ブレンドン・ハートレー ブレンドン・ハートレー 初入賞も「トロロッソ・ホンダはまだペース不足」
トロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーは、F1アゼルバイジャンGPでF1初ポイントを獲得したこと自体は嬉しいことだが、レースではミッドフィールドと戦うペースはなかったと現実的に分析する。ブレンドン・ハートレーは、F1アゼルバイジャンGP...
ブレンドン・ハートレイ
ブレンドン・ハートレー 
ブレンドン・ハートレー ブレンドン・ハートレー、F1初ポイント獲得 「面白いレースだった！」
トロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーは、F1アゼルバイジャンGPの決勝で10位でフィニッシュ。自身にとってF1初ポイントを獲得した。19番グリッドからスタートしたブレンドン・ハートレーは、序盤にペースに苦しむが、他のドライバーのミスな...
ブレンドン・ハートレー ブレンドン・ハートレー 「完全に僕のミス。ピエールに申し訳ない」
ブレンドン・ハートレーは、F1アゼルバイジャンGPの予選Q1でのあわや大事故のアクシデントについてチームメイトのピエール・ガスリーに謝罪した。アクシデントはF1アゼルバイジャンGPの予選Q1の終盤に起こった。ブレンドン・ハートレーはウオール...
ブレンドン・ハートレー ブレンドン・ハートレー 「初めてのバクーを楽しんで学べた」
トロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーは、F1アゼルバイジャンGPのフリー走行でFP1を12番手、FP2を18番手で終えた。ブレンドン・ハートレーにとってバクー市街地コースは初めての走行。FP1では順調に32周を走行して12番手タイム、...
ブレンドン・ハートレー ブレンドン・ハートレー 「F1カーとLMP1カーの最大の違いはタイヤ」
トロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーは、F1カーとLMP1カーの最大の違いは車体自体ではなくタイヤだと語る。昨年、ポルシェでWECチャンピオンを獲得したブレンドン・ハートレーは、昨シーズン後半にトロロッソでF1デビュー。今年、トロロッ...
ブレンドン・ハートレー ブレンドン・ハートレー 「新しいサーキットを走るときはわくわくする」
トロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーが、F1アゼルバイジャンGPが開催されるバクー市街地コースの見所とレースにむけての意気込みを語った。「初体験のサーキットで走れるのを、楽しみにしている。これまでのキャリアでいくつのコースを走ったのか...
トロロッソ トロロッソ 「ハートレーのWECでの経験は“斬新な洞察力”をもたらす」
トロロッソのテクニカルディレクターを務めるジェームス・キーは、ブレンドン・ハートレーのポルシェとFIA 世界耐久選手権（WEC）を戦った経験が、チームに“斬新な洞察力”をもたらしていると語る。今年、トロロッソ・ホンダでF1フル参戦を果たして...
ブレンドン・ハートレー ブレンドン・ハートレー 「接触は順位入れ替えの指示の中での誤解が原因」
ブレンドン・ハートレーは、F1中国GPの決勝をリタイア（20位完走扱い）で終えた。ウルトラソフトで15番グリッドからスタートしたブレンドン・ハートレーは、序盤からグリップ不足に苦しみタイヤの強みを生かせない。そのため、チームはピエール・ガス...
ブレンドン・ハートレー ブレンドン・ハートレー 「ライバルよりも風の影響を受けている」
トロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーは、F1中国GPでQ2進出を果たしたものの15番手でセッションを終えた。初日はマシンに鳥が衝突するというアクシデントにとってフロントウイングとフロアにダメージを負って貴重な走行時間を失ってしまったブ...
ブレンドン・ハートレー ブレンドン・ハートレー 「改善次第で再び中団のトップを争えるはず」
トロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーは、F1中国GP初日の2回のセッションを16番手/15番手タイムで終えた。「特に大きな問題もなく、順調な一日となった。プラクティス1では、フロアの故障のためトラックタイムを多少失ってしまったけど、そ...