タグ: ルノー

ルノー：F1ヨーロッパGP 初日レポート

ルノーは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行で、ケビン・マグヌッセンが17番手タイム、ジョリオン・パーマーが20番手タイムだった。

ケビン・マグヌッセン（17番手）
「物凄いサーキットだし、かなりのチャレンジだ。1回目のセッションではクルマの感触は素晴らしくはなかったけど、FP2ではセットアップ面で進歩を果たしたし、路面も改善していたのでだいぶ良くなった」

「クルマのバランスにはかなり満足している。ブレーキのロックに少し取り組まなければならなかったけど、トラックが改善すればもっと良くなるはずだ。クルマにもう少し取り組んでい、明日戻るのを楽しみにしている。面白い週末になるだろうね」

ジョリオン・パーマー（20番手）
「FP1はかなり滑りやすかったし、大部分のドライバーが2つのセッションのどこかのポイントでひやっとした瞬間があったと思う。僕たちはトラックの理解して、クルマを改善させるという点で良い進歩を果たした。スーパーソフトでの走行では追加のグリップを見つけられると予想していたのは確かだけど、それでも高速コーナーでのバランスは良くなったと思うし、予選までにセットアップを見つけられることを期待している」

関連：
・F1ヨーロッパGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
・F1ヨーロッパGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

2016年6月18日
ルノー、バクーにはスペアシャシーなしで挑む

ルノーは、アゼルバイジャンにスペアシャシーなしの状態で乗り込んだ。

今週末のF1ヨーロッパGPは、前戦カナダから長距離の移動が必要な奇妙な連戦となる。

フェラーリのジョック・クリアは「全員にとって同じことだし、実際に我々はそのチャレンジを楽しんでいるよ」と述べた。

カレンダーで最速のストリートサーキットではあるバク・シティー・サーキットでは、多くの事故やセーフティカーの導入はほぼ確実だと考えられている。

Auto Motor und Sport は、ルノーがスペアシャシーなしでバクーに飛び立ったと報道。モナコではジョリオン・パーマーが、カナダではケビン・マグヌッセンがクラッシュしてシャシーを駄目にしている。

FIAのレーシングディレクターを務めるチャリー・ホワイティングは、F1モナコGPでのジョリオン・パーマーの事故について「彼は高速でガードレールに2度ぶつかった。それはとてもレアなことだ」と述べた。

ルノーのアラン・パーメインは、モントリオールでアウトラップでの奇妙な事故でシャシーを壊したケビン・マグヌッセンを名指しで非難した。

「ケビンはピットから出た1周目にクルマを失った。それは起こってはいけないことだ」とアラン・パーメインは述べた。

バクーでスペアパーツ不足はウィリアムズにも当てはまる。特にカナダのフリー走行でクラッシュしたフェリペ・マッサは、チームメイトのバルテリ・ボッタスとは異なる仕様で走らなければならなかった。

「僕にはあまりスペアパーツはない」とフェリペ・マッサは認める。「事故のない週末を過ごせたらいいね」

関連：2016 F1ヨーロッパGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

2016年6月17日
ケビン・マグヌッセン：2016 F1ヨーロッパGP プレビュー

ケビン・マグヌッセンが、アゼルバイジャンの首都バクーで初開催されるF1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

バクーの焦点は何ですか？
力強い結果が出せれば嬉しいね。カナダGPは僕たちにとって良いレースではなかったので、堅実なパフォーマンスを取り戻したい。外からは見えないかもしれないけど、僕たちは進歩している。新しいトラックを学ぶのを楽しみにしている。

バクーの焦点は何ですか？
力強い結果が出せれば嬉しいね。カナダGPは僕たちにとって良いレースではなかったので、堅実なパフォーマンスを取り戻したい。外からは見えないかもしれないけど、僕たちは進歩している。新しいトラックを学ぶのを楽しみにしている。

バクーのトラックをどう思いますか？
本当に長いストレートだよね！　面白くなりそうだ。ストリートコースとしては長いトラックだし、それについてかなり興味深い。初めて見るような本当にタイトなセッションがあるし、路面や縁石、バンプがどうなのかもまだわからいない。壁も多いね。ぶつからないようにしたい。

カナダGPをどのように評価しますか？
難しいグランプリだった。僕の週末はFP3でウォールにヒットしたときに元に戻ってしまったし、レースにむけてスペアシャシーを準備するｔまえに本当に頑張ってくれたクルー全員に感謝しなければならない。レース自体はかなり不完全燃焼だった。ソフトタイヤでスタートして、最初はかなり良さそうだった。ウルトラソフトに交換したら、望んでいたペースを見い出すことができなかったし、厳しい第2スティントだった。

バクーへはどのようにアプローチしていますか？
実際にトラックを見るまでにやれる準備作業はそれほど多くないし、クルマに乗って走ってみるまでトラックでやれることも多くない。最適なセットアップを得るためにエンジニアと懸命に取り組んで、何ができるか見てみるつもりだ。

関連：2016 F1ヨーロッパGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

2016年6月15日
ジョリオン・パーマー：2016 F1ヨーロッパGP プレビュー

ジョリオン・パーマーが、アゼルバイジャンの首都バクーで初開催されるF1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

バクーにどのように備えていますか？
完全に新しいトラックなので、僕たちにはシミュレーターがないので、F1ゲームで数ラップしたよ！　だから、前もってちょっとは見ているよ！　エンジニアは宿題をこなしているけど、最初のリアルなインプレッションはトラックウォークをして、金曜日にサーキットを学ぶためにラップをしてみてからだね。それは全員にとって同じことだ。

サーキットの第一印象はいかがですか？
クールなトラックだと思うし、いくつか高速セクションがある。特にストリートサーキットとしてはね。オーバーテイクも可能だ。クレイジーなミドルセクターは気分があって難しいそうだし、そのセクターはとてもタイトだ。ストリートサーキットではいかなるミスも壁に直結してしますので油断してはいけない。

アゼルバイジャンは暑そうです。クルマではそれに気づきますか？
暑さは確かに要因になるし、クルマに乗っていても気づくよ。これまで本当に暑いレースは経験していないんだ。バーレーンも照明の元行われたので涼しかった。いずれにせよ、市街地サーキットは暑くなるものだ。壁などに覆われているからね。だからクルマやドライバーにとっては厳しいレースになると思う。ともあれ、カナダの後なので、もう少し暑くなるのを楽しみにしている。

モントリオールからバクーに向かうことのポジティブな点は？
僕たちはクルマに前進をもたらしているけど、もう少し運と結果がほしい。残りのシーズンでなされる進展に満足している。そうだね、モントオールでフィニッシュできなかったことには満足できないけど、新しいエンジンは前進しているし、多くのタイムの価値がある。チームは激しくプッシュしているし、僕たちはクルマで発見をしている。エンジンもうまく機能している。今は少し痛みがあるけど、僕たちはこれを切り抜けるためにもっと良くなると確信している。

関連：2016 F1ヨーロッパGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

2016年6月15日
ルノー：歯車が合わなかった週末 / F1カナダGP

ルノーは、F1カナダGPの決勝レースで、ケビン・マグヌッセンが16位、ジョリオン・パーマーは水漏れによってリタイアした。

ケビン・マグヌッセン（16位）
「まず最初に、昨日のクラッシュの後、今回のレースにために新しいシャシーを組み立てるために本当に一所懸命に作業をしてくれた僕のクルーにありがとうと言わなければならない」

「その点ではチーム内にあるチームワークが本当に示されたし、その一員であることを嬉しく思う。僕たち全員が懸命にプッシュし続けている。トラック上で僕たちは苦しんだし、16位は僕たちの望んでいる場所ではない。トラックが冷えていて、望んでいたパフォーマンスが得られなかった。僕にとってレースはかなり素直なものだったし、悲しいことに前進するチャンスはなかった。次回はもっとうまくやりたい」

ジョリオン・パーマー（リタイア）
「パフォーマンス的に新しいエンジンはうまく機能していたし、僕たちはセットアップに関して多くの進歩を果たした。寒くて、滑りやすかったけど、走っていてクルマの感触は良かった。1周目にカルロス・サインツに何度か接触されて、そのあとの序盤はマノーの一台の後ろで身動きが取れなかったけど、一旦クリーンエアーに出たら、僕のペースは良かったと思う。クルマには満足しているし、バクーを楽しみにしている。ほんのわずかな運も不都合にはならないだろう」

関連：F1カナダGP 結果：ルイス・ハミルトンが2連勝！

2016年6月13日
ルノー：マシンの改善に手応え / F1カナダGP 予選

ルノーは、F1カナダGPの予選で、ジョリオン・パーマーが17番手、ケビン・マグヌッセンはフリー走行3回目のクラッシュで予選に参加することができなかった。

ジョリオン・パーマー（17番手）
「自分のラップには満足しているし、今日のクルマはかなり自分好みだった。トラックが滑りやすくなっていたのは分だった。クルマにはもう一周分の燃料を積んでいたからね。かなり間近だった。0.015秒なんてほぼ無いに等しいよね！」

「クルマがまだ改善しているのは良いことだし、僕のセットアップは昨日とは昼と夜くらい違った。ここには横断歩道がないし、レースで何ができるか本当に楽しみだ」

ケビン・マグヌッセン
「何か言えることがあると思う？　もちろん、予選を見ているよりも走りたい。午前中に濡れたコンディションに捕まってしまった。ウォールはかなり容赦なかったね。クルーの仕事を増やしてしまったので申し訳なく思う。明日のレースでは償えるように全力を尽くす」

関連：F1カナダGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

2016年6月12日
ルノー：F1カナダGP 初日レポート

ルノーは、F1カナダGP初日のフリー走行で、ケビン・マグヌッセンが16番手、ジョリオン・パーマーが20番手だった。

ケビン・マグヌッセン（16番手）
「今日は良い進歩を果たせたし、予想通り、クルマはソフトタイヤと比較してウルトラソフト・コンパウンドの方が確実に速い。かなりハードにプッシュしたので、あちこちにちょっとフラットスポットができていた」

「午前中のギアボックス問題は大きなものではなかったけど、午後に再びチェックしなければならなかった。予選にむけてもう少しペースを見つけられるはずだと思う」

ジョリオン・パーマー（20番手）
「FP2では多くのラップを走れたし、今日は2つのセッションで多くの評価を完了することができたので、予選で出来る限り早く走るための全てのピースは揃ったはずだ。今日は僕の方のガレージはクルマの全てのペースを示したわけではない。それは明日の仕事だ」

関連：
・F1カナダGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
・F1カナダGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

2016年6月11日
ケビン・マグヌッセン：2016 F1カナダGP プレビュー

ケビン・マグヌッセンが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットについてどう考えていますか？
セミ・ストリートトラックの感覚があってクールなサーキットだ。いくつか早いイケインやビッグブレーキングゾーンがある特性によってかなりチャレンジングだね。全体的に走っていてかなり楽しいトラックだし、いつも楽しいレースを提供してくれる。

お気に入りのカナダGPは？
昔チームメイトだったジェンソン・バトンが勝利を手にした2011年のレースは今でも心に残っている。かなりクールだったね！　振り返れば、あそこにはたくさんの良いレースがあった。2014年にレースをしたときはポイントを獲得した。今年も面白いレースになるといいね。

モナコGPは観ましたか？
残念ながら、いくつかのレースはリタイアした後にチームのモーターホームで生で観た。予定外なのが確かだけどね！　前半は観ていない。僕に何が起こったのかはわかっているからね。僕たちは順位を上げてポイントを獲得するポテンシャルがあったので、チャンスを逃したことになる。接触の後はフラストレーションを感じたけど、カナダとそれ以降を楽しみにする方が僕は好きだ。

カナダに備えて忙しくしていますか？
変わったことは何もしていないし、正直、ほぼレース間のルーティンだ。トレーニングをして、エンジニアとの時間を過ごしたり、シミュレーターに乗るためにエンストンに行っていた。休んでリラックスしたりもしているよ。

カナダGPへの期待は？
モナコよりもパワー重視のトラックなので、最新のパワーユニットがより威力を発揮するはずだ。セットアップを合わせて、クルマのアップグレードを使うより多くの時間を得られるといいね。良い週末を過ごして、ポイントを争いたいのは確かだ。

関連：2016 F1カナダGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

2016年6月5日
ジョリオン・パーマー：2016 F1カナダGP プレビュー

ジョリオン・パーマーが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

モントリオールに向けていかがですか？
去年あそこに行ったけど、本当にクールな都市だと実感したよ。F1が街にやってくるのを心から歓迎してくれるし、戻るのが待ち切れない。トラック自体はオーバーテイクの機会があって良さそうだ。過去に良いレースがあったしあそこで初めてレースをするのを楽しみにしている。

初めてBスペック版パワーユニットを搭載する。モナコでは良い違いを生んでいたと思うし、カナダはよりパワー重視のサーキットなので、モナコでポジティブなステップを果たしていれば、モントリオールでは確実に僕たちの助けになるはずだ。新しいエンジンマッピングは確実に利益になりそうだし、カナダでの低速コーナーの立ち上がりでは優れたトラクションが必要だ。もっと多くのパワーも得られていたし、その点では全てがいいね！　僕たちはもっと競争的じゃなければならない。トラックでクルマから最大限を引き出すためにやれることは全てやっていくし、いつものように常にプッシュするつもりだ！

モナコGPでは何がうまくいかなかったのですか？
データを調べてもらったけど、横断歩道の白線を踏んだ時にグリップが低下し、加速しようとした時にホイールスピンを起こしてしまったようだ。クルマが急に横を向いてバリアに当たった。場所とタイミングが悪かった。足に少しあざができていたけど、傷ついたのは僕のプライドとクルマだけだ。モナコの後、シミュレーターに乗るためずっとエンストンにいた。ついでに、僕もスパナを握って新シャシーの組み立てを手伝うよって申し出たんだほ・・・。トラック、エンストンやヴィリーの本部で行われているみんなのハードワークにとても感謝している。モナコでは不相応なくらいにクルマを壊してしまったからね。

トラック以外では、モナコは物凄い週末だしお、終わってみて本当にそれを感じている。月曜日の夜は、回復のために14時間ぶっ通しで寝たよ。疲れ切っていたね！　本当にクールな週末だったけど、とにかく本当に忙しかったよ！　1日早くスタートして、金曜日にはトラック走行がないけど、R.S.16クリオの公開を含めて刺激的なメディア活動があって楽しかったね。

関連：2016 F1カナダGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

2016年6月5日
ジョリオン・パーマー、モナコでのクラッシュで新シャシーを投入

ジョリオン・パーマーは、F1モナコGPで大クラッシュを喫したことで次戦F1カナダGPでは新しいシャシーを与えられることになった。

ジョリオン・パーマーは、セーフティカー先導後にレースがスタートしたところで、白線に乗ってコントロールを失いウォールに接触、そのままサン・デボーテまで進みバリアに突っ込んだ。

F1モナコGPは、ルノーの両ドライバーにとっては事故の多い週末となり、ケビン・マグヌッセンも何度かウォールをマシンをこすっているが、ジョリオン・パーマーには新しいシャシーが与えられることになった。

「ケビンの事故によるダメージは追加パーツがメインだった。一方、ジョリオンは新しいシャシーであるR.S.16-04をモントリオールで使うことになる」とルノーのシャシー担当テクニカルディレクターのニック・チェスターは述べた。

「クルマは斜角でかなり激しくバリアに当たっており、シャシーの前部にダメージを与えた。ちょうど新しいシャシーが使用可能になったところなので、それを投入するのは理にかなっている」

「幸い、04の製造はかなり進んだ段階にあり、カナダまでに燃料セルのインストールとワイヤリングを終えるだけでいい」

事故を起こしたジョリオン・パーマー自身も新シャシーの準備を手伝ったという。

「データを調べてもらったところ、横断歩道の白線を踏んだ時にグリップが低下し、加速しようとした時にホイールスピンを起こしてしまったようだ」とジョリオン・パーマーは説明。

「クルマが急に横を向いてバリアに当たった。場所とタイミングが悪かった。足に少しあざができていたけど、傷ついたのは僕のプライドとクルマだけだ」

「モナコの後、シミュレーターに乗るためずっとエンストンにいた。ついでに、僕もスパナを握って新シャシーの組み立てを手伝うよって申し出たんだほ・・・。トラック、エンストンやヴィリーの本部で行われているみんなのハードワークにとても感謝している。モナコでは不相応なくらいにクルマを壊してしまったからね」

関連：2016 F1カナダGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

2016年6月4日