ポール・ディ・レスタが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。
ポール・ディ・レスタ （フォース・インディア）
「ハンガロリンクは短いトラックだけど、体力的にも精神的にもドライバーに非常に厳しいトラックだ。レイアウト面ではストリートトラックのように思っているし、コーナーの数が多いのでマシンの空力パフォーナンスがとても重要だ。全てのコーナーが互いに絶え間ない流れているし、良いリズムを見つける必要がある」
「去年のフリープラクティスでトラックを初めて経験した。少ないラップから多くを学ぶのは簡単ではないけど、レイアウトやトラックの主なチャレンジはわかっている。タイトなラップ特性のため、オーバイテクは多くないトラックなので、DRSの良いテストになるだろう。夏休み前の再フォのレースなので、力強い結果を残せればいいね。シーズンの中間地点にきて感覚は良くなっている。レースごとに少しずつ楽になっているし、特にF1の全ての手順に落ち着けるようになってきている。F1ドライバーとしての初年度を楽しんでいるし、残りのシーズンも同じように続けられることを願っている」
エイドリアン・スーティルが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。
エイドリアン・スーティル （フォース・インディア）
「ブタペストでのレースはいつも本当に素晴らしいイベントだ。通常、天候もいつも素晴らしいし、夏休み前の最後のレースなのでかなりリラックした感覚がある。タイトでツイスティだし、オーバイテイクできる場所も多くない非常に小さいトラックだ。ほとんどがコーナーなので、少しモナコに似ているし、メインストレート以外ではリラックする暇がない」
「モナコ後のカレンダーで最も低速なサーキットだし最大限のダウンフォースをつけて走る。トラックはそれほど使われていないので、到着したときはたいていかなりダスティだ。走り始めればきれいになるけど、金曜日のプラクティスはいつも非常に激務だ。通常、予選のスタートまで改善するし、グリップも高くなっていく。そのようなトラックは運転するのが本当に楽しいね」
フォース・インディアは、F1ドイツGPの決勝レースで、エイドリアン・スーティルが6位、ポール・ディ・レスタが13位だった。
エイドリアン・スーティル （6位）
「今日は素晴らしいレースだったし、チームのためにこのような結果を得られたことをとても嬉しく思っている。僕たちはこの結果に相応しいと思う。週末ずっと僕たちには素晴らしいマシンがあったし、全てが完璧だった。タイヤもうまく持ってくれたし、戦略でも正しい判断ができて最終スティントでニコ（ロズベルグ）を倒すのに役立った」
「大半をクリーンエアーで走っていたので実際はかなり孤独なレースだったけど、マシンのポテンシャルを示すことができた。ホームレースでこのような結果を得られたことも特別なことだし、今週末のファンの応援に感謝したい。でも、今後のレースで多くのポイントを獲得して、前のチームを捕えるために僕たちにはまだやらなければならない作業はたくさんある」
ポール・ディ・レスタ （13位）
「再びフラストレーションの溜まる週末の終わりだ。今日はポイントを獲れるチャンスがあったからね。それなりのスタートができたし、ポジティンを維持して、1コーナーの進入でミハエルとレースをしていた。そのあとニック（ハイドフェルド）だと思うけど、後ろからヒットされてスピンしてしまい、レースは妥協を強いられてしまった。僕たちは素晴らしいパッケージを持ってここに来ていたし、レースにむけた良い戦略があったので残念だ。リカバーするために懸命にプッシュしていたけど、今日はポイントには手が届かなかった。エイドリアンが多くのポイントをもたらしてくれたのは良いニュースだし、マシンの競争力を示してくれた」
フォース・インディアは、F1ドイツGPの予選で、エイドリアン・スーティルが8番手、ポール・ディ・レスタが12番手だった。
エイドリアン・スーティル （8番手）
「再び力強い予選パフォーマンスだったし、ホームレースを8番手からスタートできるのは素晴らしいことだ。Q3のラップは、Q2のラップよりコンマ数秒遅かったけどうまくいった。全体的なポジションは変らなかったと思う。Q2とQ3のラップはほぼ完璧だったし、マシンの最大限を引き出せたと思う」
「バランスは週末ずっと良かった。マシンに自信を感じているし、僕はこのサーキットが本当に好きなんだ。なので明日のレースには興奮しているし、本当に楽しみにしている。天候がどうなるか様子を見てみなければならない」
ポール・ディ・レスタ （12番手）
「かなりタフな一日だった。重要なときにタイヤをうまく働かせることができなかったし、Q1とQ2の両方でグリップ不足に苦しんでいた。昨日とひっかうしてエイドリアンに負けていたと思うので、一晩かけて行った方向性のひとつがあまりうまく働かなかったのかもしれない。それを分析する必要があるし、明日改善できることを願っている。レースに関しては、予報が安定していないので、素直なレースにはなりそうにないね。ロングランのペースはかなり強いと思うのでまだポイントを争えると期待している。セットアップもよりレース向きだし、それがうまく働いてくれることを願っている」
フォース・インディアは、F1ドイツGP初日のフリー走行で、エイドリアン・スーティルが10番手、ポール・ディ・レスタが12番手だった。
エイドリアン・スーティル （10番手）
「両方のセッションを通してマシンのアンダーステアに苦しんだので、それらの問題を解決させるために懸命に作業していた。車高を変えてみたり、いくつかのことを試して、いくらか改善を見つけることができた」
「今朝のプログラムでは新しいフロアで走ることに集中していたけど、全てはかなりポジティブに思える。午後はよりレースのための準備作業をしていたし、いくつか長い走行をしてタイヤの有益なデータを得られた」
ポール・ディ・レスタ （12番手）
「ニュルブルクリンクの完全なグランプリサーキットは初めてだったので、予備知識を得て、トラックの自信を深めることが今日の一部だった。セッションの始めから特に高速コーナーでマシンのバランスはかなり安定していた。低速コーナーでのマシンパフォーマンスを改善させようとしていたし、リアのロックを避けるためにブレーキングスタビリティに取り組んだ。今日は全体的にマシンがうまく機能していたし、今晩組み立てるための良い基礎が得られた」
ニコ・ヒュルケンベルグ
「セッションを楽しめたし、F1カーで初めてニュルブルクリンクを走るのは楽しかった。でも、最初の走行でKERSを失ってマシンの挙動がかなり変ってしまったのでスタートはトリッキーだった。幸い、残りの走行ではKERSを復活させることができた。今日の目的のひとつは、僕が古いバージョンのフロアで走り、エイドリアンのマシンに新しいフロアと比較することだった。いくつか有益なデータが得られた。最後の走行で新しいソフト開発タイヤで走ったけど、感覚はかなり良かったね」
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エイドリアン・スーティルが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。
エイドリアン・スーティル （フォース・インディア）
「ニュルブルクリンクは、レースをしに行くには素晴らしい場所だ。ホームグランプリだし、あそこの雰囲気はいつも非常に特別だ。さらに場所に関連した多くの歴史がある。戻ると、マシンに乗り始めてレースを始めた当時やフォーミュラBMWやF3の頃を思い出す。あそこで多くの時間を過ごしたし、非常によく知っているサーキットだ」
「F1に来てからは2度レースをしている。トラックは、高速、中速、低速といったいろんな種類のコーナーがあってチャレンジングだ。なので、あらゆる種類のコーナーでバランスの整ったマシンが必要だ。第1セクターはテクニカルだけど、第2セクターは良い流れがあって、最終セクターは大きなストレートがある。あまりバンプのないスムーズなサーキットだけど、NGKシケインの縁石には注意しなければなｒない。本当に高いのであまり使うことはできない。なので、硬いセットアップのマシンを走らせることができるんだ」
ポール・ディ・レスタが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。
ポール・ディ・レスタ （フォース・インディア）
「ニュルブルクリンクは数回しか行ったことがあるけど、完全なグランプリトラックではレースをしたことはない。DTMのレースではいつも短いバージンを使用していた。なのでトラックの一部しか知らない」
「あそこを訪れて学んだことは、天候がかなり予測できないと言うことだ。通常かなり寒いし、雨も多い。そのため、シルバーストンのようにそれが週末の主なファクターになるだろう。僕たちはレースに向けてかなりポジティブでいれると思う。バレンシアとシルバーストンでの力強い予選パフォーマンス後、僕たちはそのペースをレース結果に結び付けるために懸命に作業している。ドイツのファンが、6人のドイツ人ドライバーを応援しに来ることはわかっている。でも、彼らは僕たちがシルバーストンで得た雰囲気に応えるために懸命に作業しなければならないだろうね。とても特別だったよ」
ニコ・ヒュルケンベルグは、2012年のフォース・インディアのレースシートを狙っていると述べた。
昨年ウィリアムズでF1デビューを果たし、F1ブラジルGPではポールポジションを獲得する活躍をみせたニコ・ヒュルケンベルグだが、シートをパストール・マルドナドに奪われ、今年はフォース・インディアのテスト兼リザーブドライバーとして金曜フリー走行に出走している。
現在、フォース・インディアではエイドリアン・スーティルとポール・ディ・レスタがレースシートに座っており、ニコ・ヒュルケンベルグは金曜午前中のフリー走行で実力を示すために全力を尽くしていると述べた。
2012年にフォース・インディアでレースをするチャンスはあるかと質問されたニコ・ヒュルケンベルグは「9戦目だし、まだシーズン中盤なのでわからない」とコメント。
「ここの重要な人物、そしてビジェイ（マリヤ）を納得させ、良い印象を与えられるように懸命に取り組んでいる。まだ決定には遠過ぎると思う」
他のオプションを考慮するかと質問されたヒュルケンベルグは「正直、このチームにこだわりたいし、来年は彼らのためにレースをしたい。でも、それが起こりそうになければ、もちろんプランBに目を向けなければならない」
ニコ・ヒュルケンベルグは、今シーズンの金曜フリー走行は、経験を積むために重要な機会だと述べた。
「モナコを除けば、全ての金曜日で走ってきた。僕にとって重要なのは明らかだ」
「来年にむけて売り込むためにも、ここで辛抱して、プラクティスで走り、F1に留まっていなければならない」
フォース・インディアのオーナーであるビジェイ・マリヤは、2012年もポール・ディ・レスタを残留させるつもりであることを明らかにした。
昨年のDTMチャンピオンであるポール・ディ・レスタは、これまで順調なデビューシーズンを送っており、F1イギリスGPでは予選6番手を獲得した。
ポール・ディ・レスタは、メルセデス・ベンツとの繋がりが深いため、メルセデスGPはニコ・ロズベルグのチームメイトとしてディ・レスタを望んでいるとも噂されている。
だがヴィジャイ・マルヤは、ポール・ディ・レスタとは契約があると主張している。
「この先の明確なオプションなしにポールをクルマに乗せているわけではないし、彼はこの環境、このチームに非常に満足してくれている」とビジェイ・マリヤはコメント。
「スターを手放すのは愚かなことなので、年内に話をするつもりだが、ポールがフォース・インディアに残ってくる確立は高いと感じている」
「彼と契約したとき、我々は彼にコミットメントを望んでいると伝えたし、彼はそれに満足していた。彼の新天地を開くことができて嬉しく思っている。
フォース・インディアは、F1イギリスGPの決勝レースで、エイドリアン・スーティルが11位、ポール・ディ・レスタが15位だった。
エイドリアン・スーティル （11位）
「あのような有望なレーススタートができたのに手ぶらで終えるのは期待外れだ。スタートはオーケーだったし、最初の数ラップは順調だった。セクター2にダンプの多いエリアがあってコンディションはトリッキーだったけど、かなり自信を感じていたし、ポイント圏内を走ることができていた」
「3回ピットストップするという戦略は正しい決断だったと思うけど、最終的に今日の僕たちにはポイントを守れるペースがなかったと思う」
ポール・ディ・レスタ （15位）
「15位で初のイギリスGPを終えるなんてかなり期待外れだ。レースの前半は良かった。かなり競争力があったと思うし、インターミディエイトを労わることに集中しつつ、ジェンソン（バトン）を抑えることができた。正しいタイミングでドライタイヤに交換できたと思うし、順調に走行していた。そのあと再びピットインする連絡を受けたけど、到着したときチームはエイドリアンだと思っていて、若干の混乱があった。スタッフは走ってガレージに戻って僕のタイヤを取ってこなければならず、かなりのタイムが犠牲になってしまった。25秒くらい費やしてしまい、僕のチャンスはほぼ終わってしまった。フラストレーションの溜まるレースだったけど、今週末マシンは良かったし、シーズン後半にむけて自信を与えてくれたので、僕たちはポジティブなままでいるべきだと思う」