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  • マクラーレン・ホンダ：F1ブラジルGP 決勝レポート

    マクラーレン・ホンダ：F1ブラジルGP 決勝レポート

    マクラーレン・ホンダは、F1ブラジルGPの決勝で、フェルナンド・アロンソが8位入賞。ストフェル・バンドーンはオープニングラップの接触事故でリタイアに終わった。

    本日行われたブラジルGPにおいて、フェルナンド・アロンソはレースの序盤からチェッカーまでフェリペ・マッサ（ウィリアムズ）を猛追し、見事に8位入賞を果たした。

    6番手からスタートしたアロンソは、6周目でマッサ選手にオーバーテイクされた。その後、アロンソはマッサに猛攻を仕掛け、チェッカーフラッグを受けるまでにポジションを明け渡した相手は、ルイス・ハミルトン（メルセデス）とダニエル・リカルド（レッドブル）だけだった。

    29周目に唯一のピットストップを行ったあと、フェルナンド・アロンソは前方のフェリペ・マッサとの2.8秒差を詰めるために、猛スピードで追い上げを開始。残り42周にわたって常にプッシュし、チェッカーフラッグを受けるまでに、その差を0.4秒に縮めた。最終的にマッサをオーバーテイクすることはできなかったものの、非常に見応えのある走りを見せた。

    一方、ストフェル・バンドーンのレースは2コーナーで終了した。ケビン・マグヌッセン（ハース）に接触されたことで、フロント左側のトラックロッドとフロントウイングを破損し、その直後にリタイアせざるを得なくなった。

    フェルナンド・アロンソ （8位）

    「全体的に、ブラジルGPはいいレースだった。6番手からスタートし、1コーナーで5番手に浮上したあと、最終的にポイント圏内で完走した。僕たちにとっては、ベストな週末の一つだ。マシンはレースを通してすばらしいパフォーマンスを発揮したものの、結局、オーバーテイクはできなかった。ストレートでのスピードが不足していた。コーナーの出口で2回ほど、前方のマッサの背後に迫り、“今が追い抜くチャンスだ”と思ったが、DRS(ドラッグリダクションシステム)を使っていても、引き離されてしまった。マッサはとても安定した走りをし、ミスをしなかった。また、彼にとってはブラジルで迎える最後のF1レースの最終ラップだったので、どれぐらいハードなディフェンスをしてくるのかわからなかった。いずれにしても、マッサをオーバーテイクするチャンスはなかった。それに、後方のペレスからポジションを守らなければならなかったので、チェッカーフラッグを見た瞬間、ホッとした」

    ストフェル・バンドーン （リタイア）

    「今日の結果は、自分が思い描いていたようなレースでは決してなかった。実際、スタートはとてもよく、その後、オコンとロマン・グロージャンといいバトルを展開し、その2人を追い抜くところだった。その際には、みんなが一カ所に集まっていたので、アクシデントを起こしかねない状況だった。その後、2コーナーでマグヌッセンとリカルドに挟まれるかたちになり、行き場を失った。残念なレースの結末だった。僕からすると、アクシデントを避けるための行き場はどこにもなかった。今日はポイント獲得のチャンスを失ったと思っている。金曜日のレースペースは本当に期待できる内容だったし、今日は路面温度が非常に高く、力強いスタートを切っていたので、入賞の可能性は十分にあったと思う。それだけに残念だ」

    エリック・ブーリエ （マクラーレン・ホンダ レーシングディレクター）

    「今日のフェルナンドのパフォーマンスを見て、彼が今もどれだけ負けん気の強いドライバーなのかを改めて思い知らされた。戦略担当者から“マッサにアタックを仕掛けていい”と言われた途端、アロンソは常に攻め続け、まるで予選のように各ラップを走行し、ラップごとに差を詰めていった。我々のマシンには限界があるので、オーバーテイクは難しかったかもしれないが、それで彼がひるむことはなかった。あと数周残っていれば、アロンソはオーバーテイクを成功させていたと思う。冷静かつハードな走りだったし、観る者を楽しませるパフォーマンスだった。そして、本人はコクピット内で思う存分に楽しんでいたことだろう。フェルナンドは、よくやったと思う。一方、ストフェルは非常に不運だった。すばらしいスタートを切り、ポジションを上げていたにもかかわらず、その後、2コーナーの出口でマグヌッセンに横から接触された。無意味な衝突だったし、ストフェルは完全に被害者だった。それでも、アクシデントに巻き込まれるまでは堅実な週末を楽しんでいたし、2週間後にアブダビで開催される今季最終戦では、また力強い走りをみせてくれるだろう」

    長谷川祐介 （ホンダ F1プロジェクト総責任者）

    「今日はフェルナンドが実力の拮抗するライバルとすばらしいバトルを繰り広げ、メキシコに続いてポイントを獲得してくれました。6番グリッドからスタートしたフェルナンドは高い気温の中でもうまくタイヤをマネジメントし、いいペースで走行を続け、8位という結果を獲得しました。終始ペースはよかっただけに、前を走るマッサ選手を最後までオーバーテイクできなかったことは残念したが、背後に迫ったペレスからポジションを守った走りはすばらしかったです。ストフェルについてはスタート直後の混乱に巻き込まれてしまい、早々にリタイアをせざるを得なかったことは非常に残念に思います。全体としてはグランプリを通して、パッケージとしての速さを見せられていた週末でした。ブラジルGPを終え、いよいよ今シーズンも残すところあと1戦になりました。次戦は今の我々の力を最大限に出しきり、いいかたちでマクラーレン・ホンダとしての最終戦を飾れればと思っています」

    関連：F1ブラジルGP 結果：セバスチャン・ベッテルが今季5勝目

  • 【動画】 F1ブラジルグランプリ 決勝ダイジェスト

    【動画】 F1ブラジルグランプリ 決勝ダイジェスト

    2017年のF1世界選手権 第19戦 ブラジルグランプリの決勝が12日（日）にサンパウロのインテルラゴス・サーキットで行われ、セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）が優勝。今季5勝目を挙げた。

    決勝日のインテルラゴス・サーキットは快晴。現地時間14時の気温は28.4℃、路面温度は60℃とこれまでで最も高い温度でのドライコンディションで71周のレースはスタートが切られた。

    ターン2でダニエル・リカルド、ストフェル・バンドーン、ケビン・マグヌッセンが2コーナーで接触。その後、エステバン・オコンとロマン・グロージャンが接触。バンドーン、マグヌッセン、オコンがリタイア。エステバン・オコンの連続完走記録は27戦でストップした。このクラッシュでセーフティカーが導入された。

    優勝は2番グリッドからスタートしたセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）。1コーナーで首位に浮上したベッテルは、後続とのギャップをコントロール。危なげないレースで今季5勝目を挙げ、コンストラクターズ選手権2位の座をほぼ確実なものにした。

    2位にはバルテリ・ボッタス、3位にはキミ・ライコネンが続き、フェラーリがダブル表彰台を獲得。ライコネンは3戦連続の表彰台。

    4位にはピットレーンスタートのルイス・ハミルトン。最後尾から最終的にライコネンから0.8秒差まで迫る王者らしい素晴らしいレースを展開。文句なしのドライバーズ・オブ・ザ・デイに選出された。

    最後の母国レースとなったフェリペ・マッサは7位でフィニッシュ。フェルナンド・アロンソは、最終ラップまでフェリペ・マッサとバトルを展開したが、オーバーテイクすることはできず、0.481秒差の8位でフィニッシュ。9位には0.137秒差という僅差でセルジオ・ペレスが続いた。

    2017 F1 ブラジルグランプリ 動画：決勝

    関連：F1ブラジルGP 結果：セバスチャン・ベッテルが今季5勝目

  • トロ・ロッソ：ピエール・ガスリーが12位完走 / F1ブラジルGP

    トロ・ロッソ：ピエール・ガスリーが12位完走 / F1ブラジルGP

    トロ・ロッソは、F1ブラジルGPの決勝で、ピエール・ガスリーが12位、ブレンドン・ハートレーはリタイアでレースを終えた。

    ピエール・ガスリー （12位）
    「間違いなくマレーシアでF1に入って以来のベストレースだったと思う。ペナルティによって19番手からのスタートだったので難しいレースになることがわかっていたのは事実だけど、最終的に19番手から戻ってこれたのは本当にポジティブだったと思う」

    「過去数年のレースを観て、それなりのレースをしたいならスタートが重要なことはわかっていたし、ターン1でアウトサイドを走ったのがかなりうまくいった。ターン1で3台、ターン2で1台をオーバーテイクしたと思う。その後に目の前で混乱があったけど、全開のままでみんなを避けようとしたよ！　パフォーマンス的にやれる全てを引き出せたと思う。第1スティントの序盤はカルロスにかなりつかづいていられたし、その後ペースを上げていったけど、タイヤデグラデーションによってかなり制限されてしまった。最終的に今日はこれ以上の結果を出すことはできなかったと思う」

    ブレンドン・ハートレー （リタイア）
    「リタイアしなければならなかったのは残念だけど、自分が戦っていたレースの部分には満足している。本当に良いスタートが切れたし、最初のチェックボックスにチェックを入れることができた。ストロールが僕の前でストールしたので、彼の周りを走らなければならなかったけど、僕たちが取り組んでい来た全ての手順は本当にいい感じだった。1周目にピエールにポジションを奪われたのはちょっと悩ましかったけど、その後はかなり良いレースができていたと思う。しばらくエンジニアとの無線コミュニケーションを失っていたのでトリッキーだった。特にセーフティカーのリスタートではやらなければならない全てのことを必死で思い出そうとしていたよ！　無線のプラグが再び刺すまでに10周くらいかかった。穴を見つけるのはかなり難しかったよ！　僕たちが高いオイル消費に苦しむことがなければ、ピエールの後ろでレースをフィニッシュできていたと思う・・・レース序盤からオイルを転送しなければならない状態だったので問題があるのはわかっていた。自分から質問したくはなかったけど、最後まで走れないかもしれないと感じていたし、結局そうなた。次のアブダビではもっと良いレースをして、元気よくシーズンを締めくくれることを願っているよ」

    フランツ・トスト （トロ・ロッソ チーム代表）
    「週末の序盤から多くの問題に苦しんできた。我々は1回目のプラクティスセッションを逃し、両方のクルマがペナルティによって日曜日に後方グイッドからスタートしなければならなかった。レースはピエールが前のクルマとのギャップを縮め、良いパフォーマンスを示していたので我々にとってはかなりポジティブだった。残念ながら、高いオイル消費によってブレンドンを呼びもどさなければならなかった。そこは調査する必要があるし、残念ながら、レースをフィニッシュさせることができなかった。今はアブダビでの最終戦を楽しいにしているし、コンストラクターズ選手権6位を守れることを願っている」

    関連：F1ブラジルGP 結果：セバスチャン・ベッテルが今季5勝目

  • フォース・インディア：ペレスが9位、オコンが初リタイア / F1ブラジルGP

    フォース・インディア：ペレスが9位、オコンが初リタイア / F1ブラジルGP

    フォース・インディアは、F1ブラジルGPの決勝で、セルジオ・ペレスが9位入賞。エステバン・オコンはF1初リタイアを喫し、F1デビューからの連続完走記録が27戦でストップした。

    セルジオ・ペレス （9位）
    「1周目のターン2でアロンソに押し出されたことでかなり困難なレースになった。芝生に出て、マッサにもポジションを奪われてしまった。それが僕のレースに大きな影響を与えた。リカバーするためにレース全体を費やすことになってしまったからね」

    「僕たちには間違いなく7位でフィニッシュできるペースがあったけど、非常に高い路面温度によって状況は難しくなった。攻撃しようとするとすぐに大規模なタイヤデグラデーションに苦しめられた。状況を克服するために戦略を変えようと試みたけど、7位を取り戻すには十分ではなかった。最後の数周はマッサとアロンソにかなり近づいていた。マッサは最終セクターで速く、アロンソはセクター2で速かったし、ストレートで防御するためにDRSの恩恵を受けていた。あともう1周あったら彼らを十分にオーバーテイクできていたかもしれない。展開を考えれば結果には満足だけど、完全には満足していない」

    エステバン・オコン （リタイア）
    「レースからリタイアして嬉しいわけがない。どこかの段階でこのような日が来ることはわかっていたけど、それが今日になるとは思っていなかった。シングルシーターで最後にリタイア（2014年）してから3年経っていたので残念だ。どうすることもできなかった。ロマン（グロージャン）がターン6でクルマのコントロールを失って、僕にぶつかってきた。彼はミスをして、僕がその被害をこうむった。フロントホイールのリムが損傷して、ピットに戻ることさえできなかった。クルマは速かったし、チェコと戦えるペースがあったのでフラストレーションを感じている。このような日は起こるものだけど、次に起こるのはまた3年後であることを願っているよ」

    関連：F1ブラジルGP 結果：セバスチャン・ベッテルが今季5勝目

  • ウィリアムズ：母国ラストレースのマッサが7位入賞 / F1ブラジルGP

    ウィリアムズ：母国ラストレースのマッサが7位入賞 / F1ブラジルGP

    ウィリアムズは、F1ブラジルGPの決勝で、フェリペ・マッサが7位、ランス・ストロールが16位だった。

    フェリペ・マッサ （7位）
    「本当に素晴らしい結果だし、僕のキャリアでこれだけのことを経験できたなんて本当に信じられない気分だ。素晴らしいスタートを切って、何台かオーバーテイクすることができたし、セーフティカー後のリスタートも素晴らしかったし、アロンソを抜くことができた」

    「自分のレースと結果にはkれを抜くことが非常に重要になることはわかっていた。その後は完璧なレースができた。最後はタイヤがなくなっていたけど、なんとか彼を抑えることができた。今日のレースにはとても満足しているし、感動的だ。堂々とフィニッシュできたし、それが最も重要なことだ。この場所は僕にとって驚くべき場所だ。ありがとうとしか言えない。みんなに会えなくなるのは寂しいよ」

    ランス・ストロール （16位）
    「今週末はすべてが駄目だった。FP3で問題が発生したことで、パワーユニットを交換して予選モードがない古いスペックを走らせていたのでとても厳しかったし、ラップ毎にタイムを失っていった。スタートではストールしてしまい、競争にならなかった。フラットスポットを作ってしまい、問題が起こりそうなのはわかっていた。グロージャンの方がタイヤは古かったし、僕にはDRSがあったけど、彼に並べるような走りはできなかったし、フラットスポットのリスクを覚悟で飛び込まなけばならなかった。それが起こったことだ。全体的に厳しい週末だったし、今はアブダビを楽しみにしている」

    2017 F1 ブラジルグランプリ フェリペ・マッサ 動画

    関連：F1ブラジルGP 結果：セバスチャン・ベッテルが今季5勝目

  • ルノー：ヒュルケンベルグが7戦ぶりにポイント獲得 / F1ブラジルGP

    ルノー：ヒュルケンベルグが7戦ぶりにポイント獲得 / F1ブラジルGP

    ルノーは、F1ブラジルGPの決勝で、ニコ・ヒュルケンベルグが10位、カルロス・サインツが11位だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （10位）
    「スパ以来となるポイントを獲得できてよかったけど、かなり平凡なレースだった。スタートでポジションを落とし、ハミルトンとリカルドに抜かれ、順位を上げるのは難しいタスクだった」

    「レースを完走できてよかったけど、その一方で今日の僕たちにはペースが不足していた。全力でプッシュしていたし、もっと良い結果を出すことができなかったのは残念だ。もう僕の焦点はアブダビでの最後の戦いに向いている」

    カルロス・サインツ （11位）
    「とても良いスタートが切れたけど、残念なことに、フェリペに押し出されてフロアに少しダメージを負ってしまった。その後、クルーが超高速のピットストップをしてくれたけど、かなり行列になっていて順位を上げためにやれることはあまりなかった。今日のクルマの感触は申し分なかったけど、ペースが少し不足していた。でも、良いスタートを切って、クルマでまた貴重な71周を蓄積することができたのでかなりポジティブなレースだったと言いたい。あと残り1レースだけだし、ここでポイントを獲得できなかったのは期待外れだったので、アブダビではポイントを獲得するために全てを出し切りたい」

    関連：F1ブラジルGP 結果：セバスチャン・ベッテルが今季5勝目

  • フェラーリ：ベッテル優勝でダブル表彰台 / F1ブラジルGP

    フェラーリ：ベッテル優勝でダブル表彰台 / F1ブラジルGP

    フェラーリは、F1ブラジルGPの決勝で、セバスチャン・ベッテルが優勝。キミ・ライコネンも3位表彰台を獲得し、ダブル表彰台を成し遂げた。

    セバスチャン・ベッテル （優勝）
    「ミスをする余裕のないシーズンで最も難しいレースのひとつだった。スタートは完璧ではなかったけど、ボッタスを倒すには十分だった。その後、バルテリは常にとても接近していたし、僕たちは同じペースだったけど、懸命にプッシュして、ギャップを広げることができた」

    「今回の勝利は僕とチームにとって非常に重要だし。久しぶりにこのような結果を達成できたのは素晴らしいことだ。タフな数週間、長い夜だったし、ファクトリーのハードワークと大きなサポートがあったので、チーム全体のために嬉しく思っている。この勝利をマラネロで働いているみんなとここにいるスタフに捧げたい。僕たちにとって非常に厳しいものだったけど、今日は素晴らしい一日だし、チームとティフォオシに感謝している。アブダビでも良いレースがしたい」

    キミ・ライコネン （3位）
    「スタートはかなり平均的だった。ホイールスピンもあったけど、ポジションを失わなわなかったのは満足だった。最初の15周はタイヤが少しトリッキーだったけど、ピットストップ後はクルマに満足できた。ソフトタイヤで僕たちが本当に強いことはわかっていたので、その改善を期待していた。楽に上位勢についていくことができたし、同時にタイヤを労わることもできた。ある時点でプッシュしたし、近づいていた。多くのスピードがあると感じていたけど、今日のようなコンディションでは追い抜くのは難しかった。ハミルトンが後ろに迫ってきたのが見えたときはちょっとフラストレーションを感じたけど、僕には良いクルマがあったあし、愚かなミスをしなければ抑えられるという自身はかなりあった。かなり楽に抑えられたし、彼にはあまり僕を抜くチャンスはなかった。もちろん、もうひとつ上位でフィニッシュしたかったけど、チームとしては素晴らしい結果だ。クルマは週末を通してかなり強かった。今年、僕たちはどの場所では強かった。もちろん、難しいレースもいくつかかったけど、チームとして誇りに思えることだ。来年のための土台になっている」

    関連：F1ブラジルGP 結果：セバスチャン・ベッテルが今季5勝目

  • レッドブル：不向きなコースで最大限のダブル入賞 / F1ブラジルGP

    レッドブル：不向きなコースで最大限のダブル入賞 / F1ブラジルGP

    レッドブルは、F1ブラジルGPの決勝で、マックス・フェルスタッペンが5位、ダニエル・リカルドが6位だった。

    マックス・フェルスタッペン （5位）
    「全体的に今回は僕たちのクルマに適したトラックではなかったし、ストレートでのパワー不足も含めて非常に厳しかった。コーナーで追いつこうとするんだけど、タイヤへの要求があまりに高くなるし、ドロップオフも激しくなる」

    「レースではもっと良い結果を期待していたけど、難しい状況だった。でも、僕たち最大限の結果を出せたと思うし、それが5位だった。難しいタイヤで最後の10～15周を走りたくはなかったし、最後にポジションを失うこともなかったので、2回目のピットストップをすることに決めた。そこでレースは終わったけど、メキシコでは得られなかったファステストラップを記録するためにプッシュした。ここでそれができたので本当に満足している」

    ダニエル・リカルド （6位）
    「スタートは理想的ではなかった。かなりタイトだったし、アウトサイドにスペースが見えたので、できるだけ多くのスペースを得ようとしたけど、イン側に2台のクルマがいるのはわかっていたし、接触して僕に衝突してくるリスクは常にあった。それが起こってしまったけど、トライしたことに後悔はしていない。スタートはポジションを大きく上げるチャンスだし、僕はほぼ後方にいたので、何かしらのことにトライしなければならなかった。幸いにもクルマにそれほどダメージはなかった。タイヤを交換で、その後もレースをどんどん進めて、良いオーバーテイクができた。楽しいレースだったよ。クルマを追いつくとすふに追い抜くことができたし、いくつか良い戦いができた。最後は快適に6位で終えられた。チェッカーフラッグを見れたのは嬉しかったし、今日は最大限に生かせたと思う」

    関連：F1ブラジルGP 結果：セバスチャン・ベッテルが今季5勝目

  • ハース：2台ともオープニングラップで接触 / F1ブラジルGP

    ハース：2台ともオープニングラップで接触 / F1ブラジルGP

    ハースは、F1ブラジルGPの決勝で、ロマン・グロージャンが15位、ケビン・マグヌッセンはリタイアでレースを終えた。

    ロマン・グロージャン （15位）
    「オープニングラップについて僕が唯一言えるのは、ターン1で大きな接触があったということだけだ。左リアがパンクしていたと思う。ターン6に着いて、コントロールを失った。とにかくパンクだったと思う。その上、ペナルティを科せられた。それにはあまり満足できない。映像を見たい」

    「レースのポジティブな点は、スーパーソフトでの最終スティントだ。クルマの感触は素晴らしかった。フロアに大きなダメージを負っていたけど、本当に感触は良かった。これからなぜ感触があれほど良かったのか理解して、アブダビに移動する必要がある」

    ケビン・マグヌッセン （リタイア）
    「実際、リプレイを研究してみる必要がある。僕の立場としてはコーナーでスリーワイドになっていた。（ストフェル）バンドーンと接触して、そのあと彼は（ダニエル）リカルドと接触した。僕はフロントサスペンションが壊れてしまい、ベストではなかった。リカルドがバンドーンの外側にいることにもっと早く気づいていれば、もっとスペースを与えていたかもしれないけど、リカルドが見えたときには遅すぎた。すでにスピードを維持していたからね。このようなことが起こるのはタフだし、とてもフラストレーションを感じるけど、それがレースだ」

    関連：F1ブラジルGP 結果：セバスチャン・ベッテルが今季5勝目

  • ザウバー：トラブルを避けてダブル完走 / F1ブラジルGP

    ザウバー：トラブルを避けてダブル完走 / F1ブラジルGP

    ザウバーは、F1ブラジルGPの決勝で、マーカス・エリクソンが13位、パスカル・ウェーレインが14位だった。

    マーカス・エリクソン （13位）
    「面白いレースだった。スタートはかなり厄介だったけど、自分の道を選んでいくつかポジションを上げることができた。残念ながら、ソフトタイヤでの第1スティントではクルマのバランスに苦しんでいた」

    「スーパーソフトに交換した後はクルマとグリップの状態が正常に戻り、再び感覚は良くなった。第2スティントは良かったと思う。ランス（ストロール）の後ろで身動きが取れなくなってしまったのは残念だ。彼をオーバーテイクするのは難しかった。それでもレース後半は良いパフォーマンスを発揮できたと思う」

    パスカル・ウェーレイン （14位）
    「今日はもっと良いポジションでレースを終えることができず残円だ。僕たちは過去数週間で進歩を遂げているし、ミッドフィールドの下位で戦えるようになった。残念ながら、今日は特にレース終盤にタイヤに苦しんだし、もっと良い結果を出せるような状況ではなかった。全体的なペースに関しては自分の仕事には満足しているし、アブダビではもっと良いチャンスが得られることを願っている」

    関連：F1ブラジルGP 結果：セバスチャン・ベッテルが今季5勝目