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2023年F1第22戦ラスベガスGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

記念すべきラスベガスGP第1回大会のポールポジションを獲得したのはシャルル・ルクレール。チームメイトのカルロス・サインツを0.044秒の僅差で上回り、今シーズン5回目、通算23回目となるポールポジションを獲得した。2番手のサインツはエンジンペナルティで10グリッド降格となり、3番手のマックス・フェルスタッペンがフロントローに昇格する。

1番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「明日はポールポジションからスタートできることに興奮している。トラックはとても気に入っているし、週末を通ｓてクルマのフィーリングは快適だった。予想以上にオーバーテイクが難しいので、明日はいいバトルが見られることを期待している。レースペースはかなり良さそうだから、ポールを優勝につなげられるといいね」

2番手：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「チームにとって素晴らしい予選だった。残念ながら、明日はペナルティを受けるのでフロントロウをロックアウトすることはできない。今感じているフラストレーションと怒りは簡単には消えないだろうし、この新しいトラックでの競争力を見ればなおさらだ。でも、12番手から挽回するために全力を尽くすし、しっかりとしたレースができると確信している。未知の領域だけど、多くのオーバーテイクがある楽しい日曜日になることを願っている」

3番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「今日はできる限りのことをやったと思う。限界までプッシュできるような高速サーキットが好きなので、実はストリートサーキットはあまり得意ではない。この週末は、1周で出せるパフォーマンスは十分ではなかったように思うけど、昨日のセッションの様子だとロングランでの手応えは良さそうだ。明日は2列目からのスタートなので、1コーナー目までリードできることはポジティブだし、よいスタートを決めたいと思う。決勝はタイヤの摩耗が激しいと思うので、タイヤマネジメントが重要になる。明日も集中して、チャンスが来たら逃さずにプッシュしたいと思う」

4番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「今日の予選にはとても満足している。常にトップ4には入っていたけれど、今日のフェラーリは誰よりも一歩リードしていた。フェルスタッペンとは3番手争いで肉薄していた。サインツのグリッドペナルティーによって、3番手スタートはいい位置だと思う。レース自体はとてもトリッキーになるだろう。この寒いコンディションの中で、どのチームにも多くのグレイニングがあると思うけど、どうなるか正確には誰にもわからない。明日のレースでは複数回のストップがあるかもしれないけど、タイヤを生かすことができたチームは大きな恩恵を受けるだろう。いくつか難しいロングランを経験したし、シングルラップだけでなくレースペースでもフェラーリのほうが速いと思う。ルクレールに戦いを挑むためにベストを尽くすつもりだし、レースでサプライズが起こることを期待している」

5番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「今日のチームの頑張りにはとても満足している。僕たちの予想は、達成したものよりもずっと低かったからね。カルロス（サインツ）のペナルティで4番手スタートとなった明日も同じことができるといいね。クルマのフィーリングはとても良かったし、快適だった。特にすべてと同期していることを感じることが必要なストリートトラックではとても重要だ。限界までプッシュすることができたし、今日のラップはおそらく今シーズンのベストだったと思う。明日は何ができるか見てみたい。新しいトラックなので集中しなければならないし、コンディションは冷え込んでトリッキーになるだろう。とにかく準備を整えるだけだ。目標は大きなポイントを獲得することだ」

6番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「今日は非常にうまくいきました。このトラックが僕らに合っていることは分かっていたけれど、ちょっとした誇大広告やプレッシャーがあるときにコースインするのはいつもちょっと怖いし、結果には本当に満足している。週末を通してブレーキに苦労してきたし、FP3でのオフの後、自信を少しリセットする必要があった。また、予選に向けてマシンを準備してくれたチームのハードワークに改めて感謝したい。明日はグレイニングが肝になるだろうし、苦しんでいるクルマはおそらく1秒半は遅いだろうし、オーバーテイクされやすいと思う。金曜日に若干のグレイニングが発生したけど、セットアップをいくつか変更した。ローガンにももちろん興奮している。ペナルティで5番手と6番手からスタートすることになったが、明日はそれを最後までやり遂げたい」

7番手：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「今日はFP3からとてもいい感じだった。3つのセッションを走行して、ようやくポテンシャルを引き出すことができてとても嬉しい。ここラスベガスでそれを達成できたのは特別なことだし、素晴らしいマシンがここにあるという事実がそれを際立たせている。そのパフォーマンスを発揮するのは簡単なことじゃないし、セッションを通してそれを継続できたことは素晴らしいことだ。チームにとって素晴らしい1日になった。みんなを祝福したい。僕たちは懸命に取り組んできた。今週末はいい機会だとわかっていたし、いいスタートを切ることができた。最も重要なのは、2台のマシンがグリッド前方近くにいることだ。ストレートで他のクルマにとって非常に迷惑なマシンを持っているので、それをうまく利用していきたい。このレベルを維持して、力強いレースをしたい」

8番手：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「今夜の僕たちのパフォーマンスには本当に満足している。我々にとって素晴らしい結果であり、明日ポイントを獲得する良い機会を与えてくれる。周がトリッキーなQ1だったのは残念だけど、そうでなければ2台とも上位に食い込むことができたはずだ。。いずれにせよ、特にこのレースでどの位置に来るのか本当に確信が持てなかったので、自分たちのペースには満足できる。クルマを操作するための適切なウィンドウを見つけることができたし、予選のすべてのセグメントでより多くのパフォーマンスを引き出すことができた。ひとつの特効薬は決してないけど、すべての要素をうまく実行できた。小さなマージンの積み重ねが功を奏し、最終的な結果に大きな違いをもたらした」

9番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「上位争いに参加できるのは良いことだし、本当に満足している。以前に予選では良い成績を残せていたのに、決勝で後退してしまうことがあったので、明日はそれを避けたいと思う。昨日はタイヤにグレイニングがひどかったし、それがレースの鍵となると思うので、それをどのように管理するか見ていきたいと思う。ベストを尽くして、何ができるか見てみるよ」

10番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「Q3に進出できてかなり満足しているし、明日は9番手から何ができるか見てみたい。Q3では2ラップとも満足できたし、7番手からコンマ5秒差でフィニッシュしたので、すべてが非常にタイトだった。ここに来る前は、このサーキットは僕たちのパッケージにはあまり合わないかもしれないと思っていた。ここの会場は印象的で、彼らはいい仕事をしてくれた。唯一の問題はアスファルトで、グリップがそれほど高くない。おそらくそおｋは将来に向けて検討できるかもしれない。でも今のところ、ラスベガスでのレースを楽しんでいるよ」

2023年F1第22戦ラスベガスGPの予選で11番手以降だったドライバーのコメント。

ラスベガス・ストリップ・サーキットの進化が大きい新しい路面はサプライズを生み出し、ルイス・ハミルトンやセルジオ・ペレスといったランキング上位ランカーがQ2で脱落。角田裕毅は最下位20番手でセッションを終えた。

11番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「素晴らしい予選セッションではなかったけど、これが現状だ。グリップ不足に本当に悩まされたし、セッションを通してタイヤをうまく使うことができなかった。理想的とは言えないけど、ずっと抱えていた問題なんだ。かなりの量のトラックの進化が見られた。クレイジーな量はないけど、Q2での最終ラップのタイムを更新することができず、ノックアウトされるには十分だった。プラクティスでは、フィールドの上でも下でもタイヤのグレイニングが見られたので、それがグランプリでも続くかどうかを見るのは興味深いことになるだろう。明日はタイヤマネジメント、タイヤの持ち込み方、プッシュするところとしないところ、そして進め方が鍵になると思う。FP3の前にマシンにいくつか変更を加えたので、それがレースで役立つことを期待している」

12番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「ついていない予選だった。各車接戦だったけど、マシンのポテンシャルを最大限に引き出すことができなかった。もっと速いペースがあったはずだけど、出しきることができなかったので原因を調べなければならない。また、僕たちの走行プランが的確ではなかったかもしれない。Q2を4分残して早めに終えてしまったけおｄ、そのあとは路面がだんだんとよくなっているようだった。改善は必要だけおｄ、最善を尽くした結果だし、レースに強いマシンは準備できているから、さらに上を目指せるはずでだ。ストリップでDRSはとても有効だと思うので、辛抱強く自分たちのペースを信じて戦う。明日はきっと面白いレースになるだろう」

13番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「僕らにはペースがあると思うし、ケビンがそこにいるので明らかに我々にはそれがある。僕にもペースはあったけれど、残念なことに7コーナーでロックしてしまい、大事な最終ラップでクリーンラップができなかった。明日はまだレースや戦いができる可能性が半分残っていると感じている。気温が低いことが助けになることを期待しているし、あとはグレイニングの問題だけだけど、どのマシンも似たような問題を抱えていると思う。グレイニングは想定内だから、可能な限りそれを避けることが重要だ。誰もここでレースをしたことがないので疑問符が残るけど、もしかしたらチャンスがあるかもしれない」

14番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今日のマシンのフィーリングはかなり良かったし、最終ラップも満足できたけど、Q2ではストレートスピードが少し足りなかったと思う。フィールドが非常にタイトな場合、それがノックアウトされるかQ3に進むかの違いになる可能性がる。明日のレースはグリッドペナルティを考えれば難しいだろうけど、コーナーでのペースはいいし、タイヤもうまくコントロールできると思う。この状況を最大限に生かして、ラスベガスの街でのレースを楽しみたい」

15番手：ダニエル・リカルド（アルファタウリ）
「新しいアスファルトはグリップが低く、さらに昼間は一般開放されているこの路面で、グリップを引き出すのに苦戦している。昨日から夜通し大きく改善を施したけど、今日はこれ以上できることがなかった。Q2に進出できるほどに改善できたことはよかったけど、一発の速さが足りず、タイヤを思ったように扱うことにも苦戦していた。ロングランには自信があるので、明日は楽しみにしている。レースはどうなるか読めないけど、よい戦いができると思う」

16番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「予選は悔しい結果に終わった。FP3ではペースは悪くなかったのに、予選ではうまくいかなかった。タイヤは期待していたほどのパフォーマンスではなかったし、グレイニングもひどかったので、2セット目を使うべきだったかもしれない。明日まだチャンスがある。マシンのペースは予選よりも良かったし、アウト・オブ・ポジションのマシンがたくさにる。今夜は作戦を練って、明日はポイント圏内に浮上したい」

17番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「今日の結果は飲み込むのが難しいし、またしても、僕たちの思い通りにならなかった。Q1を抜け出すのは決して簡単なことではない。特に僕たちが示すことができたペースではね。データを見る限り、楽にQ2進出を決めることができたはずだから、マシンのパフォーマンスを生かすことができなかったのはもっと悔しい。最初のラップでトラフィックにぶつかり、2周目にはターン1でマックス（フェルスタッペン）とのインシデントによってタイムと勢いを失い、コンマ7秒ほどロスしてしまった。その後、残りのラップはプッシュし続け、もう少しで改善するところだったけど、残念ながら敗退となってしまった。今日はポジティブなこともあったし、僕たちのマシンはここで速いので、明日も戦えることはたくさんあるし、良い結果を達成するために全力を尽くす」

18番手：周冠宇（アルファロメオ）
「ペースはまずまずで、Q2進出を争うことができたと思う。残念ながら、最終ラップでトラフィックに遭遇してしまい、トラックがベストな状態のときにタイムを更新することができなかった。それでも主要なライバルたちに混じって走れたと思うし、レースに向けて希望が持てた。9列目からのスタートは確かに難しいだろうけど、僕たちは選択肢をオープンにしている。良いスタートとアグレッシブな戦略で、少しでも順位を上げたい」

19番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「予選は明らかに計画通りにいかなかった。タイヤ戦略を見直す必要がある。他のチームが2セットのタイヤを使ったのなら、僕たちが後方になった理由がよくわかると思う。FP3の後のタイヤの挙動やペースは少し予想外だった。有望に見えていた。残念だけど、ここには長いストレートがたくさんあるので、明日はまた前進できることを願っている」

20番手：角田裕毅（アルファタウリ）
「言葉になりません。もっとできたはずなのに、ベストなパフォーマンスを発揮することができず、とても悔しいです。自分のベストを尽くしましたが、十分ではありませんでした。ストレートでのスピードが足りず苦戦しているので、チャレンジングなレースウイークになりそうです。予選にはセットアップを少し変更して挑みました。最終セクターでトラフィックがあったので、タイヤに十分な熱を入れて最後のアタックラップを走ることができず、グリップが足りずにロックアップしてしまいました。マシンのペースは悪くないですし、グリップが低いこの路面では明日なにが起こるか分からないので、ベストを尽くして、できるかぎりポジションを上げられるようがんばります」