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2026年MotoGP第14戦サンマリノGPの決勝が9月13日にミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリで行われ、マルク・マルケス（ドゥカティ）が優勝。今季5勝目を挙げ、2026年シーズンで初めてランキング首位に立った。

ポールポジションからスタートしたマルコ・ベッツェッキ（アプリリア）がオープニングラップで転倒する波乱の展開。マルク・マルケスは一時ホルヘ・マルティン（アプリリア）に首位を奪われたものの、12周目に逆転。

その後は弟アレックス・マルケス（グレシーニ・ドゥカティ）の猛追を退け、0.657秒差でチェッカーを受けた。

ベッツェッキが首位から1周目に転倒
週末を通して速さを見せていたマルク・マルケスとベッツェッキによる直接対決が期待された27周の決勝。好スタートを切ったベッツェッキはホールショットを奪い、序盤のコーナーでマルケスを抑えてトップを守った。

しかし、その対決はわずか1周で終わった。ベッツェッキは最終セクターの高速右コーナー、ターン13で転倒。地元イタリアのファンが見守るなか、トップ走行中にレースを終えることになった。

これでマルク・マルケスが首位に浮上し、2番手にはもう1台のファクトリー・アプリリアを駆るマルティンが続いた。

マルティンが7周目にマルケスを攻略
ベッツェッキの脱落後もマルク・マルケスが独走する展開にはならなかった。

7周目、マルティンがターン4でマルケスをオーバーテイク。トップに立ったマルティンはその後数周で0.8秒以上のリードを築き、レースの主導権を握った。

その後方ではペドロ・アコスタ（KTM）とアレックス・マルケスがポジションを争い、アレックス・マルケスが前に出てトップ2への接近を開始した。

12周目にマルク・マルケスが首位奪還
レース中盤に入るとマルク・マルケスが再びペースを上げた。11周目にはマルティンの背後まで接近し、12周目のターン6で仕掛けてトップを奪い返した。

さらに2周後にはアレックス・マルケスもマルティンを攻略。これでマルケス兄弟が1-2となり、兄マルクを弟アレックスが追う展開となった。

一時は1秒以上あった両者の差は終盤に急速に縮まり、アレックス・マルケスは0.5秒前後まで接近。最後まで緊迫した兄弟対決が続いた。

それでも7度のMotoGP王者マルク・マルケスは最後までミスを犯さず、0.657秒差で逃げ切った。今季5度目のグランプリ優勝となった。

アコスタ3位 マルティンは5位まで後退
3位にはKTMのペドロ・アコスタが入り、2戦連続となる表彰台を獲得。トップから2.326秒差だった。

4位にはグレシーニ・ドゥカティのフェルミン・アルデゲルが入り、序盤にトップを走ったマルティンは終盤にポジションを落として5位。優勝したマルク・マルケスから14.021秒差でフィニッシュした。

6位はラウル・フェルナンデス（トラックハウス・アプリリア）、7位ファビオ・ディ・ジャンアントニオ（VR46）、8位エネア・バスティアニーニ（テック3 KTM）と続いた。

ホンダ勢ではルカ・マリーニが9位で最上位。ヤマハのファビオ・クアルタラロが10位に入った。

21台中完走は14台のサバイバルレース
決勝は21台がスタートしたものの、完走は14台にとどまった。

ベッツェッキに加えて、フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）、ディオゴ・モレイラ（LCRホンダ）、ジャック・ミラー（プラマック・ヤマハ）が転倒。終盤にはヨハン・ザルコ（LCRホンダ）もクラッシュした。

ジョアン・ミル（ホンダ）とアレックス・リンス（ヤマハ）はピットでレースを終えている。

なお、決勝では全ライダーがフロント、リアともにミディアムタイヤを選択した。

102ポイント差を逆転 マルク・マルケスが選手権首位
今回の勝利によってマルク・マルケスは2026年シーズンで初めてMotoGPランキング首位に浮上した。

5月末のイタリアGP終了時にはランキング首位から102ポイント差をつけられていたが、その差を逆転。2026年にドゥカティのライダーがランキング首位に立つのも今回が初めてとなる。

ただし、マルク・マルケスとマルティンはポイントで並んでおり、タイトル争いは依然として僅差。マルティンにとっては、終盤にアルデゲルに抜かれて5位へ後退したことがランキング首位を失う決定的な一撃となった。

2026年MotoGP サンマリノGP 決勝結果
1．マルク・マルケス（ドゥカティ）
2．アレックス・マルケス（グレシーニ・ドゥカティ）＋0.657秒
3．ペドロ・アコスタ（KTM）＋2.326秒
4．フェルミン・アルデゲル（グレシーニ・ドゥカティ）＋6.027秒
5．ホルヘ・マルティン（アプリリア）＋14.021秒
6．ラウル・フェルナンデス（トラックハウス・アプリリア）＋18.252秒
7．ファビオ・ディ・ジャンアントニオ（VR46ドゥカティ）＋20.581秒
8．エネア・バスティアニーニ（テック3 KTM）＋20.858秒
9．ルカ・マリーニ（ホンダ）＋22.911秒
10．ファビオ・クアルタラロ（ヤマハ）＋23.229秒
11．ブラッド・ビンダー（KTM）＋23.905秒
12．トプラク・ラズガットリオグル（プラマック・ヤマハ）＋28.031秒
13．フランコ・モルビデリ（VR46ドゥカティ）＋28.927秒
14．ポル・エスパルガロ（テック3 KTM）＋31.792秒

マルク・マルケスは、ベッツェッキの序盤の転倒という大きな展開変化を確実に生かし、マルティンに一度は抜かれながらも自力でトップを奪い返して勝利した。102ポイント差から追いついた王者がついにランキング首位へ。マルティンと同点という状況で、2026年MotoGPのタイトル争いは残り8戦へと向かう。

マルク・マルケス（ドゥカティ）が、2026年MotoGP第14戦サンマリノGPのスプリントで優勝。ポールポジションのマルコ・ベッツェッキ（アプリリア）からスタート直後に首位を奪い、終盤の追撃を退けて今季6度目のスプリント勝利を挙げた。

ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリで行われた13周のスプリントは、マルケスとベッツェッキによる緊迫した一騎打ちとなった。

3位にはポイントリーダーのホルヘ・マルティン（アプリリア）が入り、マルケスはタイトル争いでマルティンとの差を14ポイントまで縮めた。

マルケスがスタートで首位奪取
午前の予選ではベッツェッキがコースレコードを更新してポールポジションを獲得。マルケスは2番グリッドからスプリントに臨んだ。

スタートで抜群の蹴り出しを見せたのはマルケスだった。ターン1への進入でベッツェッキのイン側に飛び込み、ホールショットを奪取。そのまま続くコーナーでもポジションを守り、トップでオープニングラップを終えた。

序盤はベッツェッキがマルケスの背後につけたものの、4周目に入るころには約0.5秒まで差が拡大。その後、マルケスはリードを約1秒まで広げた。

しかし、ベッツェッキも簡単には引き下がらない。レース後半にペースを上げ、9周目の開始時点ではマルケスとの差を0.7秒まで縮めた。さらに次の周にも差を削り、首位争いは終盤まで緊張感を保った。

それでもマルケスはプレッシャーに反応してペースを引き上げ、最後まで首位を譲らずチェッカー。今季6度目、キャリア通算21度目のスプリント勝利を手にした。

2位のベッツェッキにとっては今季のスプリント最高成績となった。

マルティンが追い上げて3位
5番グリッドからスタートしたホルヘ・マルティンは、序盤から着実に順位を上げた。

ファビオ・ディ・ジャンアントニオ（VR46ドゥカティ）を追いかけ、7周目についに攻略して3番手へ浮上。トップ2に追いつくことはできなかったものの、そのまま3位でフィニッシュして表彰台を確保した。

4位はディ・ジャンアントニオ、5位はアレックス・マルケス（グレシーニ・ドゥカティ）。ペドロ・アコスタ（KTM）が6位、ラウル・フェルナンデス（トラックハウス・アプリリア）が7位に続いた。

予選3番手だったフェルミン・アルデグエル（グレシーニ・ドゥカティ）は序盤に順位を落として8位。ルカ・マリーニ（ホンダ）が9位に入り、最後のスプリントポイントを獲得した。ヨハン・ザルコ（LCRホンダ）は10位だった。

バニャイア13位 クアルタラロは転倒
フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）は苦しい週末から抜け出せず、17秒以上遅れて13位。ポイント獲得には届かなかった。

ファビオ・クアルタラロ（ヤマハ）は3周目のターン14でディオゴ・モレイラ（LCRホンダ）を抜こうとした際に転倒。再スタートしたものの、21位の最下位でレースを終えた。

マルク・マルケスはスタートで奪った首位を守り切り、ベッツェッキとの緊迫した攻防を制した。ポイントリーダーのマルティンが3位に終わったことで、マルケスはランキング首位との差を14ポイントまで縮め、2026年MotoGPタイトル争いはさらに接近した。

2026年MotoGP サンマリノGP スプリント結果
1．マルク・マルケス（ドゥカティ）
2．マルコ・ベッツェッキ（アプリリア）
3．ホルヘ・マルティン（アプリリア）
4．ファビオ・ディ・ジャンアントニオ（VR46ドゥカティ）
5．アレックス・マルケス（グレシーニ・ドゥカティ）
6．ペドロ・アコスタ（KTM）
7．ラウル・フェルナンデス（トラックハウス・アプリリア）
8．フェルミン・アルデグエル（グレシーニ・ドゥカティ）
9．ルカ・マリーニ（ホンダ）
10．ヨハン・ザルコ（LCRホンダ）
11．ディオゴ・モレイラ（LCRホンダ）
12．フランコ・モルビデリ（VR46ドゥカティ）
13．フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）
14．ブラッド・ビンダー（KTM）
15．エネア・バスティアニーニ（テック3 KTM）
16．ポル・エスパルガロ（テック3 KTM）
17．トプラク・ラズガットリオグル（プラマック・ヤマハ）
18．ジャック・ミラー（プラマック・ヤマハ）
19．アレックス・リンス（ヤマハ）
20．ジョアン・ミル（ホンダ）
21．ファビオ・クアルタラロ（ヤマハ）

マルク・マルケス（ドゥカティ）が7月11日に行われた2026年MotoGP第11戦ドイツGPスプリントで優勝し、MotoGPスプリント史上最多となる通算19勝目を記録した。ポールポジションからスタートしたマルケスは15周を首位で走り切り、今季4勝目を飾った。

2位には弟アレックス・マルケス（グレシーニ・ドゥカティ）、3位にはファビオ・ディ・ジャンアントニオ（VR46ドゥカティ）が入り、ドゥカティ勢が表彰台を独占した。

マルク・マルケスが史上最多19回目のスプリント優勝
ザクセンリンクで今季9回目のポールポジションを獲得したマルク・マルケスは、MotoGPで新たに導入された広いグリッド間隔による最初のスタートでわずかに出遅れながらも、首位を守った。

アレックス・マルケスが2番手につけ、トラックハウス・アプリリアの小椋藍が3番手へ浮上。一方、2番グリッドのディ・ジャンアントニオはターン2で4番手まで後退した。

しかしディ・ジャンアントニオはオープニングラップの終盤で小椋を抜き返し、再び3番手へ浮上。以後はマルク・マルケス、アレックス・マルケスとの3台による接近戦となった。

レース中盤までは上位8台が一列につながる展開となったが、次第にドゥカティ勢の3台が小椋のアプリリアを引き離していった。

アレックス・マルケスは序盤にターン12で何度か仕掛ける姿勢を見せたものの、マルク・マルケスは冷静にラインを守り、一度も首位を譲らなかった。

終盤には一度離されたディ・ジャンアントニオがアレックス・マルケスに再接近したが、逆転には至らなかった。マルク・マルケスが0.368秒差でチェッカーを受け、トップ3はわずか0.813秒差に収まった。

小椋藍が4位 バニャイアは11番手から7位
小椋藍は序盤に3番手を走行したものの、ディ・ジャンアントニオに抜き返されると表彰台争いから徐々に後退。それでもトラックハウス・アプリリア勢最上位となる4位でフィニッシュした。

チームメートのラウル・フェルナンデスは、予選で受けた圧迫衝撃による痛みを抱えながら5位を獲得。ホルヘ・マルティンはファクトリー・アプリリアで6位に入った。

フランチェスコ・バニャイアは11番グリッドから追い上げて7位。ペドロ・アコスタが8位、ファビオ・クアルタラロが9位に入り、スプリントのポイント圏内を完走した。

ディオゴ・モレイラは10位で、ルカ・マリーニが0.127秒差の11位。ブラッド・ビンダーが12位、ジャック・ミラーが13位、エネア・バスティアニーニが14位、ジョアン・ミルが15位となった。

アレックス・リンスは他の全ライダーがソフトのリアタイヤを選択する中、唯一ミディアムを装着して16位。トプラク・ラズガットリオグルが17位、カル・クラッチローが18位、マーベリック・ビニャーレスが19位で完走した。

フランコ・モルビデリは7周目に転倒し、唯一のリタイアとなった。

マルコ・ベッツェッキは鎖骨骨折で欠場
予選で激しく転倒したマルコ・ベッツェッキは、ずれを伴う鎖骨骨折と診断され、スプリントを欠場した。ベッツェッキは日曜日の午前中に手術を受ける予定となっている。

ホルヘ・マルティンはチームメート不在の中で6位に入り、選手権首位を維持した。

2026 MotoGP第11戦ドイツGP スプリント結果
1位 マルク・マルケス（ドゥカティ・レノボ）15周
2位 アレックス・マルケス（BK8グレシーニ・ドゥカティ）+0.368秒
3位 ファビオ・ディ・ジャンアントニオ（プルタミナ・エンデューロVR46）+0.813秒
4位 小椋藍（トラックハウス・アプリリア）+3.019秒
5位 ラウル・フェルナンデス（トラックハウス・アプリリア）+5.454秒
6位 ホルヘ・マルティン（アプリリア・レーシング）+6.155秒
7位 フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ・レノボ）+7.751秒
8位 ペドロ・アコスタ（レッドブルKTM）+8.968秒
9位 ファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハ）+10.855秒
10位 ディオゴ・モレイラ（プロ・ホンダLCR）+13.279秒
11位 ルカ・マリーニ（ホンダHRCカストロール）+13.406秒
12位 ブラッド・ビンダー（レッドブルKTM）+14.111秒
13位 ジャック・ミラー（プラマック・ヤマハ）+15.007秒
14位 エネア・バスティアニーニ（レッドブルKTMテック3）+15.398秒
15位 ジョアン・ミル（ホンダHRCカストロール）+17.977秒
16位 アレックス・リンス（モンスターエナジー・ヤマハ）+18.137秒
17位 トプラク・ラズガットリオグル（プラマック・ヤマハ）+22.622秒
18位 カル・クラッチロー（カストロール・ホンダLCR）+22.929秒
19位 マーベリック・ビニャーレス（レッドブルKTMテック3）+31.185秒
リタイア フランコ・モルビデリ（プルタミナ・エンデューロVR46）

マルク・マルケスはスタートから最後まで首位を守り、MotoGPスプリント史上最多となる通算19勝目を達成した。弟アレックス・マルケスとディ・ジャンアントニオも表彰台に入り、ドゥカティ勢がザクセンリンクのスプリントで圧倒的な強さを示した。

マルク・マルケス（ドゥカティ）は、バラトン・パークで行われた2026年MotoGPハンガリーGPでペドロ・アコスタ（KTM）との激しい争いを制し、今季初優勝を飾った。

この勝利はマルク・マルケスにとってキャリア通算100回目のグランプリ勝利となった。レース序盤にはアプリリア勢同士が絡む多重クラッシュが発生し、チャンピオン争いにも影響を及ぼす波乱の展開となった。

ターン1でアプリリア勢が接触する波乱の幕開け
決勝はスタート直後から大きく動いた。ホールショットを奪ったのはポールポジションのマルク・マルケスだったが、その背後ではターン1で大きな混乱が発生した。

ホルヘ・マルティンはブレーキングで姿勢を乱してクラッシュし、チームメイトのマルコ・ベッツェッキ、グレシーニのフェルミン・アルデゲル、トラックハウス・アプリリアのラウル・フェルナンデス、VR46のファビオ・ディ・ジャンナントニオを巻き込んだ。

このインシデントにより、ベッツェッキはマルティンに対して20ポイントのリードを保った一方、ディ・ジャンナントニオは再スタートして12位で完走したものの、首位から42ポイント差となった。

アコスタが先行 マルケスが中盤から反撃
マルク・マルケスはクラッチをつないだ際にホイールスピンを喫しながらも先頭を守り、ターン1へ入った。背後にはペドロ・アコスタ、そしてチームメイトのペッコ・バニャイアが続いた。

ソフトタイヤを履いたアコスタは、ミディアムタイヤのマルク・マルケスに対してグリップ面で優位に立ち、2周目のターン5で首位に浮上した。

アコスタは3周目開始時点で0.6秒、6周目開始時点で1.6秒までリードを広げたが、そこからマルク・マルケスが反撃を開始した。両者はファステストラップを更新し合い、レース中盤には差が0.4秒まで縮まった。

接触寸前の攻防を制したマルケス
マルク・マルケスは14周目のターン9で最初の仕掛けを見せ、一度は前に出た。しかしアコスタはターン11のイン側から抜き返し、その直後のターン16では両者が接触した。

15周目、マルク・マルケスは再びターン9で仕掛け、今度はアコスタをワイドに押し出す形で反撃の余地を与えなかった。

その後、マルク・マルケスはアコスタとの差を0.7秒まで広げ、26周レースの20周目にはファステストラップを記録。終盤には2秒以上のリードを築き、最後はペースを緩めながらトップでチェッカーを受けた。

ドゥカティの未勝利に終止符 通算100勝の節目
マルク・マルケスはアコスタに1.3秒差をつけて優勝した。これは昨年のサンマリノGP以来となるグランプリ勝利であり、ドゥカティファクトリーチームにとっても昨年10月の日本GP以来の勝利となった。

この勝利により、マルク・マルケスはバレンティーノ・ロッシが持つ全クラス通算115勝まで残り15勝に迫った。また、ランキング首位のベッツェッキとの差は72ポイントとなった。

2位はアコスタ、3位はバニャイア。バニャイアはアコスタから10.2秒遅れで表彰台を確保した。

4位には終盤に順位を上げた小椋藍（トラックハウス）が入り、ホンダのルカ・マリーニが5位、LCRのディオゴ・モレイラが6位で続いた。

グレシーニのイケル・レクオナは7位。負傷したマルク・マルケスの代役として印象的な走りを見せた。プラマック・ヤマハのジャック・ミラーは序盤に4位まで浮上し、最終的に8位でフィニッシュした。

エネア・バスティアニーニは2度のロングラップペナルティを受けながら9位に入り、ファクトリーKTMのブラッド・ビンダーが10位。トプラク・ラズガットリオグルは11位、ディ・ジャンナントニオは12位、アレックス・リンス、フランコ・モルビデリ、マーベリック・ビニャーレスが続いた。

ジョアン・ミルは15周目にクラッシュ。ファビオ・クアルタラロはショートカットによる複数のロングラップペナルティを科された後、残り4周でリタイアした。

2026年MotoGPハンガリーGP 決勝結果
1位 マルク・マルケス（ドゥカティ） 42分55秒325
2位 ペドロ・アコスタ（KTM） ＋1.343秒
3位 フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ） ＋11.632秒
4位 小椋藍（トラックハウス・アプリリア） ＋15.539秒
5位 ルカ・マリーニ（ホンダ） ＋18.669秒
6位 ディオゴ・モレイラ（LCRホンダ） ＋21.794秒
7位 イケル・レクオナ（グレシーニ・ドゥカティ） ＋22.815秒
8位 ジャック・ミラー（プラマック・ヤマハ） ＋23.283秒
9位 エネア・バスティアニーニ（テック3 KTM） ＋24.491秒
10位 ブラッド・ビンダー（KTM） ＋24.601秒
11位 トプラク・ラズガットリオグル（プラマック・ヤマハ） ＋25.135秒
12位 ファビオ・ディ・ジャンナントニオ（VR46ドゥカティ） ＋28.386秒
13位 アレックス・リンス（ヤマハ） ＋29.207秒
14位 フランコ・モルビデリ（VR46ドゥカティ） ＋31.333秒
15位 マーベリック・ビニャーレス（テック3 KTM） ＋32.536秒
16位 カル・クラッチロー（LCRホンダ） ＋54.604秒
リタイア ファビオ・クアルタラロ（ヤマハ）
リタイア ジョアン・ミル（ホンダ）
リタイア フェルミン・アルデゲル（グレシーニ・ドゥカティ）
リタイア マルコ・ベッツェッキ（アプリリア）
リタイア ラウル・フェルナンデス（トラックハウス・アプリリア）
リタイア ホルヘ・マルティン（アプリリア）

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