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  • パストール・マルドナド 「ベネズエラの決定は僕のキャリアとは無関係」

    パストール・マルドナド 「ベネズエラの決定は僕のキャリアとは無関係」

    パストール・マルドナドは、ベネズエラのスポーツ省がモータースポーツへの財政支援をストップしても、自身のF1キャリアには影響しないと述べた。

    今週、ベネズエラのスポーツ大臣に就任したアントニオ・アルバレスは、同国はもうモータースポーツに対する財政支援をしないことを示唆したことで、パストール・マルドナドのPDVSAからの支援が脅威にさらされているという噂されているた。

    しかし、パストール・マルドナドは、両者に関連性はないとし、スポーツ省によるいかなる動きも自分のF1プログラムには影響を及ぼさないと述べた。

    PDVSAが資金を削減するという件について質問されたパストール・マルドナドは「まさに去年も同じだったけど、僕はここにいるよね!」とコメント。

    「プレスは、ベネズエラの動きが常に僕と関連しているとしているけど、スポーツ大臣は僕をスポンサードしているわけではない」

    「PDVSAのプログラムは、スポーツ省のプログラムではない。それらは別々だ」

    「石油会社は、F1でのスポンサーについて話をしていない。それはスポーツ省からの連絡だ。それはそれだ。スポーツ省はF1をサポートしているわけではない」

    またパストール・マルドナドは、PDVSAはもはや自分の個人スポンサーではないと述べ、特定の財政支援に関係なく、自分はF1に残るために十分に良いと考えている。

    「僕はここにいるために必要な全てを持っていると思う。僕のキャリアを見れば、あらゆるカテゴリーのレースで勝っている。F1でさえね。それはここにいる多くのドライバーが成し遂げているわけではない」

    「それは別として、PDVSAは僕のスポンサーではない。チームのスポンサーだ。チームとPDVSAの実際の状況は知らない。PDVSAの人々に聞くのがベストだろう」

    「GP2選手権で優勝したときに僕は個人スポンサーとしてのPDVSAを失ったんだ。現在、彼らは僕がどこに行こうとも着いてきてくれているのは確かだけどね」

    「僕たちは良い関係を築いているし、非常に長い間一緒に働いてきた、10年以上だ。なので、ストップする理由は見当たらない。彼らがストップしても、それは僕の決定ではない」

    関連:ベネズエラ政府、パストール・マルドナドへの財政支援を打ち切り?

  • ベネズエラ政府、パストール・マルドナドへの財政支援を打ち切り?

    ベネズエラ政府、パストール・マルドナドへの財政支援を打ち切り?

    ベネズエラの政治変化により、パストール・マルドナドはこれまでのキャリアで受けてきた財政支援を受けられなくなり、F1から姿を消すことになるかもしれない。

    これまで、パストール・マルドナドのF1キャリアは、ベネズエラの国営石油会社PDVSAとウゴ・チャベス大統領の個人支援による多額の資金に支えられてきた。

    しかし、昨年、ウゴ・チャベス大統領が死去し、ベネズエラは激しい政治混乱の期間に入った。すでにベネズエラでは、PDVSAのウィリアムズとロータスへの巨額の投資が論争の的になっているという。

    新たにベネズエラのスポーツ大臣に就任したアントニオ・アルバレスは、今週、ベネズエラの優先リストからモータースポーツは完全に外されていることを示唆した。

    「多くの敵がでいることはわかっている」とアントニオ・アルバレスは Ultimas Noticias に述べた。

    「しかし、モータースポーツのためにはもう1ドルもない。ベネズエラには他に優先するスポーツがあり、国の育成と一致しない専門分野にリソースを充てることはアンフェアだ」

  • パストール・マルドナド 「ロータスに移籍したことは後悔していない」

    パストール・マルドナド 「ロータスに移籍したことは後悔していない」

    パストール・マルドナドは、ウィリアムズからロータスに移籍したことを後悔していないと主張した。

    今年ウィリアムズが復調の兆しをみせる一方、パストール・マルドナドは、PDVSAの豊富な後援金とともに移籍したロータスはスランプに陥っているようにみえる。

    しかし、パストール・マルドナドは、ロータス加入は正しかったと El Confidencial に述べた。

    「ウィリアムズは“らしい”働きができていなかったし、3年が経っていたので、自分のモチベーションを高めてくれる新しい挑戦、新しい願望を探さなければならなかった」とパストール・マルドナドはコメント。

    「素晴らしいチームであることは歴史が物語っていたので僕はここに来ることに決めた。ここに来てみて、自分が思っていた通りだったこともわかった」

    「雰因気がとてもいいんだ。今はたくさんのトラブルがあるだけにそう言える。みんなは、チームが途方に暮れているとか、前のようではないと言うけど、変わったのはクルマだと思う。僕たちは大きな技術的変化を経験している。膨大な問題があり、その多くは何てことはないなものだったのでかなり時間がかかってしまった」

    パストール・マルドナドは、ルノーエンジンを搭載するトラブル続きのE22に取り組みつつも、フェリペ・マッサとバルテリ・ボッタスの2人ですでに36ポイントを獲得しているウィリアムズの復調を目にしているはずだ。対照的に、パストール・マルドナドとロマン・グロージャンのロータスは4レースを終えてノーポイントに終わっている。

    「僕はとても落ち着いている。本当だ。ウィリアムズの今年のクルマが良くなることをわかっていた。なぜなら、2013年より悪いなんて実質的に不可能だからね」

    「駄目になる可能性は常にあるけど、悪くなるより上がる見込みの方が高かった。ウィリアムズの名前や体制、ファクトリーに比べれば、戦っているのは小規模チームだったからね」

    「彼らはうまくやれることを見せていると思う。でも、彼らがまたレースで勝てるかどうかと言われたらわからない」

    パストール・マルドナドは、2013年と2014年の最大の違いは、レギュレーションの焦点が空力からエンジンに変化したことだと考えている。

    「ロータスはレッドブルのレベルに達しようとすることのできた唯一のチームだった。今はエンジンがすべてだ」

    最後に、今の“新しい”F1は好きかと聞かれたパストール・マルドナドは「イエスともノーとも言える。そもそも、全員にとって同じだし、ルールを受け入れなければならない。そういうものだ。それ以上はない。僕としては以前の方が好きだったけど、きっとすぐに発展してもっと優れたクルマにできると思っている」

  • パストール・マルドナド 「目標はポイント獲得」

    パストール・マルドナド 「目標はポイント獲得」

    パストール・マルドナドが、2014年 第4戦 F1中国GPへの意気込みを語った。

    サーキットとして上海はいかがですか?
    上海はシーズンで最長のストレートがあってとてもテクニカルなサーキットだ。現時点で僕たちはロングストレートで最速ではないので、ちょっとトリッキーになるかもしれない。コーナーでゲインを得るためにどのように取り組めるかを考えなければならない。それが僕たちにとってのチャレンジだ。

    高速コーナーと中速コーナーがミックスされていて、優れたダウンフォースが必要だ。チャレンジングなトラックだし、レースを楽しみにしている。

    上海で最新世代のF1カーを走らせるのはどんな感じになると思いますか?
    今年僕たちが訪れる全てのサーキットと同じように新しい経験になるだろうし、週末が進むにつれて学習し、改善をもたらしていくことになる。バーレーンでレースを完走したことで、より経験を積むことができたし、作業するための多くのデータがあるので、レース週末によりアグレッシブにアプローチできる立場にいると思う。

    バーレーンでのテストはいかがでしたか?
    あまり良くはなかった。パワーユニット問題によって完了しようとしていたプログラムを実施することができなかった。フラストレーションが溜まったね。でも、いくつかやりたかった空力評価の作業はできた。

    バーレーンでチームのために初めてフルレースを走り切った感覚はいかがですか?
    タフな週末だった。特にクルマのペースは僕たちが望んでいたものではなかったからね。でも、同時に全てのセッションを問題なく終えることができた。ルノー・スポーツF1との競争作業も前進の助けになっている。E22は改善しているし、レースの信頼性はこのプロセスの第一歩だった。ポテンシャルはあると思うし、とにかく集中して、懸命にプッシュし続ける必要がある。

    エステバンとは話をしましたか? 事故の映像は見ましたか?
    そうだね、僕たちは接触した。お互いに考え違いがあったと思う。彼はコーナーのエントリーでラインを外れていたし、僕はコーナーに完全に入っていた。彼は僕が見えなかったと言っていたし、僕は彼がターンインしてくるとは思っていなかった。

    そこまでのレースはいかがでしたか?
    レースではクルマの感覚は予選よりもずっと良くなっていた。ペースはかなり良かったし、タイヤマネジメントと戦略も有望だった。いくつか順位を上げることもできたし、一貫性もあった。トップ10に入るにはまだ懸命にプッシュする必要があるし、チームが出来る限り早くそこにたどり着くためにコミットしていることはわかっている。

    今後数レースでの目標は?
    目標はポイントを獲得することだ。特に予選では前進を果たすことができると思う。レースペースは悪くないけど、もっと高い位置でスタートする必要がある。トップ10以内でスタートできれば、もっと楽にポイントを争えるようになると思う。

    関連:F1中国GP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • パストール・マルドナド、次戦F1中国GPで5グリッド降格

    パストール・マルドナド、次戦F1中国GPで5グリッド降格

    パストール・マルドナドは、F1バーレーンGPでのパストール・マルドナドとの接触により、次戦F1中国GPで5グリッド降格ペナルティを科せられた。

    パストール・マルドナドは、ピットアウトでの1コーナーでエステバン・グティエレスと接触。グティエレスのマシンは、宙を舞って一回転した。

    幸い、エステバン・グティエレスに怪我はなく、自力でマシンから降りた。

    パストール・マルドナドには、10秒のストップ&ゴー・ペナルティを科せられたが、スチュワードは、さらにF1中国GPでの5グリッド降格ペナルティと3点のペナルティポイントを科した。

    関連:F1バーレーンGP 結果:ルイス・ハミルトンが2連勝

  • パストール・マルドナド 「信頼性のあるラップを走ることが出発点」

    パストール・マルドナド 「信頼性のあるラップを走ることが出発点」

    バストール・マルドナドが、2014年 第3戦 F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

    バーレーン・インターナショナル・サーキットはいかがですか?
    バーレーンは良いサーキットだ。プレシーズンテストの場所だったし、全チームが戻ることを嬉しく思っていると思う。特に気候とトラックのタイプに関してね。高速、中速、低速のコーナーがミックスされていることに加え、コーナーがいい感じに連続している“完璧”なサーキットだと言いたい。

    なので、テストに好都合な会場だし、新しい開発を評価するために僕たちが必要としているものだ。チームにとっては施設も素晴らしいね。

    マレーシア、そしてバーレーンと暑い中のレースは楽しいですか?
    正直、好きなコンディションではないけど、それは全員にとって同じことだし、不満は言えない。バイザーを下げてしまえば問題ない。運転することだけに集中しているからね。

    マレーシアの週末での走行時間はどれくらい重要でしたか?
    走行時間が最も重要だ。クルマで走行距離を稼げれば、エンジニアがパフォーマンスにますます集中していける。クルマのテストデビューが遅れたこともあって、信頼性がまだ100%ではないのは明らかだけど、僕たちは多くの問題を修正しているし、パフォーマンスにより注意を向けることができている。

    レース週末の毎日問題に苦しむことでどれくらいフラストレーションを感じましたか?
    もちろん、とても感じていたよ! 僕はレースをするためにここにいるわけだし、クルマがトラックにいるべきときにガレージに座っていたくはないものだ。マレーシアでは信頼性のなさは僕の方が多かったけど、問題が発生するたびに修正しなければならないことがあるということだし、僕たちは前進している。セパンでは十分にポジティブなことがあった。多くのラップを走れたし、E22がきちんとしたレースカーだと感じることができる。まだかなり多くの作業が必要なレースカーだけど、素晴らしいポテンシャルのあるレースカーだ。ロマンがレース距離を完了したのは、本当にポジティブなことだ。ライバルにも問題があったし、非常に異なる新車への挑戦は僕たちだけではないことがわかった。

    セパンの日曜日をどのように要約しますか?
    ビアンキによって、クルマの後方に衝撃を感じてスピンした。でも、スタートから多くのパワーを失っていたし、エンジンを保護するためにリタイアしなければならなかった。それでも、それでも、今週末は明らかに前進していた。土曜日から僕たちはクルマではるかに多くの走行をすることができたし、ロマンはレースをフィニッシュすることができた。もちろん、僕にとって今日は良くなかったけど、僕たちだけが問題を抱えているわけではないし、まだシーズンの序盤だ。これは全てがクルマの複雑なパッケージに関連したものだ。でも、今週末僕たちは多くのことを学んだし、バーレーンにむけて前進していく。

    バーレーンGPの終末には何を望んでいますか?
    クルマで十分に信頼性のあるラップを走ることが出発点だ。それによってクルマのパフォーマンスとどこを改善できるかを理解できるようになる。エンジニアにフィードバックを与えられるし、最新世代のクウrマのドライビングの挑戦を理解できるようになる。今年の異なるタイヤの理解を深めることにも取り組める。タイヤは常にパフォーマンスを向上させられるエリアだ。

    バーレーンは初めてのナイトレースになります。特別な変化になりますか?
    タイヤ圧とセットアップに関して技術的にちょっと違ったバーレーンへのアプローチが必要になるかもしれない。そうでなければ、他のレースと同じように扱っていくし、もちろん、僕たちにはシンガポールとアブダビでのナイトイベントの経験がある。でも、楽しみにしているのは確かだ。バーレーンでの初めてのナイトレースなので、みんあにとって発見する新しいことがあるだろう。

    関連:F1バーレーンGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • パストール・マルドナド 「セパンは全てのエリアで強さが必要」

    パストール・マルドナド 「セパンは全てのエリアで強さが必要」

    パストール・マルドナドが、2014年 第2戦 F1マレーシアGPへの意気込みを語った。

    パストール・マルドナド (ロータス)
    「セパンは良いトラックだし、僕たちが直面するチャレンジは本当に気に入っている。クルマという観点でとても面白い。空力だけでなく、アスファルトがアグレッシブなのでタイヤでもね。オーストラリアと比較してもっとスムーズにイベントが進むことを願っている」

    「僕たちの目標とE22の課題を達するために懸命に作業する必要があることはわかっている。僕たちはどこに主に集中しなければならないかわかっているし、チームとしてそこにたどり着く決意を固めている。セパンの天候はかなり変わる可能性がある。実際、いつも過酷な暑さ、もしくは激しい雨になる。非常に熱帯的だし、全てにうまく備えておく必要がある。過酷な温度は信頼性面でクルマに厳しいし、ドライビングという観点でもかなりストレスフルだ。いろんな意味でセパンは一年で最もタフなレースと言える。全てのエリアで強さが必要だ」

  • パストール・マルドナド 「一番のチャレンジは路面の変化」

    パストール・マルドナド 「一番のチャレンジは路面の変化」

    パストール・マルドナドが、2014年F1開幕戦オーストラリアGPへの意気込みを語った。

    パストール・マルドナド (ロータス)
    「オーストラリアは素晴らしい国だし、メルボルンは素敵な都市だ。本当に最高だよね。都市の近くでレースをするのは大好きだ。多くの人々が来てくれるし、短時間でそこにいる人々と関わり、彼らの人生の一部になれるよな気がする」

    「都市を評価できるいろんなものがあるし、ファンは本当にイベントを支えてくれている。一年のベストレースのひとつかもしれない。正直、大好きなトラックだ。一番のチャレンジは路面が週末を通してかなり変化することだ。特にプラクティスから予選までにね。ドライバーとエンジニアはトラックがどう進化するか予測する必要がある。特に予選は日曜日の最終ポジションのために重要だ」

  • パストール・マルドナド 「ロータス移籍はこれまでで最高の決断」

    パストール・マルドナド 「ロータス移籍はこれまでで最高の決断」

    パストール・マルドナドは、プレシーズンテストでの燦燦たる成績にも関わらず、2014年にロータスに移籍したことは正しい決断だったと思っている。

    独特な“2本牙ノーズ”を採用するロータス E22は、1回目のヘレステストに間に合わず、その後のバーレーンテストでは深刻な信頼性問題に苦しんだ。

    パストール・マルドナドは、昨シーズン末に遺恨を残してウイリアムズを離脱した後、ロータスに移籍した。

    ウィリアムズはプレシーズンテストで印象的なパフォーマンスを発揮したが、パストール・マルドナドはロータスに移籍したことは間違った決断だとは思っていない。

    「僕の考えでは、これまでで最高の決断だ」とパストール・マルドナドはコメント。

    「風洞で初めてクルマを見たけど、素晴らしかった」

    「完全に異なるクルマだし、パドックで最も興味深く、最も美しく、アグレッシブなクルマだ。デザイン面で彼らは本当に素晴らしい仕事をしたと思う」

    「規約を利用して、クルマの細かな詳細を調べたことで、クルマは印象的に見える。シーズン中に良いクルマを得られることを願っている」

    ロータスは、おそらく全チームのなかで最も準備不足な状態でメルボルンに向かうと考えられており、ロマン・グロージャンはルノー勢で最も遅いクルマだと評価している。

    だが、パストール・マルドナドは、オーストラリアでのパフォーマンスを移籍が正しかったを判断するために使うべきではないと考えている。

    「結果としてチームを移籍するという決断が良かったのか悪かったのかはわからないけど、まずはレースをする必要がある」

    「シーズンは長いので、様子をみてみるつもりだ」

  • パストール・マルドナド ヘルメット (2014年)

    パストール・マルドナド ヘルメット (2014年)

    パストール・マルドナドの2014年のヘルメット。今年ロータスに移籍したマルドナドのヘルメットは、これまでの国旗をモチーフとしてデザインを止め、ベネズエラの国旗に用いられている黄・青・赤のカラーリングと星をモチーフとしたデザインに変更。トップにはカーナンバーの“13”を記載。BELL製。

    パストール・マルドナド ヘルメット (2014年)

    パストール・マルドナド 2014年 ヘルメット (正面) パストール・マルドナド 2014年 ヘルメット (背面) パストール・マルドナド 2014年 ヘルメット (サイド) パストール・マルドナド 2014年 ヘルメット (トップ)