フェリペ・マッサが、F1日本GPにむけて鈴鹿サーキットと日本について語った。今シーズン限りでF1を引退するマッサが鈴鹿でF1を戦うのは今年で最後になる。
フェリペ・マッサ （ウィリアムズ）
「鈴鹿はレースをするには最高の場所だと思う。レイアウトと高速セクションが大好きだ。セクター1は世界で最も素晴らしいセクターだと思う」
「本当に日本が大好きなんだ。みんなのことが大好きだし、東京でちょっとした時間を過ごすにも大好きだ。日本での最後のF1レースを本当に楽しみにしているし、素晴らしい日本のファンと一緒に楽しむのが待ち切れない」
フェリペ・マッサが、2016年のF1日本グランプリにむけて鈴鹿サーキット、そして日本の魅力について語った。
フェリペ・マッサ （ウィリアムズ）
日本グランプリの素晴らしいところは、ファンの人たちに尽きる。僕は鈴鹿が大好き。グランプリウィークで起こるすべてのことが、とにかく驚きの連続なんだ。僕にとって、シーズンで一番うれしいグランプリだと言える。ファンの楽しみ方がとても独特だからね」
「この熱狂度を比べられるとしたら、シルバーストンとインテルラゴスくらいじゃないかな。また日本の人たちは、どのドライバーもチームのことも応援してくれるので、毎年鈴鹿に行くのはうれしいよ」
「ドライバーやチームスタッフはみんなサーキットホテルに滞在するので、グランプリの週末はチーム全体がファミリーのような雰囲気になるね。夕食の時はみんな顔を合わせるし、水曜日に早く到着した時なんか、遊園地でスタッフを見かけたこともあるよ。この地域にはブラジル人も多く住んでいるので、サーキットの周辺で彼らに会う事もある。異国で自分の国の言葉で話せるのは、いつでもうれしいものだね」
「もちろん、コース自体も素晴らしい。ドライブするのがすごく楽しいし、鈴鹿サーキットが好きじゃないというドライバーなんて聞いた事がない。ドライバーズサーキットだから、みんな大好きだ。コースに来た時と帰る時は、たくさんのファンが写真やサインを欲しがってくれるし、プレゼントを贈ってくれるファンもたくさんいる。だから、鈴鹿グランプリの間は、ドライバーはみんな、とても温かい気持ちになれるんだよ」
フォーミュラEのアレハンロド・アガグCEOは、フェリペ・マッサがフォーミュラEに転向を“望んでいる”と認めた。
今シーズン末でF1を引退することを発表したフェリペ・マッサは、2017年にDTM、WEC、もしくはフォーミュラEでレースをすることを検討すると述べている。
アレハンロド・アガグは「それを聞いて、私は彼に『我々は会うべきだ』とWhatsappでメッセージを送った」と El Confidencial にコメント。
「彼にここに来てほしいと思っている。実際、ドライバーを選ぶのはチームだ。だが、彼のようなクオリティをもったドライバーに来てほしい」
「彼はDTMとWECにも言及していたが、彼のようなドライバーが我々のところに来たいといった事実は、我々がビッグカテゴリーのリアルな代替手段になるということだ」
アレハンロド・アガグは、F1でマネジメントの役割を噂されている。それは彼がフォーミュラEでバーニー・エクレストンと同等の仕事をこなしているからだけでなく、フォーミュラEはF1の新しいオーナーであるリバティメディアの姉妹会社リバティ・グローバルが共同保有している。
「多くの噂があるが、リアルなものはない。私にはフォーミュラEに留まるという道徳的な責任がある」とアレハンロド・アガグはコメント。
「何が起こるかはわからない。リバティ・メディアとリバティ・グローバルは異なる会社ではあるが、彼らには同じ株主がいる。だが、基本的に議論にはなっていない」
フェリペ・マッサが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。
フェリペ・マッサ （ウィリアムズ）
「シンガポールは、バーレーン、アブダビとともに数少ないナイトレースのひとつだ。とても難しいレースだ。湿気が高くでとても暑い。全員にとってトリッキーなレースだし、カレンダーで最も厳しいレースのひとつだ」
「そうは言っても、シンガポールでレースをするのは本当に楽しいし、とても報われるトラックだ。シンガポールはレースをしていていつも気分がいいんだ」
フェリペ・マッサは、2017年にブラジル国内のストックカーでレースキャリアを続ける可能性を除外している。
フェリペ・マッサは、2016年限りでF1を引退することをモンツァで発表した。
父親のルイス・アントニオは、フェリペ・マッサが2017年にWEC、DTM、フォーミュラEのいずれかでレースを続けるだろうと述べている。
だが、報道では、フェリペ・マッサが、ストックカー・ブラジルで同郷の元F1ドライバーであるルーベンス・バリチェロに加わるかもしれないとも伝えられている。
しかし、フェリペ・マッサは「僕にとって、ブラジルは生活やレースのためのオプションだとは考えていない。1〜2レース楽しむだけだったかいいけど、選手権はないね」と UOL Esporte にコメント。
フェリペ・マッサは、家族とともにモナコに住んでいる。
「レースをするなら、他にもWEC、DTMのようなクールなカテゴリーがある。フォーミュラEもいいかもしれないね。考えるための時間はある」
「決定することにあまりプレッシャーはないし、ほとんど僕次第だ。来年レースをしているかどうかもわからないけど、快適に感じ、興味を起こされるものでなければならない」
また、フェリペ・マッサは、他の役割でF1に留まる可能性も否定している。
「自分がチームの技術的な面で働くことには目を目をむけていない」とフェリペ・マッサはコメント。
「ジョーナリストもないね。それらを夢見たことはない」
「僕が出来るのは、ブランドを代表して、イベントに出席することだけだ。テレビのために仕事をするなら、レギュラーの仕事ではない。どこかのレースに行くことはあるかもしれないけどね。それは僕が今やりたいことではない」
フェリペ・マッサの2017年以降のプランについて、父親がヒントを与えた。
先週末のモンツァで、フェリペ・マッサは、今シーズン限りでF1を引退することを発表した。
父親のルイス・アントニオ・マッサは、201年以降もフェリペ・マッサがいずれかのカテゴリーにおいてレースは続けると述べた。
ルイス・アントニオ・マッサは「彼はどこかでレースをするだろう。彼はレースをするのが大好きだからね。それがチャンピオンとなるチャンスのあるトップカテゴリーであることは疑いようがない」 SporTV にコメント。
「いくつかの選択肢がある。WEC（世界耐久選手権）、DTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）、フォーミュラEだ。まだ決定はしていないが、この3つのカテゴリー以外に行くことはないだろう」
フェリペ・マッサの15年のF1キャリアをF1公式サイトがダイジェスト動画で称えた。
フェリペ・マッサは1日（木）、モンツァ・サーキットで記者会見を開き、今シーズン限りでのF1引退を発表した。
フェリペ・マッサは、2002年にザウバーからF1デビュー。2006年にミハエル・シューマッハのチームメイトとしてフェラーリに加入。
その年のF1トルコGPで初ポールポジション、初優勝を果たした。また、最終戦ブラジルGPでは母国ブラジルで初優勝を果たしている。
2008年のF1ブラジルGPでは、トップでチェッカーを受け、首位のルイス・ハミルトンと同ポイントも勝利数で上回り、誰もが初のチャンピオンを獲得したと思った。しかし、わずかその39秒後、ハミルトンが5位でフィニッシュラインを通過した。結果、わずか1ポイント差でチャンピオンの座はマッサの手から滑り落ちた。
2009年のF1ハンガリーGPでは、予選中にルーベンス・バリチェロのマシンから脱落したパーツがヘルメットに直撃。意識を失ったままバリアに衝突して、生死の境をさまよう。しかし、2010年の開幕戦バーレーンGPで復活を遂げ、2位表彰台を獲得した。
2014年にはウィリアムズに移籍。F1イギリスGPでF1参戦200戦を達成。2015年のF1イタリアGPで3位表彰台を獲得している。
フェリペ・マッサは、今年シーズン限りでF1を引退することを夏休み前に決めていたとし、2017年ついてはどのF1チームとも交渉していなかったと明らかにした。
F1イタリアGPを前に、フェリペ・マッサは、今シーズンの最終戦F1アブダビGPで15年間のF1キャリアに終止符を打つことを発表した。
ここ1カ月、フェリペ・マッサの契約終了ととにも、ジェンソン・バトンと交代させられるのとの噂が広まっていた。
しかし、フェリペ・マッサは、自身の将来について決断を下したのは夏休み前だったと語った。
「数カ月前から僕は決めていた」とフェリペ・マッサは記者会見で語った。
「2017年については、ウィリアムズはおろか、他のチームとも一切話はしていない」
「まあ、時々“残りたい”と発言したことはあったけど、それは嘘ではない。ただ、正確な状況ではなかったというだけだ。僕はただ、みんなの記憶に残るようなこの瞬間を待っていた」
フェリペ・マッサは、フェラーリで7年間を過ごした後、2014年にウィリアムズに移籍してF1キャリアをつないだ。最終的にウィリアムズと契約したものの、フェラーリを離れるタイミングでの引退も考えていたフェリペ・マッサは明かした。
「3年前にも僕はこうすることを心の中で考えていた。ここが辞め時だと確信するには、物事を決められる強い意志を持った決断力が必要だった。それは時に辛いことでもあるけど、同時にほっとしてもいる」
モンツァで引退を発表したことについて、フェリペ・マッサは、2006年にミハエル・シューマッハが最初の引退を発表した時のことに言及した。当時、ミハエル・シューマッハとフェリペ・マッサはチームメイトだったが、フェラーリはすでにキミ・ライコネンと2007年の契約を交わしていた。
「僕がこの場所、このレースを選んだのは、10年前にミハエル（シューマッハ）が引退を発表した場所だからだ」とフェリペ・マッサはコメント。
「あの時、僕がフェラーリに残れたのは、彼が引退したからだった。キミの方が先にフェラーリとサイン済みだったからね。彼は、僕にこのチャンスを与えるために辞めることを選んだ。それに、ここは僕にとって第2の母国のようなものだ。本当に愛している国だ」
キミ・ライコネンは、元チームメイトのフェリペ・マッサがF1引退を決めたことは“残念”だと述べた。
キミ・ライコネンは、2007年から2009年までの3年間、フェラーリでフェリペ・マッサとチームを組んでいた。
「残念だけど、最終的にそれが彼の選択だ」とキミ・ライコネンはコメント。
「僕たちは良い関係だったし、同じチームにいた。彼の事故によって厳しい時期があったのは明らかだけど、彼は強かった。常にね。それにとても素敵な男だ」
「人生は続いていく。彼が自分自身で正しい選択をしたと確信している。彼が良いF1キャリアの終わりを迎えられることを願っている」
キミ・ライコネンのフェラーリのチームメイト、セバスチャン・ベッテルは「彼が辞めるのは残念だ。彼がいなくて寂しくなるだろう。将来、彼が何をやるかに関わらず、幸運を祈っている。トラック上での才能とスピード以外でも、彼は素晴らしい男だし、とても寛大だ」と語った。
フェリペ・マッサのマネージャーを務めるニコラス・トッドが、マッサのF1引退についての想いを語った。
「フェリペのキャリアをマネージングを開始してから13年が経ちましたが、昨日のことのように思えます」
「私たちは一緒に2016年のトルコでの初勝利のような素晴らしい瞬間だけでなく、2009年にハンガリーで彼の命を奪いかけた酷い事故のような痛みも分け合ってきました」
「最も重要なのは、私たちはこの長旅のなかで常に団結し、モーターレーシングをはるかに超えた素晴らしい友情を築いてきたことです。私にとって、それが最も重要なことです」
「今日、フェリペはF1からの引退を発表しました」
「彼の世代のなかで最高のF1ドライバーのひとりであるだけでなく。彼はキャリアを通して我々全員の手本となる人間性を示してきました」
「素晴らしいキャリアが終わりを迎えることを悲しく感じないことは難しいです。ですが、人生は続いていくものですし、次のチャプターが非常に美しいものになると確信しています」
「彼、そして、彼の素敵な家族と一緒にそれを過ごしていくことを本当に楽しみにしています」
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