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タグ: ポール・ディ・レスタ

  • ポール・ディ・レスタ、DTM復帰は確実？

    ポール・ディ・レスタ、DTM復帰は確実？

    ポール・ディ・レスタは、2014年にDTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）に復帰することが確実のようだ。

    ポール・ディ・レスタはフォース・インディアのシートを喪失。2014年のF1グリッドには、ザウバー、マルシャ、ケータハムのシートが空席となっているが、これらシートは資金力の強いドライバーが獲得する可能性が高い。

    ポール・ディ・レスタは、インディカーを引退した従兄であるダリオ・フランキッティに代わってトップチームであるチップ・ガナッシに加入する可能性も報じられていたが、ガナッシはライアン・ブリスコーを起用することを発表した。

    The Scotsmanは「ディ・レスタが2010年にメルセデスとタイトルを獲得したDTMに戻るのはほぼ確実だ」と報道。

    同紙は、マーク・ウェバーのようにWEC世界耐久選手権に転向するのも一つの選択肢だとしているが、ポール・ディ・レスタはWEC転向の可能性を認めていない。

    「来年自分が何をしているか言う立場ではない」とポール・ディ・レスタはコメント。

    「でも、一つ確実なのは、レースに勝てるだけではなく、チャンピオンシップも狙えるとシリーズで競争力のあるマシンに乗るということだ」と述べた。

  • フォース・インディア 「ポール・ディ・レスタに悪いところはなかった」

    フォース・インディア 「ポール・ディ・レスタに悪いところはなかった」

    フォース・インディアのチーム代表ビジェイ・マリヤは、ポール・ディ・レスタを放出するという決断について、彼が“間違ったこと”をしていたわけではないと述べた。

    ポール・ディ・レスタは、1年リザーブドライバーを務めた後、2011年〜2013年までフォース・インディアでF1を戦い、58戦で121ポイントを獲得。最高位は4位だった。

    だが、フォース・インディアは、2014年にニコ・ヒュルケンベルグとセルジオ・ペレスを起用することを発表。2013年のドライバーであるポール・ディ・レスタとエイドリアン・スーティルはシートを失うことになった。

    「ポールに何か悪いところがあったわけではない」とビジェイ・マリヤはコメント。

    「私は彼が好きだし、彼は素晴らしい友人だ。彼が残ることができれば良かったが、全てのチームが進んでいく必要がある」

    「我々は、ポールに良い任務を与えた。1年だけではない。我々は彼に機会を与え、彼は我々のために多くのことをしてくれた」

    「英国のファンが失望していたら謝罪したい。だが、そのような考慮点は実際にはメリットにはならないし、最終決定には影響しない」

    「我々、全てのチームメンバーが、新車、新しいチャレンジ、おそらくドライバーラインナップが適切だろうと感じた」

    現在、ザウバー、ケータハム、マルシャに空席があるが、ポール・ディ・レスタがF1に残留する望みは低そうであり、メルセデスでDTMに復帰することが選択肢だと見られている。

    ビジェイ・マリヤは、ポール・ディ・レスタが、F1に留まれることを願っていると述べた。

    「彼は素晴らしい男だし、優れたドライバーだ。その点に関して、彼とエイドリアンに異存はない。彼らは親友のままだ」

    「肝心な点は、私は彼がF1に留まることを願っているということだ。私はDTMからF1に彼を連れてきて、機会を与えたことを忘れないでほしい」

    「彼が留まれることを願っている。今後、また別の機会があるかもしれない」

    エイドリアン・スーティルは、ザウバーの有力候補とされているが、まだF1に留まることは確定してない。

    関連：フォース・インディア、セルジオ・ペレスの起用を発表

  • ポール・ディ・レスタ 「F1残留の選択肢はザウバーだけ」

    ポール・ディ・レスタ 「F1残留の選択肢はザウバーだけ」

    ポール・ディ・レスタは、2014年にF1に残留する可能性は低いと認め、現実的な選択肢として残されているはザウバーだけだと述べた。

    今季半ばに成績が低迷して以降、ポール・ディ・レスタの将来は不確実となっており、フォース・インディアが2014年のドライバーの1人としてニコ・ヒュルケンベルグと契約したことを発表したことでさらなる打撃となった。

    ポール・ディ・レスタは、今でもフォース・インディアとは交渉しているが、セルジオ・ペレスとの話し合いが発展した状態にあるため、望みは薄いと述べた。

    「数日おきにフォース・インディアから連絡は来る」とポール・ディ・レスタは Press Association Sport にコメント。

    「興味があるのかもしれないし、ないのかもしれない。彼らはセルジオ・ペレスと交渉しているはずだ。僕はドライブできない可能性の方が高そうだ」

    中団チームで2014年のラインアップを発表していないのはほかにザウバーのみ。だが、18歳のロシア人ドライバーであるセルゲイ・シロトキンと、エイドリアン・スーティル、エステバン・グティエレスが熾烈なシート争いを繰り広げている。

    ポール・ディ・レスタもマネジメントを通じてコンタクトを取ったというが、話はあまり進んでいないと述べた。

    「リアルな可能性が少しでもあるチームはザウバーだけだ」とポール・ディ・レスタはコメント。

    「でも、彼らとは僕のマネジャーがちょっと話をした程度だ」

    フォース・インディアでF1デビューする前、ポール・ディ・レスタはドイツ・ツーリングカー選手権（DTM）のチャンピオンだった。

    ポール・ディ・レスタは、2014年のDTM復帰に向けて古巣であるメルセデスチームと交渉中であることを明かした。

    関連：2014年 F1ドライバー・ラインナップ

  • ポール・ディ・レスタ、ガナッシでのインディカー参戦に興味

    ポール・ディ・レスタ、ガナッシでのインディカー参戦に興味

    ポール・ディ・レスタは、2014年にF1でのチャンスが無くなった場合、空席となっているガナッシのインディカーのシートを追い求めることを受け入れるだろうと述べた。

    ポール・ディ・レスタの従兄弟であるダリオ・フランキッティのレース引退により、F1ドライバーの何人かもガナッシのシートに注目している。

    2014年のF1シートを確保できていないポール・ディ・レスタは、F1に留まりたいが、ガナッシのシートにも関心を持っていることを明かした。

    「何も除外していない。ダリオと協議するつもりであることは公然と言ってきた」とポール・ディ・レスタはコメント。

    「この段階ではまだここ（フォース・インディア）のシートを獲得する勝算はあるし、少なくともそうであると思いたい」

    「もちろん、いくつか他のオプションにも興味を持っている」

    「僕にとっての最優先はF1に留まることだ。でも、もっと重要なのは、走ることだ。多くのオファーを受けているからね」

    「僕はまだ若いし、多くの情熱が残っている」

    「僕はチャンピオンシップに勝ったし、レースに勝ち続けることを望んでいる」

    ポール・ディ・レスタは、2006年にユーロF3でタイトルを獲得した後、シングルシーターに留まらずに、メルセデスとともにDTMへ参戦することを選んだ。その後、2010年にDTMでタイトルを獲得した後、フォース・インディアでF1デビューを果たしている。

    DTMも選択肢だとみられるポール・ディ・レスタは、その経験が、2014年にたとえ他でレースをしたとしても、F1に戻ることができることを証明していると述べた。

    「数年前、DTMの場所からずっと抜け出せないと言っている人もいた」

    「自分のポテンシャルを発揮して、結果を出したので、僕はここにたどり着いた」

  • ポール・ディ・レスタ、インディカー転向の可能性を認める

    ポール・ディ・レスタ、インディカー転向の可能性を認める

    ポール・ディ・レスタは、2014年にインディカーに転向することを考えるかもしれないと認めた。

    ポール・ディ・レスタの従兄弟で、インディカーで4度のチャンピオンに輝いたダリオ・フランキッティが引退を発表し、トップチームのチップ・ガナッシに空席ができた。そこにポール・ディ・レスタが座る可能性があると報じられている。

    フォース・インディアでF1デビューし、3シーズンを過ごしたポール・ディ・レスタは、F1のシートを維持するのが苦しい状況となっている。

    フォース・インディアのシート候補には、現在のチームメイトであるエイドリアン・スーティル、ザウバーで評価を上げているニコ・ヒュルケンベルグ、マクラーレンを離脱するが決定したセルジオ・ペレスといったドライバーが候補に挙げられている。

    ポール・ディ・レスタは、F1が最優先であることは変わらないが、違う場所でのキャリア継続も除外していないと述べた。

    「僕はDTM（ドイツツーリングカー選手権）で高い評価を得た。他にもいくつかのシリーズにチャンスがある」とポール・ディ・レスタは Guardian にコメント。

    またインディカーと従兄弟のダリオ・フランキッティにについて「インディカーの安全性には前からちょっと不安を感じていた。でも、じっくりと論理的に考えてみれば、インディカーも他の場所を検討するにはシリアスなオプションだ。彼が大成功した場所だからね」

    関連：ダリオ・フランキッティ、事故の影響でレース引退を発表

  • ポール・ディ・レスタ 「スペシャルな結果でシーズンを締めくくりたい」

    ポール・ディ・レスタ 「スペシャルな結果でシーズンを締めくくりたい」

    ポール・ディ・レスタが、2013年F1シーズン最終戦となるブラジルGPへの意気込みを語った。

    ポール、ブラジルGPでF1ドライバーであることはどのような感覚ですか？
    一年で最も雰囲気のある週末のひとつだ。ファンは最も騒がしいし、F1についてとても情熱的だ。グランドスタンドではドラムが演奏されるし、常にパーティームードだ。それを見るのは素晴らしいことだし、楽しませてくれるのは確かだ。

    インテルラゴスのシーズンでも短いラップです。楽しいですか？
    とても小さいトラックなので、予選では、100分の1秒、1000分の1秒がさらに重要になる。コーナーのバリエーションがあって、とても素晴らしい流れのあるラップだ。ラプには、速いセクション、低速コーナー、高低差、オフキャンバーの部分がある。小さいかもしれないけど、トラックに必要な全てが揃っている。

    2013年シーズン最後の週末への抱負は？
    ポイント獲得という点では、F1での僕のベストシーズンだったけど、特別な結果で締めくくれたら素晴らしいだろう。天気予報によれば不安定だし、いつもそれが面白いグランプリを生み出してくれるトラックだ。V8エンジン最後のレースなので、ポジティブにその時代を終えられることを本当に願っている。

  • ポール・ディ・レスタ、インディカー転向の可能性？

    ポール・ディ・レスタ、インディカー転向の可能性？

    ポール・ディ・レスタは、インディカーでキャリアを継続させることになるかもしれない。

    ポール・ディ・レスタの従兄で、インディカードライバーとして有名なダリオ・フランキッティの引退が、ポール・ディ・レスタの道を切り開くかもしれないと Italiaracing は報道。

    ポール・ディ・レスタと同じイギリス・ウェストロージアン出身のダレオ・フランキッティは、ヒューストンのレースで激しくクラッシュし、頭部と脊椎を負傷。

    医師のアドバイスに従い、ダリオ・フランキッティは、レースから引退するという決断をした。

    一方、フォース・インディアで3年を過ごしたポール・ディ・レスタは、来週末のF1ブラジルGPを最後にシートを失う可能性がある。

    オースティンで従兄の引退について聞かれたポール・ディ・レスタは「アメリカでのレースはちょっと違うよね？」と Mirror にコメント。

    「ヨーロッパで彼はかなり過小評価されている。彼は40歳でレースをしている。インディカーのタイトルを4度獲得し、インディ500で3回勝った。そのようなポジションにいられたら嬉しいだろうね」

    Italiaracing は、ポール・ディ・レスタが、ダリオ・フランキッティの後を継ぐガナッシの候補者の一人である可能性があると報じた。

    しかし、ポール・ディ・レスタは、たとえ2014年のドライバー市場が自分を取り残す形で加速しているように見える状況であってもF1残留を希望すると話した。

    「現状がどうなっているかを考えればもう遅すぎるとは思う。でも、僕に何ができる？」とポール・ディ・レスタは語った。

    関連：ダリオ・フランキッティ、事故の影響でレース引退を発表

  • ポール・ディ・レスタ 「アブダビのパフォーマンスを踏み台にしたい」

    ポール・ディ・レスタ 「アブダビのパフォーマンスを踏み台にしたい」

    ポール・ディ・レスタが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。

    ポール、過去2レースで12ポイントを獲得していますね。満足しているにちがいありません…
    サハラ・フォース・インディアの全員にとって大きな後押しになる結果だ。アブダビでは長い試合を戦ったし、戦略もはまった。僕たちは1発のペースよりもむしろレースセットアップの方に集中していたし、それが1ストップ戦略を機能させるための鍵だった。

    それにウィンドウにクルマを入れることができたので、一貫性とより多くの信頼を得ることができた。全てがまとまったし、素晴らしいチームパフォーマンスだった。

    オースティンに目を向けると、アメリカに戻ることに興奮していますか？
    そこでのレースは素晴らしかった。特に施設がかなり見事だったね。去年レースに来てくれた大観衆をまだ覚えているし、驚くべき雰囲気だった。完全に満員だったし、都市全体がF1についてとても熱心だった。僕たちは高い望みを持ってあそこに向かうし、アブダビのパフォーマンスを踏み台にしたい。

    トラックのどの部分が最も楽しいですか？
    セクター1が際立っている。シルバーストンのマゴッツ、ベケッツのシークエンスにとても似ているし、高速シケインはクルマとタイヤを本当にハードに使う。そこがラップのとても楽しい部分だ。それらのコーナーはF1カーのポテンシャルを本当に示している。残りのラップは素晴らしい流れがあってかなりオープンだ。多くのコーナーがオフキャンバーなのもチャレンジだ。

  • ポール・ディ・レスタ 「アブダビは僕たちのクルマに合っているはず」

    ポール・ディ・レスタ 「アブダビは僕たちのクルマに合っているはず」

    ポール・ディ・レスタが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。

    ポール、インドでの力強い走りは、チームのホームレースという後押しがあったに違いありません…
    全員の力で勝ち取った結果だし、チャンピオンシップでのチームの望みのためにも非常に重要だった。最近の僕たちはタフな状況だったので、チームのホームレースで2台がポイントを獲得できたことは僕たちに笑顔を与えてくれた。

    困難なシーズン後半でしたが、今週末にむけてより楽観的に感じていますか？
    パフォーマンスを繰り返すためにアブダビに挑む。最近の僕たちがクルマに採ってきた方向性はより基本に立ち戻るというアプローチだし、それが助けになっている。僕により多くの自身を与えてくれているし、よりクルマに専念できたう。それはドライバーにとって本当に重要なことだし、予選とレースの両方で僕たちを助けてくれる。

    アブダビはF1にとって素晴らしい会場です。イベントを楽しみにしていますか？
    トワイライトレースだし、一年のなかでも素晴らしいイベントのひとつなので、あそこで走るのを楽しみにしている。ちょっとシンガポールに似ているね。トラックに関しては、大部分が低速でそれほど空力パフォーマンスに頼らなくていいので、僕たちのクルマにかなり合っているはずだ。

  • ポール・ディ・レスタ 「腹痛は最悪の状況を抜けた」

    ポール・ディ・レスタ 「腹痛は最悪の状況を抜けた」

    ポール・ディ・レスタは、現在も腹痛と闘っているが、フォース・インディアの母国グランプリで8戦ぶりのポイント獲得を目指していると語った。

    ポール・ディ・レスタは、金曜フリー走行1回目を体調不良により欠場。決勝レースに参加できないほどの症状ではないが、理想的なコンディションではないと述べた。

    「最悪の状態は抜けたと思うけど、まだ食欲がない。何か食べて栄養を取ることができればお腹の調子は戻ると思うけど、しばらく食べたくないという感じだ。でも、全ては揃っているし、それが重要なことだ。とにかく、自分が食べたいものを選ぶだけだね」

    予選を12番手で終えたポール・ディ・レスタだが、タイヤ戦略を成功させられればポイント獲得は可能だと自信をみせている。

    「戦略が大きな違いを生むレースのひとつになると思う。ギャンブルと言っても過言ではない。今はまだ正しいやり方も間違いもないと思う。純粋にトラフィック次第だと思うし、（タイヤが）どのくらい長持ちするかによると思う。今日は昨日と違っていたので、実際に情報をどれくらい使えるかを言うのはかなり難しい」

    「うまくやれれば、ポイントのチャンスはあると思う。鈴鹿でも、うまくいっていたらチャンスはあった。グロージャンが圏外にいるけど、たぶん巻き返してくると思う。でも、僕たち自身が順位を上げられないことはないと思う。とてもシンプルな何かが違いになる可能性もあるし、タイヤとクルマの状態もある。明日が同じかどうかはわからないけど、どんなレースでもそれがうまくいけば健全な状態でいられるはずだ」