タグ: ランド・ノリス

  • ランド・ノリス F1ラスベガスGP予選Q1敗退 「現実確認の機会」

    ランド・ノリス F1ラスベガスGP予選Q1敗退 「現実確認の機会」

    ランド・ノリスは、マクラーレンがF1ラスベガスGPの予選で予期せぬQ1敗退を喫したことは、最近好調を維持していたチームにとっての「リアリティチェック(現実確認の機会)」だったと考えている。

    ノリスは過去6戦中5戦で表彰台を獲得しており、コンストラクターズ選手権ではアストンマーティンと4位争いを続けている。

    しかし、ラスベガス・ストリップ・サーキットでの週末はマクラーレンにとってより厳しいものとなった。ノリスはわずか0.020秒差の16番手でQ2進出を逃し、チームメイトのオスカー・ピアストリも19番手で予選を終えた。

    ノリスはこの結果に落胆しながらも、サーキットでのMCL60の苦戦はまったくショックではなかったと語っている。Q1敗退後の心境を尋ねたノリスは「ノックアウトされてたんだから、そんなに良くはないよ!」とコメント。

    「でも、マシンのペースは、正直なところ、僕らのペースだった。正直なところ、クルマのペースが僕らの現状なんだ。

    「でも、正直なところ、マシンのペースは僕たちがいる場所そのものだった。週末ずっと僕たちがいた場所だ」

    「ペースはだいぶ遅れていたけど、正直なところ、予想していた位置だと言える。厳しい週末だった。もちろんここ数週間ほどマシンのパフォーマンスが良くなかったので、残念だった。でも、同時に、最初の数周からあまり速くはならないことはわかっていた」

    「ある意味、素晴らしいことだとは言えないけど、現実を確認できたのはいいことだと思う。来年よりも今年の方がいい。僕たちが望んでいたものではないけど、ある意味で予想していた結果だ」

    ノリスは、マシンは「燃料が少ないと遅く、燃料が多いと遅くなる」の両方だった付け加えたが、新しいトラックはマクラーレンにとって一見難しいが、これはグリッドの他のチームが経験した浮き沈みと同様の状況であると信じている。

    「みんな上がったり下がったりしているのを何度も見てきた」とノリスは語る。「僕たちは自分たちの長所と短所、得意なところと不得意なところを理解している。ブラジルでメルセデスがすごく苦戦していたようにね。フェラーリもブラジルでもっと苦戦していた。突然、彼らはここで最も速いクルマのように見える」

    「だから、誰にとっても少しずつ浮き沈みがある。そろそろ自分たちにはまだ弱点や大きな葛藤があることを認識させるために、少し落ち込んでもいい頃だ。今日のような日は、内心は痛いが、時にはいいこともあると思う」

    ランド・ノリス マクラーレン F1 ラスベガスグランプリ

  • ランド・ノリス レッドブルF1移籍の質問に「ノーコメント」

    ランド・ノリス レッドブルF1移籍の質問に「ノーコメント」

    ランド・ノリスがF1での将来についてのストレートな質問に興味深い答えを返した。

    マクラーレンのドライバーはすでにマックス・フェルスタッペンに次ぐ最も印象的な若手ドライバーの1人とみなされていたが、最近のメルセデスとフェラーリのペース争いを考えると、ノリスは現在、文字通りフェルスタッペンの最も近いライバルでもある。

    実際、彼は2024年にフェルスタッペンとタイトルを争う可能性すら排除していない。

    インテルラゴスで圧倒的な強さを見せるレッドブルの後ろでフィニッシュしたノリスは、「もしかしたらね」と語った。

    「このアップグレードをオーストリアに導入して以来、僕はグリッドで2番目に得点の高いドライバーなんだ」と23歳は付け加えた。

    フェルスタッペンとノリスは友人同士であり、この若いイギリス人ドライバーはレッドブルで圧倒的な強さを誇るオランダ人ドライバーにとって“完璧なチームメイト”になると多くの人が信じている。

    インテルラゴスでスペインDAZNの独占インタビューに応じたノリスは、フェルスタッペンが自身の「完璧なチームメイト」になるかと尋ねられた。

    「いつかマックスのチームメイトになりたいね」とノリスは認める。「でも、完璧なチームメート?ルイス・ハミルトンもすごいだろうし、フェルナンド・アロンソもエキサイティングだろうし、カルロス・サインツも…」

    「噂は常にあるものさ」とノリスは微笑んだ。

    しかし、レッドブルからのオファーを受け入れるか否かと尋ねられると、ノリスは急にそっけなくなった。

    「ノーコメント。その質問はパスさせてもらうよ」

    しかし、ノリスがまだF1レースで1勝もしていないのは、最近スプリントレースで優勝した印象的なルーキーのチームメイト、オスカー・ピアストリとは対照的だ。

    「スプリントレースでのポールをポールポジションと見なしたり、スプリントレースでの勝利を勝利と見なしたりすることはない」とノリスは主張する。

    「初優勝はカルロスと表彰台を分かち合いたいね」とノリスは付け加え、「彼を上から見るのは初めてだろう」と冗談を言った。

    そして、マクラーレンが今年、非常に効果的なアップグレードによってパフォーマンスを飛躍的に伸ばしていることを考えれば、優勝もそう遠いことではないかもしれない。

    「難しかったけど、Q1敗退からレッドブル、メルセデス、フェラーリと戦えるようになるとは思っていなかった。僕たち全員にとってポジティブな驚きだった」とノリスは語った。

    「オスカーは彼の年にしては素晴らしい仕事をしている。だから、お互いにプレッシャーをかけ合うことはチームにとって保証になるけど、それはどのチームにもないことだ」

  • ランド・ノリス ニック・ハイドフェルドが保持する望まぬF1記録に並ぶ

    ランド・ノリス ニック・ハイドフェルドが保持する望まぬF1記録に並ぶ

    ランド・ノリスは、F1サンパウロGPでキャリア13回目のトップ3入りを果たし、“未勝利表彰台最多記録”という望まぬF1記録に並んだ。

    この不名誉な記録はこれまでニック・ハイドフェルドが独占していたもので、彼は183戦のグランプリキャリアの中で表彰台の頂点に立つことなく13回の表彰台を獲得している。

    しかし、ブラジルではレッドブルのマックス・フェルスタッペンに初優勝を拒否されたが、ノリスは102戦中13回目のキャリア表彰台でハイドフェルドと並んだ。

    23歳のノリスにとって2023年シーズン7回目の表彰台となり、そのうち6回が2位となっている。

    ノリスは現在合計7回の2位を獲得しているが、ハイドフェルドは2005年から2011年の間に8回の2位を記録している。

    もしノリスが次の表彰台でF1初優勝を果たせなかった場合、どのドライバーにとっても願ってもない記録で独走することになる。

    もちろん、ノリスが初優勝を飾り、その記録をハイドフェルドに返す時間はまだ十分にある。

    ちなみに、パトリック・デパイエ、ジャン・アレジ、ミカ・ハッキネン、エディ・アーバインは初優勝までに15回の表彰台を獲得していた。

    ランド・ノリス

    マクラーレンのシーズン中の目覚ましい成長と復活によって、ノリスはメルセデスのルイス・ハミルトンとドライバーズ選手権3位の座を争うまでになった。

    ノリスは残り2戦で3位のハミルトンと31ポイント差につけているが、マクラーレンの最近の調子を考えれば、決して越えられない差ではない。

  • ランド・ノリス F1サンパウロGP決勝「マックスはすべてに答えを持っていた」

    ランド・ノリス F1サンパウロGP決勝「マックスはすべてに答えを持っていた」

    ランド・ノリスは、2023年F1第21戦サンパウロGP(ブラジルGP)で2位に甘んじざるを得ず、マックス・フェルスタッペンは「すべてに対する答え」を持っていたと主張した。

    マクラーレンのノリスは優勝したフェルスタッペンから8.2秒遅れでゴールし、今季7度目の表彰台に上った。しかし、レースの大半でレッドブルを視界に捉えていたにもかかわらず、マクラーレンのドライバーは3度のチャンピオンであるェルスタッペンを追い抜くことはできなかった。

    金曜日の予選で7番手だったノリスは「正直なところ、ここれ以上の結果はありえなかった」と語った。

    ノリスは、グリッドペナルティを受けたジョージ・ラッセル、フォーメーションラップでのシャルル・ルクレールのクラッシュにより、スタート前に5番手に浮上。

    その後、ノリスは抜群の蹴り出しを見せ、、オープニングラップでドライバー2名がリタイアするアクシデントが発生し、赤旗が提示されるまでに2位に浮上した。

    「昨日と同じようないいペースで走れたことが大きかった」と土曜日のスプリントも2位で終えたノリスは続けた。

    「2回目のスタートでは、ちょっとアグレッシブに攻めすぎた。それでもうハッピーだ」

    ランド・ノリス F1 ブラジルグランプリ マクラーレン

    表彰台13回を誇るノリスは、フェルスタッペンが今季17勝目を飾ったことを受け、「2位という結果は、今日、そして当分の間、手に入れることができる最高の成績だ」と付け加えた。

    ノリスは序盤、フェルスタッペンについていき、かなりの期間、RB19のDRSウィンドウの中にいた。

    しかし、ノリスがデシーダ・ド・ラゴでDRSを利用したアタックを開始すると、フェルスタッペンはタイムを無駄にすることなく克服不可能なギャップを広げていった。

    「タイヤが少し戻ってくればプッシュできる部分は少しあるけど、マックスはいつもすべてに答えを持っているようだった」とノリスは嘆いた。

    「残念だけど、彼にとってはフェアプレーだ。彼は良いレースをした。風条件やその他すべてにおいて非常に厳しいかったし、2位は良い結果だ」

    ノリスはレース61周目にファステストラップを記録し、ボーナスポイントを獲得した。彼は現在、ドライバーズランキングでフェルナンド・アロンソに3ポイント差の5位につけている。

  • ランド・ノリス F1サンパウロGPスプリント「良いサプライズがたくさん」

    ランド・ノリス F1サンパウロGPスプリント「良いサプライズがたくさん」

    ランド・ノリスは、2023年F1第21戦サンパウロGP(ブラジルGP)のスプリントを2位でフィニッシュ。いかなるフォーマットであれ、ポールポジションを初のF1勝利に変えることはできなかったかもしれないが、24周のレースを通してマックス・フェルスタッペンと接戦を繰り広げたことで、日曜日の決勝に向けて自信を深めたと語った。

    ノリスはスプリントがスタートしたときにフェルスタッペンにトップを奪われ、周回後半にはジョージ・ラッセルがノリスかから2位を奪って傷口に塩を塗った。

    ノリスは自身のスタートを振り返り、金曜日のグランプリポールポジションを逃し、土曜朝のスプリントシュートアウトで1位になったことに悔しかったが、次のように振り返った。

    金曜日にポールポジションを逃し、土曜日の午前中に行われたスプリントシュートアウトで1位を獲得したノリスは、スタートを振り返って「見直す必要がある」と語った。

    「最初のスタートは良かったんだけど、発進の第2段階では、ちょっと保守的になってしまったかもしれない。だから明日に向けて改善しなければならないけど、それにしても、1周目はジョージにやられてしまったけど、その後はペースが良くかった。マックスを追いかけようとしたけど、ちょっと足りなかった。でも楽しかった」

    ラッセルが進路妨害で2グリッド降格処分を受け、6番手から決勝スタートすることになっているノリスは、フェルスタッペンがペースをコントロールしているように見えたことを気にしていたかとの質問に「心配はしていない。どちらかというと、今日の僕たちのペースが良かったことに勇気づけられた」と語った。

    「僕たちはマックスと戦っているわけではなく、F1史上最高のマシンに乗った最高のドライバーのひとりと戦っているんだ。これほどいいとは思っていなかったコースで、いきなりレッドブルと戦うわけではない」

    「良いサプライズがたくさんあったし、僕たちにとってポジティブなことがたくさんあった。明日はもうちょっとオーバーテイクできるように頑張るよ」

    ランド・ノリス マクラーレン F1 ブラジルグランプリ

    ランド・ノリス

    「今日は楽しかった。最初のスタートは良かったけど、発進の第2段階で少しセーフティサイドに寄ってしまった。これは明日に向けて改善しなければならないことだ。それでもレースに入るとペースは好調だった。マックスを追いかけようとしたけど、力不足だった。今日のペースの良さには勇気づけられた。僕たちのマシンにあまり合っていないコースでマックスと戦うことになるとは思っていなかったし、全体的に今日のパフォーマンスには満足している。明日はまた順位を上げて、チームのためにいいポイントを獲得できるように頑張る」

  • マクラーレンF1のランド・ノリスが予選の鬱憤を晴らすスプリントポール

    マクラーレンF1のランド・ノリスが予選の鬱憤を晴らすスプリントポール

    2023年F1第21戦サンパウロGP(ブラジル)のスプリントシュートアウトが11月4日(土)にアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ(インテルラゴス・サーキット)で行われ、マクラーレンのランド・ノリスがスプリントレースのポールポジションを獲得した。

    今年からスプリント週末のフォーマットは微調整され、土曜日のFP2の代わりに100kmのスプリントレースのグリッドを決定する短い予選となるスプリントシュートアウトが組み込まれた。土曜日は完全に独立したインベントとなる。

    各セッションの時間は通常の予選よりも短く、SQ1とSQ2では新品ミディアム、SQ3は新品ソフトと使用するタイヤが指定される。

    スプリントのポールポジションを獲得したのはランド・ノリス。金曜日の予選ではQ2でその日の最速タイムをマークしながらも、Q3でミスをしてポールポジションを逃したノリスは、決勝のポール獲得者となったマックス・フェルスタッペンを0.061秒上回りって最速タイムをマーク。ラップ自体は“最悪”だったというものの、力技でポール獲得に結び付けた。

    2番手はフェルスタッペン、3番手はセルジオ・ペレスとレッドブル・レーシングの2台、4番手にはジョージ・ラッセル、5番手にはルイス・ハミルトンとメルセデスの2台が続いた。

    そして、6番手に続いたのが角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)。SQ1を15番手、SQ2を10番手とギリギリで通過した角田だったが、ソフトタイヤでのSQ3では力強い走りを見せ、スクーデリア・フェラーリ(ルクレール7番手/サインツ9番手)の2台、チームメイトのダニエル・リカルド(8番手)を上回って、スプリントシュートアウトではあるが、キャリアベストとなる6番グリッドを獲得した。

    スクーデリア・アルファタウリは、スプリントの入賞圏内であるトップ8に2台が入っており、コンストラクターズ選手権の順位アップのためにもポイント獲得が期待される。

    SQ1では、エステバン・オコン(アルピーヌ)がフェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)に接触してクラッシュ。SQ1は残り33秒で赤旗終了となり、バリアの修復のためにSQ2は数十分にわたりディレイ。しかし、アロンソはマシンを修復することができず、SQ2に出走することができなかった。

    F1サンパウロGP スプリントは、この後27時30分から行われる。

    ランド・ノリス マクラーレン F1 ブラジルグランプリ

    2023年 F1サンパウロGP スプリントシュートアウト 結果・タイム

    順位 No ドライバー チーム SQ1 SQ2 Q3
    1 4 ランド・ノリス マクラーレン 1分11秒824 1分11秒221 1分10秒622
    2 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分11秒888 1分11秒262 1分10秒683
    3 11 セルジオ・ペレス レッドブル 1分12秒218 1分11秒230 1分10秒756
    4 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 1分11秒976 1分11秒516 1分10秒876
    5 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分11秒870 1分11秒476 1分10秒940
    6 22 角田裕毅 アルファタウリ 1分12秒358 1分11秒676 1分11秒019
    7 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1分12秒107 1分11秒473 1分11秒077
    8 3 ダニエル・リカルド アルファタウリ 1分12秒175 1分11秒423 1分11秒122
    9 55 カルロス・サインツ フェラーリ 1分11秒796 1分11秒491 1分11秒126
    10 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン 1分12秒356 1分11秒648 1分11秒128
    11 20 ケビン・マグヌッセン ハース 1分12秒058 1分11秒727  
    12 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース 1分12秒136 1分11秒752  
    13 10 ピエール・ガスリー アルピーヌ 1分12秒229 1分11秒822  
    14 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ 1分12秒303 1分11秒872  
    15 14 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン 1分12秒224 No Time  
    16 31 エステバン・オコン アルピーヌ 1分12秒388    
    17 18 ランス・ストロール アストンマーティン 1分12秒482    
    18 24 周冠宇 アルファロメオ 1分12秒497    
    19 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ 1分12秒525    
    20 2 ローガン・サージェント ウィリアムズ 1分12秒615    
  • ランド・ノリス F1サンパウロGP予選「ポールを狙える速さがあった」

    ランド・ノリス F1サンパウロGP予選「ポールを狙える速さがあった」

    ランド・ノリスは、2023年F1第21戦サンパウロGP(ブラジルGP)の予選を7番手で終了。自分とマクラーレンがポールポジションを獲得するのに十分なクルマがあったと悔しがった。

    ノリスは、予選Q2でトップタイムをマークし、上位グリッドを争う最終Q3シュートアウトに向けて好調に見えた。しかし、インテルラゴスのコース上に大嵐が吹き荒れたため、Q3ではドライバーたちはラップを設定するのに手間取り、ノリスは以前のフォームを再現できず7番グリッドに終わった。

    マックス・フェルスタッペンがシャルル・ルクレールと2台のアストンマーティンを抑えてポールポジションを獲得した。

    その後、ノリスはチャンスを逃したことに失望を隠せなかった。

    「クルマは素晴らしかった」とノリスは語った。今日、最速でポールポジションを獲得するのに十分な速さだったのでこのような結果に終わってかなりがっかりしている」
    「何を感じたらいいのかわからない。クルマは素晴らしかったと思う」

    「予選ではとても生き生きとしていたし、簡単に最速を狙えるくらいだった。でも、ラップを出すこと、Q3でそれをまとめることは、すべてが別の仕事だ」

    「余裕で十分速かったので、とても残念だ。またしても残念な土曜日になってしまったし、僕たちにできることはあまりなかった」

    ランド・ノリス マクラーレン F1 ブラジルグランプリ

    ランド・ノリス

    「望んでいた結果ではなかった。ドライコンディションでは強いペースを見せていたけど、雨が降ってきたときに適切なタイミングでコースインすることができなかった。本当に残念だし、チームのためにがっかりしている。今日は大きなチャンスを逃してしまった。厳しいスタートとなったけど、明日のスプリントではポイントを獲得できるようベストを尽くす」

  • マクラーレンF1代表 ノリスの挽回は「2012年バレンシアのアロンソを彷彿」

    マクラーレンF1代表 ノリスの挽回は「2012年バレンシアのアロンソを彷彿」

    マクラーレンF1のチーム代表アンドレア・ステラは、メキシコGPでのランド・ノリスのリカバリドライバーを、2012年のフェルナンド・アロンソのバレンシアでの壮大な勝利に例えた。

    ノリスはエルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われたQ1で最終ラップにミスを犯して敗退。これに、時期尚早のイエローフラッグが出され、彼が改善できなかったことによってさらに状況が悪化した。

    レースでは、ノリスはレース中盤の赤旗により14番手まで順位を落としたが、ダニエル・リカルドとジョージ・ラッセルを果敢にオーバーテイクするなど、見事な走りで5位でフィニッシュした。

    メキシコでのレース後、ステラはノリスを称賛し、彼の走りはこれまで見た中で「最高」の1つであると宣言した。

    「公平を期して言うと、彼のレースエンジニアのウィル・ジョセフが私に向かって『あれはランドの最高傑作の一つだ』と言ったとき、我々はピットウォールでまさにこの会話をしていた。私は『ウィル、あれは最高のもののひとつだよ』と言った」

    「メキシコではオーバーテイクがたくさんあり、昨日の引用文を読むと誰もがパワーユニットの温度を管理しながらリフト&コーストをしなければならないなかでのオーバーテイクは非常に難しいと言っていた。とにかく感動している。私が関わったたドライバーにとって最高のレースの一つと言える」

    「このレースでは2012年のバレンシアを思い出した。12位スタートで優勝したときのことだ」

    「でも、今回は…ある意味で、このような傑作を目の当たりにして興奮した一方で、ランドがラップ中に言ったように、『土曜日にいい仕事をして表彰台を狙おう』という気持ちだ。表彰台を争うペースだったことがわかるだろう」

    マクラーレン F1 ランド・ノリス

  • ランド・ノリス F1メキシコGP決勝「これまでで最高のスティントのひとつ」

    ランド・ノリス F1メキシコGP決勝「これまでで最高のスティントのひとつ」

    ランド・ノリスは、2023年F1第20戦メキシコGPの決勝を5位でフィニッシュ。驚異的なスタイルで残念な予選を埋め合わせ、一連の猛烈なオーバーテイク披露した。

    19番グリッドからスタート時に大胆にもソフトタイヤを選択したノリスは、それを上手に活用して順位を上げていった。しかし、彼のレースは、ハードコンパウンドで早めのピットストップを行った後に決定され、MCL60から驚異的なペースを引き出してトップ10まで上り詰めた。

    だが、リスタート時にミディアムコンパウンドに履き替えたノリスは、14番手まで順位を下げた。リプレイを見ると、ノリスがラインアウトでホイールスピンを喫していたことがわかる。しかしそこからは止まらず、何台ものマシンをオーバーテイクして5位でチェッカーを受けた。

    ノリスは、メキシコGPでの5位獲得について「これまでで最高のスティントのひとつ」と語った。

    「非常に大きなクラッシュを引き起こす可能性を避けなければならなかったし、トラブルを避けて序盤で4、5ポジションを犠牲にした」と彼はリスタートでの苦悩について語った。

    「その後、快適になってリズムが良くなり、タイヤがいい状態になってプッシュできるようになって、14番手から5番手まで、おそらくこれまでで最高のスティントができた。ペースは素晴らしくて、とても楽しかったし、いいオーバーテイクもあったし、ハードなレースもできた。とても楽しかった」

    ノリスが見せた最高の技のひとつは、元チームメイトのダニエル・リカルドに対するものだった。ノリスはターン4のアウト側を強引に回り込み、2台はサイド・バイ・サイドになり、思い切り遅めのブレーキングを行った。リカルドはハードに、しかしフェアに攻め、ノリスはコースアウトしないようリカルドを信頼していた。

    ノリスのそのペースは素晴らしいものだったので、もし彼が上位でスタートしていたら、誰もが彼に何ができただろうかと疑問に思った。そして彼自身がそれについて明らかに考えていた。

    「表彰台でフィニッシュできただろう」とノリウは語った。「昨日も言ったけど、『shoulda woulda coulda』だった。それを受け入れて、物事をまとめる必要があることは分かっていた。ジグソーパズルの最後のいくつかのピースを組み立てるだけで、そうすれば私は非常に自信を持つことができる」

    ノリスにとって初勝利を待ち望む日々が続く一方で、こうしたパフォーマンスから引き出される自信はますます大きくなっている。すべてをひとつにまとめ、完璧な週末を迎えることができれば、ノリスは侮れない存在になることは間違いない。

    ランド・ノリス F1 メキシコGP

    ランド・ノリス

    「とてもいいレースだった。最初から最後までペースが良かった。さまざまな戦略が完璧に機能した。レースペース、オーバーテイク、レースマネジメントの面で、おそらく最高の日曜日のひとつだ。昨日から前進し、それを最大限に活かすことができた。チームにも今日の走りにもとても満足している」

  • ランド・ノリス F1メキシコGP予選Q1敗退「1回のチャンスでミスをした」

    ランド・ノリス F1メキシコGP予選Q1敗退「1回のチャンスでミスをした」

    ランド・ノリスは、2023年F1第20戦メキシコGPの予選を19番手で終了。タイミング悪くイエローフラッグが提示されたことで予選Q1敗退となり、後方グリッドからレースをスタートすることになった経緯を説明した。

    金曜フリー走行ではペースセッターのマックス・フェルスタッペンに最も接近していたマクラーレンのノリスは、このセッションに向けて好調をアピールしていた。

    しかし、ノリスにとっては劇的な予選となり、19番手に終わった。角田裕毅が最後尾グリッドからスタートするため、彼は18番手からレースをスタートすることになっている。

    セッションが思うように進まなかった後、何が起こったのかと尋ねられたノリスは「ロックしてしまって、1本目でコースアウトしてしまった。最初の走行で1つ問題があったし、最後の走行ではフェルナンド(アロンソのスピン)でイエローフラッグが出たのは残念だったけど、ラップを入れる必要があった1回のチャンスでロックしてしまい、コースアウトしてしまった」とコメント。

    ミディアムタイヤを使用したことに満足しているかと尋ねられたノリスは「うん、問題ない」と答えた。

    スタートポジションにもかかわらず、ノリスはチームメイトのオスカー・ピアストリが7番手で予選を通過しており、マシンには日曜日のレースで前進するペースがまだあると自信を持っている。

    「つまり、後退するのは難しいということだ。明日後退したら心配だ」とノリスは語った。

    「ペースはいいし、オスカーもいい仕事をしている。もっと前にラップタイムを出していれば1位になれたかもしれない。でも、今の僕には『shoulda woulda coulda』がたくさんある。残念だけど、ポイントが目標なので、何ができるか考えてみる」