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  • フォース・インディア、故障の原因にハンガロリンクの縁石を疑う

    フォース・インディア、故障の原因にハンガロリンクの縁石を疑う

    フォース・インディアは、ハンガロリンクでBスペックマシンにトラブルに見舞われた原因として、サーキットの縁石の問題を指摘している。

    大幅にモディファイしたBスペックマシンが示す有望さに活気づいていたフォース・インディアだが、F1ハンガリーGPのフリー走行1回目でセルジオ・ペレスが、マシンが横回転するほどの大クラッシュを喫した。

    フォース・インディアは、サスペンショントラブルと見られる問題を調査する間、予防措置としてチームメイトのニコ・ヒュルケンベルグも2回目のフリー走行を見送らせるという対応をとった。

    しかし、決勝レースでは、そのニコ・ヒュルケンベルグが恐ろしいクラッシュに見舞われた。ホームストレートを走行中に突然フロントウィングがマシン下部に落下し、ニコ・ヒュルケンベルグはフルスピードでバリアに突っ込んだ。

    フォース・インディアのテクニカルディレクターを務めるアンディ・グリーンは「ウィングデザインはシルバーストンと同じだった。ウイング自体はおろしたてだった」と Auto Motor und Sport にコメント。

    「しかし、シルバーストンで問題なかったのであれば、ここでもOKのはずだ」

    アンディ・グリーンは、構造上の欠陥があったことを認めながらも、ハンガロリンクの縁石にも問題があると見ている。

    クラッシュした本人であるニコ・ヒュルケンベルグは縁石について「カレンダー全体の中でも最もアグレッシブだ」と語っている。

    フォース・インディアはまだ調査中だが、フリー走行ではフェラーリのフロントウィングにも問題が発生している。

    FIAのチャーリー・ホワイティングは「縁石は去年から変わっていない」と主張している。

  • フォース・インディア：悔しいダブルリタイア / F1ハンガリーGP

    フォース・インディア：悔しいダブルリタイア / F1ハンガリーGP

    フォース・インディアは、F1ハンガリーGPの決勝レースを、ニコ・ヒュルケンベルグ、セルジオ・ペレスともにリタイアで終えた。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （リタイア）
    「今日は素晴らしい結果を出す機会を逃してしまった悔しい。フロントウィングに問題があるという警告はあまりなかった。壊れる前に激しいバイブレーションが起こり、その後、バリアにまっすぐ向かっていた」

    「トラックのその部分はうまく保護されているし、エネルギーがうまく吸収されたので、最終的なインクトはそれほど酷くなかった。事故までは状況はとてもポジティブに思えた。素晴らしいスタートを切って、レッドブル勢とレースをしていた。それは僕たちがBスペックカーで前進を果たしていることを示していると思う。良いニュースは、僕たちには来週、今日起こったことを分析し、夏休みまでにきちんと解決するための時間があることだ。信頼性は今シーズンの僕たちの強みだし、このような問題が発生するのは珍しいことだ。チームはスパに到着するまでにこの宿題を片付けてくれるだろう。僕たちには競争力があることをかわって夏休みに入るし、僕たちは力強いシーズン後半を過ごせるはずだ」

    セルジオ・ペレス （リタイア）
    「金曜日から日曜日まで僕たちにとって本当にタフな週末だった。レースについて落胆する理由はたくさんある。実際に大量ポイントを獲得できると感じていた。最初の数周は本当に強かったし、ポジションをかなり上げることができたけど、パストール（マルドナド）との接触によて僕のレースは妥協を強いられた。できるだけ彼には気を付けていたし、たくさんスペースを空けていたけど、残念ながら十分ではかった。その後、ポイント獲得はチャレンジになりそうだったし、最終的にブレーキ問題が発生して僕たちのレースは終わった。ポジティブな点に目を向ければ、パストールとクラッシュするまでクルマはとても力強いパフォーマンスを見せていたし、そのことはシーズン後半に良い結果に本気で挑戦できるという自信を与えてくれている」

    関連：F1ハンガリーGP 結果：セバスチャン・ベッテルが今季2勝目！

  • フォース・インディア：Q3にあと一歩届かず / F1ハンガリーGP 予選

    フォース・インディア：Q3にあと一歩届かず / F1ハンガリーGP 予選

    フォース・インディアは、F1ハンガリーGPの予選で、ニコ・ヒュルケンベルグが11番手、セルジオ・ペレスが13番手だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （11番手）
    「チームにとってかなり難しい週末になったけど、彼らが状況に対処して、修復してくれたことを称賛しなければならない。昨日の主なペナルティは走行時間を失ったことだし、もっとセットアップに時間をかけられれば、今日はQ3に進出できたかもしれない」

    「予選セッションでのそれ以外のキーファクターは赤旗に捕まったことだ。アタックラップ中だったけど、断念しなければならなかったからね。それで仕事をするには1周しかなかったし、たった100分の2秒で逃すことになった。走行時間は限られていたけど、クルマにはかなり満足しているし、自信も持っている。明日はいいパフォーマンスができると思う。まだポイントは達成可能な目標だ」

    セルジオ・ペレス （13番手）
    「ここまでは簡単な週末ではなかった。金曜日はアクシデントまでとても楽観的だったけど、起こったことに僕たちはかなりの影響を受けた。レースに持ち込んだ新しいアップグレードのいくつかを失ってしまった。本当にパーツはうまく機能していたし、大きな違いを生んでいた。今日の午前中にトラックに戻ったとき、特にクルマの空力バランスに満足できなかったし、まったく予測がつかなかった。今夜データを見て、レースに向けてそこを直す方法を見つけられることを願っている。そのようなチャレンジはあるけど、良いレースをしてポイントを争えるとまだ楽観的に捉えている」

    関連：F1ハンガリーGP 予選：ルイス・ハミルトンが5戦連続でポールポジション

  • セルジオ・ペレス、転覆事故も無傷 / F1ハンガリーGP 初日

    セルジオ・ペレス、転覆事故も無傷 / F1ハンガリーGP 初日

    セルジオ・ペレスは、F1ハンガリーGPのフリー走行1回目にマシンがひっくり返る事故に遭ったが、幸いにも怪我はなかった。

    セルジオ・ペレスのフォース・インディアは、ターン11の立ち上がりで人工芝にはみ出した後、バリアに接触し、マシンが逆さまになるクラッシュに見舞われた。

    しかし、セルジオ・ペレスは、転覆したマシンから自ら這い出て、歩いてマシンから離れた。

    リプレイ映像では、右リアサスペンションの故障が示唆されている。

    Sergio Perez Crash

    「本当に酷い事故だった。かなり不運だった」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「でも、まったく問題はない。不思議な事故だった。コントロールできていると思っていたけど、人工芝がとても汚れていたことでウォールに突っ込んでしまったんだと思う。詳細をしっかりチェックしなければならない」

    セルジオ・ペレスのマシンは大きなダメージを受けており、事故の原因を調査するためにフォース・インディアはフリー走行2回目の参加を見送った。

    「予防措置としてチームは午後にニコ・ヒュルケンベルグを走らせないことを選択した」とフォース・インディアは声明で発表。

    「チームは故障の原因を完全に理解し、土曜日のフリープラクティスへの準備を整えるために解決策を見つけることに懸命に取り組んでいる」

  • フォース・インディア：F1ハンガリーGP 初日のコメント

    フォース・インディア：F1ハンガリーGP 初日のコメント

    フォース・インディアは、F1ハンガリーGP初日のフリー走行1回目にセルジオ・ペレスがマシントラブルで大クラッシュしたことを受け、フリー走行2回目はペレスとニコ・ヒュルケンベルグともに走行を行わなかった。

    セルジオ・ペレス
    「事故までは非常にポジティブなセッションだった。バランスに関していい読みができていたし、正しい方向性を得る有益なセットアップ変更ができていた」

    「残念なことにリアサスペンションが故障して、僕たちの一日は早めに終わってしまった。多くの走行時間が犠牲になってしまったけど、今週末の最終リザルトへの影響を最小限にとどめるために明日リカバーできることを願っている。まだ僕たちが力強い予選セッションができると信じているし、残りの週末にむけて楽観的だ」

    ニコ・ヒュルケンベルグ
    「このような短い一日の後で多くを語るのは難しい。クルマはかなりうまく機能していると感じていたけど、最初の走行はとりわけスムーズではなかったし、2回目の走行は赤旗によって終わってしまった。午前中にやらなければならない作業が多くなってしまったし、データも制限される。チームがセルジオのマインの問題の解決策を見つけられることを願っている」

    関連：
    ・F1ハンガリーGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
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  • フォース・インディア 「ジュールはチームに幸せをもたらす人物だった」

    フォース・インディア 「ジュールはチームに幸せをもたらす人物だった」

    ジュール・ビアンキが2012年にサードドライバーを務めたフォース・インディアが、彼の訃報を受けてコメントを発表した。

    下位カテゴリーで優秀な成績を収めたジュール・ビアンキは、2012年にフォース・インディアのリザーブドライバーに就任。同年のF1中国GPのフリー走行1回目にグランプリ週末デビューを果たしている。

    「今、辛い思いをなされているジュール・ビアンキのご家族と友人の方々にお悔やみ申し上げます。世界は素晴らしいレーサーであり素晴らしい人物を失いました。そして、我々は素晴らしい友人を失いました」

    「ジュールは同世代のドライバーの中で最も将来が期待されていたドライバーのひとりでした。しかし、彼の偉大さはコース上だけのものではありませんでした。2012年シーズンに我々のサードドライバーを務め、我々と共に働いてくれていた時、彼はジェントルマンであり、チーム全員に幸せな気持ちをもたらす素晴らしい人物であることを知りました。そのジュールの姿を我々は永遠に忘れません」

    「ジュール、安らかに。あなたは、会う人すべての人生に影響を与えました。あなたの死を心から惜しんでいます」

    関連：ジュール・ビアンキが永眠、享年25歳

  • フォース・インディア、“鼻孔ノーズ”の狙い

    フォース・インディア、“鼻孔ノーズ”の狙い

    フォース・インディアは、F1イギリスGPで2つの特徴的な“鼻孔”のあるノーズを含めたBスペックカーを導入。レースではダブル入賞を果たした。

    鼻孔のような穴は、空気の気流をノーズ下部のセクションに供給する。レギュレーションへの合法性を確実にするために、穴は完全に開いておらず、上から見ると地面見えないが、45度から見れば見えるようになっている。

    フォース・インディアは、マシン下部にスプーン型のアンダーボディパネルを設置。これにより、シャシー下の気流の流れも改善させている。

    また、フォース・インディアは、マクラーレン・ホンダとレッドブルとともに“Sダクト”を採用し、シャシー上面の気流を改善させている。

    フォース・インディア VJM08 鼻孔ノーズ フォース・インディア Bスペック 鼻孔ノーズ

  • フォース・インディア：後半戦に繋がるダブル入賞 / F1イギリスGP

    フォース・インディア：後半戦に繋がるダブル入賞 / F1イギリスGP

    フォース・インディアは、F1イギリスGPの決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが7位、セルジオ・ペレスが9位だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （7位）
    「面白い午後だったし、僕たちのホームレースで多くのポイントを獲得できてとても嬉しい。スタートはセンセーショナルだった。たぶん、F1でのここまででベストだったかもしれない」

    「2台のフェラーリより前の5番手にアップした。第1スティントでは彼らを抑え続けることができたけど、彼らの方がずっとペースがあったし、早めにピットに入るという戦略で前に出られてしまった。レース終盤に雨が到着したときはトラックがとても滑りやすかった。タイミング的にちょっと不運だった。雨が本当に強くなったときはピットエントリーをちょうど通過したところで、インターミディエイトに交換するまで1周丸々走らなければならなかったからね。でも、全体的に7位は素晴らしい結果だと思うし、満足しなければならない。今日のパフォーマンスの多くは僕たちがここに持ち込んだアップデートによるものだ。僕たちを正しい方向に動かしてくれたし、チームに本当によくやったと言いたい」

    セルジオ・ペレス （9位）
    「シルバーストンで2台がポイントで終えられたことはチームにとって非常にポジティブなステップだ。もっと高い位置で終えることもできたかもしれないけど、戦略がうまくいかなかった。1回目のピットストップの後、サインツにポジションを奪われてしまい、タイヤがベストな状態のときに彼の後ろで数周を費やしてしまった。汚れた空気のなかでフロントタイヤに苦労したし、多くのグレイニングが生じてしまった。2回目の雨が来たとき、どのような決断を下すか無線でたくさん議論したけど、残念ながら、長く待ちすぎてしまい、順位を犠牲にしてしまった。チャンスを得られるときにそれを最大限に生かせなかったときはもちろん落胆するけど、僕たちは今週末のポジティブな点に焦点を当てるべきだと思う。僕たちは良い進歩を示してるし、シーズン後半にむけて大きなポテンシャルがあると思う」

    関連：F1イギリスGP 結果：ルイス・ハミルトンが母国グランプリで優勝

  • フォース・インディア：ヒュルケンベルグがQ3進出 / F1イギリスGP 予選

    フォース・インディア：ヒュルケンベルグがQ3進出 / F1イギリスGP 予選

    フォース・インディアは、F1イギリスGPの予選で、ニコ・ヒュルケンベルグが9番手、セルジオ・ペレスは11番手だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （9番手）
    「今日は楽しかった。シルバーストンは楽しいトラックのひとつだ。特に新品で軽い燃料のときはね。パフォーマンスには満足している。僕のラップはクリーンでなかなか良かったし、スムーズなセッションだった」

    「僕たちがここに持ち込んだアップデートは本当にうまく機能しているし、それらがなければ、今日トップ10に入るのは不可能だったと思う。なので、その点でかも満足している。僕たちがクルマについて探索して、学んでいけば、もっと引き出せるのをわかっているからね。今週末に関しては、ロングランのペースは競争力がありそうだしだけ、僕の前のクルマもとても速そうだし、ポイントを獲得するために懸命に作業しなければならない」

    セルジオ・ペレス （11番手）
    「Q3に進めなかったことに落胆している。クルマには間違いなく突破できる力があったからね。トップ10に入れると思っていたけど、最終的にはコンマ数秒届かなかったし、不運だった。ここまでの週末は、セットアップの異なるアプションを試して、新車に慣れることにちょっと苦労している。Bスペックカーは大きな前進だけど、まだ僕たちは何ができるかの限界を探っているところだ。完全に理解できたときには素晴らしいポテンシャルがあると思う。明日のレースに関しては、僕たちは競争的だと思う。11番手はスタートには悪い位置ではないし、そこからポイントを獲得するために戦えると思う」

    関連：F1イギリスGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • フォース・インディア：F1イギリスGP 初日のコメント

    フォース・インディア：F1イギリスGP 初日のコメント

    フォース・インディアは、F1イギリスGP 初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが8番手タイム、セルジオ・ペレスが13番手タイムだった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （8番手）
    「特に変わったことのない、順調な金曜日だった。全てを振り返ればかなりポジティブな1日だった。新しいパッケージがあるときにはそれがとにかく重要だし、かなりのマイレージを稼げた。すぐにパフォーマンスを見い出すて、まさに最初の1周目からポジティブな感覚が得られたのは有望な兆候だ」

    「マシンに新しいパーツを搭載したときは常に学習曲線が急カーブを描くので、今夜はデータをよく見てさらに最適化するためのマージンを見つけていかなければならない。でも、本当に楽天的に考えている。赤旗のせいでロングランが邪魔されたので、希望していたほどのデータは手に入らなかったけど、それでも良い位置につけるに十分なくらいは集まっている」

    セルジオ・ペレス （13番手）
    「Bスペックカーがかなりポジティブなスタートを切ったことに満足している。今日は走行距離を稼げたから、分析して学んでいくものがたくさんある。でも、確実に前進したと感じていているし、それこそチームが望んでいたことだ。新しいパーツをたった2回のセッションで全て学ぶのはいつだって難しいタスクだけど、セッションの最後の走行までには快適に感じられていた。レースに向けて期待できる。いろいろな方向に進めるので、予選は面白くなるだろうし、正しい道を選ぶ必要がある」

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