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マクラーレンは、F1モナコGPの決勝レースで、ジェンソン・バトンが3位、ルイス・ハミルトンが6位だった。

ジェンソン・バトン （3位）
「まずなにより、ヴィタリー（ペトロフ）が無事だと聞いて嬉しく思っている。今週末は大きなクラッシュが続いていたしね。レースに関しては何も間違ったことはしていないし、十分なリードを築いていたけど・・・最終的に15ポイント“しか”獲れなかったね。でも、それがモンテカルロだ」

「1回目のピットストップでセバスチャン（ベッテル）の前にでて、そのあとはスーパーソフトで懸命にプッシュしたし、何度かウォールに触れさえした。マシンは良かったし、約15秒という大きなリードを築くことができた。その時点では全てが順調に思えた。その後もう一度ピットストップしたけど、その直後にセーフティカーが入った。その段階でまだプライムで走っていなかったので、レースをフィニッシュするためにはもう一度タイヤを交換しなければならなった。残り10周では僕、セバスチャン、フェルナンド（アロンソ）がレースに勝つチャンスがあった。セバスチャンのタイヤは終わっていたし、フェルナンドは本当にハードに彼をプッシュしていた。フェルナンドがターン1で仕掛けようとしていたし、見ていて楽しかったよ。彼らがお互いに争えば、クラッシュしたり、僕が前に出るチャンスが出てきそうだったからね。あの時点では僕たちの誰が勝ってもおかしくなかった。でも、ヴィタリーの大きな事故による赤旗で全チームが新品タイヤを装着した。何もできることはなかった。僕たち3人は同じペースだったし、アドバンテージを失ってしまったからね。今週チームは素晴らしい仕事をしたし、本当に満足している。僕たちは本当に頑張ったし、ここでセバスチャンを倒すためには異なることを試さなければならなかった。うまくいきそうだったけど、最終的には成功しなかった」

ルイス・ハミルトン （6位）
「本当に期待外れな週末だ。今日の午後、つまりレースそのものは、ミハエル（シューマッハ）、フェリペ（マッサ）、パストール（マルドナド）に力強く仕掛けたけど、その2つでペナルティを課せられた。フェリペにはヘアピンでインサイドを突いたけど、彼が早めにターンインして僕たちは接触した。パストールとの件も、彼がターンインしたので、縁石に押し出されてしまった。ペナルティを受けたのは不満だ。このサーキットではオーバーテイクが本当に難しいので、そういうチャンスを得るのはまれなことだ。僕は全力でレースしたし、みんなにいいショーを見せたかっただけなんだ」

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マクラーレンは、F1モナコGPの予選で、ジェンソン・バトンが2番手、ルイス・ハミルトンは7番手だった。

ジェンソン・バトン （2番手）
「午後のQ3でのセルジオ（ペレス）の事故のあとなので、今日の予選結果は二の次だ。僕たち全員がこのサーキットが危険なことはわかっているし、特定のコーナーでコースオフすることがどのような感じかもわかっているけど、深刻な怪我ではなさそうだと聞いたときはとても嬉しかった。彼がすでに医者に明日のレースに出たいと伝えているのは間違いないだろうね」

「僕のパフォーマンスに関してはQ3のラップは非常に満足のいくものだった。アンダーステアがあまりに多かったQ1とQ2の走行のあと、マシンからもっと多くのパフォーマンスを引き出せることはわかっていた。2番手を獲得するのは簡単な場所ではないけど、やっぱり一番の方が嬉しかったね。いつもとは違うモナコGPになると思う。戦力が重要になるだろうし、ポールからのスタートではないけど、優勝を目指してプッシュできるはずなので、いつもよりもエキサイティングなレースになると思う。ここでのマシンの感覚はいいし、多くの自身を与えてくれている。明日のレースではプッシュするつもりだ」

ルイス・ハミルトン （7番手）
「セルジオが無事なことを願っている。彼と彼の家族のことを考えて祈っている。彼は今週末とてもいい走りをしていた。オンボード映像を見ればわかると思う。でも、非常に激しいクラッシュだった。他のドライバーが負傷するのは見たくないものだし、再び出ていったときに気になるものだけど、プロフェッショルでいる必要がある。Q3のリスタート後、タイヤやブレーキに熱が入っていなかったので、いいラップをまとめることができなかった。後から考えてみると、バンカーを入れておくべきだったと思う。今週末はずっとうまく走れていると感じているし、ポールを獲るペースがあったと思う。実際、そう確信している。このグリッドポジションから全力を尽くすつもりだ。あそかから優勝するのはタフなことだけど、諦めるつもりはない。プッシュし続けるつもりだ。僕の仕事は、明日できるだけ多くのポイントを獲ることだ」

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マクラーレンは、F1モナコGP初日のフリー走行で、ルイス・ハミルトンが2番手、ジェンソン・バトンが4番手だった。

ルイス・ハミルトン （2番手）
「最高だね。大好きなトラックだし、気候も大好きだ。美しい場所だよね。全てのラップが楽しかった。マシンの乗ってモナコ全体の素晴らしい景色を見られたよ！ ここにいることをとても嬉しく思っている」

「マシンのバランスには本当に満足しているし、トラブルもなかったけど、ここでは接戦になりそうだね。DRSとKERSハイブリッドにはすぐに慣れることができるけど、実際にはピットストレートと丘を登るときしか使えない。遅めのセクションでは使わない傾向にあるね。予選では使える場所がもう少し増えるかもしれないけど、それは秘密にしておくよ！ 本当にここで走るのが大好きなんだ。これまでで最高の体験だよ！ とても刺激的だ。ミスをする余裕はないし、縁石から縁石に飛び乗るときのマシンは信じられない感覚だ。ミスをする余地はない。このグランプリで優勝したいね！」

ジェンソン・バトン （4番手）
「最初のラップはかなり滑りやすいのでいつもショックを受ける。でも、グリップがのってくればマシンはうまく働くし、走るのが本当に楽しい。DRSとKERSハイブリッドはどちらもうまく働いている。DRSの起動についてはまったく問題ないけど、トンネルで使えないことには満足している。FIAは正しい決断をしたと思う。またKERSハイブリッドを使うベストな場所も理解できたと思う。昨年よりもマシンを快適に感じてはいるけど、まだ少し微調整が必要な部分はある。マシンにはそれなりの速さがあると思うけど、競争はかなり激しい。デグラデーションはみんなが予想していたよりもかなり少ないと思う。スーパーソフトでロングランをしたけど、若干デグラデーションはあったけど、それなりに良かった。ハード側のタイヤでも同じだ。でも、日曜日の午後にどの戦略がベストかを決断するのは簡単なことではない」

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