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フォース・インディアは、F1モナコGPの決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが5位、セルジオ・ペレスはリタイアだった。

ニコ・ヒュルケンベルグ （5位）
「10ポイントは、このような難しいレースの後の素晴らしいご褒美だ。最後の12周は本当にトリッキーだった。僕のスーパーソフトタイヤは寿命が終わっていたし、後ろのクルマを抑えて、バリアにぶつからないようにしておくのは難しかったからね」

「ウォールに軽く接触して冷や冷やした瞬間もあったけど、生き残って、なんとか5位にしがみつくことができた。幸い、クルマは適切な場所で速かった。トンネルでも最終コーナーでもね。レース中にはいくつか楽しい週間もあった特にマグヌッセンへの仕掛けはね。彼はトロ・ロッソを先に行かせなければならなかったし、ちょっと勢いを失っていたので、チャンスだと思って、ターン8の内側にノーズを突っ込んだんだモナコのようなトラックであのような動きを決められたのは本当に嬉しい」

セルジオ・ペレス （リタイア）
「前にいたニコとバトルをしていたし、普通にエイペックスを捕えにいった。僕はレーシングラインにいたし、ジェンソンが僕のリアホイールに接触して、スピンしてバリアに当たったときには彼の前にいた。あそこにには他のクルマが入ってくるスペースはなかったし、彼がそこにいるとは思わなかった。とてもアンラッキーだった。レーシングドライバーとして、良い日曜日も悪い日曜日もあるけど、今回はできるだけ早く忘れたい日曜日だ。大量のポイントを獲得する大きなチャンスを失ったしまいガッカリしているけど、クルマはニコの結果が示しているようにスペインよりもずっと感触が良かった。それはモントリオールに向けて非常にポジティブなサインだ」

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フォース・インディアは、F1モナコGPの予選で、セルジオ・ペレスが10番手、ニコ・ヒュルケンベルグが11番手だった。

セルジオ・ペレス （10番手）
「トップ10に入れたのは良かったけど、グリッドのもっと高い位置に入れなかったことにはちょっと失望している。Q3のホットラップはかなり難しかったし、ヌーベル・シケインの進入でロックしてしまった。なので、クルマにもっと多くのスピードがあったのは明らかだ」

「メインのチャレンジのひとつは、タイヤを完璧な作動状態に入れることだった。今日はそれを最大化できなかったと思う。明日ポジションを上げる方法を調べる必要があるし、あまり多くのオーバーテイクの機会はないと思うので、戦略面でアグレッシブにいかなければならない」

ニコ・ヒュルケンベルグ （11番手）
「今日はQ3進出はとても間近だった。コンマ10秒未満だ。でも、Q2のラップにはかなり満足しているので、あまり落ち込んではいない。モナコで完璧なラップを得ることは難しいので、ちょっと逃しただけだ。チームのトラフィック管理も良かった。Q1とQ2の両方でいくつかトラフィックに遭ったけど、重要な瞬間ではなかった。明日は新品タイヤを余分にのこいて11番手からスタートするので、ポイントを獲得する良いチャンスがある。長いレースsだし、ポジションを上げるために戦略で素早く反応する準備をしておかなければならない。明日はもっと雲に覆われると予想しているし、雨の可能性さえある」

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フォース・インディアは、F1モナコGP初日のフリー走行で、セルジオ・ペレスが6番手タイム、ニコ・ヒュルケンベルグが7番手タイムだった。

セルジオ・ペレス （6番手）
「天候によって妨げられた一日あったし、僕たちの作業はかなり制限されてしまった。クルマにはかなり満足しているし、一日中トップ8を走れていたのはポジティブだ」

「ここは予選をうまくやることがかなり重要なので、土曜日を目指していく必要がある。まったくロングランやレース準備ができなかったので、まだかなり未知数だけど、それは全員にとって同じことだ」

ニコ・ヒュルケンベルグ （7番手）
「雨天によって午後はあまり走る機会を得られなかったけど、僕たちは午前中に利用できる時間を最大限に活用できたと感じている。パフォーマンスに関してクルマはOKだと感じているし、土曜日までにセットアップを微調整して、バランスに取り組む必要がある。ここでは予選に集中しなければならない。他のトラックよりもさらに重要だ。なので、とにかく土曜日に備えてクルマを最適化する必要がある」

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