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  • F1フランスGP 決勝 | 各ドライバーの持ちタイヤ数

    F1フランスGP 決勝 | 各ドライバーの持ちタイヤ数

    ピレリは、2019年 F1カナダGPの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を発表した。

    ピレリは、ポール・リカール・サーキットにC2(ハード/ホワイト)、C3(ミディアム/イエロー)、C4(ソフト/レッド)と硬いコンパウンドを選択。決勝ではハードもしくミディアムのいずれか1セットを使用されなければならない。

    ピレリによると、F1フランスGPの決勝はミディアム – ハードの1ストップが最速になると考えており、22~27周目をピットストップのタイミングと推定している。

    マリオ・イゾラ(カーレース責任者)
    「ペースの点では1年で最も重大な予選セッションのひとつだったと言える。今日は路面温度が50度を超える中、同じコンパウンドでも昨年より1.7秒も速い。路面はかなり素早い進化を続け、結果として、ここ数日と比べてスライディングは減っている。戦略の想定で言えば、明らかに明日はミディアムタイヤでスタートするのが有利だ。トップ10の大半がQ2でその戦略を採っている。ミディアムタイヤでスタートするトップ8の後方には速さのあるソフトタイヤを履く数台が控えているので、明日のレース序盤は興味深い状況になるだろう」

    2019年のF1世界選手権 フランスグランプリl

  • ピエール・ガスリー 「予選に向けたセットアップ変更が間違っていた」

    ピエール・ガスリー 「予選に向けたセットアップ変更が間違っていた」

    レッドブル・ホンダのピエール・ガスリーは、F1フランスGPの予選で間違ったセットアップを選択したことでペースに苦戦して9番手で終えることになったと語る。

    レッドブル・ホンダは、フリー走行3回目の後にピエール・ガスリーのマシンにダウンフォースを加えたが、Q1でそれによってパフォーマンスが失われていることがわかった。

    それにより、決勝ではミディアムタイヤでのスタートが有利となるが、Q3進出が難しくなったことで、やむを得ずソフトタイヤで切り抜けざるを得なくなった。

    トップ10では、ピエール・ガスリーとアントニオ・ジョビナッツィのみがソウトタイヤでのスタートとなり、それ以降のドライバーの大部分がソフトを避けることは確実であるため、レースでは高いデグラデーションに対処する必要がある。

    「FP3はまずまずだったし、僕たちは6番手だった」とピエール・ガスリーは語る。「いくつか変更を加えて、正しい方向に進むだろうと考えていた。でも、分析する必要がある」

    「多くのグリッドを失い、多くのペースを失った。最終的にQ2であまりミディアムを走らせることができず、ソフトを装着しなければならなかったし、全体的なペースは素晴らしいものではなかった」

    チームメイトのマックス・フェルスタッペンは4番グリッドを獲得したが、ピエール・ガスリーはフェルスタッペンは同じセッティング変更は行っていないと述べた。

    「彼らはセットアップを保持し、我々は変更した。今は結論を出したくないけど、僕がわかっているのはFP3では競争力があったということだ。僕たちは6番手だったし、マックスと似たようなペースがあった。予選では大きく失ったし、僕たちがやったことを正確に分析する必要がある。正しい方向に進んだとは思っていない」

    「僕たちがどうなるかを正確に知るのは時期尚早だけど、明日は本当に暑い一日になると予想されているし、ソフトセットでは簡単にはいかないだろう。うまく機能させる方法を見つける必要がある」

    「前のドライバーたちはミディアムでスタートするし、後ろのドライバーたちも誰もソフトでスタートするとは思わない。異なるタイヤでスタートするので、他とは少し違った何かを戦略でやれるかもしれない」

    「すべてを調査してみなければならない。でも、このタイヤでの第1スティントは少し難しいかもしれません」

    ピエール・ガスリーとマックス・フェルスタッペンは二人とも今週末にメルセデスとフェラーリとのギャップを縮めることを目指してアップデートされたホンダの“スペック3”F1エンジンを走らせているが、予選ではミッドフィールドのマクラーレンが印象的なパフォーマンスを披露。ランド・ノリスがマックス・フェルスタッペンに0.004秒差に迫った。

    「アップグレードを持ち込んだので、ミッドフィールドからここまで迫られるとは期待していなかったかもしれない」とピエール・ガスリーはコメント。

    「他の人たちもプッシュしていたと思う、僕たちもおそらく前進を果たしたけど、他の人たちも挽回して新しい部品を見つけている。マクラーレンはかなりの進歩を果たしたのは明らかだ」

    「僕たちが今回の予選で何らかのことを間違ったのは明らかだけど、マックスとマクラーレンとのギャップはかなり僅差だし、他のトラックではもっと良いパフォーマンスをは発揮できることを期待している。今のところ、答えは持っていない」

  • 2019年 F1フランスGP | 公式予選 動画ハイライト

    2019年 F1フランスGP | 公式予選 動画ハイライト

    2019年のF1世界選手権 第8戦 フランスGPの予選が6月22日(土)にポール・リカール・サーキットで行われた。

    ポールポジションを獲得したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。コースレコードとなる1分28秒319をマークし、今季3回目、通算86回目のポールポジションを獲得した。2番手にもバルテリ・ボッタスが続き、メルセデスが今季6度目となるフロントローを独占した。

    3番手はフェラーリのシャルル・ルクレール。ハミルトンからは0.646秒差がついた。チームメイトのセバスチャン・ベッテルは7番手で終えている。

    4番手はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。ハミルトンからは1秒差がついた。チームメイトのピエール・ガスリーは9番手に沈んだ。

    大活躍を見せたのがマクラーレン。今週末速さをみせているマクラーレンは、ランド・ノリスが5番グリッド、カルロス・サインツが6番グリッドを獲得。ランド・ノリスとマックス・フェルスタッペンとの差はわずか0.009秒差と僅差となった。

    トロロッソ・ホンダは、アレクサンダー・アルボンがQ2で敗退して11番手、エンジン交換で最後尾スタートが決まっているダニール・クビアトはQ1で敗退して16番手だった。

    F1 フランスGPの決勝は6月23日(日)22時10分(現地時間 15時10分)からスタートする。

  • ピエール・ガスリー 「9番手という結果はとても悔しい」 / F1フランスGP

    ピエール・ガスリー 「9番手という結果はとても悔しい」 / F1フランスGP

    レッドブル・ホンダのピエール・ガスリーは、F1フランスGPの予選を9番手で終えた。

    Q3へ進出したドライバーはQ2で使用したタイヤをスタート時に履くことになる。そのため、ピエール・ガスリーはソフトタイヤで決勝レースをスタートすることとなる。

    「今日の予選は難しいセッションだった。FP3では6番手ともっと速さを見せていたけど、いくつかセットアップを変更して臨んだ予選ではグリップを得るのに苦戦してした」とピエール・ガスリーはコメント。

    「もっとポテンシャルがあったはずなので、9番手という結果はとても悔しい。しかしこれが今の僕たちの現状であり、明日の決勝はできる限りの力を発揮して戦わなくてはならない」

    「決勝はソフトタイヤでのスタートなので簡単にはいかない一戦となりそうだけど、プラクティスでのロングランでのペースは悪くはなかったので、タイヤをできるだけ保たせるためにできることを含め作戦を練り、ポジションを上げていい争いができるよう準備しなければならない。明日は最大限までプッシュして戦う」

  • ホンダF1 「3台のスペック3のPUは問題なくスムーズに機能」

    ホンダF1 「3台のスペック3のPUは問題なくスムーズに機能」

    ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、F1フランスGPの予選を振り返った。

    ホンダF1エンジン勢は、レッドブル・ホンダの2台がQ3進出を果たし、マックス・フェルスタッペンが4番手、ピエール・ガスリーが9番手。トロロッソ・ホンダはアレクサンダー・アルボンが11番手、ダニール・クビアトが16番手で予選を終えた。

    ホンダは、今週末のF1フランスGPでマックス・フェルスタッペン、ピエール・ガスリー、ダニエル・リカルドに“スペック3”のエンジンとターボチャージャーを投入。アレクサンダー・アルボンだけが“スペック2”を搭載している。

    「金曜から今日に向けてパッケージとしてのセットアップを進め、予選ではフェルスタッペン選手が4番手という、いいグリッドを獲得できました。レッドブル・トロロッソ・ホンダについては、アルボン選手が僅差でQ3進出を逃しましたが、明日のスタート時にタイヤを選択できる11番手は悪くないポジションだと思います」と田辺豊治はコメント。

    「今回から投入した3台のスペック3のPUは、問題なくスムーズに機能しています。明日にむけてさらにデータの分析を進め、レースに臨みたいと思います」

    関連:F1フランスGP 予選 | ルイス・ハミルトンが今季3回目のポールポジション

  • ダニール・クビアト 「レースのセットアップを重視して走行した」

    ダニール・クビアト 「レースのセットアップを重視して走行した」

    トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは、F1フランスGPの予選を16番手で終えた。

    ダニール・クビアトは、スペック3のPU投入によるペナルティーのために最後尾スタートが事前に決まっていたこともあり、ホンダ勢で唯一Q1敗退となった。また、将来的なペナルティーを最小限に抑える目的で、新たに2つのPUコンポーネントを戦略的に投入している。

    「今日の予選の運びには満足している。Q1でうまくまとめられた周回は、走っていてとても楽しかった」とダニール・クビアトはコメント。

    「ペナルティーのためこのレースウイークは妥協しなければいけないことが分かっていたので、レースのセットアップを重視して走行し、日曜のレースを準備万端で迎えられるよう走行をした。これをいい機会と捉え、このレースに向けて行った数々の作業がいつか報われると信じている。後方グリッドからスタートしいいレースができたことも過去にはあるので、明日も同じくいい結果で終えられるよう最後まで走る!」

  • アレクサンダー・アルボン 「タイヤを選べる11番手スタートはいい結果」

    アレクサンダー・アルボン 「タイヤを選べる11番手スタートはいい結果」

    トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、F1フランスGPの予選を11番手で終えた。

    アレクサンダー・アルボンがわずか0.04秒差でトップ10に入ることができず、11番手で予選を終了。Q3進出を逃す形になった。ただし、Q2で予選を終えているために決勝のスタートタイヤを自由に選択した上でレースを開始することとなる。

    「予選の序盤はうまくペースがつかめず、Q1を15番手で終えることとなった。マシンにはもっとポテンシャルがあることは分かっていたし、風の影響を受けわずかな差でQ3への進出を逃してしまったけど、Q2ではQ1よりもいい走りをすることができた」

    「今日のマシンの調子はとてもよく、トップ10入りも叶うほどの改善を見せてくれた。もちろんQ3へ進出を決めたかったけど、レースのスタートタイヤを自由に選択できるので、11番手からのスタートはいい結果だと思う。 金曜のFP1の結果から、ショートランよりロングランでのペースのほうが調子がよさそうなので、明日のレースでポイントを獲得するチャンスは十分にあると信じている」

  • F1フランスGP 予選 | ルイス・ハミルトンが今季3回目のポールポジション

    F1フランスGP 予選 | ルイス・ハミルトンが今季3回目のポールポジション

    2019年のF1世界選手権 第8戦 フランスGPの予選が6月22日(土)にポール・リカール・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン(メルセデス)がポールポジションを獲得。バルテリ・ボッタスが2番手に続き、メルセデスがフロントローを独占した。

    好天が続いているポール・リカール。土曜日も気温は高く、現地時間15時の気温は25.9度、路面温度は55.2度まで上昇した。

    F1フランスGPは昨年カレンダーに復活。会場となるポール・リカール・サーキット。F1ではテストトラックとしては使用されて非常によく考えて設計された素晴らしいサーキットレイアウト。パワーユニットのパワーが必要なサーキットとなる。

    F1フランスGPにピレリはC2(ハード/ホワイト)、C3(ミディアム/イエロー)、C4(ソフト/レッド)という硬いコンパウンドを選択。1セットのソフトタイヤは予選Q3で使用しなければならない。

    ポールポジションを獲得したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。コースレコードとなる1分28秒319をマークし、今季3回目、通算86回目のポールポジションを獲得した。2番手にもバルテリ・ボッタスが続き、メルセデスが今季6度目となるフロントローを独占した。

    3番手はフェラーリのシャルル・ルクレール。ハミルトンからは0.646秒差がついた。チームメイトのセバスチャン・ベッテルは7番手で終えている。

    4番手はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。ハミルトンからは1秒差がついた。チームメイトのピエール・ガスリーは9番手に沈んだ。

    大活躍を見せたのがマクラーレン。今週末速さをみせているマクラーレンは、ランド・ノリスが5番グリッド、カルロス・サインツが6番グリッドを獲得。ランド・ノリスとマックス・フェルスタッペンとの差はわずか0.009秒差と僅差となった。

    トロロッソ・ホンダは、アレクサンダー・アルボンがQ2で敗退して11番手、エンジン交換で最後尾スタートが決まっているダニール・クビアトはQ1で敗退して16番手だった。

    F1 フランスGPの決勝は6月23日(日)22時10分(現地時間 15時10分)からスタートする。

    2019年 第8戦 F1フランスGP 予選 結果

    順位 No ドライバー チーム Q1 Q2 Q3
    1 77 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分30秒550 1分29秒437 1分28秒319
    2 44 バルテリ・ボッタス メルセデス 1分30秒609 1分29秒520 1分28秒605
    3 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1分30秒647 1分29秒934 1分28秒965
    4 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分31秒327 1分30秒099 1分29秒409
    5 4 ランド・ノリス マクラーレン 1分30秒989 1分30秒019 1分29秒418
    6 55 カルロス・サインツ マクラーレン 1分31秒073 1分30秒319 1分29秒522
    7 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1分31秒075 1分30秒128 1分29秒799
    8 3 ダニエル・リカルド ルノー 1分30秒954 1分30秒369 1分29秒918
    9 10 ピエール・ガスリー レッドブル 1分31秒152 1分30秒421 1分30秒184
    10 99 アントニオ・ジョビナッツィ アルファロメオ 1分31秒180 1分30秒408 1分34秒420
    11 23 アレクサンダー・アルボン トロロッソ・ホンダ 1分32秒445 1分30秒461  
    12 7 キミ・ライコネン アルファロメオ 1分32秒972 1分30秒533  
    13 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー 1分30秒865 1分30秒544  
    14 11 セルジオ・ペレス レーシングポイント 1分30秒964 1分30秒738  
    15 20 ケビン・マグヌッセン ハース 1分31秒166 1分31秒440  
    16 26 ダニール・クビアト トロロッソ・ホンダ 1分31秒564    
    17 8 ロマン・グロージャン ハース 1分31秒626    
    18 18 ランス・ストロール レーシングポイント 1分31秒756    
    19 63 ジョージ・ラッセル ウィリアムズ 1分32秒789    
    20 88 ロバート・クビサ ウィリアムズ 1分33秒205    

    【Q1】
    気温は25.9度、路面温度は55.2度まで上昇のドライコンディションで18分間のQ1セッションはスタート。全チームがソフト(タイヤ)でアタックを開始した。 路面の進化は大きく、セッション終盤に続々とタイム更新が見られた。

    Q1のトップ通過はメルセデスのバルテリ・ボッタスで1分30秒550。2番手には0.059秒差でチームメイトのルイス・ハミルトンが続き、さらに0.097秒差でシャルル・ルクレール(フェラーリ)が続いた。

    Q1でノックアウトとなったのはダニール・クビアト、ロマン・グロージャン(ハース)、ランス・ストロール(レーシングポイント)、ウィリアムズの2台となった。

    【Q2】
    15台から10台に絞り込まれる15分間のQ2。メルセデスの2台、フェラーリの2台、マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)、カルロス・サインツ(マクラーレン)がミディアムタイヤでアタックを開始。路面の進化によってミディアムの方がタイムが出やすそうな状況。ルノーの2台、ランド・ノリス(マクラーレン)が2回目のアタックでミディアムでアタックを実施した。

    Q2をトップで通過したのはメルセデスのバルテリ・ボッタス。コースレコードを更新する1分29秒4437を記録した。

    Q2でノックアウトとなったのはアレクサンダー・アルボン、キミ・ライコネン(アルファロメオ)、ニコ・ヒュルケンベルグ(ルノー)、セルジオ・ペレス(レーシング・ポイント)、ケビン・マグヌッセン(ハース)の5台。

    【Q3】
    12分間のQ3。1回目のアタックではルイス・ハミルトンが1分28秒448を叩き出してトップタイムを記録。チームメイトのバルテリ・ボッタスも0.157秒差の1分28秒605をマーク。3番手のシャルル・ルクレール(フェラーリ)は0.567秒差となっている。ピエール・ガスリーはミディアムで1回目のアタックを行って9番手。

    2回目のアタック。ルイス・ハミルトンはタイムを更新するも、バルテリ・ボッタスは更新できず。ルイス・ハミルトンが通算79回目のポールポジションを獲得した。

  • 【速報】 F1フランスGP 予選 結果/順位 … ルイス・ハミルトンがPP獲得

    【速報】 F1フランスGP 予選 結果/順位 … ルイス・ハミルトンがPP獲得

    2019年 F1フランスGPの予選が6月22日(土)にポール・リカール・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン(メルセデス)ポールポジション。バルテリ・ボッタスが2番手に続いてメルセデスがフロントローを独占した。

    ホンダF1エンジン勢は、レッドブル・ホンダの2台がQ3進出を果たし、マックス・フェルスタッペンが4番手、ピエール・ガスリーが9番手。トロロッソ・ホンダはアレクサンダー・アルボンが11番手、ダニール・クビアトが16番手で予選を終えた。

    F1 フランスGPの決勝は6月23日(日)22時10分(現地時間 15時10分)からスタートする。

    2019年 F1フランスGP 予選 結果
    1.ルイス・ハミルトン(メルセデス) – 1分28秒319
    2.バルテリ・ボッタス(メルセデス) – 1分28秒605
    3.シャルル・ルクレール(フェラーリ) – 1分28秒965
    4.マックス・フェルスタッペン(レッドブル) – 1分29秒409
    5.ランド・ノリス(マクラーレン) – 1分29秒418
    6.カルロス・サインツ(マクラーレン) – 1分29秒522
    7.セバスチャン・ベッテル(フェラーリ) – 1分29秒799
    8.ダニエル・リカルド(ルノー) – 1分29秒918
    9.ピエール・ガスリー(レッドブル) – 1分30秒184
    10.アントニオ・ジョビナッツィ(アルファロメオ) – 1分34秒420
    11.アレクサンダー・アルボン(トロロッソ・ホンダ) – 1分30秒461
    12.キミ・ライコネン(アルファロメオ) – 1分30秒533
    13.ニコ・ヒュルケンベルグ(ルノー) – 1分30秒544
    14.セルジオ・ペレス(レーシングポイント) – 1分30秒738
    15.ケビン・マグヌッセン(ハース) – 1分31秒440
    16.ダニール・クビアト(トロロッソ・ホンダ) – 1分31秒564
    17.ロマン・グロージャン(ハース) – 1分31秒626
    18.ランス・ストロール(レーシングポイント) – 1分31秒756
    19.ジョージ・ラッセル(ウィリアムズ) – 1分32秒789
    20.ロバート・クビサ(ウィリアムズ) – 1分33秒205

  • F1フランスGP 予選Q2 結果 | トロロッソ・ホンダのアルボンが脱落

    F1フランスGP 予選Q2 結果 | トロロッソ・ホンダのアルボンが脱落

    2019年 F1フランスGPの予選Q2が行われ、ホンダのF1エンジン勢ではトロロッソ・ホンダのダニール・クビアトがノックアウトとなった。

    15台から10台に絞り込まれる15分間のQ2。メルセデスの2台、フェラーリの2台、マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)、カルロス・サインツ(マクラーレン)がミディアムタイヤでアタックを開始。

    路面の進化によってミディアムの方がタイムが出やすそうな状況。ルノーの2台、ランド・ノリス(マクラーレン)が2回目のアタックでミディアムでアタックを実施した。

    Q2をトップで通過したのはメルセデスのバルテリ・ボッタス。コースレコードを更新する1分29秒4437を記録した。

    Q2でノックアウトとなったのはアレクサンダー・アルボン、キミ・ライコネン(アルファロメオ)、ニコ・ヒュルケンベルグ(ルノー)、セルジオ・ペレス(レーシング・ポイント)、ケビン・マグヌッセン(ハース)の5台。

    2019年 F1フランスGP 予選Q2 結果
    1.バルテリ・ボッタス(メルセデス) – 1分29秒437
    2.ルイス・ハミルトン(メルセデス) – 1分29秒520
    3.シャルル・ルクレール(フェラーリ) – 1分29秒934
    4.ランド・ノリス(マクラーレン) – 1分30秒019
    5.マックス・フェルスタッペン(レッドブル) – 1分30秒099
    6.セバスチャン・ベッテル(フェラーリ) – 1分30秒128
    7.カルロス・サインツ(マクラーレン) – 1分30秒319
    8.ダニエル・リカルド(ルノー) – 1分30秒369
    9.アントニオ・ジョビナッツィ(アルファロメオ) – 1分30秒408
    10.ピエール・ガスリー(レッドブル) – 1分30秒421

    11.アレクサンダー・アルボン(トロロッソ・ホンダ) – 1分30秒461
    12.キミ・ライコネン(アルファロメオ) – 1分30秒533
    13.ニコ・ヒュルケンベルグ(ルノー) – 1分30秒544
    14.セルジオ・ペレス(レーシングポイント) – 1分30秒738
    15.ケビン・マグヌッセン(ハース) – 1分31秒440

    16.ダニール・クビアト(トロロッソ・ホンダ) – 1分31秒564
    17.ロマン・グロージャン(ハース) – 1分31秒626
    18.ランス・ストロール(レーシングポイント) – 1分31秒756
    19.ジョージ・ラッセル(ウィリアムズ) – 1分32秒789
    20.ロバート・クビサ(ウィリアムズ) – 1分33秒205