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  • 元F1最高責任者バーニー・エクレストン ポルトガルの空港で散弾銃所持で逮捕

    元F1最高責任者バーニー・エクレストン ポルトガルの空港で散弾銃所持で逮捕

    F1を長年にわたって率いた元最高責任者のバーニー・エクレストンが、ポルトガルの空港で散弾銃を所持していたとして逮捕された。95歳のエクレストンは、クレー射撃のためにスイスからポルトガルへ銃を持ち込もうとしていたと説明している。

    報道によると、エクレストンは月曜日、リスボン近郊のティレス飛行場で警察に拘束された。スイスからプライベートジェットで到着した後、機内の検査を受けた際に散弾銃が見つかったという。

    「クレー射撃のために持ってきただけ」
    エクレストンはDaily Mailの取材に対し、数時間にわたって足止めされ、「最初から最後まで面倒なことばかりだった」と振り返った。

    「スイスからポルトガルへ、クレー射撃のために持ってきた銃があった。それだけのことだ。ポルトガルの自宅にも銃を持っていて、そちらは許可を得ている」

    「到着して税関を通った。私はそこの人たちを知っているし、彼らはすべて問題ないと言っていた。何の問題もなかった。その後、警察官がバッグを調べたいと言ってきたんだ」

    さらにエクレストンは、銃を持ち込むために必要とされる書類を所持していなかったことを明かした。

    「彼らは『ブルーブック』を持っているかと聞いてきた。どうやら必要な書類らしいが、私はそういう書類を持って旅行することはない。そもそも、ほとんど書類を持ち歩かないんだ」

    「逮捕すると言われたが、何時間もかかったように感じた末に、何とか話はまとまった。ただ、最初から最後まで面倒なことばかりだった」

    バーニー・エクレストン

    妻が銃の処理のためリスボンへ
    エクレストンによると、現在は妻のファビアナが問題を解決するためリスボンへ向かっているという。

    「でも、どうやら解決できるようだ。ファビ(妻のファビアナ)がリスボンへ行って、銃を提出するか、持ち込むために必要な税金か何かを払うか、最終的には引き渡すことになる」

    「私も行くと言ったが、結局行かなかった。今は自宅で、この件が片付くのを待っている」

    銃をめぐる逮捕は4年間で2度目
    エクレストンが銃の所持をめぐって逮捕されたのは、ここ4年間で2度目となる。2022年にはブラジルで飛行機に搭乗しようとした際、手荷物から拳銃が発見されて逮捕され、その後保釈された。

    また、2023年には詐欺罪を認め、執行猶予付きの有罪判決を受けている。2015年に英国の税務当局から海外資産について尋ねられた際、シンガポールの信託に保有していた4億ポンド(約800億円)以上の資産を申告しなかったことが問題となった。

    民事上の和解に合意した後、エクレストンには禁錮17カ月、執行猶予2年の判決が言い渡された。

    エクレストンは約40年間にわたってF1の商業面を率い、2017年にリバティ・メディアがF1を買収した後、最高責任者の座を退いている。

  • バーニー・エクレストン FIA会長を全面支持「何か悪いことをしたとは思えない」

    バーニー・エクレストン FIA会長を全面支持「何か悪いことをしたとは思えない」

    バーニー・エクレストンは、FIA(国際自動車連盟)のモハメド・ビン・スライエム会長を高く評価し、その手腕を全面的に支持した。また、自身が以前から主張している自然吸気エンジンへの回帰についても改めて持論を展開した。

    エクレストンはF1オーストリアGPで報道陣の取材に応じ、2021年からFIAを率いるビン・スライエムについて「これまで何か間違ったことをしたとは思えない」と語り、その改革姿勢を称賛した。

    「何か悪いことをしたとは思えない」
    F1商業面を長年率いたエクレストンは、ジャン=マリー・バレストル、マックス・モズレー、ジャン・トッドと歴代FIA会長とも密接に仕事をしてきた経験を持つ。そのうえで、現会長のビン・スライエムにも高い評価を与えた。

    また、妻のファビアナ・エクレストンがFIA副会長(南米担当)を務めていることから、組織内部の事情にも理解があることを示している。

    「彼が何か悪いことをしたか考えてみているが、思いつかない」

    「彼が引き継いだ仕事は簡単ではなかった。すべてを公平に機能させ、少しずつ時代に合わせようとしていると思う」

    「もちろん、常に100%正しい判断を下すことはできない。しかし、現時点で彼がやるべきではなかったことをやったとは思えない。むしろ、今後やってほしいことが一つ二つある」

    望むのは3リッター自然吸気エンジン
    その「今後やってほしいこと」としてエクレストンが真っ先に挙げたのが、自然吸気エンジンへの回帰だった。

    「3リッターエンジンだ。V8でもV10でもV12でも構わない」

    「おそらく誰もがそれを歓迎すると思う。私はそれが正しい方向だと考えている」

    一方で、パワーユニットメーカーを説得する難しさについても理解を示した。

    「メーカーは十分だと思った時に、自分たちの都合で去っていくだけだ。誰かに相談するわけではない」

    現在F1では、将来的なV8エンジン復活について議論が進められている。

    モハメド・ビン・スライエム(国際自動車連盟 / FIA会長)

    FIA財政改革も高く評価
    エクレストンは、ビン・スライエム体制でFIAの財務状況が改善したことも大きな成果として挙げた。

    FIAは2021年に2400万ユーロの赤字を計上していたが、2025年度決算では670万ユーロの黒字を報告している。

    「彼は非常に難しい仕事を任された。自分が始めた問題ではないものを引き継いだからだ」

    「何をすべきか、何をすべきでないかを一つひとつ学びながら進めてきた。そして素晴らしい仕事をしていると思う」

    さらに、FIAが利益を生み出すことへの批判にも反論した。

    「財政面でもFIAを本来あるべき姿に戻している。FIAが利益を出すことに何の問題もない」

    「組織を維持するには資金が必要であり、各国クラブへの支援など彼が進めている活動にも資金は欠かせない」

    「彼自身は報酬目的でその職に就いているわけではない。スポーツのために最善を尽くそうとしているだけだ」

    24戦カレンダーとスプリントにも否定的
    エクレストンは現在のF1が採用している年間24戦のカレンダーとスプリントレースについても否定的な見解を示した。

    「どちらも間違っていると思う」

    「24戦というのは、ファンも含めて誰にとっても多すぎる。1戦見逃しても『また2週間後にあるだろう』となってしまう」

    「スプリントレースについては、何のためにあるのか私にはまったく分からない」

    また、自身がF1を率いていた頃を恋しく思うかと問われると、商業面での仕事には未練があるとしながらも、レースそのものへの執着はないと笑顔で振り返った。

    「恋しい部分もある。財政面で物事をまとめる仕事は好きだった」

    「でも、私はレースの最後まで観戦したことは一度もない。それが良かったのか悪かったのかは分からないが、自分の仕事は果たしたと思っている」

    今回の発言でエクレストンは、ビン・スライエム会長によるFIA改革を全面的に支持するとともに、自然吸気エンジンへの回帰や現在のF1フォーマットの見直しなど、自身が考える将来のF1像について改めて持論を示した。

  • バーニー・エクレストンのクリスマスカード:2025年はレッドブルF1の内乱

    バーニー・エクレストンのクリスマスカード:2025年はレッドブルF1の内乱

    毎年恒例となっているバーニー・エクレストンのクリスマスカードが、2025年も公開された。今年のカードは、F1界の激動を象徴するかのように、レッドブル・レーシング内部の混乱とマックス・フェルスタッペンを中心に描かれている。

    95歳となった元F1最高責任者のバーニー・エクレストンは、過去1年のF1シーズンを自身の視点で切り取る伝統を守り続けているが、今回のイラストはとりわけ刺激的だ。

    そこには、元レッドブル顧問のヘルムート・マルコと、レッドブルGmbH CEOのオリバー・ミンツラフが、煙を上げる大砲の背後に立ち、その砲口がクリスチャン・ホーナーに向けられている様子が描かれている。

    ただし、いかにもエクレストンらしい皮肉として、ホーナーは大金の入った袋を背負い、パラシュートで無事に脱出している。混乱の中でも生き延びるしたたかさを暗示する構図だ。

    カードには、エクレストン自身の手によるメッセージも添えられている。

    「今年はF1誕生75周年だ。世界でこれほど多くの変化を見た年はないし、F1でもいくつかの変化があった。『グッバイ、クリスチャン』から、マックスのオーバーテイクレースまで。私の記憶する限り、彼は史上最高のドライバーだ」

    ここで称賛の的となっているのが、言うまでもなくマックス・フェルスタッペンであり、エクレストンはその存在感を強く打ち出している。

    さらに彼はパドックの主要人物にも言及する。

    「ザクのおかげで、マクラーレンはかつての栄光の日々を取り戻した。一方で、トトは目を覚まし、ルイスは競争力のないチームで苦しんでいる」

    ここで名前が挙がるのは、ザク・ブラウン、トト・ヴォルフ、そしてルイス・ハミルトンだ。

    話題はF1にとどまらず、エクレストンは世界情勢にも切り込む。アメリカ大統領のドナルド・トランプについては、彼特有の辛辣な言葉を投げかけた。

    「彼は競争相手なしに世界を支配している。重要な身体の一部を欠いた男たちを除いては。よくやった、ドナルド」

    そしてメッセージは、やや不穏な未来予想で締めくくられる。

    「2026年はF1にとっても、世界にとっても平穏な年にはならないだろう。世界は平和を渇望している。だから2025年の終わりには、静かな日々を過ごしてほしい。95歳で、好奇心旺盛な5歳の息子を持つ私には、その助言を自分で守ることはできないがね。何をするにしても、ベストを尽くしてほしい」

    最後は、ただ一言の署名で終わる。

    「バーニー」

  • バーニー・エクレストンが「終活」 69台の貴重なF1マシンのコレクションを売却

    バーニー・エクレストンが「終活」 69台の貴重なF1マシンのコレクションを売却

    バーニー・エクレストンは、何十年にもわたる歴史を持つ、美しく整備された69台の貴重なF1マシンのコレクションを売却する。

    バーニー・エクレストンは2016年シーズン終了時にF1の商業権を売却し、リバティメディアにその責任を委ねた。94歳のエクレストンは、今日までこのスポーツに人生を捧げてきた。

    チームの従業員からドライバーのマネージャーを経て、ブラバムのチームオーナーにまで上り詰めたバーニー・エクレストンは、1987年にF1コンストラクターズ協会の代表に就任し、F1界の舵取りを担うこととなった。

    彼のコレクションには、F1およびグランプリレーサー69台が含まれており、非常に人気が高く、また、1978年のスウェーデングランプリでニキ・ラウダが優勝したことで有名な、かつてのブラバムBT46B「ファンカー」などの逸品も含まれている。

    コレクションには、ネルソン・ピケ、マイク・ホーソーン、ミハエル・シューマッハなどが運転したマシンも含まれており、トム・ハートレー・ジュニア社が販売を担当する。

    バーニー・エクレストン F1バーニー・エクレストン お気に入りのブラバム

    「私は50年以上もこうした車を収集してきたが、購入するのは常に最高の車だけだった」とエクレストンは語った。

    「長年にわたり、多くのコレクターがスポーツカーを選んできたが、私の情熱は常にグランプリカーやF1マシンに向けられてきた」

    「グランプリカー、特にF1マシンは、ロードカーや他のレースカーよりもはるかに重要である。なぜなら、それはスポーツの頂点であり、私が長年にわたって購入したマシンはすべて素晴らしいレースの歴史を持ち、希少な芸術作品でもあるからだ」

    「私は自分のマシンをすべて愛しているが、自分がこの世にいなくなったときにマシンがどうなるかを考え始めなければならない時期が来た。だから、私はそれらを売却することを決めた。長い間、収集し、所有してきたので、自分がいなくなったときに、マシンがどこに行ったのか知っておきたいし、妻に処理を任せるわけにはいかない」

    「トム(ハートレー・ジュニア)が私の代理で売却を担当している。なぜなら、彼は誰よりもマシンに詳しく、彼のビジネスはマシンを売却するのに最適な場所であり、私にとって重要な透明性が保証されているからだ」

    「F1の始まりから現在に至るまで、最高かつ最もオリジナルなF1マシンを集めてきたが、今、それらを私と同じように扱い、貴重な芸術作品として大切にしてくれる新しい持ち主のもとへ譲渡することを決めた」

    バーニー・エクレストン フォーミュラ1カー

  • バーニー・エクレストン ドイツでのF1衰退に「メルセデスは非協力的だった」

    バーニー・エクレストン ドイツでのF1衰退に「メルセデスは非協力的だった」

    バーニー・エクレストンはドイツでのF1の衰退についてコメントを求められ、F1ドイツGPのカレンダー維持に力を尽くさなかったメルセデスを非難した。

    F1ドイツGPはかつてF1カレンダーで確固たる地位を築いており、最初の公式シーズンである1950年から2014年まで2回しかカレンダーを外れたことがなく、その1つはヨーロッパGPとしてまだドイツで開催されていた。

    しかし、ホッケンハイムでマックス・フェルスタッペンが優勝した2019年を最後に、F1ドイツGPはカレンダーから外れている。

    「ドイツでF1が衰退しているのは残念だ」とバーニー・エクレストンはドイツの放送局であるntvとRTLに語った。「私の時代には、おそらくドイツから最も大きな支援を受けていた。今では、F1を復活させるために必要な財政的支援を行う意思はもはやないようだ」

    「ドイツでのレースが再び開催されるよう、メルセデスがもう少し協力してくれるのではないかと私は思っていた。しかし、彼らにとってそのような決定を下すのは難しいのではないかと思う。」

    エクレストン氏はまた、F1の現CEOであるステファノ・ドメニカリがドイツGPの復活を主張しているが、本当に本気なのか疑問視している。

    「彼はアメリカのオーナーが見たいものを提供していると思う」とエクレストンは言った。「もっとレースに出てほしい。だから、私はあまり確信が持てない」

    「近年、素晴らしい新しいレースがたくさん開催されていて、それは素晴らしいことだ。私はそれについて満足している」

    「それがF1が存続し、さらに発展してきた方法だ」

  • バーニー・エクレストン 2023年のF1を表現したクリスマスカード

    バーニー・エクレストン 2023年のF1を表現したクリスマスカード

    元F1最高責任者のバーニー・エクレストンは、毎年恒例のクリスマスカードでF1界を再び沸かせた。しかし、今年のエクレストンは従来のウィットに富んだ漫画から離れ、代わりに穏やかな冬の牧場の風景を選んだ。

    2023年のクリスマスカードには、エクレストンらしいユーモラスな絵はなく、ストレートなメッセージが記された。

    「申し訳ない。今年はいつものカードに描けるようなエキサイティングなことや奇妙なことが起こったと思えなかった。2024年があなたにとって良いことだらけで、より落ち着いた世界になるよう、平和で幸せな年末になりますように。バーニー」

    この93歳のF1レジェンドの口調の変化は、スポーツの現状に対する微妙な批判だと見る向きもある。

    レッドブルのヘルムート・マルコは、このエクレストンのカードをリバティ・メディアのもとで変貌を遂げたF1について指摘したものだと解釈した。

    Auto Bildの取材に応じたマルコは、「なんという発表だろう!私たちはクリスマスにバーニーから大きな平手打ちを受けたんだ」

    エクレストンのクリスマスカードはF1界の定番であり、しばしばF1の主要テーマやストーリーを反映したり、からかったりしている。例年、彼はチーム政治やパンデミック(世界的流行病)、スポーツ内の文化的な動きといった話題性のある問題に触れてきた。

    今年はいつものスタイルから逸脱したことで、受信者を驚かせただけでなく、近年のF1の進化を振り返る瞬間にもなった。

  • 元F1最高責任者 バーニー・エクレストン、4億ポンド以上の詐欺罪を認める

    元F1最高責任者 バーニー・エクレストン、4億ポンド以上の詐欺罪を認める

    元F1最高責任者のバーニー・エクレストンが、シンガポールに保有する4億ポンド(約733億円)以上の資産を申告しなかったとして詐欺罪で有罪を認めた。

    エクレストンは、1972年から1987年までチャンピオンシップを獲得したブラバムチームを所有した後、F1で総合的な権力を握り、2017年に現オーナーのリバティ・メディアに買収されるまで40年以上にわたってシリーズを率いた。その後、彼は「名誉会長」と顧問の役割を引き受けました。

    しかし昨年7月、英国王室検察庁は「HMRCの調査を受けて、バーナード・チャールズ・エクレストンを虚偽表示による詐欺罪で起訴することを初認した」とした。

    これは2015年7月7日に行われた詐欺の一件に関するもので、裁判所は以前、エクレストンがシンガポールの銀行口座に保有する4億ポンドを超える信託の申告を怠った経緯を聴取している。

    木曜日、推定純資産25億ポンドを持つ92歳のエクレストンは、3番目の妻であるファビアナ・フロージに支えられ、ダークグレーのスーツを着て出廷し、1件の詐欺罪で有罪を認めた。

    現在、エクレストンは18年分の税金として6億ポンド以上を歳入関税庁(HM Revenue & Customs)に支払うことで和解に達したと報じられている。

    Sky Newsはリチャード・ライトKC検察官の「エクレストン氏は、問題の口座の所有権がどのような構造になっているのか、完全には把握していなかった」とのコメントを報じた。

    「そのため、その口座を通過した金額に関して、税金、利子、罰金を支払う義務があるかどうかを知らなかった」

    「エクレストン氏は、HMRCが調査を続行しない危険性があったため、そのような回答をしたことは間違っていたと認識している。エクレストンは現在、これらの問題に関して納税義務があることを認めている」

    HMRCの不正調査サービス責任者であるサイモン・ヨークによると、エクレストンに対する告発は「複雑かつ世界的な犯罪捜査の結果」だという。

    「刑事告発は、HMRCから隠されていた4億ポンド以上のオフショア資産から生じる予測納税義務に関するものだ」

    「HMRCは誠実な納税者の味方であり、不正の疑いがあればどこでも厳しい措置を取る。HMRCのメッセージは明確だ。

    エクレストンは2012年から2014年にかけてドイツで贈収賄裁判を受けたことがあるが、そのときは罪を認めずに6000万ポンドの和解金を支払ったことで結審した。

    この件に関してF1はコメントを控えている。

  • F1 バーニー・エクレストン、約700億円の脱税容疑で無罪を主張

    F1 バーニー・エクレストン、約700億円の脱税容疑で無罪を主張

    元F1最高責任者のバーニー・エクレストンが、英国検察当局が提起した脱税容疑に対して無罪を主張した。

    エクレストンは、シンガポールの信託における数億ドルを英国政府に申告しなかったとされることに関連して、脱税詐欺の容疑に直面している。

    92歳のエクレストンは火曜日にロンドンのサザーク・クラウン裁判所に出廷し、そこで自分の名前を確認し、2013年7月から2016年10月までの間の詐欺行為について無罪を主張した。

    エクレストンは英国税務署による世界規模の調査を経て、11月16日に裁判を受けることになる。

    検察は、元F1ボスが関与している海外の信託について尋ねられた際、約4億ポンド(約700億円)を保有する銀行口座を持つシンガポールの信託を申告しなかったと主張している。

    エクレストンは、3人の娘のために「たった1つの信託」を設定しただけであり、「英国内外のいかなる信託の入職者でも受益者でもない」と主張したことが分かっている

    彼に対する告発は、英国の税務署であるHMRCの調査を受けて、昨年7月に王立検察局(Crown Prosecution Service/CPS)により認可された。

    検察は、エクレストンが「不正な」行動をとり、請求から利益を得るつもりであったと非難した。

    エクレストンは2017年、40年にわたりF1に君臨してきた最高経営責任者を退任した。

  • バーニー・エクレストン、1981年のF1タイトルの不正について『真実』を告白

    バーニー・エクレストン、1981年のF1タイトルの不正について『真実』を告白

    元F1ドライバーのカルロス・ロイテマンの娘は、バーニー・エクレストンが1981年の世界選手権の結果に干渉したことを告白したことを喜んでいる。

    F1を運営していた初期の頃、バーニー・エクレストンはブラバム・チームのオーナーを兼任していた。チームのネルソン・ピケは、ウィリアムズのカルロス・ロイテマンとタイトル争いを繰り広げながら、ラスベガス最終戦に臨んだ。

    「プラクティス初日の後、ドライバーが首の痛みに問題を抱えていることは明らかだった」と元F1最高責任者のバーニー・エクレストンは自身の人生を描いた新しいドキュメンタリー映画『Lucky(ラッキー)』の中で語っている。

    「カルロスはピットでマッサージ師と話をしていた。私はその人に会いに行き、金銭的な話し合いの結果、代わりにネルソンを支持することに決めた」

    「我々はチャンピオンシップを獲得しましたが、カルロスはその後すぐにレースをやめました。彼にそのことを言ったかどうかはわからない」

    カルロス・ロイテマンは後にアルゼンチンの著名な政治家となり、2021年に亡くなったが、結局1981年のタイトルはバーニー・エクレストンのチームのドライバーに1ポイント差で敗れている。

    マッサージ師の話を聞かされたカルロス・ロイテマンの娘コラは「私はすでに知っていました」とCadena 3に語った。

    「マッサージ師の話だけでなく、もっと深刻なことにブラバムが禁止されているグラウンドエフェクトのためにレースに適していなかったということもです」とです.

    父が亡くなる前日、私はバーニーにメッセージを送り、『父が亡くなる前に、正直に話して欲しい。1981年の真のチャンピオンであることを伝えるほしい』と頼みました」
    「残念ながら、彼はその翌日に亡くなり、この件は宙に浮いたままになってしまった。それが、今ほど大きな意味を持つとは思ってもみませんでした」

    「バーニーは『必要なこと何でも聞いていいよ』と言ってくれました。私は彼に真実を話してくれるよう頼みました。彼はそれを公にしてくれたので、本当によかったです」

  • バーニー・エクレストンのF1の支配に終止符が打たれた日

    バーニー・エクレストンのF1の支配に終止符が打たれた日

    2017年1月24日、長らくF1の最高責任者を務めてきたバーニー・エクレストンが解任された。リバティ・メディアによるF1買収をきっかけに、86歳のバーニーは退任を余儀なくされた。

    40年にわたりグランプリレースを支配し、F1を世界的なフランチャイズと経済大国にまで高めた元最高責任者は、この決定によってスポーツ史上最も顕著で成功した在任期間のひとつに終止符を打つことになった。

    「この40年間に築き上げたビジネスと、F1で達成したすべてのことを誇りに思っている」とバーニー・エクレストンは当時コメントしている。

    「一緒に仕事をしてきたプロモーター、チーム、スポンサー、テレビ局の皆さんに感謝したい」

    「リバティが事業を買収し、F1の未来に投資するつもりであることを非常にうれしく思っている」

    バーニー・エクレストンには「名誉会長」の称号を与えられ、リバティメディアのチェイス・キャリーがCEOに就任した。

    「セナ」のプロデューサーであるマニッシュ・パンディが最近制作した8話のドキュメンタリーシリーズ「ラッキー」は、バーニー・エクレストンの並外れた物語を、彼自身が記憶のプリズムを通して、権力への登り方を語りながら再現している。

    取引、現金の詰まったブリーフケース、個人的な試練、税金問題、プーチンなどなど….バーニー・エクレストンが幽霊のような姿でカメラに向かって直接語り、記憶をたどる「ラッキー」は日本ではDAZNで使用することができる。

    F1 バーニー・エクレストン