マックス・フェルスタッペン フェルスタッペン F1オーストラリアGP無線「デプロイメントがまた壊れた」
マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は2026年F1開幕戦オーストラリアGPで、最後尾の20番グリッドからスタートしながら6位まで挽回する走りを見せた。しかしレース中はパワーユニットのエネルギー展開（デプロイメント）に関する...
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マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン 2026年F1新規則を再批判「これがF1か？」
レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは、2026年F1開幕戦オーストラリアGPで20番グリッドから追い上げて6位でフィニッシュした。予選ではリアアクスルのロックによるクラッシュでQ1敗退となり最後尾近くからのスタートとなったが...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン ニュルブルクリンク24時間にメルセデスGT3で参戦
4度のF1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が、2026年のニュルブルクリンク24時間レースに参戦することが決定した。舞台となるのはドイツの伝説的サーキット、ニュルブルクリンク北コース。フェルスタ...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン F1予選クラッシュの原因はERSソフト不具合
レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは2026年F1シーズン開幕戦となるオーストラリアGP予選でQ1でクラッシュを喫し、まさかの早期敗退となった。アルバート・パークのターン1でコントロールを失ったマシンはバリアに激突し、フェル...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン 予選クラッシュで不満爆発「2026年F1は正しくない」
2026年F1オーストラリアGP予選でマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がQ1敗退を喫する波乱が起きた。最初のアタックラップ中にクラッシュを喫したフェルスタッペンは、事故の原因について説明するとともに、2026年F1レギュ...
マックス・フェルスタッペン F1新時代 マックス・フェルスタッペン「ショッピングカートでも限界まで攻める」
2026年F1シーズンはパワーユニットと車両規則の大幅な変更によってスタートしたが、マックス・フェルスタッペンは依然として新しい方向性に懐疑的な姿勢を示している。それでもレッドブル・レーシングのドライバーであり4度のワールドチャンピオンであ...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン F1オーストラリアGP展望「ここからが本当のテスト」
マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が、2026年F1シーズン開幕戦オーストラリアGPを前にコメントを発表した。フェルスタッペンは火曜日の夜にメルボルン入りし、新シーズンのスタートに向けた期待を語っている。2026年は新しい...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン 2026年F1は「ファンにとって理解が難しい」
マックス・フェルスタッペン（レッドブル）は、2026年F1レギュレーションのもとで行われるグランプリについて、ファンにとって「理解するのがより難しくなる」との見解を示した。新たな技術レギュレーションではエネルギーマネジメントの比重が大きく高...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン レッドブルF1自社PUを誇りも「現時点で勝てない」
マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、2026年F1シーズン開幕を前に、自社初のパワーユニットを投入したチームの仕事ぶりを「誇りに思える」と評価した。一方で、RB22のパッケージ全体としては現時点で勝利を争う段階にはないと...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン 2026年F1勢力図を予測「大きな番狂わせが起きる」
マックス・フェルスタッペン（レッドブル）は、2026年F1レギュレーションの大幅変更により、今季の勢力図に「大きな番狂わせ」が起きるとの見方を示した。パワーユニットおよび空力レギュレーションが一新された今季、各チームはプレシーズンテストで新...