ランス・ストロールが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。
ランス・ストロール （ウィリアムズ）
「シーズンで2回目のホームレースとなるスパに向かう。母親がベルギー生まれなので、僕はベルギーのハーフだし、国には親和性がある。でも、大部分のF1ドライバーとは違って、スパはあまりお気に入りのサーキットではないと認めなければならない。去年のF3で優勝してえいるので、あまり不満は言えないけどね」
「素晴らしいセクティがあるとても面白いトラックだし、天候も常に不確実だ。セクター3で雨が降っていても、セクター1は乾いていたりする」
ランス・ストロールは、今シーズンここまでの成績が父の資金力だけで自分がF1にいるわけではないことを証明していると信じている。
昨年、ヨーロッパF3選手権でチャンピオンを獲得したランス・ストロール（18歳）は、今年ウィリアムズでF1デビュー。しかし、シーズン序盤は苦戦を強いられた。
ランス・ストロールの父ローレンス・ストロールは、カナダのファッション界の大物で大富豪。息子のF1デビューのために82億円を投じてお膳立てしたとされている。
そのため、ランス・ストロールがF1にステップアップしたことに対して多くの懐疑論があったが、F1カナダGPでは初ポイントを獲得し、F1アゼルバイジャンGPでは初表彰台も達成した。
「とにかくスイッチをオフにするしかない。でも、同時に事実にも目を向けなければならない」とランス・ストロールはコメント。
「僕は誰かの間違いを証明するためにここにいるわけではない。自分と自分のチームのためにここにいる。“批評家を見返す”ためにここにいるわけではない」
「なぜ自分がここにいるのかはわかっているし、自分がそれにふさわしいこともわかっている。僕はF3選手権で最年少タイトルを獲得した。大きなマージンをもってね。そのために多くの努力を注いだ」
「そして、今はポディウムに上がった最年少ルーキーになった。すごい成果だと思うし、それを無視して“金の力だ”というのは事実ではないと思う。結果やポイントを見ても、僕はまだ中団で争えている」
「これからも厳しい週末やいい週末があると思うし、そういうものだ。でも、僕は自分がF1に属することを証明した。結果が物語っている」
ランス・ストロールは、自分のモータースポーツキャリアで父の資金力が大きな役割を果たしてきたことを認めつつも、過去の選手権での成功は自分をスポンサーする他の企業を納得させられる結果でもあったと指摘する。
「自分がなぜここにいるかはわかっている」とランス・ストロールはコメント。
「現実を否定することはできない。僕は他の多くの子供が得られないような成長する素晴らしい機会に恵まれた。自分の境遇はとても幸運だったし、夢を叶えるためにカナダからヨーロッパに行くことができた」
「でも、僕は両手でそれを掴み取って、ここにたどり着くためにチャンピオンシップに勝ってきた。F4選手権で勝ち、F3選手権で勝ち、自分で全部それをやり遂げて、スーパーライセンスポイントを稼いだ。誰にでもできることではない。それを獲得して、F1にたどり着くためには結果を出さなければならない」
「僕の焦点はそこだ。子供として成長するあために与えられた機会にはとても感謝している。でも、同時に僕もここにたどり着くために本当に努力してきた。世界中のお金をかき集めて、最後尾を走り回るのは簡単かもしれない。でも、それは僕がやｔｔきたやり方ではない。それが僕にとって重要だ」
「F1でも、トップ3チームの一員でなければ、後援が日梅雨だ。下位ランクでさえ、モータースポーツは本当に高価だ。僕には父以外にも支援してくれたスポンサーがいる。父の金だけではないストーリーがある」
ランス・ストロールが、今年のF1の“シリーシーズン”の主役になるかもしれないと報じられている。
Italiaracing は、ランス・ストロールの父でファッション業界の大物である大富豪のローレンス・ストロールとフォース・インディアの関係を報道。
フォース・インディアの共同オーナーであるビジェイ・マリヤとサブラタ・ロイは、二人とも深刻な法的問題に直面しており、フォース・インディアは2018年にチーム名称から“インディア”を外すことを検討している。
フォース・インディアは、印象的なパフォーマンスを見せているが、潤沢な資金力を持つチームに対してパフォーマンスの限界に当たっており、ビジェイ・マリヤは、チーム名の変更がより多くの投資を引きつけることを願っている。
「我々のポケットにもう少しの資金があれば、我はその段階を踏み出し、一貫してトップ3を争えるようになるのは確実だろう」とビジェイ・マリヤは述べている。
報道によると、ローレンス・ストロールがフォース・インディアを買収し、息子のランス・ストロールがフォース・インディアへ移籍する可能性があるという。
F1のCEOを務めるチェイス・キャリーは、ここまでの2017年シーズンのお気に入りの瞬間のひとつとして、ランス・ストロールのF1アゼルバイジャンGPでの初表彰台を挙げている。
「スポーツにおいて、勝ち目のなかった者が突然成功を収めるのは素晴らしいストーリーだ」とチェイス・キャリーは Bild にコメント。
「ストロールは、何か月も様々な批判を耳にしなければならなかった。彼の父の資金などについてもね。そして、彼はバクーのトラックでそれに応えてみせた。私はもっと多くそれを見たい」
ランス・ストロールが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。
ランス・ストロール （ウィリアムズ）
「3戦連続で以前にレースをしたことがあるトラックだし、何を予想すればいいかはわかっている。去年のF3では表彰台のポジションにいたし、良い思い出がある。素晴らしいトラックだと思う」
「モナコと似ていて、多くのコーナーがあって、それほどストレートは多くなくて、とても狭い。そうはいっても、大好きなトラックだし、特にミドルセクターは多くの左右のターンがあってかなり速い。最近、再舗装されているので、路面はかなり滑らかだ。全体的に素晴らしいサーキットだし、ブダペストは楽しみが多いクールな都市だ」
ランス・ストロールは、F1カナダGPとF1アゼルバイジャンGPの間に“極秘”テストを実施していた。
冴えないルーキーシーズンのスタートを切っていたランス・ストロールだが、前戦F1カナダGPで9位入賞を果たしてF1初ポイントを獲得。続く先週末のF1アゼルバイジャンGPでは波乱のレースで3位入賞を果たし、F1初表彰台を獲得した。
Auto Bild は、ランス・ストロールがその2戦の間にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで2014年のウィリアムズのF1マシンで極秘にプライベートテストを実施していたことを明かした。
今年、ウィリアムズからF1デビューを果たしたランス・ストロール（18歳）のキャリアは、彼の父親でカナダの大富豪であるローレンス・ストロールによる惜しげない資金によって切り開かれたことは秘密ではない。
息子のテストが後押しになったかと質問されたランス・ストロールは「正直、テストが助けになったとはまったく思っていない」とコメント。
「9か月間も計画されていたことだ。ランスを助けたのは時間だけだと思っている」
「レース毎、ラップ毎に彼は前進している。F1ではリアルなテストはないので、全てのグランプリが彼にとってのテストだ」
「タイヤ、マシンなど、今年以上にルーキーにとってこれほど厳しいシーズンはない」
ランス・ストロール（ウィリアムズ）が、F1アゼルバイジャンGPの決勝で3位入賞。F1初表彰台を獲得した。
今年、ウィリアムズからF1デビューを果たしたランス・ストロール（18歳）のキャリアは、彼の父親でカナダの大富豪であるローレンス・ストロールによる惜しげない資金によって切り開かれたことは秘密ではない。
一説では、8000万ドル（約82億円）を投じてその道のりを固め、F1シートを手に入れたとされている。ランス・ストロールのその勝利の道筋には多くの批判を残したが、F1参戦8戦目で表彰台という結果を残した。F1史上、ルーキーイヤーでの最年少表彰台となる。
予選でチームメイトのフェリペ・マッサを上回り、F1キャリアでベストの8番グリッドからスタートしたランス・ストロールはレース中盤に2位に浮上。残念ながら、最終ラップのチェッカーフラッグ直前でバルテリ・ボッタス（メルセデス）に抜かれて3位となったが、F1キャリアでの初表彰台を獲得した。
「本当に言葉にならない。うまく表現できない」とランス・ストロールは表彰台インタビューでコメント。
「本当にバタバタしたレースだった。多くのクラッシュがあったけど、僕たちはなんとかトラブルフリーで最後までうまく完走することができた。ペースも良かったし、バルテリに最後行かれてしまったけど、フィニッシュになかでもあんなにギリギリで行かれてしまったのは本当に残念だけど、凄いレースだった」
「今週、まさか表彰台に立てるなんてもちろん考えてなかったし、信じられない。本当にチームに感謝している。難しいレースもあったけど、ここ数レースは良くなってきたし、本当に最高だ」
ランス・ストロールは、F1アゼルバイジャンGPのドライバー・オブ・ザ・デイに選出された。
ランス・ストロールが、F1アゼルバイジャンGPへの意気込みを語った。
ランス・ストロール （ウィリアムズ）
「バクーに行くことはまったく新しい経験だ。行ったことがないだけでなく、去年のレースは他でレースをしていたのでテレビで観れなかったからね。シミュレーター作業をしていないのでまだどんな感じかわからない。通常、レースのために飛行機に乗る直前にシミュレーターに乗るからね」
「聞いた話では、本当にクールな場所みたいだし、自分でそれを目にするのを本当に楽しみにしている。僕にとってまた新しい経験、新しい国だし、そこはF1で見つけた刺激的なことだ。でも、今後のトラックではすでにレースをしているので、しばらくはこれが最後の“新しい”経験になる」
ランス・ストロールが、F1カナダGPへの意気込みを語った。
ランス・ストロール （ウィリアムズ）
「モントリオールは僕にとって素晴らしい経験になるだろう。ホームレースであるだけでなく、僕の地元での開催だからね。レースが開催されているときの熱気は物凄い。レーストラックから20分くらいのところで育ったので、特別なレースになるだろうし、そのような感覚を経験できる人はそんなに多くないだろう」
「子供の頃、ほぼ毎年レースを観にきていた。ここ数年はヨーロッパに住んでいたので逃していたけど、去年あの場所に戻った。僕にとってはピュアなレースイベントだ。パドックは小さいし、最も派手なグランプリではないけど、クールで、独特で、古き良きグランプリだ。ファンはトラックに本当に近いし、グランドスタンドは巨大だ。ランオフエリアはそれほど大きくないけど、僕はそこが好きだし、変わらないことを願っている」
ランス・ストロールは、実際のモンテカルロ市街地コースのトラックを走ってみて、プレイステーションと同じ部分で苦労していると語る。
ランス・ストロールは、フリー走行2回目にマスネでコントロールを失ってクラッシュ。赤旗の原因となった。
事故はそれほど重要なものではないと語るランス・ストロールは、プレイステーションで苦労したエリアが現実でも厄介だったと述べた。
「最後にクラッシュした以外は本当に満足できた」とランス・ストロールはコメント。
「土曜日に改善する必要がある小さな部分を見ていくつもりだ。ターン8と最終コーナーが実際に改善する必要のある2つのエリアだね」
「本当にイライラするよ。プレイステーションのゲームをするといつもあのコーナーがうまくいかないし、現時点でもその2つのコーナーだ！」
「そこが土曜日の焦点だ。FP3でもう少しクルマに乗って、トラックのいくつかの部分を組み立てていかなければならない」
ランス・ストロールは、モナコのストリートでのクラッシュは学習過程の一部だと語る。
「限界を探ろうとしていたんだ。リアのコントロールを失って、ちょっと汚れた部分に出てしまった。典型的なストリートサーキットのミスだよ」
「モナコではウォールにタッチしない場合、限界ではない。少なくとも僕はプッシュしていたし、土曜日にどこにいる必要があるかはわかっているし、それを取り戻すためのFP3がある」
チームメイトのフェリペ・マッサも、それほど心配するような事故ではないと語る。
「初めてのモナコではあのようなことは起こるものだ。彼はガードレールにヒットしただけだ。ここを初めて走る多くの人がクラッシュする。モナコの洗礼と言ってもいいだろう」とフェリペ・マッサはコメント。
「ポジティブなことは、彼h今日良いラップタイムを刻んでいたことだ。彼はコンペティティブだった。知っているバルセロナのトラックよりもね」
「モナコはモナコだし、どんなミスでもセッションを終える可能性があることを理解する必要がある」
ランス・ストロールが、F1モナコGPへの意気込みを語った。
ランス・ストロール （ウィリアムズ）
「初めてのモナコでのレースだし、楽しみにしているのは言うまでもない。レースには友人が来てくれるので、コース内外で特別な週末になるだろう。レースは何度も見ているし、トラックはビデオゲームで知っている」
「レース前には常に新鮮な気持ちで数日間シミュレーターで走るし、そのあとエンジニアとのトラックウォークで細かなことをピックアップできる。トリッキーなのは間違いない。でも、ストリートサーキットは常にそうだ。初めてのレースでは特にね。でも、そのチャレンジを楽しむつもりだ。バリアがとても近いのでミスをする余地はないし、早めにラップを組み立てて、重要なときに本気でプッシュできるようにすることが重要だ」