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レッドブル：ベッテルは4番手（F1モナコGP予選）

レッドブルは、F1モナコGP予選で、セバスチャン・ベッテルが4番手、マーク・ウェバーが8番手だった。

セバスチャン・ベッテル（4番手）
「ラスカスを抜けると、中嶋がコース上で止まりそうになっていた。モナコの予選で全てを成功させたかったら、クリアラップが必用だ。しかし、ぼくの予選ラップ後半は渋滞にはまってしまった。そうなるとダウンフォースを失ってスライドし始めるので、とても予選ラップにはならない。今日はクルマも好調だったので残念だ。もっと良い結果が期待できたが、まだ78周残っているので明日のレースに期待したい」

「悪くなかった。接戦になることは分かっていた。しかし明日は理に適った戦略を用意している。ソフト・タイヤがレースのコンディションでは異なる特徴を見せるので、みんながどのタイヤでレースをスタートするかということに関しては色々な考えがある。今日の自分のパフォーマンスにはまあまあ満足しているが、Q3は違う戦略でも良かったかもしれない。ぼくの考えで1回のアタックに決めたが、2回やるべきだったかもしれない」

クリスチャン・ホーナー（チーム代表）
「悔しい予選だった。Q3は中嶋が原因でセバスチャンがタイムロスしてしまった。セバスチャンは最後のアタックを開始する前に中嶋に十分なスペースを与えていたが、彼の遅さは普通じゃなかった。マークはQ2でとても良いタイムを記録し、タイヤを1セットセーブすることができたが、Q3では残念ながらマイナス0.1秒となってしまった。しかし、明日の戦略には自信がある」

ファブリス・ロム（ルノー・プリンシパルエンジニア）
「ちょっと悔しい結果だった。4位と8位になるとは思っていなかった。フロントローから少し遠すぎる。モナコでこのポジションからのスタートでは難しいレースになると思うが、明日に期待したい。厳しい1日になると思うが、今日の予選よりは良い日になって欲しいね！」

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2009年5月24日
トヨタ：最後列グリッドに沈む（F1モナコGP予選）

トヨタが、F1モナコGP予選で、ヤルノ・トゥルーリが19番手、ティモ・グロックが20番手と最後列に沈んだ。

ヤルノ・トゥルーリ（19番手）
「大変がっかりしている。特に、予選第1セッションの終了直前、最後の2つのコーナーで他のクルマにブロックされた時は、とても良いラップタイムで走行していたから。自分の最速ラップになっていたはずで、簡単に予選第2セッションに進めたと思うので、怒りを感じている。結局、今日は、良いパフォーマンスを見せることができなかった」

ティモ・グロック（20番手）
「どこが問題なのか、分析しないといけない。今日は1周目から苦しんだ。クルマは素晴らしくはなかったが、ひどく悪いわけでもなかった。ただ、ペースがうまく刻めなかった。一生懸命攻めたが、充分ではなかった。今回のグリッドポジションでは難しいかもしれないが、明日の決勝ではもちろんベストを尽くす」

パスカル・バセロン（シャシー部門シニア・ゼネラル・マネージャー）
「見てのとおり、厳しい予選になってしまった。原因を調べている最中だが、明らかにクルマに問題があり、直さないといけない。スタートのポジションから考えると、難しい決勝になりそうだが、攻め続けていく」

新居章年（シャシー部門技術コーディネーション担当ディレクター）
「信じられない予選結果となり、本当に残念だ。昨日、ドイツ・ケルンのファクトリーと連携して、セットアップの変更と、フリー走行3回目で試す内容を決めた。クルマのバランスは悪くないが、グリップがどうしても出せず、予選に向けて、大きくセッティングを変更してみたが、結果に繋がらなかった。レースに向けては、前向きに考えれば、戦略の自由度があるので、もう一度全てを見直して、全力を尽くす」

2009年5月24日
ルノー：アロンソが9番手（F1モナコGP予選）

ルノーは、F1モナコGP予選で、フェルナンド・アロンソが9番手、ネルソン・ピケJr.が12番手だった。

フェルナンド・アロンソ（9番手）
「ベストを尽くすことができたので、全体的に自分のパフォーマンスには満足している。セッションの終盤でトラフィックに捕まってしまったけど、Q1で僕は12番手だったし、Q2でも9番だったので、正直なところ、9番手は今の僕たちのクルマの場所を表していると思う。さらに改善して、もっとスピードを見い出す必要があるのは明らかだ」

ネルソン・ピケJr. （12番手）
「理想ではトップ10に行けたはずなので、満足はしていない。マシンは完璧ではなかったし、理想的なブレーキバランスではなかったので、マシンから最大限を引き出すことができなかった。週末が始まる前だったら、この結果には満足できていたと思うし、12番手はそんなに悪くはない。明日は、戦略を最大限に活用するために集中しなければならない」

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2009年5月24日
ウィリアムズ：中嶋一貴が今季初Q3進出（F1モナコGP予選）

ウィリアムズは、F1モナコGP予選で、ニコ・ロズベルグが6番手、中嶋一貴が10番手だった。

中嶋一貴（10番手）
「良い予選セッションでしたし、Q3に進むことができたのはもちろん今シーズンで初めてなので、良いマシンを準備してくれたチームに感謝しています。ここではグリッドポジションが重要ですし、簡単なサーキットではないので、トップ10グリッドを獲得できたことには満足しています。明日は良いレースができる自信がありますし、僕たちのスタートポジションは最近の結果を改善させるチャンスだと思います」

ニコ・ロズベルグ（6番手）
「最初の2つのセッションは良かったけど、Q3の最終的な結果には満足ではない。6番手は望んでいた場所ではないし、もっと良くなければならなかった。最後の走行ではバランスに問題があったし、トラフィック、特に最速ラップではバリチェロがいて、状況を最大限に生かせなかった。とにかく、全てを出し尽くして、それを最大限に生かす必要があった。悪くないスタートポジションなので、まだ明日良いレースをするチャンスはある。まだ可能性はあると思っている」

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2009年5月24日
マクラーレン：ハミルトンがクラッシュでQ1落ち（F1モナコGP予選）

マクラーレンは、F1モナコGP予選で、ヘイキ・コバライネンが今シーズン初めてQ3に進出して7番手、ルイス・ハミルトンはQ1でクラッシュし16番手だった。

ルイス・ハミルトン（16番手）
「ミスをしてしまった。ちょっとブレーキが遅すぎた。不運だったけど、こんなこともあるさ。良い一日ではなかった。週末ずっとうまくいっていたし、フロントローも狙えたと思う。チームは週末ずっと素晴らしい仕事をしてくれていたし、ヘイキのポジションが示したように、マシンは本当に戦闘力があると感じていたので、チームに申し訳ない。16番手からのスタートはフラストレーションがたまるけど、ここから学んで、全力を尽くしたい」

ヘイキ・コバライネン（7番手）
「マシンは、バンプを越えるときに明らかに穏やかでより安定しているように感じた。コントロールしやすくなった。週末を通して、本当にマシンが快適だった。もちろん、ポールを望んでいたけど、実現できなかった。レースがどう展開して、最初のピットストップのあとでどこにいるかだね、ルイスはとても不運な午後だった。僕たちはここで常に限界までプッシュしているし、わずかなミスでバリアにいってしまう。僕も予選中に3回ガードレースに触れたけど、ネガティブな結果にならなかったのは運がよかった」

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2009年5月24日
BMWザウバー：2台揃ってQ1敗退（F1モナコGP予選）

BMWザウバーは、F1モナコGP予選で、ニック・ハイドフェルドが17番手、ロバート・クビサが18番手だった。今シーズン初めて2台揃ってのQ1敗退となった。

ニック・ハイドフェルド（17番手）
「もちろん、かなり期待はずれだったよ。木曜のフリー走行のあとに多くの変更を施し、今朝のセッションにももっと多くのの変更を加えたけど、予選直前は常にリスクがある。でも、それほど多くは失っていないと思っていた。実際は、良くなったというより、悪くなってしまった。でも、いずれにしてもあまり大きな違いはなかったよ。特にモナコのような特別なサーキットで、完全に制限され、あらゆるリスクを背負うことにはフラストレーションを感じた。もはやどうすることもできない。今は何が悪いのかわからない。バルセロナで前進したけど、ここでは期待以下だね」

ロバート・クビサ（18番手）
「困難なことしかなかったね。木曜日に苦戦して、今朝もそうだった。トラフィックが多くて、アウトラップがとても悪かった。結果として、タイヤがかなり冷えてしまった。でも、全体的にマシンのパフォーマンスが良くない。僕たちは自分たちの状態が悪いことを認識しなければならない。状況に適応しなければならないし、今は懸命に取り組まなければならない」

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2009年5月24日
トロ・ロッソ：ブエミが11番手（F1モナコGP予選）

トロ・ロッソは、F1モナコGP予選で、セバスチャン・ブエミが11番手、セバスチャン・ブルデーが14番手だった。

セバスチャン・ブエミ（11番手）
「今日の自分のパフォーマンスにはまあまあ満足している。最終コーナーでミスを犯してしまったことで、Q3進出のチャンスを失ってしまったが、今さらそんなことを考えていても始まらない。明日のことに気持ちを集中させて、最高の戦略を考えなければならない。以前よりもクルマはコンペティティブになっているので、8位以内でのフィニッシュ、ポイント獲得を目指したい。きっと良いレースになる」

セバスチャン・ブルデー（14番手）
「午前中はクルマのバランスにもかなり満足していたが、午後はなぜかクルマが回転しなかった。バリアに数回接触したが、接触と衝突では大きな違いがあるからね！今日はQ3進出も可能なクルマだったので残念だが、14番手はそれほど後ろでもないので、明日のレースに期待したい」

ローレン・メキース（チーフエンジニア）
「全体的なパフォーマンスはこれまでの数戦よりも少し進歩している。ブエミはQ3進出にとても近かったが、ある意味、明日の燃料戦略を練るのに時間をかけることができたので良かった。ふたりとも渋滞の難しいコンディションでも冷静さを失わず、見事Q2進出を果たした。クルマの性能をさらに引き出すことは可能だと思う。それが早くできれば良いね

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2009年5月24日
フォース・インディア：2台揃ってQ2初進出（F1モナコGP予選）

フォース・インディアは、F1モナコGP予選で、ジャンカルロ・フィジケラが13番手、エイドリアン・スーティルが15番手だった。

フォース・インディアが。伝統のモナコGPでチーム創立以来初めてとなるQ2進出を果たした。

Q1では、ルイス・ハミルトンがクラッシュし、赤旗中断があったが、フォース・インディアの2台は、トヨタ、BMWザウバーを上回るタイムで初のQ1突破を果たした。

ジャンカルロ・フィジケラ（13番手）
「今日、僕たちは本当に満足していいと思うし、パフォーマンスはとても満足できるものだった。チームはよく働いていたし、2台のマシンがトップ15にいることは素晴らしいことだ。とても励みになるね。僕たちは共に優れた仕事したし、まだやるべきことはあるけど、正しい方向性に進んでいることを結果が示してくれた。明日はレースを完走したね。ここはモナコだし、何が起こるかわからないしね」

エイドリアン・スーティル（15番手）
「2台のマシンが初めてQ2に進出して、僕たちにとって非常に良い予選だった。僕たちにとってはポールポジションのような気分だし、それが成し遂げることは楽しかった。全てがうまくまとまった。チームはガレージで素晴らしい仕事をしたし、僕のラップも力強かったと思う。トラフィックと中断によって難しかったけど、良い走りだったよ。明日は中団で戦って、たくさんの人たちを追い抜きたいね。いつものモナコのようにスタートは少しトリッキーになるだろうけど、明日は行けると感じている。僕たちは今、本当にモチベーションが高いし、良いレースができることを期待している」

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2009年5月24日
ブリヂストン：F1モナコGP予選を振り返る

ブリヂストンが、2009年F1モナコGPの予選を振り返った。

モンテカルロの公道コースで行われたモナコGP予選は、ブリヂストンのスーパーソフト・タイヤを装着したブラウンGPフォーミュラ1チームのジェンソン・バトンが今シーズン4度目のポールポジションを獲得した。

バトンの記録は1分14秒902。約0.02秒差でスクーデリア・フェラーリ・マールボロのキミ・ライコネンが2位、ルーベンス・バリチェロ（ブラウンGPフォーミュラ1チーム）が3位だった。

浜島裕英（ブリヂストン MS・MCタイヤ開発本部長）
今日の走行のポイントを教えて下さい。
「今日はジェンソン・バトンがブリヂストンのスーパーソフト・タイヤでここモナコのポールポジションを獲得しました。皆さんもご存じの通り、ここではオーバーテイクが非常に難しいため、ポールポジションには大きなメリットがあります。予選ラップタイムは非常に接近していました。このサーキットの特徴で、メカニカル・グリップと空力グリップのバランスではメカニカル・グリップ寄りになります。接近したタイム差はどのチームも我々ブリヂストンのタイヤから良い結果を得ることができるということを示しています。また、今シーズン初のフロントローを達成したフェラーリにとっても良い1日となったと思います」

明日のレースではどのようなタイヤ戦略が考えられますか？
「重要なのは、スーパーソフト・タイヤが耐久面で1ストップ戦略を採用することを可能かという点です。データ上は可能ですが、コース・コンディションとリヤタイヤの横方向のグレイニング次第だと言えるでしょう。木曜日の走行時からコース・コンディションは変わりましたが、スーパーソフトはまだソフトのブリヂストン・タイヤよりも約0.4秒速いタイムを記録しています。今日は路面温度も高かったですが、路面がスムーズでタイヤへの負担がそれほど大きくないため、熱による性能低下は大きな問題にはなりませんでした」

2009年5月23日

F1モナコGP 予選：ジェンソン・バトンがポールポジション

2009年F1第6戦モナコGPの予選が23日（土）、モンテカルロ市街地コースで行われた。

道幅が狭く、オーバーテイクが困難なモンテカルロでは、予選グリッドポジションが最も重要となる。

モナコGPのポールポジションを獲得したのは、ブラウンGPのジェンソン・バトン。前戦に続き、今シーズン4度目となるポールポジションを獲得した。

中嶋一貴（ウィリアムズ）は、今季初のQ3進出。10番グリッドを獲得いた。

Q1では、ルイス・ハミルトンがクラッシュし、セッションは一時赤旗中断となった。これによりQ1後半は全マシンが渋滞となった。クラッシュしたハミルトンはリアを破損し走行を続けることができず、Q1敗退で16番手だった。

トヨタ勢は2台ともQ1で敗退。ヤルノ・トゥルーリが19番手、ティモ・グロックが20番手とグリッドの明日の決勝は最後尾からスタートすることとなった。BMWザウバーの2台も予選Q1で姿を消した。

F1モナコGP決勝レースは、明日24日（日）の現地時間14時（日本時間21時）から開始となる。

F1モナコGP 予選結果

順位	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3
1	ジェンソン・バトン	ブラウンGP	1分15秒210	1分15秒016	1分14秒902
2	キミ・ライコネン	フェラーリ	1分15秒746	1分14秒514	1分14秒927
3	ルーベンス・バリチェロ	ブラウンGP	1分15秒425	1分14秒829	1分15秒077
4	セバスチャン・ベッテル	レッドブル	1分15秒915	1分14秒879	1分15秒271
5	フェリペ・マッサ	フェラーリ	1分15秒340	1分15秒001	1分15秒437
6	ニコ・ロズベルグ	ウィリアムズ	1分15秒094	1分14秒846	1分15秒455
7	ヘイキ・コバライネン	マクラーレン	1分15秒495	1分14秒809	1分15秒516
8	マーク・ウェバー	レッドブル	1分15秒260	1分14秒825	1分15秒653
9	フェルナンド・アロンソ	ルノー	1分15秒898	1分15秒200	1分16秒001
10	中嶋一貴	ウィリアムズ	1分15秒930	1分15秒579	1分17秒344
11	セバスチャン・ブエミ	トロ・ロッソ	1分15秒834	1分15秒833
12	ネルソン・ピケJr.	ルノー	1分16秒013	1分15秒837
13	ジャンカルロ・フィジケラ	フォース・インディア	1分16秒063	1分16秒146
14	セバスチャン・ブルデー	トロ・ロッソ	1分16秒120	1分16秒281
15	エイドリアン・スーティル	フォース・インディア	1分16秒248	1分16秒545
16	ルイス・ハミルトン	マクラーレン	1分16秒264
17	ニック・ハイドフェルド	BMWザウバー	1分16秒264
18	ロバート・クビサ	BMWザウバー	1分16秒405
19	ヤルノ・トゥルーリ	トヨタ	1分16秒548
20	ティモ・グロック	トヨタ	1分16秒788

2009年5月23日