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  • メルセデスGP:ロズベルグ、納得の7位 (F1ヨーロッパGP)

    メルセデスGP:ロズベルグ、納得の7位 (F1ヨーロッパGP)

    メルセデスGPは、F1ヨーロッパGPの決勝レースで、ニコ・ロズベルグが7位、ミハエル・シューマッハが17位だった。

    ニコ・ロズベルグ (7位)
    「今日の7位は僕たちが成し遂げられる最大限だったと思うし、マシンから全てを引き出すことができたので満足している。スタートでジェンソンをオーバーテイクできたのは素晴らしかったし、僕たちは3ストップで行くという正しい戦略選択をしたと思う」

    「DRSの導入はここバレンシアのレースにはポジティブだったし、いくつか素晴らしいオーバーテイクを目にすることができた。これから僕たちは僕たちの2つのホームレースにむけて最速チームとのギャップを縮めるためにプッシュし続けていく必要がある。シルバーストン前にチーム全体が非常に懸命に作業をしてくれると確信しているし、チームや彼らの家族といった多くの人々の前でレースをするのを楽しみにしている」

    ミハエル・シューマッハ (17位)
    「今日は僕にとってあまり満足できるレースではなかった。スライドしてペトロフと接触した15周で結果が決まってしまったし、おそらく獲得できたはずのポイントを失ってしまった。僕たちのレースペースでは、ほぼスタートした位置でフィニッシュできるはずだった。ペトロフが近づいてくるのは気付いていたけど、彼はかなり遅かったので、できるだけブレーキを遅らせて彼と一緒にコーナーを曲がろうとした。でも、少し下がろうしたときにフロントホイールがロックして、彼の方にスライドしてしまった。明らかに僕のミスだ。それでレースは終わってしまったし、フィニッシュラインまでマシンを走らせるだけだった。これからは僕たちのホームレースのひとつであるシルバーストンに目を向けていく」

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  • メルセデスGP:実力通りの“4列目” (F1ヨーロッパGP予選)

    メルセデスGP:実力通りの“4列目” (F1ヨーロッパGP予選)

    メルセデスGPは、F1ヨーロッパGPの予選で、ニコ・ロズベルグが7番手、ミハエル・シューマッハが8番手だった。

    ニコ・ロズベルグ (7番手)
    「昨日は多くのセットアップ変更をしてとても忙しかったけど、今日マシンを改善されるためにチームと僕は適切な仕事ができたので、かなり満足している」

    「今週末のトラックは難しいし、リアタイヤの過熱に注意しなければならない。明日気をつけなければならないことなのは確かだ。Q2で中古のオプションで走ったのでソフトタイヤを1セット温存できたし、レースではそれが重要になってくるだろう。多くのポイントを獲得することが僕たちの目標だ。楽しみにしている」

    ミハエル・シューマッハ (8番手)
    「今日の予選結果はOKだし、平均的な結果と言える。もう1つ順位を改善できたかもしれないけど、最後から2つ目の低速コーナーで少し早く攻めすぎてしまい、オーバーステアになって一瞬リフトしてしまい、ニコにポジションを奪われてしまった。でも、全体的に予想通りの位置でのフィニッシュだ。スタートポジションは現時点での僕たちの位置を現実的に表していると思うので、明日僕たちの前のマシンを攻められると楽観的に捉えている。明日レースがどのように展開して、それをどのように生かすことができるか様子を見てみよう」

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  • メルセデスGP:F1ヨーロッパGP初日

    メルセデスGP:F1ヨーロッパGP初日

    メルセデスGPは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行で、ミハエル・シューマッハが4番手、ニコ・ロズベルグが8番手だった。

    ミハエル・シューマッハ (4番手)
    「典型的な金曜プラクティスだったし、異なるセットアップの可能性とバリエーションを試した。いつもの金曜日のようにロングランにより焦点を置いていたし、多くの作業を成し遂げることができたので全体的にとても満足している」

    「午前中のセッションでは解決しなければならない問題がいくつかあったけど、午後には終始マシンに取り組むことができた。僕たち全員が認識していることだけど、まだノーマルな状況では表彰台を争える強さはないし、4列目あたりでスタートすることになりそうなことはわかっている。でも、うまくプログラムを完了させることができたし、今日のプラクティスではポジティブな感覚が得られた」

    ニコ・ロズベルグ (8番手)
    「午前中は少しトリッキーだった。セットアップをいくつか変更しなかればならないのは明らかだったけど、午後にはなんとかマシンを改善できた。今日はできるだけ多くのことを学ぶことが重要だったけど、現時点のバランスにはまだ完全には満足できていない。今週末は、例えば、新しいエンジンマッピング規約など、適応しなければならない新しいことがいくつかあるし、少しチャレンジングだ。今夜作業しなければならないことはあるけど、明日の予選日には良いスタートが切れるとポジティブに感じている」

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  • ミハエル・シューマッハ:F1ヨーロッパGPプレビュー

    ミハエル・シューマッハ:F1ヨーロッパGPプレビュー

    ミハエル・シューマッハが、F1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

    ミハエル・シューマッハ (メルセデスGP)
    「カナダでは励みになる週末を過ごせたし、サマーシーズンがスタートするヨーロッパに再び戻れるのは素晴らしいことだ。バレンシアはドライバーとファンの両方にとって非常に魅力的だと思うし、ストリートサーキットなのでカレンダーでも独特なレースのひとつだ。去年は楽しい週末を過ごせた。トラックはストリートトラックだけど、驚くべきことにかなり速くて、流れがあるので、あそこに行くのを楽しみにしている」

    「もちろん良いショーを催せると思っているし、イングランドとドイツでの僕たちのホームレースを前に力強いパフォーマンスを発揮してまた励みになる週末を経験できることを願っている」

  • ニコ・ロズベルグ:F1ヨーロッパGPプレビュー

    ニコ・ロズベルグ:F1ヨーロッパGPプレビュー

    ニコ・ロズベルグが、F1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

    ニコ・ロズベルグ (メルセデスGP)
    「バレンシアはいつもとても面白い週末だ。トラックはリアルなサーキットとストリートサーキットが組み合わさっているので、ウォールがマシンにとても近いし、25周のコーナーの全てで本当に集中しなければならない。あそこで走るのは本当に楽しいし、都市もかなりクールでビッグなイベントだ」

    「今週みんなに会うためにファクトリーを訪れたけど、作業がどのように進歩しているかを見れてよかったよ。バレンシアではカナダよりも良い結果を出すために懸命に取り組んでいるし、実現できると確信している」

  • メルセデスGP、現状でのミハエル・シューマッハとの契約延長を否定

    メルセデスGP、現状でのミハエル・シューマッハとの契約延長を否定

    メルセデスGPのチーム代表ロス・ブラウンは、来季以降もミハエル・シューマッハと契約することになっているとの報道を否定した。

    ミハエル・シューマッハの契約は2012年で満了となるが、シューマッハは以前に契約終了後はメルセデスのアンバサダーになると述べていた。

    だが、最近ミハエル・シューマッハが、成功するには「時間がかかる」と述べたことで、ドイツのメディアはミハエル・シューマッハが2014年まで契約を更新したのではないかと報じた。

    「レッドブルには4〜5年が必要だった。フェラーリでも、その期間が5年間続いた。僕たちは魔法を使えるわけではないし、半年で成し遂げられることではない」

    しかし、その件について質問されたロス・ブラウンは「ノーだ」と RTL にコメント。

    「そのような推測に根拠はない。状況は変っていない」

    また Sky の取材に対してはミハエル・シューマッハと契約更新について「話し合っていない」と述べたが、今後の交渉については否定はしなかった。

    「2人のドライバーには非常に満足している。我々がレースに勝てない原因は彼らではない」

    「現時点では2人とも契約があり、我々のプライオリティはマシンをもっと良くすることだ。ミハエルと我々は来季も一緒にいるのは確実だ。来季マシンで望むような結果が得られれば、続けてはいけない理由はないだろう。だが、今のところ話し合ってはしていない」

  • メルセデスGP:シューマッハが今季最高の4位 (F1カナダGP)

    メルセデスGP:シューマッハが今季最高の4位 (F1カナダGP)

    メルセデスGPは、F1カナダGPの決勝レースで、ミハエル・シューマッハが4位、ニコ・ロズベルグが11位だった。

    ミハエル・シューマッハ (4位)
    「泣き笑いしながらこのレースを離れるよ。喜んでいいのか悲しんでいいのかわからない。終盤の2位でのままでフィニッシュして、再び表彰台に上がりたかった。しかし、最後はうまくいかなかったけど、この結果と激闘には満足するべきだろう」

    「赤旗のあとの良い戦略でそれが可能になったし、チームのためにとても嬉しく思っている。このような難しい状況のなか、長時間待っていてくれて、僕たちを応援してくれた観客にも心から感謝したい。感動したよ。彼らを楽しませる役目を果たせて嬉しい」

    ニコ・ロズベルグ (11位)
    「今日の午後はとても厳しいレースだった。全体的にマシンはすべてが問題なかったし、終盤はポイント圏内まで上がれたけど、66周目にヘアピンでミスをしてしまった。小林をオーバーテイクしようとして、ターン10で彼に近づき過ぎた。予想していなかったとき、彼がスローダウンして、彼の後部にヒットして、フロントウイングがダメージを負ってしまい、最終ラップで外れてしまった。逆にスーティルが僕にヒットしたとき、同じことが僕にも起こった。今日はもう少しアグレッシブなピットストップができたかもしれない。少し早めにピットストップしたけど、リスクを判断するのはいつだって難しいことだ。結果はそれほど良くはなかったけど、テレビの前のファンにとってはエキサイティングなレースだったと思う。今週末からいくつかポジティブなものが得られたし、次回のバレンシアでは力強いパフォーマンスを目指すよ」

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  • メルセデスGP:レースペースに自信 (F1カナダGP予選)

    メルセデスGP:レースペースに自信 (F1カナダGP予選)

    メルセデスGPは、F1カナダGP予選で、ニコ・ロズベルグが6番手、ミハエル・シューマッハが8番手だった。

    ニコ・ロズベルグ (6番手)
    「全体的に僕たちは今週末良い進歩を遂げているし、予選6番手は良い結果だ。モナコでのペースと比較しても、レースではもっとうまくやれるとかなり自信を持っている。たくさんレースパフォーマンスに取り組んできたし、明日はそれを転化できることを期待している。新しいオプションを1セットを残してあるのも良いことだね」

    ミハエル・シューマッハ (8番手)
    「今日の予選にはかなり満足している。最終ラップのターン4のあと、ちょっと駆動を失ってしまったけど、その他の点ではクリーンなラップができた。なぜそれが起こったのか分析しなければならないけど、それ以外はかなりうまくいった。週末にわたって正しい方向にセットアップを進められているし、午前中のロングランもかなり良さそうだったので、レースはOKなはずだ」

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  • メルセデスGP:F1カナダGP初日

    メルセデスGP:F1カナダGP初日

    メルセデスGPは、F1カナダGP初日のフリー走行で、ニコ・ロズベルグが19番手、ミハエル・シューマッハが20番手だった。

    ニコ・ロズベルグ (19番手)
    「ポジティブな週末のスタートだったし、レースペースでいくつか進歩と遂げられたように思う。今日はマシンを快適に感じられたし、中断はあったけど多くのラップを走り込むことができたので良かった。タイヤは十分に長持ちしているので、明日軽い燃料で比較してみるのが楽しみだ。全体的にかなり満足している」

    ミハエル・シューマッハ (20番手)
    「今日はかなり多くの仕事をこなした。もちろん、赤旗によって午後のプログラムは短縮されてしまったので軽い燃料ではタイムを出していないし、重い燃料に集中していた。それがタイムシートが午前中と反対にいる理由だ。あまり高い期待は抱いていなかったけど、週末のために励みになりそうだ。これから自分達のパフォーマンスをじっくり分析して、明日もまた励みになる一日になることを期待している」

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    ・F1カナダGP フリー走行1回目:ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • メルセデスGP、2012年を見据えて作業を続ける

    メルセデスGP、2012年を見据えて作業を続ける

    メルセデスGPは、2012年に勝利を得るという野心をより務めている。

    メルセデスGPは今季マシンW02を諦めているわけではないが、最近チーム代表のロス・ブラウンは、ミハエル・シューマッハとニコ・ロズベルグが“優れた”マシンを得るには2012年まで待たなければならないと述べていた。

    ニコ・ロズベルグは、マシンの問題が根本的なものであることを認めている。

    「今年、解決するのは難しいだろう」とニコ・ロズベルグはAuto Motor und Sport にコメント。

    「なので、僕たちの狙いはギャップを縮めていくことだ」

    ミハエル・シューマッハは「僕たちはそれに取り組んでいるし、今やっていることの全ては来年のために非常に重要になるだろう」と付け加えた。

    「他チームは進歩しているけど、僕たちは問題によって時間を失っている。なので、今年はそれを解決しなければならない。そうしなければ、来シーズンに引きずってしまうことになる」

    ミハエル・シューマッハは、今は耐えることが重要だと述べた。

    「僕たちは新しいものを造り出そうとしている。ロスと僕は、内部でどのようなものが造られているかわかっているし、このチームのアプローチが正しい方向にいると確信している」

    「それには時間がかかる。レッドブルには4〜5年が必要だった。フェラーリでも、その期間が5年間続いた。僕たちは魔法を使えるわけではないし、半年で成し遂げられることではない」