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  • フォース・インディア：F1スペインGP 初日のコメント

    フォース・インディア：F1スペインGP 初日のコメント

    フォース・インディアは、F1スペインGP初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが11番手タイム、セルジオ・ペレスが16番手タイムでセッションを終えた。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （11番手）
    「全体的にポジティブな1日だったし、2回のセッションで欲しかった情報を全て得ることができた。まだ改善の余地はあるので、クルマのパフォーマンスを見つけるためにはもう少しやることがある」

    「バルセロナのトラックはとてもチャレンジングだ。特に硬い方のコンパウンドの時にどれだけグリップを多く見つけられるかが鍵だ。去年は4ストップだったくらいここはデグラデーションが激しい。今年もタイヤへの要求は高いと考えている」

    セルジオ・ペレス （16番手）
    「かなりチャレンジングな1日だった。レースペースは良さそうだけど、このサーキットはいつもオーバーテイクが難しいので、予選でうまくやることが不可欠だ。今週末使えるコンパウンドはとても硬いので、タイヤを望み通りに働かせるのを難しい。今夜はエンジニアたちとこの点に取り組まなければならない。そうすれば、僕らの目指してQ3進出のために戦うことができるだろう」

    関連：
    ・F1スペインGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1スペインGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • フォース・インディア、スミノフ版のカラーリングをお披露目

    フォース・インディア、スミノフ版のカラーリングをお披露目

    フォース・インディアは、新たにパートナー契約を結んだスミノフのロゴをフィチャーしたマシンカラーリングをお披露目した。

    先週、フォース・インディアは、世界的なウォッカブランド『スミノフ（SMIRNOFF）』とのスポンサー契約を発表。F1スペインGPを直前に控え、バルセロナで行われたスミノフ主催の発表パーティーで新しいマシンカラーシングを披露した。

    発表会には、ニコ・ヒュルケンベルグが参加。併せて新しくなったチームウェアに身を包み、スミノフのロゴが掲載されたVJM07のアンベールを行った。

    新しいマシンカラーリングでは、サイドポッドに大きくスミノフのロゴを掲載。これまでその位置にあったサハラのロゴは、バックエンドとリアウイングに移動された。

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  • セルジオ・ペレス 「全チームのパフォーマンスを見るのが楽しみ」

    セルジオ・ペレス 「全チームのパフォーマンスを見るのが楽しみ」

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    セルジオ・ペレスが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

    セルジオ、F1はヨーロッパに向かっています。バルセロナにむけて準備はできていますか？
    ヨーロッパに戻っていくつかのクラシックなサーキットでレースをするのは大好きだ。バルセロナは楽しみだし、僕にとってカレンダー全体で最高のサーキットのひとつだ。長くて速いコーナーなどいろいろミックスされていて非常にまとまっている。

    身体的にはタフだ。特に右周りのコーナーが多いから首に厳しい。でも、F1カーを走らせるのが楽しい場所だ。いつもチームが新しいアップデートを持ち込むレースだし、全員のパフォーマンスがどうかを見るのが面白くなりそうだ。

    サハラ・フォース・インディアのドライバーとして4レースを完了しました。状況には満足していますか？
    一方では満足している。バーレーンでの表彰台はとても重要だった。チームをきちんと知るための助けになったし、僕たちが全員がお祝いできる特別なものを与えた。同時にもっと多くを引き出せると感じているし、まだポテンシャルをフルに発揮できていないと感じている。バーレーンは全てが完全にうまくいった唯一の週末だった。あのような週末をもっと多く過ごすことができれば、もっと素晴らしい結果を得られると思う。

    今年レースを楽しんでいますか？予想していたよりもチャレンジングですか？
    去年より厳しくも簡単でもない。とにかく別物だ。グリップは変わったし、サウンドも異なる。でも、それでもF1カーだし、競争的な要素は少しも変わっていない。4戦を終えてすでにそれが普通に感じている。

  • ニコ・ヒュルケンベルグ 「バルセロナはバランスの最適化が重要」

    ニコ・ヒュルケンベルグ 「バルセロナはバランスの最適化が重要」

    ニコ・ヒュルケンベルグが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

    ニコ、4戦を終えてランキング4位ですね。ヨーロッパシーズンをスタートするには理想的なカタチですね…
    シーズンの前半は楽しかった。冬季テスト後に予想いていたよりもうまくいったかもしれないし、ポイントを獲得し続けられているのは良いことだ。

    僕は36ポイントで4位だし、大きな業績だと思っている。クルマはどこでもうまく機能しているし、僕たちはチャンスを最大限に生かすことができた。おそらく一貫性が現時点での僕たちの強みだと思う。

    力強いシーズンスタートはチーム内の姿勢を変えましたか？
    このチームはずっとハングリーだったと思うし、それはまだ変わらない。僕たちはチャンピオンシップで3位だし、そこを維持したいと思っている。冬の間のハードワークが成果を挙げている。でも、F1は常に開発レースだし、1度の週末で状況が変わってしまうこともわかっている。なので、僕たちは良いポジションを維持するために懸命に働き続ける必要がある。

    次戦バルセロナのトラックは挑戦になると思いますか？
    僕たちが裏の裏まで知っている場所だけど、トリッキーなサーキットだし、特にクルマのバランスを最適化することが重要になる場所のひとつだ。クルマをちゃんと快適に感じることができなければ、本当にラップタイムに影響してしまう。バルセロナは、第1セクターと第2セクターに速いコーナーがあって、ダウンフォースに対する本当のテストだ。低速コーナーがあるラップの最後の部分ではトラクションも重要だし、僕たちはそこで強いはずだ。

  • フォース・インディア、スミノフとのスポンサー契約を正式発表

    フォース・インディア、スミノフとのスポンサー契約を正式発表

    フォース・インディアは、世界的なウォッカブランド『スミノフ（SMIRNOFF）』とのスポンサー契約を正式発表した。

    今回の契約により、F1スペインGPからスミノフのロゴがフォース・インディアのF1マシン“VJM07”のサイドポッド、リアウイング、シャシー上部、そしてドライバーのヘルメット、レーシングスーツ、チームウェアに掲載される。

    ビジェイ・マリヤ （フォース・インディア チーム代表）
    「スミノフがF1界に加わるのは素晴らしいことだ。アイコニックで世界的なブランドであり、サハラ・フォース・インディア・ファミリーに彼を歓迎している。チームとして、我々は常にトラック上でのプロフェッショナリズムとそこから離れた素晴らしい祝賀とをミックスしてきた。スミノフとのパートナーシップはその価値を補強するものだ。我々はトラック上で進歩を続けており、スミノフはそれらの瞬間を祝い、新しいファンにスポーツを広げる理想的なブランドだ」

  • フォース・インディア、スミノフとのスポンサー契約を発表へ

    フォース・インディア、スミノフとのスポンサー契約を発表へ

    フォース・インディアは、世界的なウォッカブランド『スミノス（Smirnoff）』とのスポンサー契約を水曜日にも発表すると報じられている。

    スミノフとの契約はタイトルスポンサー契約ではないが、スブラタ・ロイが服役しているサハラのロゴのいくつかに代えてVJM07に大きなロゴが掲載されるという。

    フォース・インディアのスポンサーは、チームオーナーのビジェイ・マリヤが会長を務めるユナイテッド・ブルワリーズ社のキングフィッシャービール、ロイヤルチャレンジ、ホワイト・アンド・マッカイといったアルコールブランドが占めており、その全てがVJM07のカラーリングで大きな位置を占めている。

    しかし、2013年にビジェイ・マリアの航空ビジネスが悪化して負債が増加。ユナイテッド・ブルワリーズの25.02％の株式をスミノフを所有する英国の酒造メーカー『ディアジオ（Diageo）』に売却していた。

    ディアジオは、同社のブランドであるジョニー・ウォーカーを通じて2005年以降、マクラーレンの主要スポンサーを務めている。

    ビジェイ・マリヤのユナイテッド・ブルワリーズ社を通じてのディアジオとの関係は、スミノフとの契約のなかで大きな役割を果たしたとされており、契約規模は少なくとも年間1500万ドル（約15億3300万円）とされている。

    関連：フォース・インディア、サハラとの決裂を否定

  • フォース・インディア：2台揃ってポイント獲得 （F1中国GP）

    フォース・インディア：2台揃ってポイント獲得 （F1中国GP）

    フォース・インディアは、F1中国GPの決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが6位、セルジオ・ペレスが9位だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （6位）
    「6位でフィニッシュして、再び2台がポイントフィニッシュできたのはチームにとって非常にポジティブな結果だ。実際、僕にとってマッサの前に出た後はかなり素直なレースだった。タイヤとペースを管理し、ミスを避けなければならなかったし、唯一トリッキーだったのは、最後にボッタスがちょっと近づいてきたときだけだった」

    「僕たちは現時点でのメインのライバルである他のメルセデスカスタマー勢全てを打ち負かすことができたけど、それ以外のチームも調子を上げているので、プッシュし続ける必要がある」

    セルジオ・ペレス （9位）
    「昨日の難しい予選の後、16番手からスタートして9位でフィニッシュできたのは良いリカバリーだ。スタートはうまくいったし、その後は2ストップ戦略を機能させることだけに集中した。全員がタイヤのグレーニングに苦しんでいたと思うし、僕もいくつかフラットスポットを作っていたけど、それでも機能させることができた。今日は戦略が違うクルマでさせオーバーテイクが簡単ではなかったし、9位は最大限だったと思う。4戦中3レースでポイントを獲得できているけど、バーレーンでの週末を終えて、今日はもっと多くを望んでいた。僕たちの周りのチームの全てがペースを見つけているのは明らかなので、バルセロナに準備するために一所懸命に作業を続けなければならない」

    関連：F1中国GP 結果：ルイス・ハミルトンが3連勝

  • フォース・インディア：ヒュルケンベルグが8番手 （F1中国GP 予選）

    フォース・インディア：ヒュルケンベルグが8番手 （F1中国GP 予選）

    フォース・インディアは、F1中国GPの予選で、ニコ・ヒュルケンベルグが8番手、セルジオ・ペレスが16番手だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （8番手）
    「トップ10の結果はいつも僕たちが予選で目指しているものなので、その点で言えば、8番手には満足している。とてもウェットだったし、ブレーキング時のクルマのバランスにちょっと手こずっていたけど、全体的に見れば、レースに向けて良いスターティングポジションだと思う」

    「明日の天気は良くなるはずだ。僕たちは昨日はドライで走ったので、何を期待すればいいかわかっているし、どんなコンディションでも適応していけると思う。このトラックはグレイニグに古典的な特徴があるので、レースを通してのタイヤの進展具合は興味深いものになるだろう。でも、僕たちはそれに合わせて仕事ができると思うし、タイヤを長持ちさせられると確信している」

    セルジオ・ペレス （16番手）
    「簡単なセッションではなかったし、実際、僕は週末ずっとクルマのバランスに手こずっている。今日の雨天はそれらの問題を誇張することになったし、16番手だったことにはちょっと失望を感じている。タイヤに十分な温度を発生させるのが難しかったし、特にブレーキングで各コーナーでスライドしていた。明日、天候はもっと良くなると予想されているので、ポイントを争うために 順位を取り戻せると確信している」

    関連：F1中国GP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • フォース・インディア：F1中国GP 初日のコメント

    フォース・インディア：F1中国GP 初日のコメント

    フォース・インディアは、F1中国GP初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが11番手タイム、セルジオ・ペレスが15番手タイムだった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （11番手）
    「プログラムを完了させ、ジョブリストに従て作業するという点ではかなりスムーズな一日だった。セットアップに関してはまだやらなければならない仕事があるし、明日にむけていくつかクルマを最適化させられる部分はあるけど、全体的に今日学んだことには満足している。タイヤ作業は順調だったし、残りの週末に準備するためにソフトとミディアムで必要なあらゆるデータを得ることができた」

    セルジオ・ペレス （15番手）
    「午前中はDRSに問題を抱えていたけど、午後はずっと良くなったし、ラップ目標を完了させることができた。タイヤ作業は予定通りだったし、予想していた通り、ソフトタイヤでのデグラデーションは高かった。バランスにはまだ完全に満足できていないので、今夜作業しなければならないエリアはいくつかある」

    関連：
    ・F1中国GP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
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  • セルジオ・ペレス 「表彰台は大きな自信になった」

    セルジオ・ペレス 「表彰台は大きな自信になった」

    セルジオ・ペレスが、2014年 第4戦 F1中国GPへの意気込みを語った。

    セルジオ、バーレーンでの表彰台から1週間が経ちましたが、どのような気持ちですか？
    バーレーンで表彰台を獲得できたのは本当に嬉しかった。最後に表彰台に上がったのはずっと前のことだし、再びトップを争えていい気分だ。自分たちが速くて、両手にチャンスを持っていることはわかっていた。チームにとって素晴らしい結果だし、僕にとっても大きな自信になった。

    レースの大部分をチームメイトとの激しいバトルに費やし、終了間際にはレッドブルと戦いましたね。
    本当にタフなレースだったし、リラックスできる瞬間はなかった。ニコは凄いバトルだったけど、楽しかった。レース終盤は厳しかったし、セーフティカーは2ストップ戦略に本当に響いた。レッドブル勢はタイヤにアドバンテージがあったし、表彰台を失そうだったので、ペースを維持するために懸命にプッシュしなければならなかった。スポーツにとってエンターテインメントの多い良いレースだったと思う。

    表彰台は今後のレースにむけての期待を変えますか？
    目標は進み続けて、改善を維持して、もっと多くの表彰台を目指すことだ。バーレーンは週末を通して問題もなく、クルマを発展させられた初めての本当の機会だったし、あそこから本当にシーズンが始まったように感じている。今は中国でどのようにうまくやれるかを考える必要がある。同時に僕たちはF1がいかに競争的で状況がすぐに変わるかをわかっているので、我を忘れないようにしなければならない。

    関連：F1中国GP テレビ放送時間＆タイムスケジュール