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フェルナンド・アロンソは、2017年の唯一の疑問はマクラーレンが新しい空力レギュレーションに対応できるかどうかだと語る。

2017年は、フェルナンド・アロンソとマクラーレン・ホンダとの3年契約の最終年にあたる。

フェルナンド・アロンソは、ホンダのエンジンには疑いを持っていないと Auto Motor und Sport に述べた。

2017年のレギュレーションについて質問されたフェルナンド・アロンソは「メルセデスを倒すのは難しい。僕たちだけでなく、全員にとってね」とコメント。

「でも、僕たちは十分に戦えるようになると思っている」

「ホンダが僕たちが必要としているパフォーマンスを見つけてくると100％確信している。空力面の方が大きな疑問符だ。ちょっとした運に恵まれなければならない」

「どのクルマの哲学が正しいかなど誰にもわからない。誰が規約を正しく解釈して、誰ができないか？　右に進む人もいれば、左に進む人もいるかもしれない。そして、4戦を終えたあたりで、間違った方向に進んだと理解するものだ」

メディアは絶えずフェルナンド・アロンソがフェラーリを離れて苦戦するマクラーレン・ホンダに移籍したことは間違いだったと言わせようとしているが、フェルナンド・アロンソは移籍が正しかったとの主張を曲げない。

「毎日、自分自身にそう言っているよ」とフェルナンド・アロンソはコメント。

「僕は幸せだ。キャリアで最高のチームでドライブしている。知識レベル、詳細へのフォーカス、分析、組織など、他のどこでも経験したことがなかったものだ」

「僕たちに必要なのは速いクルマだけだ。僕はフェラーリで5年を過ごした。あと2年あそこにいたら、今は悲しくて失望していただろう」

「あそこのいた時、僕は少なくとも2度タイトルを争った。でも、今日だったら、2位ではなく6位だっただろう」

2017年ルールへの抱負について質問されたフェルナンド・アロンソは、クルマの速度を上げることによって、F1をより速く、スペクタクルにするという目標に賛成だと述べた。

「期待できるよ。ドライバー、ボス、主催者、テレビ局のすべてが、何かを変えなければならないという点で合意している」

また、フェルナンド・アロンソは、2017年がドライバーの身体的なチャレンジをより厳しいものにするとの見方にも同意した。

「難しくなるのは間違いないだろう。僕たちはもっとトレーニングをしなければならない」

「疲れていくるとミスをしてしまうものだ。今年のマレーシアは新しいアスファルトによって1周あたり5秒くらい速かったし、身体的にこれまでで最も厳しいレースだった。2017年は全てのレースがそうなるだろう」

フェルナンド・アロンソは、2017年のマクラーレンにとって最大の問題はホンダではないと考えている。

2015年にF1復帰したホンダはマクラーレンのアキレス腱となったが、今シーズンはパワーと信頼性の両面で堅実な前進をみせている。

ホンダの改善により、フェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンは、防御ばかりでなく、定期的にポイントを争えるようになり、現在、マクラーレ・ホンダはコンストラクターズ選手権6位に位置している。

「今年、僕たちはエンジン面で昨年よりもはるかに多くのことを学んだ。去年のパワーユニットでは生き残るのも大変だったからね。僕たちはチェッカーフラッグまでそれを続けなければならなかった」とフェルナンド・アロンソはコメント。

「パワー、バッテリー、信頼性など、あらゆることに関連していたし、なんとか走らせているだけの状態だったので、学ぶのが難しかった」

「今年は前進しているし、今年のエンジンとその知識を微調整することで、来年はさらに成果を挙げるだろう」

「それについてはかなり自信を持っている。大きなクエスチョンマークは空力面の新しいルールだ」

2017年は、クルマを速くすることを目指して、新しいテクニカルレギュレーションが導入される。

フェルナンド・アロンソは、マクラーレンの規模と能力が、そのチャレンジにうまく対応できると期待している。

「去年はかなり苦しんだけど、今年はミッドフィールのクルマと戦ったり、競争しているし、楽しめるポジションにいる」

「来年は最終的なステップを果たして、もっと戦えるようになりたい」

「新しいレギュレーションによって、すべてがミックスされるので素晴らしいチャンスだ。僕たちがレースで速いクルマを造ることができれば、うまくやれるチャンスがある」

「マクラーレンは、多くのリソースと可能性を持ったビッグチームなので自信がある」

「来年は良さそうだし、それを楽しみにしている」

F1ブラジルGPの金曜フリー走行2回目の30分をコース脇から見守ることになったフェルナンド・アロノソが、F1の金曜日のあり方に疑問を投げかけた。

「僕たちはグランドスタンドでクルマが通り過ぎるのを見てくれている人たちにお金を払うべきだ」

「ファンは、クルマを通り過ぎた後に空いた口が塞がらないような速いクルマを見たがっている」

「30分間サーキットの脇にいたけど、眠かったよ。ありがたいことに椅子とテレビカメラを見つけたけどね。それがなかったら、見ているのは不可能だった」

F1ファンは金曜日にそんな3時間にさらされている。しかも、フェルナンド・アロンソが決して支払うことはない高額のチケット代を払って。

今年初め、F1の最高責任者バーニー・エクレストンが「私はレースを見るために家族にお金を使わせない」とノ得ていた。

実際、最近は静かになってはいるが、金曜日を廃止し、F1のレース週末を2日間にするべきとの議論があった。

F1の新たなオーナーになるリバティ・メディアは、年間レース数を増やすことを望んでおり、グランプリ週末の金曜日はすぐに不要なものになるかもしれない。

フェルナンド・アロンソは、そのアイデアに反対していない。

【動画】 フェルナンド・アロンソ、今年のブラジルGPでもデッキチェア