ポール・ディ・レスタが、フェラーリのフェリペ・マッサの後任候補に浮上した。
イギリス紙 Mirror は、フェラーリが、ポール・ディ・レスタとフォース・インディアの契約について“問い合わせ”をした報道。
この噂は、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーとオーナーのディートリッヒ・マテシッツがマーク・ウェバーとの契約延長を示唆し、マーク・ウェバーのフェラーリ移籍の可能性が低くなったことで浮上したもの。
同紙のF1担当記者バイロン・ヤングは、フェラーリ首脳陣は2010年末にDTMでチャンピオンを獲得してF1に入ったポール・ディ・レスタに「好印象を持っていることで知られている」と述べた。
3度の世界王座を獲得しているジャッキー・スチュワート卿は「ポール・ディ・レスタは、フェラーリにとって非常に良いターゲットだ。（フェルナンド）アロンソは知識面においては最高レベルであり、身体的にも世界ベストドライバーの1人だ」と Daily Mail にコメント。
「アロンソは、今ピークに近く、私がフェラーリの一員だったらディ・レスタのような若いドライバーを学ばせることを考えるだろう」
フェリペ・マッサは、フェラーリがF1スペインGPから進歩を果たすというフェルナンド・アロンソの見解を支持。しかし、アップグレードによってすぐに勝利を争うための助けになると考えるのは期待し過ぎだと思っている。
木曜日、フェルナンド・アロンソが走らせるF2012には多くの開発物が搭載される。フェラーリは、そこでヨーロッパシーズンのスタートでマシンにどれくらいの進歩をもたらせるかの最初の兆候を得ることになる。
フェルナンド・アロンソはトップ5を目指しており、フェリペ・マッサも両方のマシンがトップ10に食い込めると考えている。
「それ（2台のフェラーリがバルセロナでトップ10に入ること）は僕の予想にあるけど、僕たちは全ての新しいパーツを試しているわけではないので、バルセロナでそれらがマシンにどれくらいの改善をもたらせるかを確認する必要がある」
「僕たちがより現実的になる可能性もなるけど、僕の予想では確かだ」
フェラーリがどれくらい進歩を果たせるかは、ライバル勢よりもどれくらいスピードを進歩させられるかにかかっている。
「ギャップを縮めるには他よりも多くの改善が必要だ。彼らも作業をしているし、改善している」とフェリペ・マッサはコメント。
「3週間でマシンはコンマ2〜3秒改善しているので、僕たちは大きく前進する必要がある」
「（レースに優勝することは）確かにちょっと楽観的過ぎるけど、新しいパーツを持ち込んでマシンに全てを装着すれば、もっと話すことができると思う。新しいパーツを試さずに言うのは難しいけど、上位勢のギャップは縮めてレースに優勝するというのはちょっと楽観的過ぎる。でも、僕たちはそれを期待している」
フェリペ・マッサは、F1スペインGP前に最新のアップグレードを試すことはできないが、その結果として苦労するとは考えていない。
「新しいパーツを走らせられた方がいいけど、昨日フェルナンドが新しいエキゾーストを試し、今日僕がバック・トゥ・バックで古いエキゾーストを試すというプログラムだった」
「明日、今日の午後に到着する新しいパーツをいくつか走らせる。全てではないし、全ては準備されるのはバルセロナになる」
フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、フェリペ・マッサのF1での将来が危うくなっていることを認めた。
すでにステファノ・ドメニカリは、フェラーリでのシートを確保するために戦っているフェリペ・マッサが“F1での将来”を変えるためには“改善する必要がある”と述べていた。
ステファノ・ドメニカリは、フェリペ・マッサのフェラーリのシートが不確かなだけでなく、来シーズンF1での居場所を確保することにも苦戦するかもしれないことを示唆した。
「フェリペは受け入れる必要がある」とステファノ・ドメニカリはコメント。
「彼は非常に手強いチームメイトと向き合っている。受け入れられない場合、それは彼に損害を与える」
「彼はアドバンテージを得ようとするのではなく、明確な役割を引き受ける必要はある。フェルナンドに挑戦するのではなく、彼から学ぶ必要がある」
「それ（挑戦すること）は、アロンソやシューマッハのようなチームメイトによって破壊されることへの道だ」
それはフェルナンド・アロンソの支配的な立場を正当化しており、ステファノ・ドメニカリは、フェラーリがアロンソの「チャンピオンシップへの道徳的責任」を高く評価していると述べた。
また、それはフェルナンド・アロンソの2013年のチームメイト選びにも影響を与えることをほのめかした。
「彼（アロンソ）にはチームの中心的な役割がある。彼は重要な問題に参加している」
今シーズン、まだフェリペ・マッサはポイント獲得だけでなく、Q３進出も果たしていない。
フェリペ・マッサが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。
フェリペ・マッサ （フェラーリ）
上海から一晩かけたフライトでバーレーンに到着した。いつものようにラファエラとフェリペーニが一緒にいてくれて楽しかったよ。今日はジムでフィットネスに取り組んでホテルで休んでいた。明日トラックに向かう予定だ。
最初のブリーフィングは2時30分。レースエンジニアのロブ・スメドレーや僕のマシンに取り組んでくれている他のエンジニアたちと会う。そのあとFIAのカンファレンスがあって、5時30分にエンジニア全員と全体的な会議がある。夜にはカスタマーに458スパイダーを披露するイベントがある。もちろん金曜日にはトラックに戻る。正直、待ち切れないよ。
上海の日曜日は、ようやく“普通”のレースができた。シーズンで初めて特定の問題もなかった。週末を通して物事は着実に良くなった。3回のプラクティスセッションの全てでマシンのバランスに苦しんでいたけど、そのあと予選でフェルナンドとのギャップをかなり縮められるまで状況が突然改善した。レースでもマシンはさらに良くなったけど、あまりにトラフィックの中にいて戦略を最大限に生かすことができなかった。やっと恐ろしいゼロポイント記録から立ち去れると思っていたので残念だ。なので、トップ10でレースをフィニッシュすることが今週末の目標なのは明らかだ。上海で始まったポジティブな傾向が続けば、それは可能なはずだ。
理論上、トラック特性がF2012に適していなそうなのは事実だけど、タイヤを最適に使うことが重要になるし、それはここでも他のトラックでも成功するための鍵だ。
サキール・サーキットはお気に入りのトラックのひとつだし、僕はここで優勝2回、2位を2回記録している。11回の優勝のうち、8勝は3つのサーキットで達成している。イスタンブールで3勝、インテルラゴスで2勝、そして、ここサキールで2勝だ。トラックはそれぞれ非常に異なっているので、それらの統計に技術的な理由のようなものがあるとは言えない。でも、不運な理由だけで言えば、今回のレースが中止になれば落ち込んでいただろう。すでに今年はトルコGPがないからね。
さらに、僕たちがここで長いテストセッションを行っていたときも、僕はいつもここに来るのを楽しんでいた。人々はいつもとても温かく心を込めてもてなしてくれたし、ここ数日上海でも言っていたけど、グランプリが団結の機会になることを願っている。どんなスポーツイベントでもそうあるべきだ。
今日見た感じでは状況は穏やかなようだ。空港からホテルへの移動は2年前と同じだったし、トラックで電話で話したスタッフによると、ヨーロッパ外のレースもすべて通常通りに行われている。カレンダーにレースを残すという決定は、状況がそれをするのに適切だという意味だし、ここまで見たものからはその見解に反するものはなにもない。
フェリペ・マッサは、F1中国GPで開幕2戦よりも前進したと述べたが、あるイタリア人記者はまったく感銘を受けていないようだ。
La Stampa の記者ステファノ・マンチーニは、中国GP前からフェラーリはフェリペ・マッサを解雇するべきだと述べていた。
F1中国GPでマレーシアと同じ12番グリッドからスタートし、13位でチェッカーを受けたフェリペ・マッサは「僕のレースについては、開幕2戦に比べれば一歩前進した」とコメント。
しかし、ステファノ・マンチーニは、フェリペ・マッサへの批判を続けた。
「サードカーを導入したがっているフェラーリは、いまだひとりのドライバーだけでレースをしている」
「マッサは無用の存在だ。まだポイントを獲得しておらず、ガソリンを無駄遣いしているだけだ」
しかし、興味深いことにステファノ・マンチーニは、フェラーリはただちにフェリペ・マッサを解雇して、養成ドライバーのセルジオ・ペレスと交代させるべきだとは考えていない。
「彼は、（フェラーリの状況に対して）若すぎるし経験がなさすぎる。今シーズン末に彼をザウバーから移籍させた方がよいだろう」
フェリペ・マッサが、F1中国GPへの意気込みを語った。
フェリペ・マッサ （フェラーリ）
中国は大きな国だ。でも、F1にとってさらに大きいのは中国人の熱意だ！ 僕たちがシーズン中に多くの場所を訪れるけど、ファンからのより多くの情熱を感じられる他の場所を見つけるのは難しいと言わなければならない。おそらく、同じレベルの感覚を得られるのはイタリアとブラジルだけだ。
2日前に上海に到着したけど、すでに多くの人々が僕とフェリピーニョへのプレゼントを持って空港で待っていてくれた。ホテルの外でさえね。@felipe1massaに写真を貼ったので見て欲しい。昨晩のように激しく雨が降っても、快晴であっても、常に待っていてくれる人がいる。この温かさが好きだし、熱意は僕にエネルギーを与えてくれる。この都市から離れていても非常に多くのエネルギーがある。巨大、カオスと言えるけど、確かに生きている。過去に僕はそれをサンパウロを思いだせると言った。確かに僕たちブラジル人と中国人は異なるけど、2つの都市のバイタリティはとても似ている。することはたくさんあるし、ラファエルとフェリピーニョと一緒にこの2日間をリラックスして本当に楽しんだ。フェリピーニョにとっては初めての中国だ！ 午後、フェラーリとパートナーのためのプロモーション活動に取り組み始めた。今後数日で多くのプロモーション活動があるし、中国のような急成長を続ける国で行われるレースでは普通のことだ。それも僕の出生地であるブラジルと共通していることだ。
明日の午後は、レースに向けた準備のためにエンジニアとのミーティングを始める。金曜日から問題なく通常のグランプリを過ごせることを本当に願っている。それは最終的に良い結果を得るためにも重要なことだ。簡単ではないことはわかっている。少なくとも短期間で大きな新しいエレメントは期待できないからね。フェルナンドがオーストラリアとマレーシアでやり遂げたように、僕たちが持っているものから最後の一滴までしぼり出さなければならない。
先週もマラネロにいた。次の2レースに向けてできるだけ準備を整えられるようにシミュレーターに取り組んだし、メルボルンとセパンできとんと働かなかったものを正すために詳細に研究し、中国とバーレーンにむけて準備をした。
僕にとってトリッキーな時間だし、これを続けるわけにはいかない。こんなことを望んでいないのは確かだ。外部から多くの批判があるのはわかっているけど、このようなことが起こったのは初めてではないので慣れている。チームは僕を信頼してくれていると感じているし、それが重要だ。ほんのわずかなことで状況がネガティブからポジティブな方向に変わることを過去に何度も経験しているので十分にわかっている。
去年、中国では6位でレースをフィニッシュしたけど、苦しんでいたのは後半のステージだけだった。プライムタイヤではオプションを履いていたときのペースに匹敵することができなかった。43周目にはまだ2番手にいたのを覚えているし、残念だった。中国では2度表彰台に上がっている。2007年は3位、2008年は2位だ。好きなトラックだね。種類の異なるコーナーがたくさんあるし、とても長いストレートがあって、DRSがない時代でもオーバーテイクをすることができた。確かに、今年は少し苦しむかもしれない。特にトップスピード面でね。なので、僕たちにとっては簡単ではないだろう。でも、最も速い人が最終的に勝つとは限らない。
ルーベンス・バリチェロは、友人で窮境に陥っているフェリペ・マッサに、リラックしてドライバーとしての喜びを再発見するようアドバイスを送った。
今年インディカーに転向したルーベンス・バルチェロは、F1時代位の自分自身を振り返り、マッサが困難な状況を打破するには一度、心構えを整理することが重要だと述べた。
「スピードの問題ではない。彼自身が解決しなければならないものだ」とルーベンス・バリチュロは Globoesporte.com のインタビューでコメント。
「目を閉じて、自分自身を楽しみ、好きだからやっているんだということを思い出さなければならない」
「僕もちょっと自分を見失ったときは、いつもそれを忘れ、好きだからやっていることを思い出していた。（ドライバーとして）僕たちはリラックしていなければならない。そうすれば改善できる。ちょっとの間だし、F1ではあらゆる瞬間が人生のサイクルなんだ」
しかし、ルーベンス・バリチェロは、チームメイトのフェルナンド・アロンソがフェラーリで崇拝されていることはマッサの窮境の助けにはならないと認めている。フェルナンド・アロンソは、マレーシアGPで劇的な優勝を果たし、現在ワールドチャンピオンシップをリードしている。
「確かに、フェラーリはアロンソを愛している。彼は最高ではないが、ベストドライバーのひとりだからね」
「フェリペには、克服しなければならない難しいハードルだ」
フェリペ・マッサが、F1マレーシアGP後に予定を変更して訪れたマラネロから現在の心境を語った。
フェリペ・マッサ （フェラーリ）
チームと一緒に2012年の最初の2つのグランプリのあらゆる瞬間を分析し、オーストラリアとマレーシアでどうして僕たちが望んだようにいかなかったかの理由を理解するために一日を過ごした。そのような目的を念頭に、セパンでのレース後、予定を変更してマラネロに来た。
エンジニアのロブ・スベドレーと会い、パット・フライトと多くの時間を過ごし、起こった全てを徹底的に調査した。あのようなお粗末な2つの週末の背景を理解するにはそれが唯一の方法だと思ったからだ。
落ち込んでいるし、それは否定しない。2レースでまったくポイントを獲得できなかったのは痛いけど、今はページをめくらなければならない。このような厳しい時間を経験するのは初めてではないし、状況がすぐに変わることがあるのは十分にわかっている。でも、今は全力を尽くさなければならない。このようなネガティブな期間を終わらせたいからね。普通の状況に戻したいし、僕がいつもしてきたように、そしてチームが僕にできることをわかっている自分の才能を示せる状況に戻したい。
モンテゼーモロ会長、僕たちのボスであるステファノ・ドメニカリ、そしてチームメイトのフェルナンド・アロンソが言ってくれたことを読んだり、耳にして、とても嬉しかった。彼らの言葉は驚きではなかった。僕にとって本当の第2の家族のサポートを当てにしていいとわかっているし、それはフェラーリが何年にもわたり僕にしてくれていることだ。周りの信頼を感じているし、チームが僕のサポートで一丸になってくれている。とても重要なことだ。今はそのようなサポートの全てに恩返しするためにもそれを結果に変えたい。
今、僕は家族と数日間過ごすためにモナコに向かっている。来週はエンジニアとさらにミーティングするためにマラネロに戻って、少しの時間シミュレーターで作業する予定だ。パットは僕と一緒にF2012の開発プログラムの詳細に目を通しているし、上海までにパフォーマンスを少しは改善できることを期待している。上海とサキールの両方とも好きなトラックだし、再び反撃し、セパンでのフェルナンドのようにチャンスを最大限に生かせるように可能な限りマシンをと調整していく。
チャンピオンシップは長く接戦になりそうだし、一見したところ多くのチームが1位を争えそうなので、少しの違いが1位と最下位の差になる。できるだけ早くに十分な進歩を遂げて、上位グループに自分達を定着させられることを願っているよ！
フェラーリは、セルジオ・ペレスとの交代も噂されるフェリペ・マッサをマラネロの本部に呼び出した。
フェラーリは、公式サイトでフェリペ・マッサが「特に大変な時期」にあるのを見て、チーム内に「悲しみ」が広がっているとしている。
現在フェルナンド・アロンソがドライバー選手権をリードしているのに対し、フェリペ・マッサは、まだF1マレーシアGPでの15位が最高順位となっている。
フェリペ・マッサ解雇の声が高まるなか、チーム代表ステファノ・ドメニカリは、同様の状況にあった2008年のマレーシア後を振り返り、彼には巻き返す能力があると述べた。
「（2008年に）新聞は彼の即時交代を要求していたが、チームのサポートもおかげもあり、彼は最高の形でそれを跳ねのけた。続く3戦で2勝てね」
「フェリペは予定を変更し、家族と会うためにブラジルに帰る代わりに、明日マラネロでエンジニアと過去2レースで起こった全てを冷静に分析し、なぜ能力を発揮できなかったのかを特定することに取り組む」
「健全なスピリットであり、我々は彼を助ける準備ができている」
ブラジル人記者のリビオ・オレッキオは、フェリペ・マッサの擁護にまわった。
フェリペ・マッサは、扱いの難しいF2012でフェリペ・マッサのペースに近づくことができず、解雇を求める声含め、非難にさらされている。
「フェラーリは大きな間違いを犯している」とリビオ・オレッキオは O Estado de S.Paulo の彼のブログで述べた。
リビオ・オレッキオは、フェラーリはフェリペ・マッサを公平に扱っていないと主張。
「時々、マッサはテストドライバーになっている。（プライベート）テストが禁じられたことで、彼はこれまでの2レースで新しいコンポーネントを実験している」
「そして、そのテストのいくつかで、マシンにほとんどダウンフォースがなかった。それが彼の困難を詳細に説明している」
「しかし、彼ら（フェラーリ）は、それを明らかにはしていないので、その事実がすでにマッサのイメージを深く侵食し、マッサは世論にほぼ支えられていない」