メルセデスF1 メルセデス、ルイス・ハミルトンとの契約交渉を開始
メルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンと契約交渉を開始したことを明らかにした。今年、自身4度目のF1ワールドチャンピオンを獲得したルイス・ハミルトンは、2018年末でメルセデスとの現行契約が期限を迎え...
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メルセデスF1 メルセデス 「2017年シーズンは“90％のマシン”を目指した」
メルセデスは、F1に新しいテクニカルレギュレーションが導入された2017年シーズンにむけて“90％のマシン”と表現するマシンを生産することを目指していたと述べた。F1にV6ターボ“パワーユニット”が導入されて以降、メルセデスはドライバーズ選...
メルセデスF1 メルセデス、F1の将来について「原則としてフェラーリと同意見」
メルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは、F1の将来について同社は“原則として”フェラーリのセルジオ・マルキオンネ会長と同じ懸念を抱いていると述べた。F1は新オーナーのリバティメディア主導で大きな変革を遂げており、2021...
メルセデスF1 メルセデス 「2017年のタイトル獲得は2014年と同等の達成感」
メルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは、2017年のF1世界選手権でのダブルタイトル獲得は、2014年の初の栄冠と同じくらい印象的だったと語る。メルセデスは、F1にV6ターボハイブリッド時代がスタートした2014年にドラ...
FIA（国際自動車連盟） FIA会長ジャン・トッド 「メルセデスとフェラーリの信頼性は高すぎる」
FIA（国際自動車連盟）のジャン・トッド会長は、フェラーリとメルセデスは信頼性が高すぎるという持論を展開。F1の上位チームが多額の予選をつぎ込んでいることに直接関連しているためであり、F1にとって良い状況ではないと考えている。2017年のF...
メルセデスF1 メルセデス 「F1エンジンは1000馬力の壁を破る目前」
メルセデスのF1エンジン責任者を務めるアンディ・カウエルは、1000馬力を出力できるF1エンジンの生産は目前に迫っていると語る。メルセデスは、4年連続でダブルタイトルを獲得し、F1のV6ターボ“パワーユニット”を支配してきた。昨年、アンディ...
メルセデスF1 メルセデス 「パスカル・ウェーレインがF1シートを得られないのは残念」
メルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは、パスカル・ウェーレインがシートを得られずにF1を離れることになりそうなのは残念だと語る。ドイツ出身のパスカル・ウェーレインは、メルセデスが支援する育成ドライバーであり、今年はザウバ...
メルセデスF1 メルセデス、2019年にエステバン・オコン起用の噂を否定
メルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは、すでにメルセデスが2019年にバルテリ・ボッタスに代えてエステバン・オコンを起用することを考えているとの報道を否定した。今年、メルセデスに加入したバルテリ・ボッタスは、堅実なスター...
メルセデスF1 ロス・ブラウン 「メルセデスの優位は残念ながら2018年も続く」
F1のスポーティングマネージャーを務めるロス・ブラウンは、メルセデスの“強圧的”な支配が2018年も続くことを懸念しているが、ショーを改善するという動きにはまだ時間がかかるとの見方にも関わらず、楽観的なままだと語る。メルセデスは、F1がV6...
メルセデスF1 メルセデスもF1撤退の可能性も示唆・・・リバティメディアに不満
フェラーリに続き、メルセデスもF1の新オーナーであるリバティメディアの方向性に不満を示しており、F1撤退の可能性もあることを示唆した。リバティ・メディアは10月31日（火）に2021年のF1エンジン案を発表。コスト削減のためにMGU-Hの廃...