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  • 山本左近 「これからも集中して全力で頑張る」 (F1韓国GP)

    山本左近 「これからも集中して全力で頑張る」 (F1韓国GP)

    山本左近が、15位完走を果たしたF1韓国GPを振り返った。

    ヒスパニア・レーシングは、鈴鹿に続き2戦連続でダブル完走。予選ではブルーノ・セナを上回った山本左近。レースでもヒスパニアでのベストリザルトとなる15位完走を果たした。

    「予選では、本当に良いラップタイムを出せたし、決勝は、雨で大変なサバイバルレースとなりましたが、そんな中で鈴鹿に引き続き今季自己ベスト&チームベストを更新できたことはとても嬉しいことだと思いました」と山本左近は語る。

    「もちろん、ピットストップの関係などで、ポジションを落としてしまったので、その部分は反省して次に生かさなければいけないですが、何より決勝のペースもすごく良かったし、今回ドライもウェットもタイヤのマネージメントがひとつのとても重要な要素となっていて、そこもしっかりマネージできたので、良かったと思います」

    「いつも皆さんからの心強い応援ありがとうございます!!これからも集中して全力で頑張りますので、今後とも引き続き応援よろしく御願い致します!」

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  • ウィリアムズ、ヒスパニア・レーシングへの技術供給を否定せず

    ウィリアムズ、ヒスパニア・レーシングへの技術供給を否定せず

    ウィリアムズは、2011年にヒスパニア・レーシングにギアボックスとハイドロリックシステムを販売するとの報道を否定していない。

    ウィリアムズは他チームから技術供給に関する「問い合わせ」があったことを認めており、今週末の韓国ではヒスパニア・レーシングが2011年からウィリアムズのギアボックスとハイドロリックシステムを使用すると報じられていた。

    「現時点では状況に具体的な変化はありません」とウィリアムズの広報はコメント。

    「我々がタチームにドライブロレイン技術のエレメントを供給することを受け入れることは正式に認めていますが、まだいかなるカスタマーとも契約に至っていません」

    「もちろん、供給契約を結ぶ際には発表致します」

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  • ヒスパニア・レーシング:山本左近が15位完走 (F1韓国GP)

    ヒスパニア・レーシング:山本左近が15位完走 (F1韓国GP)

    ヒスパニア・レーシングは、F1韓国GPの決勝レースで、ブルーノ・セナが14位、山本左近が15位で、2戦連続のダブル完走を果たした。

    山本左近 (15位)
    「今日は、チームにとって最高の結果でしたし、それについてはとても満足しています。波乱のレースでしたし、スタート後はトラックにあまりに水が多かったので、中断は正しい決断だったと思います。そのあと、セーフティカー出動中に何台かがインターミディエイトに交換していましたが、僕たちはより多くの雨が来ると考えてウェットタイヤで留まってました。トラックは予想よりも早く乾いていって多くのタイムを失ってしまったので、僕たちもインターミディエイトに交換しました。タイヤを管理することができましたし、レース全体で良いペースを刻むことができました。ずっと懸命に作業してくれたチームと応援してくれたファンの皆さんに感謝したいです」

    ブルーノ・セナ (14位)
    「難しいレースだったけど、満足している。非常にトリッキーなコンディションだったし、僕たちは同じタイヤセットで長く走ることを選んだ。タイヤをとても使ってしまったのでかなり厳しかったし、レース終盤はトラックにマシンを留まらせるが問題だった。でも、幸いにも全てがまとめることができたし、レースを完走して僕のこれまでのベストリザルトを達成することができた」

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  • クリスチャン・クリエン、残り2戦でヒスパニアでレース復帰?

    クリスチャン・クリエン、残り2戦でヒスパニアでレース復帰?

    クリスチャン・クリエンが、2010年の残り2戦でヒスパニア・レーシングのレースシートに復帰すると報じられている。

    クリスチャン・クリエンは、シンガポールGPで“食中毒”の山本左近に代わりレースに出場したが、続く日本GPからは山本左近がレースに復帰している。

    オーストリアの Kleine Zeitung は、ヒスパニア・レーシングがコンストラクターズ選手権でロータスを倒し10位を獲得するためにクリスチャン・クリエンをレースシートに戻すことを検討していると報道。

    ロータス、ヴァジン、ヒスパニア・レーシングの新規3チームはいずれもポイントを獲得していないが、日本GPでヘイキ・コバライネンが3チーム最高の12位でフィニッシュしているため、現在はロータスが10位につけている。

    コンコルド協定では、コンストラクターズ10位まで賞金が与えられることになっている。

    「ヴァージンとルノーに1つ、ヒスパニアにはおそらく2つ(シートが)ある」と語るクリスチャン・クリエンは、2010年の一部のペイドライバーが必ずしもバーニー・エクレストンの賞金を獲得するためにチームにとって価値があるわけではないと主張。

    しかしクリスチャン・クリエンは、F110がヒスパニア・レーシングに意外な結果をもたらすことはなさそうだとも認め、2011年に目を向けている。

    「僕たちはバーレーンの開幕戦以来、クルマにエアロ改善を施していない唯一のチームだ」とクリエンはコメント。

    「来年3月にF1のコックピットに自分が座っていることを目指している」

  • ヒスパニア・レーシング:山本左近は23番手 (F1韓国GP予選)

    ヒスパニア・レーシング:山本左近は23番手 (F1韓国GP予選)

    ヒスパニア・レーシングは、F1韓国GPの予選で、山本左近が23番手、ブルーノ・セナが24番手だった。

    山本左近 (23番手)
    「初の韓国GPでの予選結果にはとても満足しています。昨日と午前中に得たデータによってクルマを改善することができたし、予選では最高のラップができました。僕たちはライバルにとても近づいていたし、クルマをとてもうまく準備してくれたチームに感謝したいです。今は明日と楽しみにしていますが、レース中に雨が降るかどうかはわかりません。でも、僕たちはいつものようにベストを尽くて、再び両方のクルマをフィニッシュラインに持ち帰るために頑張ります」

    ブルーノ・セナ (24番手)
    「今日は昨日よりも多くのラップを重ねられたので、なんとかクルマに取り組むことができた。予選の結果は期待していたものではなかったし、新しいサーキットで多くの経験を積めればもっとうまくやれたかもしれない。明日は長いレースになりそうだし、55ラップに何が起こるか様子をみてみるつもりだ」

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  • ヒスパニア・レーシング、2011年はウィリアムズのギアボックスを使用?

    ヒスパニア・レーシング、2011年はウィリアムズのギアボックスを使用?

    ヒスパニア・レーシングは、2011年にウィリアムズから技術サポートを受けることになるかもしれない。

    先月、ウィリアムズが新チームのいくつかにギアボックスとハイドロリックシステムを供給する準備を整えていると報じられていた。

    2010年から参戦を始めた新チームが使用するXtrac製のシステムは、信頼性のなさが露呈されており、ロータスは2011年からレッドブル・テクノロジーから供給を受けることを決定している。

    「ハイドロリックとギアボックスについて問い合わせがあった。供給にはオープンだが、現時点では合意には至っていない」とウィリアムズの広報は述べている。

    フィンランドの Turun Sanomat は、ヒスパニア・レーシングがウィリアムズと交渉していると報じている。

  • ヒスパニア・レーシング:山本左近は23番手 (F1韓国GP初日)

    ヒスパニア・レーシング:山本左近は23番手 (F1韓国GP初日)

    ヒスパニア・レーシングは、F1韓国GP初日のフリー走行で山本左近が23番手、ブルーノ・セナが24番手だった。

    山本左近 (23番手)
    「初の韓国GPなので、全員にとってこのサーキットでレースをするのは初めてです。予想通り、午前中のトラックはかなり滑りやすかったですが、グリップレベルはだんだん良くなっていきました。多くのラップを行い、出来る限り多くのデータを得ました。最終にレースに備えてなんとか両方のタイヤコンパウンドを使うことができました。これから明日に向けて懸命に作業を続けなければなりません」

    ブルーノ・セナ (24番手)
    「韓国での初日は効果的ではなかった。最初のプラクティスで技術的な故障があって、早くにクルマを止めなければならなかった。クルマの多くのパーツを交換したので、午後も一度しかラップタイムを記録することができなかった。メカニックは素晴らしい仕事をして、セッションが終わる前になんとかクルマを修理してくれた。これから明日に集中しなければならないし、もっとうまくいくことを期待している」

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  • ブルーノ・セナ、テレビゲームでF1韓国GPを予習

    ブルーノ・セナ、テレビゲームでF1韓国GPを予習

    ブルーノ・セナは、初開催のF1韓国GPがF1チームやドライバーにとっていつもよりも均等なチャンスを与えてくれるとは考えていない。

    出来上がったばかりの韓国インターナショナルサーキットは、全F1チームにとって新しいチャレンジとなる。

    しかし、ブルーノ・セナは「全員にとって新しいトラックだからといって、何かが変わるわけではない」と Globo にコメント。

    「F1ドライバーのレベルが高いだけじゃなく、主にチーム間にはリソースの違いがあるからね」

    「ビッグチームのドライバーは、最新のシミュレーターでレースに備えているけど、僕は週末に向けて家でビデオゲームで練習していたよ」

  • 山本左近:F1韓国GPプレビュー

    山本左近:F1韓国GPプレビュー

    山本左近が、F1韓国GPへの意気込みを語った。

    山本左近 (ヒスパニア・レーシング)
    「韓国インターナショナルサーキットでレースをするのを楽しみにしています。誰もレースをしたことのない完全に新しいサーキットなので、本当にエキサイティングになるでしょうね。レイアウトは、低速コーナーと高速コーナーがありますし、正しいセットアップを見つけなければなりません」

    「マシンから最大限を引き出すためには素早く特性を学ばなければなりません。母国の観客の前で最高のレースリザルトを達成できたので、再び良いパフォーマンスを示すためにモチベーションは高まっています」

  • ブルーノ・セナ:F1韓国GPプレビュー

    ブルーノ・セナ:F1韓国GPプレビュー

    ブルーノ・セナが、F1韓国GPへの意気込みを語った。

    ブルーノ・セナ (ヒスパニア・レーシング)
    「初めての韓国はとても興味深い経験になると思う。誰も行ったことのないサーキットだけど、チャレンジングなトラックだと思う。高速コーナーとロングストレートがミックスされたセクターや中速コーナーで方向を変えるセクターがある」

    「優れたブレーキングスタビリティとトラクションのあるクルマが必要だ。全員にとって未知なところがあるけど、全員が初めてなのでフィールドのレベルがならされて、良い結果を達成できることを願っている」