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  • セルジオ・ペレス 「アロンソの苦境はF1の問題を浮き彫りにしている」

    セルジオ・ペレス 「アロンソの苦境はF1の問題を浮き彫りにしている」

    セルジオ・ペレスは、2度のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソの苦境が、F1の問題を浮き彫りにしていると語る。

    フェルナンド・アロンソは、マクラーレンがF1に復帰したホンダとパートナーシップを開始した2015年にフェラーリから移籍。しかし、ホンダは信頼性と競争力のあるF1エンジンを造り上げることができず、マクラーレン・ホンだとアロンソは後方での戦いを余儀なくされた。

    2018年にホンダからルノーにF1パワーユニットを変更したマクラーレンだったが、期待されたパフォーマンスは発揮できず、わずかな改善を見せただけだった。

    セルジオ・ペレスは、3強チームと残りのチームとの間でパフォーマンス差が増加しているF1の状態を嘆いた。

    「F1がいかに悪い状況にあるかを示している。世界で最高のドライバーのひとりがミッドフィールドで戦い、毎週末、ポイントを獲得することを目指している」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「彼を別のクルマにい乗れせれば、彼はワールドチャンピオンに勝てる。それが現時点のF1だ。僕たち全員が同じい立場にある」

    「彼が、キャリアのなかで何度か非常に競争力のあるクルマを得て、タイトルを獲得できたのはとても幸運だった。彼は物凄い才能を持っているし、彼のキャリアで築いてきた成功に相応しい。彼の活躍を祈っている。彼は戻ってくるか？　それは誰にもわからない」

    377歳のフェルナンド・アロンソは、今シーズン限りでF1を離れ、2019年はトヨタとの残りのWECとインディ500参戦という今よりも軽いスケジュールを楽しむ。

    「彼は素晴らしいドライバーだ。人柄も素晴らしい。素晴らしい人物だ」と語るセルジオ・ペレスは、フェルナンド・アロンソの離脱はF1にとって大きな損失だと考えている。

    「彼はレースを愛している。僕は彼がスポーツで達成してきたことだけでなく、スポーツ外でやろうとしていること、他のすべてのタイトルを追い求めていることに多くの敬意を払っている」

    「彼は間違いなくスポーツにとって素晴らしい人物だと思うし、彼を失うのは残念なことだ」

  • フェルナンド・アロンソ 「今はWECチャンピオン獲得が“唯一のゴール”」

    フェルナンド・アロンソ 「今はWECチャンピオン獲得が“唯一のゴール”」

    フェルナンド・アロンソは、トヨタとWECチャンピオンを獲得することが現在の“唯一のゴール”だと語る。

    今シーズン限りでF1を離れるフェルナンド・アロンソだが、来年のインディ500とル・マン24時間レースへの参戦が決定している。

    フェルナンド・アロンソにとって、来週末のF1アブダビGPが最後のグランプリとなるが、そこで具体的な目標は定めていないと語る。

    「今年の唯一のゴールは耐久選手権でチャンピオンを獲得することだ」とフェルナンド・アロンソは Movistar にコメント。

    「F1で15日ごとに得られる結果はだいたいわかっている。アブダビでは、メルセデス、レッドブル、フェラーリがコントロールすることになるだろう。そのあとは、ハース、フォースインディア、ルノー、ザウバー、マクラーレン、トロロッソ、ウィリアムズだ。全員がどうなるか見てみるつもりだ」

    F1アブダビGPに向かう前に上海でWECに参戦するフェルナンド・アロンソは、WECでの現在のリードを維持することの方が関心があると語る。

    「上海も面白いレースになるだろうと思っているし、楽しみにしている。チームのハードワークのおかげで、僕たちはチャンピオン争いで良い位置につけることが出来ている」

    「でも、僕たちの目標は上海でそのリードを更に拡げることだ。いつも通り、簡単なことではないけど、シーズン後半戦へ向けて、また1-2フィニッシュという完璧なスタートを切れるようプッシュを続けて行く」

  • マクラーレン、2019年のインディ500参戦のために専用チームを結成

    マクラーレン、2019年のインディ500参戦のために専用チームを結成

    マクラーレンは、2019年にフェルナンド・アロンソと参戦するインディ500では、昨年アンドレッティ・オートスポーツと提携したような体制ではなく、独自のチームを結成して挑むとしている。

    マクラーレンは11月10日（土）、フェルナンド・アロンソとともに2019年のインディ500に参戦することを発表。マクラーレン＆アロンソのタッグは2017年に続いて2度目となる。

    2017年に参戦した際にはマクラーレンは、ニール・オートレイがオプザーバーとして参加したものの、基本的にアンドレッティ・オートスポーツのマシンにオレンジ色のカラーリングを施したものであり、当時F1でワークスパートナーと務めていたホンダも協力した“マクラーレン・ホンダ・アンドレッティ”としてエントリーした。

    しかし、2019年は“マクラーレン・レーシング”として参戦。再びアンドレッティ・オートスポーツのサポートを受ける予定だが、マクラーレンが直接関与し、シボレーのエンジンを搭載すると考えられている。

    マクラーレンのCEOを務めるザク・ブラウンは、インディ500のプログラムが、F1チームに影響することはないと断言する。

    「間違いなく影響はない。完全に別のレーシングチームが結成される」とザク・ブラウンはコメント。

    「我々は多くのリソースを有する大規模なレースチームであり、かなりの自信をもっている。F1に最大限の努力を注いでおり、このインディ500の努力が他に妥協を強いることはないだろう」

    「現在、F1チームに関与していない人々になるだろう。我々が有しているリレーションシップで構築されることになる。そうだね、新しいマクラーレンのエントリーになるだろう」

    「我々はずっとマクラーレン・レーシングとして走りたいと思っていた。前回は非常に短い通知期間だったため、それは不可能だったと思う。発表とレースの間は6週間しかなかった。それほどすぐにレースチームを立ち上げることはできない」

    「株主、そして、我々自身、マクラーレン・レーシングとして走るこを望んでいる。今日発表したのは、独自のチームを持つためにリソースと人員をもたらす十分な時間を与えることが理由だ」

    ザク・ブラウンは、マクラーレンは、フェルナンド・アロンソの世界3大レースでの“3冠”達成という目標を成し遂げるために勝利を目指してインディ500に戻ると付け加えた。

    「フェルナンドと我々自身へのコミットメントは、彼と我々自身に競争力を発揮する機会を与えるためのものであり、我々はレースに勝つためのあらゆる可能性とともにそこに行く」とザウ・ブラウンはコメント。

    「機材、テスト、人員など、全てがフェルナンドがミルクを飲むための最高のチャンスを得られるように最高レベルのものにある」

    2台体制になる可能性については「この時点でそれについてコメントするつもりはない」と語るザク・ブラウンだが、今回のインディ500への参戦は、将来的なフルタイムでのインディカー・シリーズのプログラムのための有用な先駆けになる可能性があることを認める。

    「機材、人材、リソースが揃った立場になることは確かだ。最終的にフルタイムのエントリーを決断した場合、確実に有利なスタートを与えてくれるはずだ」

    「シリーズとして、インディカーはマクラーレン・レーシングにとって魅力的だ」

    「何よりもまず、我々にはF1レースに勝ち、世界選手権に勝つという大きな野心がある。だが、我々はインディカー・シリーズ、レースが行われている市場、彼らがモーターレーシングを行っている方法はマクラーレンにとって利益になると考えている」

    「長期的な視点で検討を続けていることであり、今後もフルタイムのエントリーを見据えていきたいと思っている」

    関連：マクラーレン＆フェルナンド・アロンソ、2019年のインディ500参戦を発表

  • フェルナンド・アロンソ 「遅すぎて何をやってもポイントは無理だった」

    フェルナンド・アロンソ 「遅すぎて何をやってもポイントは無理だった」

    マクラーレンのフェルナンド・アロンソは、F1ブラジルGPの決勝レースを17位で終えた。

    「今日はタフな一日だった。戦略で少しギャンブルをして、前の何台かをオーバーテイクするために非常に早くにピットストップをしたけど、うまくいかなかった。蓋を開けてみれば、ミディアムタイヤがブリースターを起こし、レース後半は競争力がなかった」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「それにピットストップもクリアでスムーズなものではなかったし、そこでタイムを失ってしまった。全体的に僕たちは週末を通して遅すぎた。今日はトップ10に入れるペースがなかったし、戦略で何をしたか、今日トライしたことが何であてもポイントは獲得できなかったと思う」

    関連：F1ブラジルGP 結果：ルイス・ハミルトンが今季10勝目!!

  • マクラーレン＆フェルナンド・アロンソ、2019年のインディ500参戦を発表

    マクラーレン＆フェルナンド・アロンソ、2019年のインディ500参戦を発表

    マクラーレンは、フェルナンド・アロンソとともに2019年のインディ500に参戦することを発表した。

    今年でF1からの事実上の引退を発表しているフェルナンド・アロンソが、インディ500に再挑戦することが発表された。F1モナコGPとル・マン24時間レースを制しているアロンソは、グラハム・ヒルに次ぐ、史上2人目の“3冠”達成をキャリアの目標に掲げている。

    フェルナンド・アロンソは、昨年のF1モナコGPを欠場してインディ500に参戦。27周をトップで走り、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得する走りを見せたが、179周目にエンジントラブルによってリタイアしている。

    マクラーレンとフェルナンド・アロンソは2019年のインディカーへのフル参戦は否定していたものの、インディ500へのスポット参戦の可能性を示唆していた。

    昨年はF1でエンジンパートナーだったホンダ、アンドレッティとの提携によって“マクラーレン・ホンダ・アンドレッティ”として参戦したが、現時点ではどのチームと組むのか、ホンダとシボレーのどちらのエンジンを走らせることは発表されていない。

    マクラーレンのCEOを務めるザク・ブラウンは「ブリックヤードとこの素晴らしいレースへの帰還を楽しみにしている」とコメント。

    「マクラーレンはインディ500と長く親密な関係を築いており、フェルナンドと我々にとって未完成のビジネスだった。インディ500は簡単な仕事ではないし、大きなチャレンジだ」

    「我々はレースとコンペティターを最大限にリスペクトしている。我々は幻想は抱いていない。だが、マクラーレンは、フェルナンドと同じように何よりもまずレーサーだ。全力を尽くすつもりだ」

    フェルナンド・アロンソは「しばらくの間、3冠を達成したいという僕の願望を明らかにしてきた。2017年のインディアナポリスは信じられないような経験だったし、あの場所に戻る機会があるなら戻らなければならないことは心の中でわかっていた」とコメント。

    「マクラーレンと一緒に戻ることができることを特に嬉しく思う。チームがやると決めた場合、それがずっと僕のファーストチョイスだったし、彼らが進めることを決めてくれたことを嬉しく思ってる」

    「タフなレースだし、僕たちはベストと対戦することになる。大きなチャレンジだ。でも、僕たちはレーサーだし、それが僕たちがレースをしている理由だ。最も楽しみにしていることのひとつは再びファンに会えることだ。彼らは本当に素晴らしいからね」

  • フェルナンド・アロンソ 「ペースがないことは週末序盤からわかっていた」

    フェルナンド・アロンソ 「ペースがないことは週末序盤からわかっていた」

    マクラーレンのフェルナンド・アロンソは、F1ブラジルGPの予選を18番手で終えた。

    「セッションを通過するには十分に速くなかったけど、それでも予選ラップは楽しかったし、新しいタイヤと軽い燃料のクルマの感触はいい感じだった。週末序盤のドライコンディションですでに僕たちにペースがないことはわかっていた」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「週末ずっと僕たちは遅かったし、予選でも遅かったので、驚きはなかった。明日の改善とチームを助けるためにいくつかポイント獲得を目指す以外に今の僕たちにできることは何もない」

    「純粋なペースという点で僕たちは十分に速くないかもしれないので、雨やクレイジーなレースが必要だ。僕たちは後方からスタートするので、リスクを冒して戦略で賭けに出ることができる」

    関連：F1ブラジルGP 予選：ルイス・ハミルトンが今季10回目のPP獲得

  • フェルナンド・アロンソ 「かなり自信を感じている」 / F1ブラジルGP

    フェルナンド・アロンソ 「かなり自信を感じている」 / F1ブラジルGP

    マクラーレンのフェルナンド・アロンソは、F1ブラジルGP初日のフリー走行を13番手タイムで終えた。

    「ポジティブな金曜日だった。FP1を逃して、1種類のタイヤコンパウンドしかテストしていないけど、それでも必要な情報は全て得ることができた。赤旗によってわずかに中断はあったけど、クリーンな2回目のセッションだったし、望んでいた全てのテストを実施することができた」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「これから全てを分析していく必要があるし、明日はもっと競争力をつけられることを願っている。いつものようにこのトラックではコンマ1～2秒がポジションを5～6つ変えることになるので、今夜はセットアップで正しいチューニングを見つけて、明日は完璧なラップをする必要がある。やらなければならない作業はたくさんあるけど、かなり自信を感じている」

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  • フェルナンド・アロンソ 「2019年のマクラーレンははるかに良くなる」

    フェルナンド・アロンソ 「2019年のマクラーレンははるかに良くなる」

    フェルナンド・アロンソは、マクラーレンの2019年F1マシンは“はるかに良くなる”と考えている。

    マクラーレンでの不遇の4シーズンを経験したフェルナンド・アロンソは、今シーズン限りでF1を引退することを表明している。しかし、アロンソはマクラーレンにポテンシャルがないことがF1を離れる理由ではないと頑なだ。

    「来年、マクラーレンははるかに競争力のあるクルマを得ることになるだろう」とフェルナンド・アロンソはコメント。
    「7月以降、僕たちは2019年のパーツをテストしてきたし、最近のチームには楽観的になれる理由がある。僕たちには正しい方向に進んでいると認識がある」

    「僕たちは何が問題だったのかを把握している。昨年、僕たちには非常に効率的なシャシーがあったけど、今年のクルマは弱くなった。でも、僕たちは理由をわかっている。なので、チームが来年はるかに良い状態になることは間違いないと思う」

    スペインの AS は、マクラーレンが2019年F1マシン『MCL34』に“レッドブル型”の空力コンセプトを採用すると報じている。

    「何人かの情報源によると、マクラーレンのエンジニアとデザイナーは今シーズンにレッドブルが採用していた様々な空力コンセプトを適用しているという」

  • フェルナンド・アロンソ 「インテルラゴスは伝説のトラック」

    フェルナンド・アロンソ 「インテルラゴスは伝説のトラック」

    マクラーレンのフェルナンド・アロンソが、2018年のF1世界選手権 第20戦 ブラジルGPへの意気込みと、インテルラゴス・サーキットについて語った。

    「インテルラゴスに戻ることに興奮している。素晴らしいサーキットだし、いつもあの場所でレースをするのを楽しんできた。多くの素晴らしいレースが行われてきた場所だし、いつも少し予測不可能なレースになる」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「最後の2つのレース週末を楽しみしているし、僕たちがクルマを最大化するために努力してきたけど、示すことができていなかったパフォーマンスを引き出すことに集中している。過去数戦では戦うチャンスを得られなかったのでクリーンなバトルをして、何が可能かを示せることを願っている」

    「ブラジルのファンはいつも本当に情熱的だし、インテルラゴスはモータースポーツ界でも有名な伝説のトラックのひとつであることは明らかだ。偉大なチャンピオンたちがこのサーキットを走ってきた。今年のクルマはさらに速くなっているし、以前よりもさらにエキサイティングな気分になるだろう」

    関連：2018年 F1ブラジルGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • フェルナンド・アロンソ、今月末にNASCARマシンを初テスト

    フェルナンド・アロンソ、今月末にNASCARマシンを初テスト

    マクラーレンのフェルナンド・アロンソは、今月末にジミー・ジョンソンとマシンを交換して、NASCARマシンを初テストすることになった。

    2度のF1ワールドチャンピンであるフェルナンド・アロンソと7度のNACARチャンピオンであるジミー・ジョンソンは、11月2日(（金）に動画を公開し、F1アブダビGP翌日となる11月25日にバーレーンのサヒール・サーキットでF1マシンとNASCARマシンを交換することを発表した。

    フェルナンド・アロンソとジミー・ジョンソンは「キミのクルマをドライブさせてくれない？」と同時に話しかける動画を公開し、合同テストを行うことを発表した。

    フェルナンド・アロンソは、ジョンソンのヘンドリック・モータースポーツ 48号車 シボレー、ジミー・ジョンソンはアロンソのマクラーレンのF1マシンを走らせる。

    過去にもF1とNASCARのドライバーの交流は行われている。2011年にはルイス・ハミルトンとトニー・スチュワートがマシンを交換。ワトキンス・グレン・インターナショナル・サーキットでイベント走行を実施している。

    しかし、今回のイベントははるかに広範囲に及び、ジミー・ジョンソンはホームステッドでのNASCAR最終戦後にマクラーレンのファクトリーを訪れて、F1シミュレーターで数時間を過ごす予定となっている。その後、ヘンドリックのチームメンバーとともに最終戦アブダビGPを訪れ、クルーたちもアロンソのチームと合流。48号車はすでにバーレーンに輸送されているという。

    今シーズン末でF1引退を表明しているフェルナンド・アロンソは、インディカー、フォーミュラE、NASCARといったあらゆる主要モーターレーシングシリーズから招待状を受け取っている。

    フェルナンド・アロンソの将来のプランについては多くの憶測を生んでいる。世界3大レースでの“3冠”を目指すアロンソは、すでにモナコGPとル・マン24時間レースを制しており、残すはインディ500での勝利のみとなっている。

    マクラーレンのCEOを務めるザク・ブラウンは、かつてNASCARでスポンサー関連の仕事をしており、NASCARとのつながりはある。

    今年9月にデイトナ500へのスポット参戦に興味はあるかと質問されたフェルナンド・アロンソは「象徴的なレースだし、素晴らしいレースであることは間違ない」とコメント。

    「モータースポーツで非常に重要なイベントだ。そのようなイベントには魅力は感じる」

    F1後のキャリアでNASCAR転向という可能性はあるかと質問されたフェルナンド・アロンソは「あまりないね。魅力的なシリーズであることは間違いないけどね」とコメント。

    「全てのモータースポーツシリーズには良いところ、悪いところがあるし、魅力的な部分もある。NASCARはモータースポーツの素晴らしいシリーズのひとつだ」

    「もちろん、僕はクルマをテストしたことがないし、選手権、ルールについての情報もないので、判断するのはとても難しい。でも、そうだね。何が起こるか見てみよう」