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フェラーリは、サードカーをチームに提供できるのであれば、近い将来アメリカのチームと提携したいとの願望を表明した。

ルカ・ディ・モンテゼーモロは、Gazzetta dello Sport のインタビューでフェラーリがサードカーを供給したいとの願望を繰り返したが、さらにそれをアメリカのチームで走らせることを望んでいることを示唆した。

フェラーリ会長のルカ・ディ・モンテゼーモロが、そのようなことを示唆した裏には、既存チームと関係することによってF1参入を目指しているアメリカの投資家でYouTubeの共同創設者のチャド・ハーリーのアドバイザーであるパリス・マリンズの計画がある。

「星条旗を掲げたアメリカのチームによって管理されるフェラーリを夢見ている」とルカ・ディ・モンテゼーモロは語る。

パリス・マリンズは、崩壊したUSF1を救おうとして、今年初めにフェラーリと潜在的な協定について連絡をとったおり、将来的に一緒に働くことに相互が関心をしめしていたと AUTOSPORT に述べた。

「私がステファノ（ドメニカリ）と会ったとき、フェラーリは2010年のUSF1にとっての解決策ではないのは明らかだった」

「しかし、彼らは規約の範囲内で与えられるもの、彼らが供給できることはいかなるもの支援もすると堅く約束してくれた。我々にはコスワースとのエンジン契約があったが、アメリカが彼らの最大のマーケーットであり、彼らは我々と働きたがっていた」

将来サードカーを走らせるという考えと同様に、ルカ・ディ・モンテゼーモロは、金曜日の走行を捨て、F1の週末を2日間だけに削減するというアイデアを支持していると語った。

「その通り。レースの間にテストを復活させられればね。我々は実験のためにクルマをテストする必要がある。我々が市販車に多くを移行させている以来ずっとだ」

「それに、我々が資金を問ううししたフィオラノのトラックを再び使えるようにしたい。我々はコンストラクターであり、趣味でレースをしているのはない」

ルカ・ディ・モンテゼーモロは、サッカーの試合にミハエル・シューマッハを招待したいとの衝動を我慢したことを明らかにした。

ミハエル・シューマッハは、フェラーリに所属した1996年〜2006年の間に5度のワールドチャンピオンを獲得するなど、フェラーリで最も成功したドライバーとなっている。

しかし、4年前に引退したシューマッハは、今年メルセデスGPでF1復帰。フェラーリとの緊張関係は明らかだった。

「我々はともに美しい年月を過ごした。そして、私は彼にレースに復帰したいという願望を与えた」とルカ・ディ・モンテゼーモロは昨年フェリペ・マッサが負傷した際の一時的なオファーに言及。結果的にそれはシューマッハをライバルチームで完全復帰させるきっかけとなった。

「時々、シューマッハがいなくて淋しく思うときがある。彼はフェラーリに多くを与えてくれたが、彼も多くのものを受け取った」

そのあと、ルカ・ディ・モンテゼーモロは、来週序盤にモデナで行われうサッカー・チャリティー・イベント「パルティータ・デル・クオーレ」に言及。試合には、現在のフェラーリドライバーであるフェルナンド・アロンソ、フェリペ・マッサ、ジャンカルロ・フィジケラが出場する。

「数日前、彼に我々のために出場してもらうために電話をしようか迷った。でも、チームはフェラーリの名前で行われるので、そうしなかった」

フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長が18日、スクーデリア・フェラーリ・マールボロのシミュレーターに挑戦した。

ルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、跳ね馬のオーナーやファンのために発行されているオフィシャル「フェラーリ・マガジン」 No. 10 を飾る独占記事のためにシミュレーター試乗に挑戦。テストドラーバーのマルク・ジェネがサーキットエンジニアの役を務め、シミュレーションにおいてドライバーたちが最もよく使うサーキットのひとつであるカタロニア・サーキットで数ラップを刻む秘訣を会長に伝授した。

アントニオ・ギーニが編集長を務める季刊誌、オフィシャル「フェラーリ・マガジン」は、定期購読のみでの取扱いになる。購読は Ferrari.com にある「フェラーリ・マガジン」のページから申し込める。