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フェラーリは、F1バーレーンGPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが8位、フェリペ・マッサが15位だった。

好調に見えたフェラーリに不運が襲った。フェルナンド・アロンソは、レース序盤にDRSが壊れて開いたままになるというトラブルが発生。1回目のピットストップでは直らず、すぐに再びピットイン。だが、問題は解決せず、DRSなしでレースを戦うことを余議なくされ、8位でレースを終えた。

一方、フェリペ・マッサは、タイヤが剥離するというトラブルが2度発生。ポイントを獲得することはできなかった。

フェルナンド・アロンソ （8位）
「今日僕たちにあまり運がなかったのは確かだし、今日の午後までは、僕とフェリペにとって本当にポジティブな週末の結末としては本当に残念だ。フリープラクティスと予選では競争力があったし、二人とも良いレースができると思っていた。序盤のラップを終えて、リアタイヤが終わってしまったと思ったときに、ピットウォールからDRSが動かなくなっていると伝えられた。1回目のストップできとんと直すことができなかったので、もう一回入らなければならなかった。そこからは、ピットウォールからDRSを使うわないようにとはっきりとした指示があり、それがレースに影響を及ぼした。リカバーしようとしたけど、DRSなしでオーバーテイクする場所を見つけるのは本当に難しかった。後方でグループの真ん中にいるときにタイヤを管理するのはさらに難しい。僕とフェリペにトラブルがなければ、もっと上位でフィニッシュできたと思う。クルマの反応はとても良かったし、間違いなく過去4年間の僕たちのベストだった。でも、良いレースには、ちょっとした運を含めた、多くの要因が関係している。すぐに帳尻が合ってくれることを願っている。僕のホームレースであるバルセロナで始まってほしいね。バルセロナは、良い予選をすることがさらに重要になる。オーバーテイクが簡単なトラックではないし、1列目からスタートすることが重要だ」

フェリペ・マッサ （15位）
「今回のレースは本当に糞だったし、このスポーツでは多くのことが起こり得るとしても、それらの多くがネガティブでなければならない理由を見つけることができない。スタートでは、スーティルとの接触によって順位を失ってしまったし、そのあとタイヤを交換するためにピットに戻ったことでさらに多くの時間を失ってしまった。スタートではちょっとアンダーステアに苦しんだけど、タイヤに何が起こってそうなったかをチェックする必要があるし、それが問題の原因だったとは思わない。最初の事例はおそらく右リアのデラミネーションだし、2つ目はパンクによるものかもしれない。これから何が起こっていたのか正確に理解して、すぐに次のレースに目を向けていかなければならない」

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フェラーリは、F1バーレーンGPの予選で、フェルナンド・アロンソが3番手、フェリペ・マッサが6番手だった。

フェルナンド・アロンソ （3番手）
「再び予選でうまくやれたことは本当に良いニュースだし、それが僕たちのアキレス腱だ！ トップ3で終えるのは今年3度目だし、レースペースのあかげで通常日曜日の方がうまくやれるとしても、土曜日からすでにポテンシャルを最大化できていることを本当に嬉しく思う」

「金曜日のロングランで確認したデータによると、僕たちの一番の敵であるベッテル＆レッドブルは前にいるけど、レースについては楽観的でいられるし、ロータスはグリッドの後方かもしれないけど、彼らは間違いなくうまくやってくるだろう。ハミルトンとウェバーのペナルティによってフェリペは4番手からスタートする。ルイスのメルセデスよりもチームメイトのフェラーリが隣にいた方がずっといいね！ 明日までどれがベストな戦略であるかはわからないし、予測するのは不可能だ。でも、レースのベストなタイヤはハードになると思うし、週末ずっとハードが最も快適なタイヤだったことを考えれば、僕たちに有利に働くかもしれない」

フェリペ・マッサ （6番手）
「今回の予選の結果にはとても満足している。Q3では、当初計画していたものと異なる方向性に進むというリスクをとるという決断によって最終的に最高の流れになったからね。ミディアムコンパウンドではトップを争えることは感じていなかった。クルマにグリップがほとんどなくて、リアにとても苦労していた。ハードタイヤではさらに低い順位になる可能性がかなり高かったけど、最も快適だと感じたタイヤのままでいることを選んだ。ウェバーとハミルトンという前の二人のドライバーのペナルティによって、上位勢とレースができる4番手までグリッドが上がる。ミディアムでスタートすることは確かにアドバンレージだろうけど、良いレースをするにはベストな戦略を見つけて、全てを完璧にこなすことが重要だ」

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フェラーリは、F1バーレーンGP初日のフリー走行で、フェルナンド・アロンソが4番手タイム、フェリペ・マッサが6番手タイムでセッションを終えた。

フェルナンド・アロンソ （4番手）
「ポジティブな一日だったし、クルマの挙動にはそれなりに満足している。大きな問題もなかったし、より重要なのは、このトラックに対応するためにF138に大幅な変更を施さなくてもよかったことだ。ロングストレート、低速コーナーがあって大好きな特性だし、いつもレースでは素晴らしいショーを生み出している」

「残念ながら、風と砂が全てを少し複雑にしている。路面が完全にクリーンになることはないからね。でも、最初の印象はいいし、明日は上位グループにいれると思う。グループの全員がコンマ2~3秒以内にいる。午前中に試した空力アップデートを使うかどうかはまだ決めていない。それらがどのように働いたかまだ完全にクリアになっていない。午後は今回のレースで使う2種類のコンパウンドの比較に集中した。予選とレースにむけて最適な戦略とセットアップを選択するために今回のデータを研究する長い夜になるね」

フェリペ・マッサ （6番手）
「現時点で日曜日に僕たちがどの位置にいるかを言うのは難しいけど、今日は全てがうまくいった。タイヤの摩耗、特にリアタイヤにちょっと苦しんだけど、クルマのバランスはいいし、全てのコンディションでうまく機能している。このような高い気温でデグラデーションが大きいのはかなり普通のことだし、その点でレースに備えてやらなければならない仕事はたくさんある。F138はミディアムタイヤで本当にうまく働いている。ロングランでさえもね。でも、日曜日は、午前中に試したアップデートを使うかどうかだけでなく、両方のコンパウンドのデグラデーションを管理することが鍵になるだろう」

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