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  • ウィリアムズ、ポール・ディ・レスタの2018年の起用に前向き

    ウィリアムズ、ポール・ディ・レスタの2018年の起用に前向き

    ウィリアムズのチーフテクニカルオフィサーを務めるパディ・ロウは、2018年にポール・ディ・レスタにフルタイムでF1に復帰する可能性があることを示唆した。

    F1ハンガリーGPでは、金曜日に体調不良を訴え、土曜日のフリー走行後に参戦を断念したフェリペ・マッサに代わって、リザーブドライバーを務めるポール・ディ・レスタの参戦が急遽決定。

    90分前の決定にも関わらず、ポール・ディ・レスタは予選で19番手を獲得。決勝ではオイル漏れによってリタイアを強いられたが、スムーズで事故のないレースをやってのけた。

    ポール・ディ・レスタは、自身の状況への対応に満足していると述べた。

    「慎重だったし、ノーズを綺麗なままにしておきたかった」とポール・ディ・レスタはコメント。

    「オイル漏れがなく、完走できればよかったけどね。でも、全体的に走行の少なさを考えればそれほど不満ではない」

    パディ・ロウは、ポール・ディ・レスタの走りに感銘を受けたと語り、2018年のドライバー候補として検討されるにふさわしいという意見にも同意した。

    「週末の彼の評判は素晴らしいものだったと思う」とパディ・ロウはコメント。

    「我々は来年のプランについては非常に柔軟に構えている。柔軟というのは、すべての選択肢を検討するということだ」

    「メルセデスが、同じように彼に声をかけるかもしれないと言っていたことは知っている。つまり、そういう状況だ」

    しかし、現実的にドライバー市場は混み合っており、ウィリアムズは、2018年もランス・ストロールをチームに留めることはほぼ確実だ。またフェリペ・マッサも残留の可能性がある。

    「ドライバーの行き先が足りずにF1に参加できないという差し迫った問題がある」とパディ・ロウは認める。

    「残念ながら、将来、熟練したドライバーたちの受け入れ先は減ると思われる」

    ポーウ・ディ・レスタは、2011年から2013年までフォース・インディアでF1に参戦し、58戦に出場。その後はメルセデスのHWAチームからDTM(ドイツツーリングカー選手権)に転向し、2016年からウィリアムズのリザーブドライバーを務めている。

    実は、F1ハンガリーGPで、ポール・ディ・レスタは、すでにフェリペ・マッサではない別の人物の代役を務めていた。

    Sky Sports F1のコメンテーターであるマーティン・ブランドルがF1イギリスGPで体調不良を訴えて自宅療養となったため、ポール・ディ・レスタがコメンテーターを担当していた。

    ポール・ディ・レスタは、土曜日の予選後、「朝11時にはテレビ出演に準備するためにシャツにアイロンをかけていた」と明かしている。

  • ポール・ディ・レスタ 「このために1年半ここで待っていた」

    ポール・ディ・レスタ 「このために1年半ここで待っていた」

    ポール・ディ・レスタは、体調不良のフェリペ・マッサの代役として急遽F1ハンガリーGPの予選にウィリアムズから出走。4年ぶりのグランプリ走行に関わらず、チームメイトから0.8秒差、ザウバーの1台を上回る1分19秒868を記録して19番手で予選を終えた。

    ポール・ディ・レスタは、2011年にフォース・インディアでF1デビューして59戦を戦った後、2013年のF1ブラジルGPを最後にF1シートを喪失。その後はメルセデスからDTMに参戦しつつ、2016年からウィリアムズのリザーブドライバーを務めている。

    「忙しい18時間だった。それが起こるかどうかはわからないけど、起こった場合に走る準備を整えていた」とポール・ディ・レスタはコメント。

    「ナーバスだったし、不安だった。走ってみないと自分の力がどうかわからないからね。朝11時にはテレビ出演に準備するためにシャツにアイロンをかけていた」

    「でも、正直、すぐにクルマを快適に感じることができた。驚くようなことは何もなかったし、ラップを走れば走るほど、良くなっていった」

    「いきなり予選で走るなんて、難しい状況のなかでも最も難しいことだ。4周でそれをするのは大きな要求だったけど、正直、すぐにここまで迫れるとは思っていなかった」

    「このセッションまでにフェリペがやってきた全てを引き継いだ。ブレーキセッティング、セットアップ、ステアリングスイッチなど全て彼のものだし、もちろん、もっと最適化できる部分もあった。でも、自分にもスピードを上げて、クルマに自信をつけるために進歩していく能力はある」

    「このクルマは、これまでドライブしてきたなかで最も特別だ。ぶっつけで予選を走るのは大変な要求だけど、そういうものだし、このような機会を生かさなければならない。チャンスを与えてくれたウィリアムズに感謝しているし、クレアとフランク卿に感謝したい。クルマに乗る機会を得て、チームと一緒に走ることは僕の能力に対する信頼の証だし、それに応えられることを願っている」

    「素晴らしいチームだ。このために僕は1年半ここで待っていたし、全てのミーティングに参加して、注意を払っていたのは良い仕事だったね!」

    「今日はとても特別な一日だ。F1カーで乗って家に帰ってきたように感じたし、チームはベストを尽くして僕のために準備してくれた。明日は長く、難しい一日が待ち受けているけど、同時にチャレンジして、どのような展開になるかとても楽しみにしている」

    関連:F1ハンガリーGP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ウィリアムズ、体調不良のマッサに代えてポール・ディ・レスタを起用

    ウィリアムズ、体調不良のマッサに代えてポール・ディ・レスタを起用

    ウィリアムズは、体調不良のフェリペ・マッサに代わって、リザーブドライバーのポール・ディ・レスタを残りのF1ハンガリーGPで起用することを発表した。

    フェリペ・マッサは、金曜フリー走行後に体調不良で病院へ。様子を見るために29日(土)に行われたフリー走行3日目に参加したが、12周で走行を止めていた。

    2011年から3年間フォース・インディアでF1ドライバーを務めたポール・ディ・レスタは、2016年にリザーブドライバーとしてウィリアムズに加入。フォース・インディアでの2013年のF1ブラジルGPが最後のレースとなっている。

    現在、メルセデスからDTMに参戦するポール・ディ・レスタは、ウィリアムズの2017年マシン『FW40』を走らせていないが、V6ハイブリッドのパワーユニットを搭載したマシンは2014年にテストしている。

    決勝を戦うには、少なくとも1回のセッションに参加する必要があるため、F1ハンガリーGPにむけてウィリアムズはポール・ディ・レスタを予選から起用することを決定。

    すでにフリー走行3回目でフェリペ・マッサが走行をストップした時点からウィリアムズのガレージでは身長の高いポール・ディ・レスタに合わせてペダル位置を変更する作業が行われていた。

    フリー走行3回目の開始前、ポール・ディ・レスタは「彼が代役を必要とするなら準備はできているよ」と Sky Sport F1 に述べていた。

    「ちょっとトリッキーなトラックだし、コミットメントと自信が必要だ。とにかくクルマに乗って、出来る限りの仕事をするだけだ。プレッシャーはない」

    「たとえ午前中に走っていたとしても、重い燃料では走れなかっただろうし、1つのコンパウンドでしか走れなかっただろう。他よりも良い仕事ができることを願っている」

    F1ハンガリーGPの予選は、この後21時(現地時間14時)から行われる。

    関連:2017 F1ハンガリーGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • ポール・ディ・レスタ、2017年もウィリアムズのリザーブドライバーを継続

    ポール・ディ・レスタ、2017年もウィリアムズのリザーブドライバーを継続

    ウィリアムズは、ポール・ディ・レスタが2017年もリザーブドライバーを継続することを発表した。

    2006年にF3ヨーロッパ選手権でチャンピオンを獲得したポール・ディ・レスタは、2009年にフォース・インディアにテストドライバーとして加入。2010年にDTMチャンピオンを獲得した後、2011年にフォース・インディアでF1デビュー。3シーズンを戦い121ポイントを獲得している。

    2016年にリザーブドライバーとしてウィリアムズに加入したポール・ディ・レスタは、2017年もその役割を継続。、シーズン中にコックピットに乗る事態に備えて、ウィリアムズ FW40のコントロールと手順に完全に慣れるためにレースでチームに帯同しつつ、シミュレーターで準備を進める。

    ポール・ディ・レスタ
    「2017年シーズンもリザーブドライバーとしてウィリアムズに残ることを嬉しく思う。FW40のコントロールと手順に取り組み、新しいレギュレーションを理解するのを楽しみにしている。この機会を利用して、クレアとウィリアムズのみんなの継続的なサポートに感謝を伝えたい」と述べた。

    クレア・ウィリアムズ (ウィリアムズ 副チーム代表)
    「チーム内にポールのような経験のある人材を保持できるのは素晴らしいことです。2017年シーズンの新しいレギュレーションが導入されることを考えれば、彼の広範囲なF1の知識は貴重です。昨年、ポールはチームにとって大きな強みでした。2017年も彼と仕事を続けられることを本当に嬉しく思います」

  • ウィリアムズ、ポール・ディ・レスタをリザーブドライバーに起用

    ウィリアムズ、ポール・ディ・レスタをリザーブドライバーに起用

    ウィリアムズは、ポール・ディ・レスタを2016年の公式リザーブドライバーに起用することを正式発表した。

    2010年にメルセデスでDTMチャンピオンを獲得したポール・ディ・レスタは、2011年にフォース・インディアでF1デビュー。3シーズンで131ポイントを獲得している。

    ポール・ディ・レスタは、シーズン中にコックピットに乗る事態に備えて、ウィリアムズ FW38のコントロールと手順に完全に慣れるためにレースでチームに帯同しつつ、シミュレーターで準備を進める。

    ポール・ディ・レスタ
    「リザーブドライバーとしてウィリアムズに加入することを嬉しく思うし、2016年シーズンを楽しみにしている。メルセデスAMGとのDTM参戦と新たにリザーブドライバーとしてF1グランプリへの出席を掛け持ちになるのでとても忙しい一年になるだろう。両方とも全力を尽くすつもりだし、この先のシーズンの刺激的な可能性を楽しみにしている。チームの一員になる機会をくれたクレアとウィリアムズに感謝したい」

    クレア・ウィリアムズ (副チーム代表)
    「ポールのような経験のある自分をチームに迎えることを嬉しく思います。F1キャリア通算58戦を戦ったポールのレース知識は本当に貴重です。最近のF1での経験、そして、DTMでの経験を考えれば、ポールが自信を持ってFW38に乗り込み、我々の2016年のキャンペーンを助けてくれると確信しています」

  • ポール・ディ・レスタ、ウィリアムズのリザーブドライバーに就任?

    ポール・ディ・レスタ、ウィリアムズのリザーブドライバーに就任?

    元フォース・インディアのF1ドライバーを務めたポール・ディ・レスタが、ウィリアムズのリザーブドライバーとしてF1に復帰を果たすと BBC が報じている。

    2010年にDTMチャンピオンを獲得したポール・ディ・レスタは、2011年にフォース・インディアでF1デビュー。オーストラリアでの初レースでポイントを獲得し、3シーズンにわたってレギュラードライバーを務めた。

    しかし、2014年にセルジオ・ペレスにシートを奪われたポール・ディ・レスタは、再びメルセデスのワークスチームからDTMに参戦していた。

    ウィリアムズは、リザーブドライバーだったエイドリアン・スーティルがチームを離れ、経験豊富なドライバーを必要としており、F1の機会を負っていたポール・ディ・レスタに白羽の矢が立ったという。

    チームからの公式発表はまだないが、BBC は、ポール・ディ・レスタとウィリアムズとの契約は完了しており、近日中に発表されるという。

    ポール・ディ・レスタは、DTMへの参戦と並行して、ウィリアムズの役割を務めるという。

    メルセデスは、ウィリアムズにエンジンとパワーユニットを供給している。

    ウィリアムズ、ポール・ディ・レスタをリザーブドライバーに起用
    ウィリアムズ、ポール・ディ・レスタをリザーブドライバーに起用

  • ポール・ディ・レスタ、F1復帰への決意を固める

    ポール・ディ・レスタ、F1復帰への決意を固める

    ポール・ディ・レスタは、F1復帰を諦めていない。

    昨年末、フォース・インディアのシートを失ったポール・ディ・レスタは、かつて参戦していたDTM(ドイツ・ツーリングカー選手権)に戻り、メルセデスを走らせている。

    メルセデスのF1チームでリザーブドライバーを務める可能性が取り沙汰されていたポール・ディ・レスタだが、今はDTMで進歩することに集中していると語る。

    F1に転向する前にDTMでチャンピオンを獲得しているポール・ディ・レスタは「DTMに戻ってきたときには、すぐにトップに行けるかもしれないと思っていたけれど、そうならなかったのは明らかだ。今の時点では、望むような位置につけられていない」とコメント。

    「2015年のプランを話すにはまだ早すぎるし、僕はDTMでもっと良い結果を出して、自分にできる形でメルセデスを助けることに専念している」

    「でも、またF1でシートを獲得できるとポジティブに考えているし、それどころか、前よりも決意を固めている」

    「決定は僕の方でできるものではない。でも、僕は安定した良いパフォーマンスを残したし、疑いなく、それを足がかりに進んでいけると思っている」

  • ポール・ディ・レスタ、F1復帰を諦めず

    ポール・ディ・レスタ、F1復帰を諦めず

    ポール・ディ・レスタは、F1復帰を諦めていないと語る。

    ポール・ディ・レスタは、2013年末にレースドライバーとして3シーズンを過ごしたフォース・インディアのシートを失った。

    2014年、ポール・ディ・レスタは2010年にチャンピオンを獲得したメルセデスでDTMシリーズに復帰する。

    「僕の願いは何らかのカタチでF1に関わっていることだ」 とポール・ディ・レスタは PA Sport にコメント。

    「できるだけアクティブにこのスポーツに留まっていることが重要だし、戻れるチャンスがあれば、それが実現することを願っている」

    「今は一年ごとに進んでいくつもりだし、戻るためにやれることをやっている。ドアが閉ざされたとはまったく思っていないし、ギブアップするほど年はとってもいない」

    「自分に何ができるかを人々に示すために十分なことをやってきたと思っているし、チャンスはふいにやってくるかもしれない。来年や今後数年にわたってできるかぎり関わり続けていくつもりだ」

    「もちろん、オーストラリアにいないのは悲しいけど、数レースに顔を出すつもりだ。ヨーロッパに戻れば、それはずっと楽になるだろう」

  • ポール・ディ・レスタ、アンソニー・ハミルトンと和解

    ポール・ディ・レスタ、アンソニー・ハミルトンと和解

    ポール・ディ・レスタとアンソニー・ハミルトンが、和解に達した。

    アンソニー・ハミルトンは、ポール・ディ・レスタがフォース・インディアのレースドライバーだった2012年7月に不当解雇されたとしてディ・レスタを告訴。焦点はエナジードリンク企業「Go Fast」との550万ユーロ(約7億7,000万円)の契約。

    その際にポール・ディ・レスタの肖像権料の一部がハミルトン家のグレナダの口座に移されたことが契約違反であるかどうかだった。

    また、昨年12月高等法院での審議中には、アンソニー・ハミルトンは、今年初めの引っ越しした際、ポール・ディ・レスタに対する損害賠償に関連があったコンピュータと携帯電話を紛失したと主張。その後ハミルトンは、ハートフォードシャー州テウィンにある自宅の裏門で“紛失した”証拠を発見したと証言した。

    また、審議中、アンソニー・ハミルトンの息子であるルイス・ハミルトンが2008年のチャンピオンシップを獲得した後、息子から400万ドル(約4億1,000万円)のプレゼントを受け取っていたことも発覚した。

    ポール・ディ・レスタは、この件は終了したと考えていると声明で発表。だが、和解に示談金などが発生したかどうかは明らかにしていない。

    「難しい一年だった。これが過去のものとなり、レースに集中できるようになってとにかく嬉しく思っている。今年からはメルセデスで戦うDTMのレースを楽しみにしている」とポール・ディ・レスタはコメント。

    アンソニー・ハミルトンも「ポールと私がこのような事態に陥ったことを非常に残念に思っている。本件が一段落して嬉しい。ポールは非常に優秀なドライバーであり、2014年に彼にふさわしいF1シートを見つけられなかったことが本当に悔やまれる。メルセデスと共に挑むDTMで必ず活躍してくれると期待するとともに、彼の今後の活躍を願っている」と述べた。

    関連:ルイス・ハミルトンの父親、ポール・ディ・レスタを告訴 – 2012年7月31日

  • ポール・ディ・レスタ、メルセデスでDTMに復帰

    ポール・ディ・レスタ、メルセデスでDTMに復帰

    ポール・ディ・レスタは、2014年にメルセデスからDTM(ドイツツーリングカー選手権)に復帰することになった。

    2013年までフォース・インディアで3シーズンF1を戦ったポール・ディ・レスタだが、フォース・インディアは2014年のニコ・ヒュルケンベルグのチームメイトとしてセルジオ・ペレスを起用。ポール・ディ・レスタはF1シートを失った。

    だが、2010年のDTMチャンピオンであるポール・ディ・レスタは、メルセデスと契約してDTMに復帰。今週、アルガルベ・サーキットでメルセデスとともにプレシーズンテストプログラムを開始した。

    「DTMに戻ってこれてハッピーだ。2010年以降、状況はここに進んでいた」とポール・ディ・レスタはコメント。

    「以前のここでの時間が好きだったし、それに対して大きな敬意を抱いている。もっと気に入ることを願っている」

    「レースは僕の仕事だけど、自分のレースを楽しまなければならない。ここに戻ることは、自分が最も楽しめる場所だ」

    ポール・ディ・レスタは、DTMでのレースはF1とは異なるチャレンジと位置付けており、レースに勝ち、チャンピオンシップを争えることを願っていると付け加えた。

    「今、僕はDTMに戻り、最前線のチームと再びレースに勝つことへの挑戦を得た」とポール・ディ・レスタはコメント。

    「F1では、何度か近づきはしたけど、3年間表彰台に立っていなかった」

    「初レースで優勝することをゴールに定めている。あまり自分に落ち着く暇を与えたくない」

    「時間はかかるかもしれないけど、契約にサインしたときは、チャンピオンシップに勝つために契約した」

    「僕はメルセデスでこのチャンピオンシップに勝った最後の人間だ。メルセデスが僕をここに連れてきた重要な理由のひとつはタイトル奪還だ」