ホンダF1 ホンダF1 2026年F1エンジン開発は電気側から着手「計画通りに進行」
ホンダF1のアストンマーティンとの新たなパートナーシップに向けた2026年F1エンジン開発は「計画通りに進んでいる」。最初は電気部品に重点が置かれている。ホンダは、レッドブルのパワートレインパートナーとして過去6シーズンを過ごし、マックス・...
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ホンダF1 ホンダF1 2026年のアストンマーティンF1との目標は「タイトル獲得」
ホンダF1は、2026年のF1世界選手権でのタイトル獲得を目標に掲げており、その野心はアストンマーティンF1のオーナーであるローレンス・ストロールと一致していると語る。2026年以降、ホンダはワークスエンジン契約をアストンマーティンに移し、...
ホンダF1 ホンダF1 アロンソの後継者としてフェルスタッペンのアストン加入を歓迎
ホンダは、マックス・フェルスタッペンが将来、2026年からエンジンを供給するアストンマーティンF1に加入する可能性を広げた。ホンダは、2026年のエンジン供給をレッドブルからアストンマーティンに移した後、いつかF1ワールドチャンピオンのマッ...
ホンダF1 ホンダ 2026年F1参戦に向けてパワーユニット運用拠点「HRC UK」を設立
ホンダ・レーシング（HRC）は、2026年シーズンからのF1参戦に向けて、F1パワーユニットのメンテナンスやマネージメントを行うための新会社「Honda Racing Corporation UK Ltd. (ホンダ・レーシング・コーポレー...
ホンダF1 HRC メンズ革小物ブランド「ノイインテレッセ」とのコラボアイテムを発売
ホンダ・レーシング（HRC）は、メンズ革小物ブランド「ノイインテレッセ」とのコラボレーションモデル「Tricolor(トリコロール)」シリーズを発売する。メンズ革小物ブランド「ノイインテレッセ」は、本田技研工業の公認ライセンスを取得し、ホン...
ホンダF1 ホンダ F1エンジンサウンドの60年の変遷を動画で紹介
ホンダ・レーシング（HRC）は、ホンダのF1エンジンサウンドの60年の変遷を紹介する動画を公開した。1964年にF1に初参戦したホンダ（本田技研工業）は、2024年シーズンにF1参戦60周年を迎える。現在は、HRCを通じてレッドブル/RBに...
ホンダF1 HRC アストンマーティン搭載2026年ホンダF1エンジンは「急ピッチで前進」
ホンダは、圧倒的な強さを誇るレッドブル・レーシングにパワーユニットを供給しているがすでにアストンマーティンとの2026年に向けた新たなF1復帰プロジェクトに取り組んでいる。新レギュレーションが施行されるまで、ほとんどのパワーユニット開発が禁...
佐藤琢磨 佐藤琢磨 ホンダ・レーシングのエグゼクティブ・アドバイザーに就任
ホンダ・レーシング（HRC）は、これまでF1への参戦やインディ500）の2度の制覇など、世界トップカテゴリーで活躍してきた佐藤琢磨とアドバイザリー契約を締結し、ホンダとHRCの四輪レース活動全般における助言・サポートを行う「エグゼクティブ・...
ホンダF1 ホンダF1 レッドブルRB20で「4年連続タイトルへの挑戦を続けていく」
2024年のF1世界選手権シーズンは、レッドブル・レーシングの20周年、そしてホンダのF1初参戦から60周年を迎える。2月15日（木）、オラクル・レッドブル・レーシングは、英国ミルトン・キーンズのチーム本社で開催されたイベントで、2024年...
ホンダF1 ホンダF1 2026年次世代パワーユニットでHRC USとの共同開発を開始
HRC（ホンダ・レーシング）は、ホンダが2026年にアストンマーティンのワークスパートナーとしてF1復帰するにあたり、すでにHRC USと協力して次世代F1パワーユニットの開発を進めている。先月のIMSA開幕戦デイトナ24時間レースに足を運...