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タグ: モナコグランプリ

  • エステバン・オコン：2018年 F1モナコGP プレビュー

    エステバン・オコン：2018年 F1モナコGP プレビュー

    フォース・インディアのエステバン・オコンが、2018年のF1世界選手権 第6戦 モナコGPへの意気込みを語った。

    エステバン・オコン （フォース・インディア）
    「誰もがモナコに行くのが大好きだと思う。とにかく本当にスペシャルな場所だ。F1のことを考えるとき、誰もがモナコを思い浮かべる。F1カーでこの有名なストリートを走るのは夢だったし、今年もあの場所に戻れることに本当に興奮している」

    「ロケーションは本当に壮観だ。素晴らしい雰囲気で、美しく、魅力的だ。週末がスタートして、ピットレーンを歩いて、全てが仕上がっているのを見ているときは笑顔が止まらない」

    「ファンは本当に近づけるし、それは重要なことだと思う。間違いなく1年で最も忙しい週だ。すべてのスポンサーがそこにいたいと思うし、夜は毎日イベントが催されている。すべてを合わせられるように追加の一日があるのは素晴らしいことだ」

    「それにドライビングも本当にチャレンジだ。非常に正確でなければならないし、ミスをする余地はない。素早く限界を見い出して、それを超えてしまわないように注意しなければならない。去年はFP3が厳しい感じになってしまったけど、今年は経験を積んでいるし、再び起こらないことを願っている」

    関連：2018年 F1モナコGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • セルジオ・ペレス：2018年 F1モナコGP プレビュー

    セルジオ・ペレス：2018年 F1モナコGP プレビュー

    フォース・インディアのセルジオ・ペレスが、2018年のF1世界選手権 第6戦 モナコGPへの意気込みを語った。

    セルジオ・ペレス （フォース・インディア）
    「モナコはすべてが大好きだ。お気に入りのトラックだし、シーズンで最大のレースのひとつだ。いつもできる限り週末を楽しもうとしている。特別な雰囲気に浸って、この素晴らしいサーキットをドライブする機会を最大限に楽しんでいる。モナコで走れることはとても幸運なことだと思っている」

    「僕がそこまでモナコを好きなのは簡単にはいかないからだ。大きな挑戦だし、いつも厳しいレースになる。すべてのラップでプレッシャーがかかる。リラックスしている暇はない。スピードと自信を築き上げて、限界を超えてしまわないように注意する必要がある。クルマがうまく機能して、自信を持っているときは、世界で最高の気分になる」

    「モナコの予選はシーズンで最も重要なセッションだ。いつも予選が週末の99％を決めると言っている。雨でも降らない限り、日曜日にオーバーテイクするのはとても難しいからね。だから、土曜日はすごいプレッシャーだし、全マシンがコース上に出ているときはスピースを見つけるのは簡単なことではない。宝くじのようになることもある。スペースを見つけられるかはチームの助けに頼っているところもある」

    「モナコでは良い結果を残している。特に2年前は表彰台に上がっている。いつもストリートサーキットを楽しんでいるし、僕たちにとってまた多くのポイントを獲得するチャンスだと思う」

    関連：2018年 F1モナコGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ニコ・ロズベルグ、F1モナコGPのデモ走行で父と共演

    ニコ・ロズベルグ、F1モナコGPのデモ走行で父と共演

    ニコ・ロズベルグは、モンテカルロ市街地コースで父ケケ・ロズベルグとそれぞれがタイトルを獲得したF1マシンでデモ走行を行うことになった。

    24日（木）に行われるデモ走行では、ニコ・ロズベルグが2016年にタイトルを獲得したメルセデス W06、ケケ・ロズベルグが1982年にタイトルを獲得したウィリアムズ FW40Cを走らせる。

    ロズベルグ親子は、F1ワールドチャンピオンを獲得しただけでなく、二人ともF1モナコGPで勝利を成し遂げている。ケケ・ロズベルグがF1モナコGPを制したのは1983年。ニコ・ロズベルグは2013年、2014年、2015年と3年連続でモナコを制している。

    ニコ・ロズベルグは「僕たちは歴史を作る。今週の木曜日にワールドチャンピオンの父と息子が同時にコースを走ることになった。セッティングしてくれたF1に感謝している」と自身のTwitterでコメント。

    「木曜日のランチタイムに父と一緒にドライブする。2人ともワールドチャンピオを獲得した時のF1マシンに乗る。父は1982年のクルマで、僕は2016年の自分のクルマだ」

    「一緒にモナコを数ラップを走る。とても面白そうだし、本当に楽しみにしている」

    ケケ・ロズベルグは、F1ワールドチャンピオンを獲得した後もさらに4年間F1で戦い続けたが、ニコ・ロズベルグは2016年のF1アブダビGPでチャンピオンシップを獲得した1週間後に現役引退を発表している。

  • フェラーリ、F1モナコGPに改良版“ヘイローミラー”を投入

    フェラーリ、F1モナコGPに改良版“ヘイローミラー”を投入

    フェラーリは、F1モナコGPに改良版“ヘイローミラー”を持ち込んでいる。

    FIAは中国GP後にヘイローにバックミラーを装着できるようレギュレーションを調整。

    フェラーリは、F1スペインGPにヘイローにバックミラーを装着したコンポーネントを導入。当初はFIAから使用を許可されていた。

    しかし、フェラーリのヘイローミラーにはあからさまに空力的なゲインを狙ったウイングレッドが追加されており、当然ながらライバルからの抗議を受けた。

    これを受け、FIAはヘイローにミラーを装着する際は“マウンティングシステムに意味のある構造的貢献をもたらすこと”“マウントはミラーハウジングのロアーおよび／またはインボード面にすること”と定め、フェラーリがスペインGPで採用したウイングレットを禁止とした。

    フェラーリが、F1モナコGPに投入したヘイローには、依然としてミラーが装着されてはいるが、スペインGPで物議を醸したウイングレットは取り除かれている。

    フェラーリ F1 ヘイローミラー

  • マクラーレン：2018年 F1モナコGP プレビュー

    マクラーレン：2018年 F1モナコGP プレビュー

    マクラーレンのドライバーを務めるフェルナンド・アロンソとストフェル・バンドーン、レーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエが、2018年のF1世界選手権 第6戦 モナコGPへの意気込みを語った。

    第5戦を終了した時点でマクラーレンはフェルナンド・アロンソが全戦で入賞を果たすなど、ルノーに1ポイント差のコンストラクターズ選手権5位に位置している。

    前戦スペインGPではマシンに大幅なアップグレードが施されており、低速サーキットのモナコで大量ポイント獲得を狙う。

    フェルナンド・アロンソ
    「去年は休んでいたので、モナコに戻ることに本当に興奮している。もちろん、インディの経験はとても楽しかったけど、モナコもレースをするには本当に特別な場所だし、なぜあれほどまで有名なグランプリ会場であるかは誰でもわかっていることだ。シーズンで最も技術的にチャレンジングなサーキットのひとつだ。78周のラップに必要なスキル、集中力、それにトラフィックへの対応、戦略、天候など、このクレイジーなレースではあらゆることが投げつけられる。2年ぶりにあの場所で走って、僕たちのクルマがどのようなパフォーマンスを発揮するかを楽しみにしている。僕たちは自分たちのパッケージの制約はわかっているし、このような低速トラックではカレンダーの他の場所とは全く異なるセットアップが求められる。でも、適応して、自分たちのエキップメントから最大限を引き出するのは誰にとっても大変なことだ。モナコは、ちょっとハンデがなくなる傾向があるトラックだし、サイコロを投げるようなものだ。スペインで目にしたように、予選がうまくいっても、状況を変えることにあるドラマの犠牲者にならないとは限らない。だから、できるだけ多くのポイントを稼ぐために土曜日にすべてを最大化して、日曜日に懸命に戦う必要がある」

    ストフェル・バンドーン
    「モナコではレース週末全体でトラブルを避けることが重要だ。自分が事故に直接関与していなかったとしても、このような低速トラックではセーフティカーが混乱を引き起こして、多くのドラマを生み出す可能性がある。何が起こるかは決してわからないけど、そこがこのトラックをとても特別なものにしている。スペインでのテストでは素晴らしい情報を得ることができたし、僕たちはモナコでそれをうまく活用していく。もちろん、他とは特性の異なる非常に特殊なトラックだけど、それでも学んだことを適応することはできるし、パフォーマンスを前進させられることを願っている。スペインでのシーズン初のリタイアは望んでいた結果ではなかったけど、僕たちは調査してきたし、同じ問題が繰り返されないことを願っている。モナコは典型的なサバイバルレースだし、出来る限りトラブルを避けることが常に目標だ。バリアを避けることもね！」

    エリック・ブーリエ （レーシングディレクター）
    「モナコは正当な理由で悪評を得ている。このトラックは、ファンと同じくらいドライバー、チームの人員、スポーツのレジェンドたちが気に入っており、あらゆる意味で信じられないくらいスペクラクルなレースを提供する。このトラックでは、他のサーキットよりもドライバーの腕が試される。そこが我々全員が愛してやまないモナコのエキサイティングなレースとクレイジーなドラマを生み出している。フェルナンドがこのトラックでストフェルと共にコックピットに戻るのは嬉しいことだし、我々のアップグレードパッケージがどのようなパフォーマンスを発揮するか興味深い。モナコでは信頼性が重要な要因であることは言うまでもない。かなり多くのドラマが起こる傾向にあるし、2台揃ってレースを完走すうることが第一歩だ。ポイントに関しては何が起こるか分らないし、信頼性、優れた戦略、このトラックを熟知している二人のドライバーとともに我々はいつものようにハードにバトルをしていく」

    関連：2018年 F1モナコGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ホンダF1 「モナコGPでは低回転域でのPUセッティングがキーになる」

    ホンダF1 「モナコGPでは低回転域でのPUセッティングがキーになる」

    ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、F1モナコGPでのトロロッソ・ホンダの戦い方、F1パワーユニットのセッティングなどについて語った。

    伝統の一戦、F1モナコGPが今週末開催される。多くのF1ドライバーが居を構える街にできる世界一有名な市街地コースは、ファンにとっても、チームにとっても特別な瞬間を作り出す。マシンの間際に迫るガードレールとタイトなコーナーという厳しい環境で、直近6年のセーフティカー出動率は100％。一切のミスは許されない。

    ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治は、低速コーナーが多く、レースでのオーバーテイクが難しいモナコの市街地コースでは、F1パワーユニットのエネルギーマネジメントについて予選で結果を残すことにフォーカスしてセッティングを進めるとし、また、普段はあまり使用しないような低回転域でのPUセッティングがキーになると語る。

    「伝統のモナコグランプリは、狭い公道を走るレースはもちろん、サーキット外の華やかな雰囲気やさまざまなイベントも含め、年間のカレンダーの中ではスペシャルかつユニークなレースの一つです」と田辺豊治はコメント。

    「モナコ市街地に設定されたコースには多くの低速コーナーがあり、車体性能とともに、そこでのPUのドライバビリティーがラップタイムに大きな影響を与えます。したがって、普段はあまり使用しないような低回転域でのPUセッティングがキーになります。また、レースでのオーバーテイクが難しいため、エネルギーマネジメントについては予選で結果を残すことにフォーカスしてセッティングを進めます」

    「先週のバルセロナテストでは、PUの各コンポーネント間でのエネルギーバランスの最適化にトライしてきましたが、そこで得たいくつかのアイデアを、ここモナコでも使用できるのではとも考えています」

    田辺豊治は、昨年までHPD シニア・マネージャー 兼 レースチーム チーフエンジニアを務めており、昨年のインディ500では佐藤琢磨による日本人初制覇を支えた。

    今年もF1モナコGPとインディ500は日程が重なっているが、F1に集中しつつも、佐藤琢磨のインディ500の戦いぶりはやはり気になると田辺豊治は語った。

    「言うまでもなく、今週末に行われるF1モナコグランプリとインディ500という2つのイベントは、それぞれ世界で最も有名なレースの一つです。そして当然、今年の私はF1に集中しなければなりません」

    「とは言え、日曜の夜には琢磨選手が昨年の歴史的な勝利を再現できるかが気になって、やはりインディ500を見てしまう気がしています」

    関連：2018年 F1モナコGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ブレンドン・ハートレー、F1モナコGPにスペシャルヘルメットを用意

    ブレンドン・ハートレー、F1モナコGPにスペシャルヘルメットを用意

    トロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーは、今週末のF1モナコGPを特別なデザインを施したヘルメットで戦う。

    昨シーズン後半にトロロッソでF1デビューを果たしたブレンドン・ハートレーにとって、F1モナコGPでレースをするのは初めてとなる。

    ブレンドン・ハートレーは、F1モナコGPにむけて特別なデザインを施したヘルメットを用意。

    トロロッソ・ホンダのマシンカラーであるブルーをベースにマット塗装が施されたヘルメットには、ニュージランドのレースでのナショナルカラーであるグリーンとオレンジのラインなどが、すべてカジノ、ミラボー、ラスカスといったモンテカルロ市街地コースのコーナー名でモザイクアート風にデザインされている。頭頂部には母国ニュージーラーンドの地形図が入れらている。

    モンテカルロ市街地コースを見下ろせるアパートに住んでいるというブレンドン・ハートレーは「ここモナコは、F1カレンダーのハイライトの一つで、ここでレースに参戦することをずっと夢見てきた」とコメント。

    「ニュージーランドが僕のホームだけど、妻のサラやすばらしい友人たちとここで長い時間を過ごしてきたので、モナコは僕にとっての第二の故郷のような存在だ。なので、今週末はホームレースのような気分だ。自分の家のベッドで起きて、いつもの朝のルーティーンを行えることはいいものだ」

    「このような市街地サーキットでのレースは、いつも楽しみにしている。これまでに何度か走ったことがあり、自分の故郷でもあった場所なので、トラックのことはよく理解しているつもりだ」

    今年、新生トロロッソ・ホンダでフル参戦を果たしたブレンドン・ハートレーだが、前半戦の低調なパフォーマンスには疑問の声も挙がっており、一説ではF1モナコGPがトロロッソ・ホンダでの最後のレースになるのではないかとも報じられている。

    ブレンドン・ハートレー F1モナコGP ヘルメット① ブレンドン・ハートレー F1モナコGP ヘルメット②ブレンドン・ハートレー F1モナコGP ヘルメット③ ブレンドン・ハートレー F1モナコGP ヘルメット関連：2018年 F1モナコGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • マックス・フェルスタッペン：2018年 F1モナコGP プレビュー

    マックス・フェルスタッペン：2018年 F1モナコGP プレビュー

    レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンが、2018年のF1世界選手権 第6戦 モナコGPへの意気込みを語った。

    マックス・フェルスタッペン （レッドブル）
    「バルセロナで表彰台に返り咲くことができて本当に嬉しかったし、僕たちのクルマは主に低速コーナーで構成される第3セクターで強かったし、それはモナコで必要なことことだ。

    「バルセロナのテストも本当にポジティブだったし、正しいセットアップを見つけることができれば、モナコで良い週末を過ごせると思う。それにモナコにはロングストレートがないので、僕たちに適したサーキットなはずだ。全体的に素晴らしい週末だし、自分のアパートで寝られるのも嬉しいね。忙しい週末だけど、特別な一週間でもある。もちろん、トラックは非常にチャレンジングだけど、良い結果を出すチャンスがあることがわかってるのでさらに楽しみだ」

    関連：2018年 F1モナコGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ダニエル・リカルド：2018年 F1モナコGP プレビュー

    ダニエル・リカルド：2018年 F1モナコGP プレビュー

    レッドブル・レーシングのダニエル・リカルドが、2018年のF1世界選手権 第6戦 モナコGPへの意気込みを語った。

    ダニエル・リカルド （レッドブル）
    「モナコは一年で最も好きなレースだ。最大のアドレナリンと興奮が生み出されるレースだからね。物凄いサーキットだ。クルマでレースをするべきではないなんて言いたくない。レースをするべきだし、これまでも最高だったからね」

    「ウォールにぎりぎりのストリートでレースをするのは大好きだし、考えただけでも興奮する。とにかく全体の雰囲気が大好きなんだ。インテンシティが高く、危険も伴うけど、報酬はシーズンで最高だ。また良い結果が出せることを期待している。タバコ、スイミングプールなどすべてが大好きだ。ターン12、13、14、第2セクターの終わりと第3セクターのスタートのかなり多く縁石を使う部分がお気に入りだ。バルセロナで励みになったのはサードセクターで速かったことだ。たぶんモナコは接戦になるだろうし、自分たちの実力を示せることを願っている」

    関連：2018年 F1モナコGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • フェルナンド・アロンソ、“2年ぶり”のF1モナコGPに気合十分

    フェルナンド・アロンソ、“2年ぶり”のF1モナコGPに気合十分

    マクラーレンのフェルナンド・アロンソは、“2年ぶり”に走るF1モナコGPを楽しみにしていると語る。

    昨年、フェエルナンド・アロンソはモナコGPを欠場して、マクラーレン・ホンダ・アンドレッティからインディ500に参戦。代役としてジェンソン・バトンが1戦限りのF1復帰を果たしたことも話題を呼んだ。

    2度のモナコウィナーであるフェルナンド・アロンソは、今年ルノーのF1パワーユニットを搭載したマクラーレンがライバルとどのような戦いができるかを楽しみにしていると語る。

    「去年は休んでいたので、モナコに戻ることに本当に興奮している」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「もちろん、インディの経験はとても楽しかったけど、モナコもレースをするには本当に特別な場所だし、なぜあれほどまで有名なグランプリ会場であるかは誰でもわかっていることだ」

    「シーズンで最も技術的にチャレンジングなサーキットのひとつだ。78周のラップに必要なスキル、集中力、それにトラフィックへの対応、戦略、天候など、このクレイジーなレースではあらゆることが投げつけられる」

    「2年ぶりにあの場所で走って、僕たちのクルマがどのようなパフォーマンスを発揮するかを楽しみにしている。僕たちは自分たちのパッケージの制約はわかっているし、このような低速トラックではカレンダーの他の場所とは全く異なるセットアップが求められる。でも、適応して、自分たちのエキップメントから最大限を引き出するのは誰にとっても大変なことだ」

    今季のマクラーレンの最大の弱点は予選ペースだが、前戦スペインGPで大幅アップグレードを投入したマクラーレンは、フェルナンド・アロンソが今季初のQ3進出を果たしている。

    オーバーテイクが難しいモンテカルロ市街地コースでは予選結果が重要となるが、フェルナンド・アロンソは、条件が平等になる傾向にあるモナコを最大限に生かしたいと語る。

    「モナコは、ちょっとハンデがなくなる傾向があるトラックだし、サイコロを投げるようなものだ」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「スペインで目にしたように、予選がうまくいっても、状況を変えることにあるドラマの犠牲者にならないとは限らない」

    「だから、できるだけ多くのポイントを稼ぐために土曜日にすべてを最大化して、日曜日に懸命に戦う必要がある」

    関連：2018年 F1モナコGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール