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タグ: フォース・インディア

  • フォース・インディア：2台揃ってポイント獲得 （F1シンガポールGP）

    フォース・インディア：2台揃ってポイント獲得 （F1シンガポールGP）

    フォース・インディアは、F1シンガポールGPの決勝レースで、セルジオ・ペレスが7位、ニコ・ヒュルケンベルグが9位だった。

    セルジオ・ペレス （7位）
    「本当に全力を尽くしたレースだったし、終了間際のラップはとても楽しかった。今日のパフォーマンスにはとても満足しているし、最も重要なのは、直接のライバルの前でフィニッシュできたことだ」

    「最後、僕の前のドライバーは大きなタイヤデグラデーションを抱えていたけど、それは僕ににも影響していた。前のトレインを捕えたとき、僕にもあまりグリップがなかったし、それでお互いにオーバーテイクするのはより難しい。僕たちはタイヤを完璧に管理したし、15番手からの7位は僕たちへのご褒美だ。チームにとって素晴らしい結果だ。彼らは戦略面で素晴らしい仕事をしてくれたし、ニコと僕の二人のためにとてもうまく機能した。単にポイントを獲得した以上のことだ。いかにして結果を得たかだ。あらゆることが投げかけられるけど、諦めずに、ポイントを獲得するために強くなって戻ることができた」

    ニコ・ヒュルケンベルグ （9位）
    「ポイントを獲得できたのは良いことだし、チームとして成功した一日だった。ここはいつも難しいレースだ。特に戦略的な観点でね。おそらく今日はこれ以上の結果は無理だったかもしれない。セーフティカー後、ソフトタイヤで30ラップのスティントを走らなければならなかったし、前を走っていた大半のクルマと同じようにレース終盤はグリップが尽きていた。後になって考えれば、フレッシュなタイヤに交換するために再びピットインしていた方が良かったかもしれないし、そうすればさらに高い順位でフィニッシュできていたかもしれない。でも、その時の情報で決定するのは常に難しい。良いニュースは、2台揃ってポイントを獲得できたことだ」

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  • フォース・インディア：揃ってQ2敗退 （F1シンガポールGP 予選）

    フォース・インディア：揃ってQ2敗退 （F1シンガポールGP 予選）

    フォース・インディアは、F1シンガポールGPの予選で、ニコ・ヒュルケンベルグが13番手、セルジオ・ペレスが15番手だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （13番手）
    「シンガポールの予選時間はいつも激しいし、ストレスを感じるけど、もう少し競争的でトップ10に食い込めることを期待していた。結局、Q3にはコンマ数秒足りなかったけど、自分のラップはかなり良かった」

    「スタートでタイヤを自由に選べるので、レースに関してはかなりポジティブに感じているし、シンガポールはいつも長くて波乱の多いレースになる。昨日は両方のタイヤコンパウンドで多くのタイヤデグラデーションが見られたので、いくつか戦略オプションがある。明日の目標はポイントを獲得することだ」

    セルジオ・ペレス （15番手）
    「今日はトラックが非常に異なるように感じたし、予選にむけてここまでの劇的な変化は予想してなかった。セッションが進むにつれて、タイヤを望み通りに働かせることに苦労した。Q2では、クリーンなラップを得て、タイヤを準備するために早めに出て行ったけど、それではトラックが進化したときにパフォーマンスを得られないことはわかっていた。そのような選択をしても、望んでいた前進をすることはできなかった。トラックはタイヤデグラデション面でかなり厳しいし、明日はそこが大きな役割を果たすことになると思う。たくさんのポイントを獲得するためにバトルになるだろうけど、このようなトラックはあらゆることが可能だ」

    関連：F1シンガポールGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • フォース・インディア：F1シンガポールGP 初日のコメント

    フォース・インディア：F1シンガポールGP 初日のコメント

    フォース・インディアは、F1シンガポールGP初日のフリー走行で、セルジオ・ペレスが8番手タイム、ニコ・ヒュルケンベルグは9番手だった。

    セルジオ・ペレス （8番手）
    「プログラムを完了できたし、良い1日だった。第一印象としては、予選はかなり接戦になりそうな気がする。レースでは良いスターティングポジションが大きな役割を果たすと思うので、あとコンマ数秒を見いだせるように作業を続ける必要がある」

    「日曜日は正しい戦略を採って、タイヤを労わることが重要になる。今日は両方のコンパウンドで走って、パフォーマンスを評価できたけど、暑さがかなり大きな役割を果たすことになると思うので、タイヤに優しく走ることが優先事項になると思う」

    ニコ・ヒュルケンベルグ （9番手）
    「目立ったトラブルもなく、これだけのラップを走り込み、スケジュールにあった全てのチェックボックスにマークを付けられたので、素晴らしいスタートだ。その点ではいつも通りの金曜日だ。まだクルマには完全に満足できていない。クルマをもう少し理解して、予選までにバランスを微調整していくには、まだちょっとやらなければならないことがある。明日はクルマのパフォーマンスをさらに引き出すことが重要になってくるだろう」

    関連：
    ・F1シンガポールGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1シンガポールGP フリー走行1回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム

  • ニコ・ヒュルケンベルグ：F1シンガポールGP プレビュー

    ニコ・ヒュルケンベルグ：F1シンガポールGP プレビュー

    ニコ・ヒュルケンベルグが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

    ニコ、今シーズンは残り6レースです。どのような気分ですか？
    シーズンがとても早く過ぎているように感じている。フライアェイレースが開始になると、シーズンの終わりが近づいているのがわかるものだ。イタリアでの前回のレースは期待外れだった。レース後、チームはフロアにいくつかダメージを見つけた。バランスに問題があったのはそれが理由だ。それがクルマを走らせるのを難しくしていた。シンガポールは状況がもっと良いと確信しているし、良い結果を出すために懸命に戦うつもりだ。

    シンガポールではすでに3度レースをしていますね。どうような感じか教えていただけますか。
    間違いなくタフなレースだ。暑いし、湿気がある。通常、2時間近いレースなので、体力的に一年で最も難しいレースかもしれない。ストリート・サーキットはよりミスが許されないので精神的にもタフだ。ウォールが近いけど、速く走りたければ、近づかなければならない。その他の挑戦は、週の始まりに睡眠パターンを整えなければならないことだ。

    楽しみにしているレースですか？ラップにおけるメインのチャレンジを教えてください。
    レースとしては驚くべきイベントだ。雰囲気はいつも非常にスペシャルだし、テレビでも素晴らしく見える。ラップの好きな部分は第1セクターだ。ターン7への進入は、オーバーテイクのチャンスがあって速い。通常、レースで多くのアクションが起こる場所だ。トリッキーなバンプや縁石があってラップもとても長いけど、大部分では低・中速コーナーで優れたクルマが必要だ。

  • セルジオ・ペレス：F1シンガポールGP プレビュー

    セルジオ・ペレス：F1シンガポールGP プレビュー

    セルジオ・ペレスが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

    モンツァは、ヨーロッパ・シーズンを終えるにはとても楽しく、素晴らしい方法のようでしたが…
    モンツァでの結果はチームの全員にとって重要な後押しになった。それは僕たちがシーズンの最後まで全てのポイントのために戦い続けることを示している。ジェンソンとのバトルはとてもクリーンだった。僕たち二人とも諦めたくなかったし、ずっと接戦だったけど、前に留まることが重要なのはわかっていた。

    シンガポールでも同じようなレースを期待できますか？
    僕たちは速いと思う。低速コーナーがたくさんあるし、通常、それは僕たちのクルマにうまく機能する。楽しいトラックださい、シンガポールでは常にポイントを獲得しているので、記録を続けたい。

    夜に照明の下でレースをするのはどれくらい楽しいですか？
    ずっとストリート・サーキットが好きだし、お気に入りのサーキットのひとつだ。とても厳しいレースだし、通常、かなり予測不可能だ。縁石を使ってコーナーを攻めなければならないし、それは僕のドライビングスタイルに合っている。

  • フォース・インディア：セルジオ・ペレスが7位入賞 （F1イタリアGP）

    フォース・インディア：セルジオ・ペレスが7位入賞 （F1イタリアGP）

    フォース・インディアは、F1イタリアGPの決勝レースで、セルジオ・ペレスが7位、ニコ・ヒュルケンベルグが12位だった。

    セルジオ・ペレス （7位）
    「とても楽しいレースだった。僕たちは常に誰かと戦っていたし、常に懸命にプッシュしていた。素晴らしいレースだったし、チャンピオンシップのために重要なポイントを獲得できたのは良いことだ」

    「レースの最も重要なパートはジェンソンとのバトルだった。本当に素晴らしかったし、昔の日々を思い出した。彼は常にクリーンで本当に懸命に戦えるドライバーだ。レース終盤のケビンとのバトルに関してが、彼がペナルティを課せられていて、彼をアタックする必要がないことはわかっていた。それによってジェンソンを抑えることにできたけど、簡単ではなかった」

    ニコ・ヒュルケンベルグ （12位）
    「僕にとってはあまり忙しいレースではなかった。ほとんど単独でレースをしていたし、とにかく自分のレースをしていた。周りのトーやDRSから利益を得られず、ちょっと難しかった。スタートは、特にハードタイヤだったことを考えればとても良かったけど、かなりすぐに前のクルマとの接点を失ってしまった。彼らはミディアムを履いていたし、僕には同じペースがなかった。クルマを管理するのかなり難しかった。特にリアエンドはね。オーバーステアだったし、走らせるのが大変だった。ハードタイヤでどうにも行かなかったので、かなり早めにピットインした。人々の前に出る良いチャンスだったけど、それでもバランスに対処するのが難しかった。今はシンガポールに目を向ける必要があるし、クルマにもっとパフォーマンスをもたらすためには働く必要がある。シンガポールはみんなが楽しみにしているトラックだ。トラック、雰囲気、セットアップ、全てが特別だ」

    関連：F1イタリアGP 結果：ルイス・ハミルトンが優勝

  • フォース・インディア：セルジオ・ペレスがQ3進出 （F1イタリアGP 予選）

    フォース・インディア：セルジオ・ペレスがQ3進出 （F1イタリアGP 予選）

    フォース・インディアは、F1イタリアGPの予選で、セルジオ・ペレスが10番手、ニコ・ヒュルケンベルグが14番手だった。

    セルジオ・ペレス （10番手）
    「この結果には満足していいと思う。たぶん9番手は可能だったと思うけど、ほぼ僕たちのポテンシャルを最大限に発揮できたと感じているし、これがこのセッションに求められる全てだったと思う」

    「昨日のパフォーマンスを見れば、レースペースは強いはずだけど、戦略で選べるオプションは多くない。明日力強いレースをするためには良いポジションにいると感じている。このトラックでは何が起こるかわからないし、ポイントを獲得できると確信している」

    ニコ・ヒュルケンベルグ （14番手）
    「今日はもっとポジションを獲得できたかもしれないけど、Q2に最後のラップでペースがなかった。一番の問題は、アウトラップで最終コーナーに入るときにトラフィックが激しかったことだ。それによって本当に準備が損なわれてしまった。渋滞していたので減速しなければならなかったし、タイヤの温度と圧力を失って、タイムを改善できなかった。それにQ2の最初の走行もそれほど十分に強くなかったので、Q3を逃してしまった。今日はとにかく苦しかったし、クルマの感覚がちょっとルーズだった。でも、まだレースではうまくやれると思う。良いスタートを切って、1周目にポジションを上げることができれば、ポイントを獲得するあらゆる可能性があると思う」

    関連：F1イタリアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • フォース・インディア：F1イタリアGP 初日のコメント

    フォース・インディア：F1イタリアGP 初日のコメント

    フォース・インディアは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、セルジオ・ペレスが11番手タイム、ニコ・ヒュルケンベルグが12番手タイムだった。午前中の最初の30分はダニエル・ジュンカデラが走行を行った。

    セルジオ・ペレス （11番手）
    「今日は週末にむけて有望なスタートが切れたし、なんとか予定していた全てを完了することができた。僕たちはすでに良い位置にいる。特にロングランではね。競争力がありそうだ」

    「今はとにかく全てを正しくまとめて、僕たちの強みを最大に生かすために、明日、良い予選ポジションを得ることが重要だ」

    ニコ・ヒュルケンベルグ （12番手）
    「午前中がかなりノーマルな金曜だったけど、午後はちょっと難しかったし、良いリズムを見つけるのが簡単ではなかった。とにかく目指していたバランスとハーモニーが見つけられなかったし、それはラップタイムにも表れていた。なので、データを詳しく調べる必要があるし、明日何を改善できるか確認しなければならない。そこを除けば、タイヤ作業とロングランデータの収集という点では成功した一日だった」

    ダニエル・ジュンカデラ
    「クルマを運転する機会があるときはいつだって嬉しい。でも、今日の僕のプログラムはとても短かった。30分間と1セットのハードタイヤだけだった。ローダウンフォース・セットアップのクルマを経験するチャンスだったけど、実際、予想していたよりも感触は良かった。メインの仕事はベースラインのセットアップをチェックして、チェコに引き渡す前に大きく変更するものをなくすることだった。インストレーションラップ後にはクラッチのセッティングに関してチームに情報を与えるために何度かスタート練習もした」

    関連：
    ・F1イタリアGP フリー走行2回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム
    ・F1イタリアGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • ダニエル・ジュンカデラ、2015年のフォース・インディアのシートを狙う

    ダニエル・ジュンカデラ、2015年のフォース・インディアのシートを狙う

    ダニエル・ジュンカデラは、2015年にフォース・インディアでのF1デビューを目指している。

    スペイン出身のダニエル・ジュンカデラ（23歳）は、メルセデスとの関わりを持っており、すでにフォース・インディアのリザーブドライバーを務めている。今週末のF1イタリアGPでは、フォース・インディアで金曜フリー走行に参加する予定となっている。

    それだけではなく、ダニエル・ジュンカデラのスポンサーであるカザフスタンの首都アスタナの名が、すでにフォース・インディアの今季マシンに掲載されている。

    El Confidencial は、ダニエル・ジュンカデラが2015年にセルジオ・ペレスの後任としてフォース・インディアのドライバーを務める可能性があると報道。

    セルジオ・ペレスは2015年の所属チームに関して、フォース・インディア以外のチームとも話し合いをしていることを認めている。

    ダニエル・ジュンカデラは、2015年にF1デビューを果たす可能性はあると認めている。

    「そうだね、もちろんだ。アスタナは今も熱心だけど、これは典型的な“誰が一番お金を持ってこれるか”というゲームになりそうだし、何が起こるかはわからない」とダニエル・ジュンカデラはコメント。

    「何人かのドライバーの金額を聞いているけど、本当に話にならない。彼らは来年に向けて僕を頼りにしている。選択ははっきりしているけれど、経済的な観点からいって誠実な範囲でなければならない」

    「大袈裟な話ではなく、僕のスポンサーは、何年もの間、相当な金額をかけてサポートしてくれた。とんでもないような金額をかけくれている」

    「僕はメルセデスでDTMを戦っているし、とても満足している。結局、全員にとって正しく機能するものである必要がある」

  • セルジオ・ペレス 「フォース・インディア残留がプライオリティ」

    セルジオ・ペレス 「フォース・インディア残留がプライオリティ」

    2015年もフォース・インディアに残留するとみられるセルジオ・ペレスだが、まだチームと新しい契約を結んでいないことを認めた。

    「話し合いは進んでいる」とセルジオ・ペレスは F1i にコメント。

    「僕のマネジメントが担当しているし、僕たちは来年所属するチームを近いうちに確定できるかどうか様子を見ているところだ」

    だが、セルジオ・ペレスは、フォース・インディアが唯一の選択肢ではないと認める。

    「いや、他にもある。でも、僕のプライオリティはここで続けることだ。継続したいと思っている。このチームと経験を積んできているので、それがいいと思っている」