまり落ち込みたくはない。ただ最後に戦略の展開にはフラストレーションを感じている。僕たちはスーパーソフトでスタートしたけど、かなりいい感じだったし、キミにアタックしようとしていた。近づいたのは確かだけど、決めることはできなかったし、それが本当に僕に影響を及ぼした。もう少し長めに走って、1ストップで行くべきだったと思うけど、後から考えて言うのはいつだって簡単だ。マックスがターン1でスピンするのが見えたので、彼はレースから外れたと思った。そのあと1ストップ戦略を採って、表彰台をかけて戦ったんだから彼はよくやったと思う。今日はスーパーソフトが良いタイヤだったけど、2ストップ戦略のせいでうまくいかなかったと感じている。ニコには脱帽だ。ワールドチャンピオンになるのは素晴らしい気分なんだろうね。彼らは最後までお互いにプッシュしていたし、このようなカタチでタイトルが決まるのを見ることできて嬉しいよ。シーズン全体を見れば、本当にハッピーだし、今年にはとても満足している。今年は表彰台にもたくさん上ったし、満足のいくレースと大量のポイントを獲得できたので、落ち込むことよりも、満足できることの方が確実に多かった。やれるときにはその中に入れたし、間違いなく良い2016年だった。来年についてあまり考えるつもりはないけど、テストがある2月にクルマが速かったら、それ（タイトル）に向けて戦う僕が見られるだろう」

    関連：F1アブダビGP 結果：優勝はハミルトン、ロズベルグがチャンピオン獲得！