DBCHECK

タグ: フォース・インディア

  • フォース・インディア：F1ロシアGP 金曜フリー走行レポート

    フォース・インディア：F1ロシアGP 金曜フリー走行レポート

    フォース・インディアは、F1ロシアGP初日のフリー走行で セルジオ・ペレス が 10番手タイム、エステバン・オコン が 11番手タイムだった。

    セルジオ・ペレス （10番手）
    「このトラックでバランスを見つけるのは簡単ではないけど、僕たちは良いポジションにいると思うし、クルマには満足している。全てのタイヤコンパウンドを使って多くのラップを走り込めたし、分析するためのデータはたくさんある」

    「明日はコンペティティブになれると確信している。ミッドフィールドはエキサイティングなバトルになりそうだけど、僕たちは強いと思う」

    エステバン・オコン （11番手）
    「全体的にかなり堅実な一日だった。このトラックでクルマがどのように機能するかを理解して、改善できる場所を知ることができたと思う。一日を通してクルマを快適に感じていたけど、特に2回目のセッションではタイヤを機能させることができた。このようなトラックでは簡単ではないことだ。今夜議論しなければならないことはたくさんあるけど、今日の内容には満足しているし、残りの週末もこの感じを続けていきたい」

    関連：
    ・F1ロシアGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
    ・F1ロシアGP フリー走行1回目：キミ・ライコネンがトップタイム

  • フォース・インディアのチーム代表ビジェイ・マリヤ、詐欺罪で逮捕

    フォース・インディアのチーム代表ビジェイ・マリヤ、詐欺罪で逮捕

    フォース・インディアのチーム代表ビジェイ・マリヤが、ロンドンで逮捕された。

    ビジェイ・マリヤは、2013年に経営破綻したキングフィッシャー航空を巡る10億ドル（約1,090億円）以上の負債に関する詐欺行為についてインド当局から指名手配を受けており、インド当局は英国にマリヤの身柄引き渡しを正式に要請していた。

    ロンドン警視庁は「本日4月18日（火）午前、ロンドン警視庁の送還ユニットの警官が、引渡礼状が発行されていた男を逮捕した。インド当局の代理として、詐欺罪によってビジェイ・マルヤ（61歳）が逮捕されている」と声明で述べた。

    「マリヤはセントラルロンドンの警察署に出頭し逮捕され、4月18日遅くにウェストミンスター治安判事裁判所に出廷する予定だ」

    ビジェイ・マリヤは「インドメディアの大騒ぎはいつもの通りだ。予想通り送還についての審理が本日、法廷でスタートした」とTwitterに投稿している。

  • フォース・インディア：3戦連続ダブル入賞 / F1バーレーンGP

    フォース・インディア：3戦連続ダブル入賞 / F1バーレーンGP

    フォース・インディアは、F1バーレーンGPの決勝レースで、セルジオ・ペレスが7位、エステバン・オコンが10位だった。

    セルジオ・ペレス （7位）
    「今日はチームをとても誇りに思う。18番手からスタートして7位でフィニッシュするなんて素晴らしリカバリーだし、今夜はとてもハッピーに過ごせる。また、これで13戦連続でのポイント獲得というのも素晴らしい業績だ」

    「レースで1周目が重要だった。ポジションを5つ上げてラップの終わりには13番手に浮上していた。第1スティントはタイヤがかなり長く持ってくれた。できるだけ長くステイアウトしていると、ちょうどピットスポットが日うようなタイミングでセーフティカーが入ってくれた。僕たちは全てのチャンスを最大限に生かしたと思うし、エンジニアやメカニックといったチーム全体が完璧なレースをするために各々の役割を果たした。僕たちは予選が悪くても、日曜日に決して諦めず、巻き返せることをもう一度証明した。まだ改善できるエリアがあるのは分かっているし、このクルマはもっと速くなる。でも、今はシーズンの第3戦で2台揃ってポイントが獲れていることを嬉しく思う」

    エステバン・オコン （10位）
    「今日もポイントが獲れて良かったけど、僕にとってはセーフティカーのタイミングが助けにならなかったし、3つくらいポジションを失ったと思う。チームは全てっを正しくやってくれたけど、1回目のピットストップを終えた直後にセーフティカーが出てしまったのは残念だ。運がなかった。それ以外は本当に楽しいレースだったし、全力で戦った。スタートはとても良く、最初の数コーナーで4つポジションを稼いだのは本当に楽しかった。レースコンディションで僕たちのクルマが強いことを再び見せられたと思う。おそらく予選よりもレースの方がいいし、ポイントを獲れいるのは日曜だけなのでそれは重要なことだ。シーズン前に僕はすべてのレースでポイントを獲得することを目標にしていたし、ここまでの3戦全てでポイントを獲得できていることには満足しているけど、僕たちにはもっと多くのポイントを稼ぐことポテンシャルがあることはわかっている。チームとしては良い仕事ができているし、今後数戦ではさらに多くを引き出せると思う」

    関連：F1バーレーンGP 結果：セバスチャン・ベッテルが今季2勝目

  • フォース・インディア：ポイント獲得に自信 / F1バーレーンGP 予選

    フォース・インディア：ポイント獲得に自信 / F1バーレーンGP 予選

    フォース・インディアは、F1バーレーンGPの予選で、エステバン・オコンが14番手、セルジオ・ペレスはQ1の最終ラップでイエローフラッグに見舞われて18番手だった。

    エステバン・オコン （14番手）
    「Q1でのDRSトラブルを除けば、かなりノーマルなセッションだったけど、14番手には満足していない。僕たちはもっと上位グリッドを望んでいたからね。僕たちは全てを正しく行うことができたけど、今日はQ3に進出できるパフォーマンスはなかった」

    「タイヤのワーキングレンジがとても小さいことを確認しているし、そこを理解して必要なパフォーマンスを引き出すのは簡単ではない。今日はそこがメインの問題だったと思負う。とにかくウィンドウを見つけられなかった。明日はタイヤデグラデーションのマネージングもとても重要になるだろう。ポイントは可能だと思うし、レースではチャンスがあるはずだ。オーバーテイクできるサーキットなので、良いスタートを切って、プッシュし続ける必要がある」

    セルジオ・ペレス （18番手）
    「今日イエローフラッグが振られたのは本当に不運だった。Q1での最後のラップを中断しなければならかったし、それで僕の予選は終わった。もっと上位にいけるスピードはあったので残念だけど、うまくいかないこともある。それでも最終プラクティスと予選の間で進歩を果たせているので、レースにむけてはポジティブに感じている。クルマにははるかに満足できていた。最終結果でそれを示すことはできなかったけどね。明日は前進するために全力を尽くす。タフなレースになるだろうけど、良い戦略によってもっと競争的になれると思う」

    関連：F1バーレーンGP 予選：バルテリ・ボッタスが初ポールポジション！

  • フォース・インディア：F1バーレーンGP 金曜フリー走行レポート

    フォース・インディア：F1バーレーンGP 金曜フリー走行レポート

    フォース・インディアは、F1バーレーンGP 初日のフリー走行で、エステバン・オコンが12番手タイム、セルジオ・ペレスが15番手タイムだった。

    エステバン・オコン （12番手）
    「プラクティスセッションはかなりうまくいったし、自分たちのパフォーマンスにはかなり満足している。クルマのフィーリングはいいし、よく知っているサーキットだし、楽しい。シンプルにパフォーマンスに集中することができたし、新しいパーツとタイヤについて必要な情報を得ることができた」

    「暑さはタフだったし、タイヤに厳しいトラックだ。明日の準備としては、タイヤを長持ちさせて、そこからパフォーマンスを引き出すことが焦点だ」

    セルジオ・ペレス （15番手）
    「大きな問題もなく、多くの周回を走れたとてもストレートな一日だった。2つのセッション間で路面コンディションは大きく変化したし、気温が下がったことで2回目のセッションではクルマはそれほどバランスが良くなかった。ソフトとスーパーソフトの両方でちょっと方向性を見失っていたように感じるし、そこが今夜理解して、改善する必要のある部分だ」

    関連：
    ・F1バーレーンGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップ
    ・F1バーレーンGP フリー走行1回目：セバスチャン・ベッテルがトップ

  • フォース・インディア：2戦連続でダブル入賞 / F1中国GP

    フォース・インディア：2戦連続でダブル入賞 / F1中国GP

    フォース・インディアは、F1中国GPの決勝レースで、セルジオ・ペレスが9位、エステバン・オコンは10位でレースを終え、2戦連続でダブル入賞を果たした。

    セルジオ・ペレス （9位）
    「面白いレースでポイントを獲得できて素晴らしい気分だ。レースのスタートは簡単ではなかった。スタートはあまり良くなかったし、ターン1までに5～6順位を落としてしまったからね。クラッチを繋げたらすぐにホイールがスピンしてしまった」

    「1周目にいくつか順位を取り戻したけど、ターン1でストロールとの接触があり、パンクしてしまった。彼はインサイドに僕がいるのを見ていなかったと思う。まったくスペースを与えていなかったからね。僕たちは正しいタイミングでドライタイヤに変更できたと思うし、スーパーソフトという選択は正しい決断だった。すぐに良いリズムを掴めたし、マッサとクビアトをオーバーテイクできたからね。いつも戦略を振り勝って、もっとうまくやれた部分を見てしまうけど、僕たちはクルマのペースに相応しい位置でフィニッシュできたと思う。チーム全体にとってまた素晴らしい結果だし、12戦連続でのポイント獲得というのは特別な業績だ」

    エステバン・オコン （10位）
    「トップ10でレースをフィニッシュできたのは良いリカバリーだと思うけど、もう少し上位も可能だったと感じている。僕たちは正しい戦略を採用したし、正しいタイヤでレースをスタートしたと思うけど、2周目にチームと考え違いがあって、タイヤが用意されていないのにピットレースに入ってしまった。入るつもりはなかったし、それで少なくとも15秒は犠牲になった。全員がピットに飛び込んだ序盤のラップの混乱の結果だった。あのようにタイムを失ってしまったのは残念だけど、1ポイントを獲得できたし、それはポジティブだ。今日はクルマの感触がかなり良かったし、10位フィニッシュは僕たちが日曜日にうまく改善できたことを示している。来週はバーレーンでのレースだし、メルボルンや上海とは違ってよく知っているトラックだし、過去に成功を収めている場所だ。2015年にGP3でポールポジションを獲得しているので、あの場所には良い思い出がある。あそこでレースをするのが楽しみだし、思い出を加えたい」

    関連：F1中国GP 結果：ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

  • フォース・インディア：セルジオ・ペレスが8番手 / F1中国GP 予選

    フォース・インディア：セルジオ・ペレスが8番手 / F1中国GP 予選

    フォース・インディアは、F1中国GPの予選でセルジオ・ペレスが8番手、エステバン・オコンは20番手だった。

    セルジオ・ペレス （8番手）
    「今日の予選結果にはとても満足している。予想していたよりも多少はいいくらいだけど、昨日の走行時間不足を考えれば、チームは予選にむけてクルマを仕上げるために素晴らしい仕事をした。僕のラップの全てがクリーンでまとまっていたし、今日はパフォーマンスを最大化することができたと思う」

    「ウェットレースになりそうだし、より多くのチャンスが生まれるかもしれない。ウェットタイヤのパフォーマンスについては未知数な部分がたくさんあるからね。大きなチャレンジだけど、チームは戦う準備ができているし、たくさんのポイントを持ち去れることを願っている」

    エステバン・オコン （20番手）
    「Q1敗退は期待外れだけど、クルマのポテンシャルをフルには発揮するチャンスが得られなかった。ラップタイムは良かったし、セルジオとペースは変わらなかった。楽にQ2に進めると思っていたけど、ジョビナッツィのクラッシュによるイエローフラグでラップを完了することができなかった。残念だけど、くじ運みたいなものだし、今日はうまくいかなかった。それでも明日は戦うつもりだ。天気予報は雨だし、何が起こるかわからない。誰もウェットであのタイヤでレースをしていないし、走りながら学んで、状況を最大限に生かすレースになるだろう。複雑なコンディションは順位を取り戻してポイントを獲得するチャンスを与えてくれるはずなので、雨を願っているよ！」

    関連：F1中国GP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • フォース・インディア：F1中国GP 金曜フリー走行レポート

    フォース・インディア：F1中国GP 金曜フリー走行レポート

    フォース・インディアは、F1中国GP初日のフリー走行で、エステバン・オコンが2周、セルジオ・ペレスが3周を走行したが、タイムは記録しなかった。

    エステバン・オコン
    「たった2周のアウトラップしかできなかったので、今日はあまり多くのことは学べなかった。クルマに乗ってコースのいろいろな高低差に慣れることができたのは役に立ったし、インターミディエイトタイヤも試せたけれど、もちろん、もっとたくさん走りたかった」

    「明日は特にFP3がとても忙しくなりそうだし、コンディションが改善してプログラムに取り組めることを願っている。今日はアクションが少なかったので、ファンのみんあがあまりがっかりしていないといいんだけど。また見に来てくれて、日曜日にエキサイティングなレースが見られるよう願っている」

    セルジオ・ペレス
    「走行できないのはいつだってフラストレーションが溜まる。週末に向けて準備するチャンスが失われてしまうからね。ファンにとっても残念だ。グランドスタンドにはたくさんのお客さんがいたし、彼らは一日を通してとてもサポートしてくれていた。残り週末では、彼らに応援できるものを与えられることを願っている。FP3は全ての遅れを取り戻すには非常に短いセッションなので、今日、走行時間を失ったことは、明日だけではなく、日曜日に向けてもチャレンジになる。それでも、週末についてはまだポジティブに考えている。今日の走行不足は僕たちのチャンスになるかもしれないし、そこから恩恵を受けて強い結果を出せることを期待している」

    関連：
    ・F1中国GP フリー走行2回目：メディカルヘリ問題で走行することなく終了
    ・F1中国GP フリー走行1回目：霧により2度の赤旗中断…最多走行は8周

  • セルジオ・ペレス 「フォース・インディアは中団グループの最下位」

    セルジオ・ペレス 「フォース・インディアは中団グループの最下位」

    セルジオ・ペレスは、フォース・インディアの2017年F1マシン『VJM10』は中団グループで最下位に位置していると考えている。

    少ない予算で戦うフォース・インディアだが、昨年はチーム史上最高位となる4位でシーズンを終了。今年は2000万ドルの新スポンサーと契約してピンクに塗られたマシンで戦っているが、セルジオ・ペレスは現状ではフォース・インディアは苦戦していると語る。

    「僕たちは一発とレースペースの両方を逃している」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「今の僕たちはフィールドで7～8番手のチームだ」

    セルジオ・ペレスとエステバン・オコンは、2017年にむけて冬の間のトレーニングで身体を大きくしたが、チームの競争力を助けるためにダイエットを依頼されている。

    Auto Motor und Sport は、現在の問題を解決するための小さなサイドポッドを含めた大幅なアップグレードは6月のF1カナダGPまで準備が整わないと報じている。

    「僕たちは巡ってくる全てのチャンスを生かさなければならない。オーストラリアのようにね。期待していなかった結果が得られた素晴らしい週末だった」

  • セルジオ・ペレス 「ウィリアムズはフォース・インディアのはるか前にいる」

    セルジオ・ペレス 「ウィリアムズはフォース・インディアのはるか前にいる」

    セルジオ・ペレスは、ウィリアムズがミッドフィールドのバトルにおいてフォース・インディアの“はるか前”にいると考えている。

    F1オーストラリアGPではあまりパフォーマンスを発揮できなかったフォース・インディアだが、セルジオ・ペレスが7位、エステバン・オコンが10位とダブル入賞でスタートを切った。

    セルジオ・ペレスは、ウィリアムズのフェリペ・マッサの1つ後ろでレースを終えたが、リードラップにどとまることはできなかった。

    「現時点でウィリアムズははるか前にいると思う」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「トロ・ロッソは僕たちよりも速かったし、ハースも速かった。だから戦略によって彼らをコース上で倒せたことをチームは喜ぶべきだと思う。僕たちはクルマのペースに値する以上の結果を出したと思う」

    「チームとしてパーフェクトな週末を過ごしたし、それにはとても満足している」

    ヘビーなVJM10はセルジオ・ペレスにダイエットを要求した。

    セルジオ・ペレスは、自分とエステバン・オコナがメルボルンでマシンのパフォーマンス不足を補ったと考えており、チームはすぐにクルマを改善する必要があると認める。

    「メルボルンはドライバーの違いを生み出せるコースだと思っている。とてもバンピーで狭いし、難しいトラックだ。今後、より普通のトラックに行けば、僕らはもう少し苦戦するようと思う。できる限り早くアップグレードが必要だし、クルマに懸命に取り組んでいかなければならない」

    だが、セルジオ・ペレスは、フォース・インディアがシーズン通して進歩できることを確信している。

    「過去、フォース・インディアはあまりシーズンのスタートがいいチームではなかった。今年はこの4年間の中ではベストなシーズンスタートだと思う。それはかなり励みになる。まだ先は長いけど、現時点で僕たちは（オーストラリアで）フィニッシュした位置にはいない」

    VJM10の弱点についてセルジオ・ペレスは「テスト中にクルマは改善したけど、弱点は残っている。リアだ。あまりバランスがとれていないし、かなりのアンダーステアで走らなければいけなかった。そこを解決しなければならない」