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リアム・ローソン（レーシングブルズ）は、2026年F1中国GP決勝の序盤にチームメイトのアービッド・リンドブラッドと交錯しかけた場面について、レース中の無線で発した短いメッセージの意図を明かした。

リンドブラッドがオーバーテイクを失敗した直後、ローソンは無線で「Guys…」とだけ伝えていたが、これはチームに順位維持を求めたものではなく、自身のピットインを促すためだったという。ローソンはその後7位でフィニッシュし、スプリントに続く入賞を持ち帰った。

レース序盤、ローソンの後方を走っていたアービッド・リンドブラッドは、よりハード寄りのタイヤで長く走る戦略を採っており、ミディアムタイヤのローソンよりもスティントを引っ張る状況にあった。

ローソンがペースを落とし始めると、リンドブラッドはヘアピンでオーバーテイクを試みたが、ロックアップしてオーバーラン。これによりローソンがポジションを取り返した。

その直後、ローソンはチーム無線で「Guys…」とだけ伝え、リンドブラッドが正式に前へ出た直後のラップでピットインした。

ローソンはこの無線について、リンドブラッドを自分の後ろに留めるようチームに求めたのではないかと問われると、次のように説明した。

「いや、僕はピットに入りたかったんだ」とローソンは、レーシングニュース365を含むメディアに語った。

「彼の後ろには何台も連なっていたし、もし彼に抜かれたら、僕はそのまま2台か3台にもやられていた可能性が高かった」

「だから、あまり多くのタイムを失わないようにしたかったんだ。結果的に、セーフティカーの直前に僕たちはピットに入ったし、それはおそらくもっと落ち着いた展開だった」

ローソンはその後、ハードタイヤでレース終盤まで走り切り、スプリントと同じ7位でフィニッシュした。

このニュージーランド人ドライバーは、この結果はポジティブな驚きだったと認めており、週末を通してマシンの競争力には自信を持てていなかったと明かした。

「今週末の僕たちの速さを考えれば、これはすごくすごくポジティブな結果だ」とローソンは語った。

「特にスプリント予選と土曜の予選のあとでは、僕たちが2回ポイントを持ち帰るなんてまったく予想していなかった。だから、本当にうれしい」

「メルボルンでは僕たちはかなり速かったけど、今週末は間違いなく速くなかった」

「ペース面ではかなり平凡な週末から、僕たちは素晴らしい結果を拾い上げた。だから今後、ひとたび速さを見つけることができれば、僕たちはすごくいい位置に行けると思う」

レーシングブルズのリアム・ローソンが、2026年F1第2戦中国GPで存在感を示した。チームメイトのアービッド・リンドブラッドがデビュー戦で注目を集めた一方、上海ではローソンが週末を通して安定した走りを披露し、ファンから高い評価を受けている。

ローソンは予選でリンドブラッドを上回り、スプリントと決勝の両方で7位フィニッシュ。週末を通して合計12ポイントを獲得し、特にタイヤマネジメント能力の高さがファンの間で話題となった。

ファンが再評価したローソンのタイヤマネジメント
SNSではローソンの走りを称賛する声が相次いだ。

「彼はタイヤマネジメントの面で過小評価されているドライバーだと思う」

「去年もレースペースはハジャーより良かった。ただ予選での一貫性が少し足りなかっただけだ」

「タイヤを管理して結果を引き出す能力がある」

「レースで結果を拾うのが本当に上手いドライバーだ」

「オーストリア2025、バクー2025、ブラジル2025でも同じことをやっていた」

「この分野ではずっと過小評価されていた」

ニュージーランド流のレースマネジメント
中には、ニュージーランド出身ドライバーの特徴に言及するコメントもあった。

「タイヤを守りながら結果を出すタイプ。スコット・ディクソンを思い出す」

「ニュージーランドのドライバーはこういうレースの作り方が上手い」

また、今回の週末の走りそのものを評価する声も多かった。

「ハードタイヤでのスタートは大きな賭けだった」

「セーフティカー中にステイアウトした判断も良かった」

「本当にいい仕事をした週末だった」

「こういう結果を見ると応援したくなる」

「彼の失敗を期待している人が多い中で結果を出しているのがいい」

リンドブラッドとのチーム内バトルにも注目
一方で、レーシングブルズ内部の戦いにも注目が集まっている。リンドブラッドはスプリントで1周目にスピンしてリタイアし、決勝でも戦略の影響でトップ10入りを逃した。

そのため、今後のチーム内バトルについても様々な声が上がっている。

「このままだとレッドブルとレーシングブルズが同じポジションで戦うかもしれない」

「ローソンとリンドブラッドはシーズン中に何度も接触することになるだろう」

「かなり激しいチームメイト争いになりそうだ」

ローソン「正直ここまでの結果は期待していなかった」
週末を振り返ったローソン自身も、今回の結果には満足していると語った。

「今日の結果には本当に満足している。正直、ここまでの結果はあまり期待していなかったけど、終盤のペースは強かった」

「セーフティカーのタイミングが悪くて、その時はレースが終わったと思った。でも結果的にはとても楽しいレースになったし、いくつかオーバーテイクも決めることができた」

「7位でフィニッシュできたのは最高だ。戦略面でもチームが完璧な仕事をしてくれた。週末を通してすべてがうまくいった」

「次のレースやその先に向けて、もう少しスピードを見つけたい。もっと上位で戦えるように努力していく」

今回の中国GPではタイヤ摩耗に苦しむドライバーも多かったが、ローソンはその状況を逆に武器に変えた。接戦が続くミッドフィールド争いの中で、このタイヤマネジメント能力は今後のシーズンでも大きな強みになる可能性がある。