ヘイキ・コバライネンが、F1スペインGPへの意気込みを語った。
ヘイキ・コバライネン （ケータハム）
「バルセロナは良いサーキットだ。一番のチャレンジは、全てを完璧に決めることだ。0.05秒のミスでグリッドポジションを失ってしまし、成功のベストなチャンスを得るために詳細まで集中しなければならないレース週末だ」
「多くの高速コーナーがあるトラックだし、タイムを縮めるためにはそこに頼らなければならない。ターン1のブレーキングゾーンはオーバーテイクのチャンスなので、かなり頑張らなければならない。オーバーテイクが難しいサーキットなので、ファンにとってはしばしばかなり静かなレースになるけど、それによって予選がさらに重要になるし、土曜日に完全に正しく計画を実施しなければならない」
ヘイキ・コバライネンが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。
ヘイキ・コバライネン （ケータハム）
「バーレーンは典型的な現代サーキットのひとつだ。あまりチャレンジングがコーナーはないし、ラップの大部分でハードにプッシュできる。特にマシンで縁石を越えるのはかなり簡単だ。路面にラバーが乗ればグリップレベルは劇的に改善するので、週末を通してラップタイムが素早く上がっていくことになるだろう。なので、予選のセッションを最大限に生かせさなければならない」
「路面コンディションは別として、バーレーンで集中する最もテクニカルなエリアはブレーキングだ。高い気温とトラック特性により、金曜日のプラクティスセッションのかなり多くをブレーキの冷却と摩耗率に費やすことになる。予選とレースに出来る限り準備するつもりだ」
ヘイキ・コバライネンが、F1中国GPへの意気込みを語った。
ヘイキ・コバライネン （ケータハム）
「次も連戦だし、今回は中国とバーレーンだ。バーレーンは来週見てみるつもりなので、今のところ焦点は中国にある。マレーシアを離れてからはアブダビにいた。ガールグレンドのキャサリンの両親と一緒に滞在したので、トレーニング療法を維持することができたし、ヨーロッパに戻ったときに効き始める可能性がある完全な時差ぼけを避けることができた」
「マレーシアでかかった病原菌から100％復活して本当に良い気分だし、はやくトラックに戻りたい。かなり標準的で現代的なトラックのひとつである上海で戻ることになる。低速コーナーと中速コーナー、最後にタイトなコナーがある非常に長いストレートがミッスクされていて、オーバーテイクに相応しいポイントを提供してくれるし、決して完全に走れたとは感じれらないような、タイトでやっかいなコーナーがいくつかある。ブレーキにはそれほど厳しくはないけど、ブレーキングゾーンで本気で攻めるためにはブレーキング時に安定するマシンが必要になる。それにラップ全体でマシのマシンにプレッシャーをかけるためには低速コーナーの立ち上がりで優れたトラクションが必要だ。ターン11、12、13が鍵になるだろう。ターン12とターン13で出来る限りのスピードを保ってストレートに抜けるためにはターン11の進入のブレーキングが肝になる。きちんと走れれば、ストレートエンドで戦うチャンスを得られる」
ヘイキ・コバライネンが、F1マレーシアGPへの意気込みを語った。
ヘイキ・コバライネン （ケータハム）
「マレーシアに戻るのを楽しみにしていたし、オーストラリアのレース後にすぐにトラックに戻れるのは嬉しいね。セーフティカー中ンにベッテルを追い抜いたことで与えられたペナルティは受け入れている。確かに少し厳しいとは思うけど、規約で定められていることだし、小さなミスによってセパンで5グリッド降格になってしまうのはちょっと不運だった」
「それほど問題はないよ。おそらく前になるであろうマシンは追い抜けるとわかっているし、レースでペナルティの影響を最小限に抑えるために、土曜日にできるだけ上位のグリッドになれるようにベストを尽くさなければならない」
「マレーシアは、僕たちのホームレースのひとつだし、ここに来るときはいつもとても暖かい歓迎を受けている。それは明らかにかなりタフなコンディションでプッシュするために、チーム全体にとってさらなるモティベーションになる。ガレージのスタッフが激しい暑さと酷い湿気のなかで作業しなければならないのは気の毒に思うけど、僕としてはシーズン全体に備えるために冬の間にずっとトレーニングをしてきたし、今回のレースもそれほど違わない。水分を保っておくことが重要だ。レース前の1週間は通常よりも早めに多くめに液体をとって、気温に身体を慣れさせるために一日で最も暑い時間帯に外に出てみるつもりだ。でも、一旦マシンに乗ってしまえば、実際はいつもと同じ仕事だ」
ヘイキ・コバライネンは、F1オーストラリアGP後にペナルティを科せられ、次戦F1マレーシアGPで5グリッド降格することになった。
F1オーストラリアGPをリタイアで終えたヘイキ・コバライネンは、スポーティングレギュレーション第40.8条に違反していたことがわかった。
規約では、セーフティカーがピットに戻った際、ドライバーは最初のセーフティカーラインを横切るまで他のマシンをオーバーテイクすることできないと述べられている。
だが、ヘイキ・コバライネンはその前に2台をオーバーテイクしており、次戦F1マレーシアGPで5グリッド降格ペナルティを科せられることになった。
ヘイキ・コバライネンはレース後「今日はタフな一日だった。このようなレースはあることなので気にしていないし、次のレースでスチュワードからちょっと厳しいペナルティを課せられてしまった。でも、それも人生さ！」と自身のTwitterで述べた。
ヘイキ・コバライネンの2012年のヘルメット。今シーズン、ロビオ・エンターテイメントとスポンサー契約し、人気ゲーム「アングリーバード」のキャラクターが入れられた真っ赤なヘルメットを着用する。アライ製。
ヘイキ・コバライネンは、ロビオ・エンターテイメントとスポンサー契約を締結。2012年シーズンを同社の人気モバイルゲーム（アングリーバード（Angry Birds）」が描かれた真っ赤なヘルメットを着用する。
アングリーバードは、フィンランドの企業ロビオ・エンターテインメントが開発した携帯電話とタブレットのゲーム。iPhone上ですでに5000万回以上ダウンロードされている人気ゲームだ。
夏以降には、レースをテーマにした新たなアングリーバードのゲームがリリースされる予定となっている。
ヘイキ・コバライネン
「ゲーム会社と組むのは初めてだし、ユニークなブランドと協力することに大きな大きな関心がある。フィンラインド人として、世界的なプラットフォームでフィンランド企業を支援できることを嬉しく思う。最も重要なのは、僕がアングリー・バードの大ファンだということだね！」
ヘイキ・コバライネンが、2012年の開幕戦F1オーストラリアGPにむけての意気込みを語った。
ヘイキ・コバライネン （ケータハム）
「3週間のかなり堅実なテストを終え、僕たちは良い状態でメルボルンに向かう。2011年にスタートした場所から明らかに前進しているし、2010年よりもはるか前にいるけど、僕たち全員はまだ今シーズンなにができるかについて非常に現実的なままだ」
「2回目のテストでいくつかトラブルがあったこと（3回目のテストまでに全て解決した）を除けば、僕たちの信頼性は十分だし、ヴィタリーも僕も、僕たちが望んでいるペースに近づいていることを示すラップができた。でも、全員がわかっているように、テストは他チームに対してどの位置にいるかについて実際にはなにも教えてはくれないことはわかっているし、メルボルンの土曜日までは本当になにもわからない。そこに着いたときにどのようなことが起こったとしても、今すぐにでも始まって欲しい」
「素晴らしい冬を過ごせたし、懸命に作業して、これまでよりも良い調子で2012年に挑める。チームとの仕事にさらに集中できるようにトラック外でいくつかのことを変更したし、僕たちが今年のマシンで遂げた前進により、トラックに出て、今年僕たちが再びどれくらい進歩したかを確認したくてたまらないよ」
ヘイキ・コバライネンは、バルセロナテスト3日目に64周を走行し、7番手タイムとなる1分22秒630を記録した。
ヘイキ・コバライネン （ケータハム）
「かなり良い一日だった。午前中はプランを完了することができたし、セットアップで良い方向性を見つけることができたし、それによってメルボルンに向かう前に望んでいたバランスに対する自信を得ることができた」
「午後のセッションは雨で短縮されたけど、スタート手順やレース前プログラムのテストを終えた後だったし、冬季テストでやっておかなければならない全てのバックグランドをチェックできた」
「先週失った時間を取り戻せたと思うし、今は明日ヴィタリーが良い一日を過ごして、2週間後の開幕戦にむけて出来る限りベストな状態にする必要がある」
ヘイキ・コバライネンは、ヘレステスト2日目に104周を走行して5番手タイムとなる1分23秒828を記録した。
ヘイキ・コバライネン （ケータハム）
「今日の内容には満足している。昨日は軽い食中毒でトラックに来れなくて、まだ100％とは言えないけど、ほぼ治っているし、今日の出来は良いニュースだ。僕たちは正しい方向に進んでいるし、抱えていた問題も解決したように思う」
「多くのラップを走り込んでセットアップを微調整してくことができたし、バランスには本当に満足している。まだペースは引き出せると思うし、明日はそれにさらに取り組んでいくけど、今日はチーム全体にとって良い一日だったと言えると思う」
