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中国GPのドライバーズミーティングで、ルイス・ハミルトンのドライビングが大きな議論となりそうだ。

ハミルトンは、マレーシアGPでヴィタリー・ペトロフがスリップストリームに入ることを嫌がり、過度なウィービング（マシンを左右に振る蛇行運転）を行った。

スチュワードはハミルトンに対して警告を与えたが、ペナルティを科さなかった。それに対してルノーのチーム代表エリック・ブーリエはスチュワードを批判している。

ルーベンス・バリチェロは、もしハミルトンとのバトルで同じ動きをされていたら、ハミルトンを「お仕置きしてやる」だろうと語る。

バリチェロは「あれはよくない」と語りつつ、ハミルトンがブレーキング中にあのような動きをしたわけではないと主張する可能性を指摘しながら、こう続けた。

「ドライバーの間には協定のようなものがある。署名されているようなわけじゃないけど、口頭での協定みたいなものがあるんだ。ポジションを守るためにラインを変えていいのは1回だけと決まっている」

「フォーミュラ・フォードじゃないんだから。正直に言って、起きてはならないことだ」

ロバート・クビサも、ハミルトンのドライビングに批判的なコメントをしている。

「彼のドライブはよくなかった。彼に対して何らかのことがあると思っていた。ルールを考えれば、ペナルティーが科されるべきだったと思う」

「レギュレーションを見れば明らかなことだけど、マレーシアを見る限りではハッキリしていなかった」

マーク・ウェバーは、中国GPの決勝前に行われるドライバーズミーティングで、ハミルトンの件が議題になるだろうと語る。

「ルイスが同じことをやるのは見たくない」

「あれは新しいスタイルだった。もしストレートでああいった走り方をするのなら、この問題について話し合うことになると思う」

ルイス・ハミルトンは、レッドブルのバーレーンでのパフォーマンスがライバルに対して“途方もない”優位性を持っていたと表現した。

ハミルトンは、レッドブルが2009年に最も多くのダウンフォースを持っていたとし、そのアドバンテージが新シーズンでも維持されていると語る。

「レッドブルは他のどのクルマより途方もなく速い」とハミルトンはイギリスのメディアにコメント。

「正気ではない。彼らの昨年マシンのダウンフォースは、その時点で僕たちの2倍くらいあった」

「僕たちはいくつかのグランプリで勝ったけど、シーズン終盤でさえ僕たちよりもずっと多くのダウンフォースがあった」

「彼らは二人ともかなり大きなステップを遂げた最速のマシンを得た。全体的に彼らはさらにリードしているだろう」

フェラーリのフェルナンド・アロンソは、セバスチャン・ベッテルのマシンに問題が発生する前にベッテルにプレッシャーをかけていたが、ハミルトンはフェラーリでさえレッドブルの素のスピードには匹敵できていないと考えてる。

「フェルナンドはレースで速かったと思うし、もちろん彼らは少し接近していたけど、コンマ5秒は遅れているだろう」

ハミルトンは、マクラーレンはメルセデスGPと争っていると考えている。

「僕たちはメルセデスと同じようなレベルだと言えるだろう」

「僕たちの方が週末に良い仕事をしたかもしれないけど、それはセットアップをして、より速くすることができて、良い仕事ができるかというメルセデスと僕たちとの間のバトルだった」